2. Sejarah Harley Davidson
Tahun 1903. Saat itu, Bill Harley dan Arthur Walter Davidson yang
mengembangkan sebuah motor satu silinder, dua tahun kemudian
menjadi Harley Davidson Motorcyle Co
Lokasi npabrik itu adalah gubuk kecil di belakang rumah
keluarga Davidson
Pada tahun 1908 produksi meningkat menjadi
154 motor yang rata-rata penjualannya dibeli
oleh kepolisian setempat
Harley juga memberikan kontribusi terhadap
upaya AS yang sukses dalam Perang Dunia II,
selama yang memasok lebih dari 90.000 sepeda
motor untuk militer.
3. Harley Davidson menjadi sebuah manufaktur motor US menawarkan 35
model melalui sebuah jaringan yang hampir 1.500 pedagang yang didirikan
pada tahun 1930.
Empat tahun kemudian, perusahaan digabung dengan Mesin
Amerika dan Perusahaan Foundry (AMF)
Harley juga menghasilkan hampir semua
kendaraannya dengan menjamin pengaturan
Hd Heritage Softail Clasic kualitas. Perusahaan membuat empat kelompok
khusus model : standar, penampilan, modifikasi,
tamasya (tur)
4. Perkembangan Harley di AS
Salah satu kunci keberhasilan Harley adalah Harley Owner Group (HOG),
sebuah perkumpulan para pemilik Harley yang setia .
Harley memproduksi banyak model baru, seperti Sportster pada tahun
1957, Fat Boy di tahun 1990 dan Heritage Springer Softail yang klasik di
tahun 1996. Setelah lebih dari satu dekade, akhirnya Harley Davidson
meningkatkan penjualan dunianya bagi sepeda motor besar. Penjualan
ekspor meningkat dar i3000 unit tahun 1983 menjadi 15000 unit tahun 1990.
Pada tahun 1996, penjualan diluar AS melebihi $400 juta
5. Perkembangan Harley di Indonesia
Di Indonesia sendiri, satu-satunya pemegang resmi merek Harley Davidson adalah
PT. Mabua Harley Davidson. Ada beberapa komunitas Harley Davidson yang
berkembang di Indonesia seiring bertambahnya populasi Harley Davidson seperti
Harley Owners Group (HOG), