SlideShare a Scribd company logo
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Kartlegging av dumpefelt for
kjemiske våpen i Skagerrak
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Global oversikt
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Klasser av kjemiske stridsmidler
• HUDSTRIDSMIDLER
– Sennepsgass, lewisitt
• NERVESTRIDSMIDLER
– tabun, soman, sarin, VX
• BLODSTRIDSMIDLER
– hydrogencyanid, klorcyan
• KVELESTRIDSMIDLER
– klor, fosgen, difosgen
• TÅRESTRIDSMIDLER
– CS, kloracetofenon (CN)
• PSYKOKJEMISKE
STRIDSMIDLER
– fenyl benzylater, fenyl
glykolater (BZ), LSD
• KVALMESTRIDSMIDLER
– Adamsitt, clark I, clark II
Brannsårliknende skader etter noen timer, kan
også påvirke hele kroppen
Påvirker signaloverføringen i nervecellene,
meget giftige, hurtigvirkende, dødelig
Stanser oksygenomsetningen i kroppen,
hurtigvirkende
Ødelegger lungene, disse fylles med væske
Opprørskontroll (mindre giftig)
Påvirker virkelighetsoppfatningen
Maskebrytere under WW I
9
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Stridsmidler produsert i Tyskland under
WW2
Stridsmiddel Type
stridsmiddel
Kokepunkt
(°C)
Mengde
(tonn)
Svovelsennepsgass Hud 216 (fast/væske) 25 000
Arsenforbindelser Kvalme 233-410 (faste) 13 000 – 25 000
Tabun Nerve 240 (væske) 12 000
Kloracetofenon Tåre 247 (fast) 7 100
Fosgen Kvele 8 (væske/gass) 5 900
Nitrogensennepsgass Hud 230 (væske) 2 000
Arsenforbindelser: Adamsitt, clark I, clark II, arsenolje (blanding av flere forskjellige
arsenforbindelser)
Det meste av nervestridsmiddelet tabun ble først dumpet i Lillebelt, hevet i 1959-1960 og deretter dumpet i Biscaya.
En konvoi (3 skip) er rapportert senket i Skagerrak med tabun om bord.
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Senkningen foregikk med utrangerte skip
• Syv britiske og syv amerikanske konvoier med totalt 36 skip er senket utenfor Arendal i
1945-1947.
• Vi vet lite om hvilke stridsmidler som ble fraktet i de enkelte konvoiene.
• I tillegg er noen skip senket på dypt vann (mer enn 1000 m) i Norskehavet.
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Stabiliteten av stridsmidlene i havet
Stridsmiddel Tetthet Løselighet
i vann
Stabilitet i vann
Nervestridsmidler
(tabun)
Som vann God Brytes raskt ned
Fosgen Tyngre enn vann God Brytes raskt ned
Sennepsgasser Tyngre enn vann Dårlig Det som løses brytes ned
Kloracetofenon Tyngre enn vann Dårlig Reagerer sakte
Arsenforbindelser Tyngre enn vann Dårlig Brytes ikke ned
• Tabun er dem mest giftige forbindelsen som er dumpet i Skagerrak. Tabun fortynnes raskt i vann og
brytes raskt ned.
• Sennspsgass blir liggende på bunnen, men kan være aktiv i mange tiår på grunn av at den dannes
en hard beskyttende skorpe på utsiden av klumpene. Fare hvis klumpene blir tatt opp på dekk.
• Arsenforbindelsene brytes ikke ned, men blir liggende på bunnen og kan tas opp og lagres i marine
organismer.
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Hvor?
19nm
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Oppgitte dumpingposisjoner Dumpefelt
Skjold 2009
Arison 2013
– Vi tar ansvar for sjøvegen
HUGIN HUS
AUV: autonom
(selvstyrende)
undervanns farkost
Kan gå ned til
3000 m
Kan gå i 5,8 knop
Benytter sonarer
(SOund NAvigation and Ranging)
To på hver side sender ut korte lydbølger (ping)
Ekko fra disse registreres, og resultatene kjøres
gjennom en avansert signalbehandling kalt
SAS: Syntetisk aperture sonar
SAS er designet slik at resultatene tolkes som om
det skulle ligge mange sonarer etter hverandre for å
øke oppløsningen langs bevegelsesretningen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Tidligere kjente vrakposisjoner fra
kartlegging i 1989 og 2009
: Område 2006
: Område 1947
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Vrak funnet i 2015 & 2016
: Mulige CW vrak
: Andre vrak
: Område 2006
: Område 1947
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Eksempler på vrak lastet med kjemisk
ammunisjon
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Vrakgodset kan være spredt vidt omkring
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Noen mer ødelagte enn andre…
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Nederlandsk «Fluyt»?
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Kartlegging av dumpefelt i Skagerak
• Kystverket
– FFI har gjennomført litteraturstudie i 2015 med gjennomgang av arkiver og internasjonale studier
av effekter fra dumpefelt
– FFI har benyttet HUGIN HUS AUV til kartlegging av sjøbunn
– NIVA skal undersøke om marine organismer tar opp nedbrytningsprodukter fra de dumpede
kjemiske stridsmidlene. Analysearbeidet er ferdig i april 2017
• Litteraturstudien er ferdig
– Syv britiske og syv amerikanske konvoier med 36 eller 38 skip er antatt senket utenfor Arendal i
1945-1947.
– Vi vet lite om hvilke stridsmidler som ble fraktet i de enkelte konvoiene
– Anslagsvis130 000 – 160 000 tonn kjemisk ammunisjon (bruttovekt) som inneholder 41 000 – 48
000 tonn med kjemiske stridsmidler ble dumpet i Skagerrak
• Kartleggingen er gjennomført
– Har lokalisert 54 vrak – ikke alle relatert til dumpingen. Totalt 36 skipsvrak med kjemiske
stridsmidler er lokalisert
– Tilstanden til vrakene med kjemisk ammunisjon varierer fra ødelagt til nesten uskadet
– Vi tar ansvar for sjøvegen
Videre arbeid i Skagerrak i 2017
• Dumpefeltet vil utvides til å dekke alle lokaliserte
CW vrak
• Nytt brosjyremateriell og informasjon til lokale og
regionale myndigheter
• Analyser av bunnorganismer ferdig i april
• Kystverket og FFI deltar i EU prosjektet Daimon
– Nye ROV undersøkelser og biologisk prøvetagning i juni
2017 av Polske Havforskningsinstituttet. Skal
sammenlignes med data fra Østersjøen
– Daimon sluttrapport i 2019

More Related Content

More from Havnetekniskgruppe

Utfylling i sjø: Kadettangen Fjordpark
Utfylling i sjø: Kadettangen FjordparkUtfylling i sjø: Kadettangen Fjordpark
Utfylling i sjø: Kadettangen Fjordpark
Havnetekniskgruppe
 
High Resolution Multibeam Survey and Mobile Laser Scanning
High Resolution Multibeam Survey and Mobile Laser ScanningHigh Resolution Multibeam Survey and Mobile Laser Scanning
High Resolution Multibeam Survey and Mobile Laser Scanning
Havnetekniskgruppe
 
Katodisk korrosjonsbeskyttelse
Katodisk korrosjonsbeskyttelseKatodisk korrosjonsbeskyttelse
Katodisk korrosjonsbeskyttelse
Havnetekniskgruppe
 
Tre og samferdsel
Tre og samferdselTre og samferdsel
Tre og samferdsel
Havnetekniskgruppe
 
Levetid og bestandighet av spuntkaier
Levetid og bestandighet av spuntkaierLevetid og bestandighet av spuntkaier
Levetid og bestandighet av spuntkaierHavnetekniskgruppe
 
Ny spuntkai ved Langesund Havneterminal
Ny spuntkai ved Langesund HavneterminalNy spuntkai ved Langesund Havneterminal
Ny spuntkai ved Langesund HavneterminalHavnetekniskgruppe
 
Floating structures
Floating structuresFloating structures
Floating structures
Havnetekniskgruppe
 
Measuring berthing data
Measuring berthing dataMeasuring berthing data
Measuring berthing data
Havnetekniskgruppe
 
Reliability design of fender systems5(h24.2.7)
Reliability design of fender systems5(h24.2.7)Reliability design of fender systems5(h24.2.7)
Reliability design of fender systems5(h24.2.7)
Havnetekniskgruppe
 

More from Havnetekniskgruppe (9)

Utfylling i sjø: Kadettangen Fjordpark
Utfylling i sjø: Kadettangen FjordparkUtfylling i sjø: Kadettangen Fjordpark
Utfylling i sjø: Kadettangen Fjordpark
 
High Resolution Multibeam Survey and Mobile Laser Scanning
High Resolution Multibeam Survey and Mobile Laser ScanningHigh Resolution Multibeam Survey and Mobile Laser Scanning
High Resolution Multibeam Survey and Mobile Laser Scanning
 
Katodisk korrosjonsbeskyttelse
Katodisk korrosjonsbeskyttelseKatodisk korrosjonsbeskyttelse
Katodisk korrosjonsbeskyttelse
 
Tre og samferdsel
Tre og samferdselTre og samferdsel
Tre og samferdsel
 
Levetid og bestandighet av spuntkaier
Levetid og bestandighet av spuntkaierLevetid og bestandighet av spuntkaier
Levetid og bestandighet av spuntkaier
 
Ny spuntkai ved Langesund Havneterminal
Ny spuntkai ved Langesund HavneterminalNy spuntkai ved Langesund Havneterminal
Ny spuntkai ved Langesund Havneterminal
 
Floating structures
Floating structuresFloating structures
Floating structures
 
Measuring berthing data
Measuring berthing dataMeasuring berthing data
Measuring berthing data
 
Reliability design of fender systems5(h24.2.7)
Reliability design of fender systems5(h24.2.7)Reliability design of fender systems5(h24.2.7)
Reliability design of fender systems5(h24.2.7)
 

Kartlegging av dumpefelt

  • 1. – Vi tar ansvar for sjøvegen Kartlegging av dumpefelt for kjemiske våpen i Skagerrak
  • 2. – Vi tar ansvar for sjøvegen Global oversikt
  • 3. – Vi tar ansvar for sjøvegen
  • 4. – Vi tar ansvar for sjøvegen
  • 5. – Vi tar ansvar for sjøvegen
  • 6. – Vi tar ansvar for sjøvegen
  • 7. – Vi tar ansvar for sjøvegen
  • 8. – Vi tar ansvar for sjøvegen
  • 9. – Vi tar ansvar for sjøvegen Klasser av kjemiske stridsmidler • HUDSTRIDSMIDLER – Sennepsgass, lewisitt • NERVESTRIDSMIDLER – tabun, soman, sarin, VX • BLODSTRIDSMIDLER – hydrogencyanid, klorcyan • KVELESTRIDSMIDLER – klor, fosgen, difosgen • TÅRESTRIDSMIDLER – CS, kloracetofenon (CN) • PSYKOKJEMISKE STRIDSMIDLER – fenyl benzylater, fenyl glykolater (BZ), LSD • KVALMESTRIDSMIDLER – Adamsitt, clark I, clark II Brannsårliknende skader etter noen timer, kan også påvirke hele kroppen Påvirker signaloverføringen i nervecellene, meget giftige, hurtigvirkende, dødelig Stanser oksygenomsetningen i kroppen, hurtigvirkende Ødelegger lungene, disse fylles med væske Opprørskontroll (mindre giftig) Påvirker virkelighetsoppfatningen Maskebrytere under WW I 9
  • 10. – Vi tar ansvar for sjøvegen Stridsmidler produsert i Tyskland under WW2 Stridsmiddel Type stridsmiddel Kokepunkt (°C) Mengde (tonn) Svovelsennepsgass Hud 216 (fast/væske) 25 000 Arsenforbindelser Kvalme 233-410 (faste) 13 000 – 25 000 Tabun Nerve 240 (væske) 12 000 Kloracetofenon Tåre 247 (fast) 7 100 Fosgen Kvele 8 (væske/gass) 5 900 Nitrogensennepsgass Hud 230 (væske) 2 000 Arsenforbindelser: Adamsitt, clark I, clark II, arsenolje (blanding av flere forskjellige arsenforbindelser) Det meste av nervestridsmiddelet tabun ble først dumpet i Lillebelt, hevet i 1959-1960 og deretter dumpet i Biscaya. En konvoi (3 skip) er rapportert senket i Skagerrak med tabun om bord.
  • 11. – Vi tar ansvar for sjøvegen Senkningen foregikk med utrangerte skip • Syv britiske og syv amerikanske konvoier med totalt 36 skip er senket utenfor Arendal i 1945-1947. • Vi vet lite om hvilke stridsmidler som ble fraktet i de enkelte konvoiene. • I tillegg er noen skip senket på dypt vann (mer enn 1000 m) i Norskehavet.
  • 12. – Vi tar ansvar for sjøvegen Stabiliteten av stridsmidlene i havet Stridsmiddel Tetthet Løselighet i vann Stabilitet i vann Nervestridsmidler (tabun) Som vann God Brytes raskt ned Fosgen Tyngre enn vann God Brytes raskt ned Sennepsgasser Tyngre enn vann Dårlig Det som løses brytes ned Kloracetofenon Tyngre enn vann Dårlig Reagerer sakte Arsenforbindelser Tyngre enn vann Dårlig Brytes ikke ned • Tabun er dem mest giftige forbindelsen som er dumpet i Skagerrak. Tabun fortynnes raskt i vann og brytes raskt ned. • Sennspsgass blir liggende på bunnen, men kan være aktiv i mange tiår på grunn av at den dannes en hard beskyttende skorpe på utsiden av klumpene. Fare hvis klumpene blir tatt opp på dekk. • Arsenforbindelsene brytes ikke ned, men blir liggende på bunnen og kan tas opp og lagres i marine organismer.
  • 13. – Vi tar ansvar for sjøvegen Hvor? 19nm
  • 14. – Vi tar ansvar for sjøvegen Oppgitte dumpingposisjoner Dumpefelt Skjold 2009 Arison 2013
  • 15. – Vi tar ansvar for sjøvegen HUGIN HUS AUV: autonom (selvstyrende) undervanns farkost Kan gå ned til 3000 m Kan gå i 5,8 knop Benytter sonarer (SOund NAvigation and Ranging) To på hver side sender ut korte lydbølger (ping) Ekko fra disse registreres, og resultatene kjøres gjennom en avansert signalbehandling kalt SAS: Syntetisk aperture sonar SAS er designet slik at resultatene tolkes som om det skulle ligge mange sonarer etter hverandre for å øke oppløsningen langs bevegelsesretningen
  • 16. – Vi tar ansvar for sjøvegen Tidligere kjente vrakposisjoner fra kartlegging i 1989 og 2009 : Område 2006 : Område 1947
  • 17. – Vi tar ansvar for sjøvegen Vrak funnet i 2015 & 2016 : Mulige CW vrak : Andre vrak : Område 2006 : Område 1947
  • 18. – Vi tar ansvar for sjøvegen Eksempler på vrak lastet med kjemisk ammunisjon
  • 19. – Vi tar ansvar for sjøvegen Vrakgodset kan være spredt vidt omkring
  • 20. – Vi tar ansvar for sjøvegen Noen mer ødelagte enn andre…
  • 21. – Vi tar ansvar for sjøvegen Nederlandsk «Fluyt»?
  • 22. – Vi tar ansvar for sjøvegen
  • 23. – Vi tar ansvar for sjøvegen
  • 24. – Vi tar ansvar for sjøvegen
  • 25. – Vi tar ansvar for sjøvegen Kartlegging av dumpefelt i Skagerak • Kystverket – FFI har gjennomført litteraturstudie i 2015 med gjennomgang av arkiver og internasjonale studier av effekter fra dumpefelt – FFI har benyttet HUGIN HUS AUV til kartlegging av sjøbunn – NIVA skal undersøke om marine organismer tar opp nedbrytningsprodukter fra de dumpede kjemiske stridsmidlene. Analysearbeidet er ferdig i april 2017 • Litteraturstudien er ferdig – Syv britiske og syv amerikanske konvoier med 36 eller 38 skip er antatt senket utenfor Arendal i 1945-1947. – Vi vet lite om hvilke stridsmidler som ble fraktet i de enkelte konvoiene – Anslagsvis130 000 – 160 000 tonn kjemisk ammunisjon (bruttovekt) som inneholder 41 000 – 48 000 tonn med kjemiske stridsmidler ble dumpet i Skagerrak • Kartleggingen er gjennomført – Har lokalisert 54 vrak – ikke alle relatert til dumpingen. Totalt 36 skipsvrak med kjemiske stridsmidler er lokalisert – Tilstanden til vrakene med kjemisk ammunisjon varierer fra ødelagt til nesten uskadet
  • 26. – Vi tar ansvar for sjøvegen Videre arbeid i Skagerrak i 2017 • Dumpefeltet vil utvides til å dekke alle lokaliserte CW vrak • Nytt brosjyremateriell og informasjon til lokale og regionale myndigheter • Analyser av bunnorganismer ferdig i april • Kystverket og FFI deltar i EU prosjektet Daimon – Nye ROV undersøkelser og biologisk prøvetagning i juni 2017 av Polske Havforskningsinstituttet. Skal sammenlignes med data fra Østersjøen – Daimon sluttrapport i 2019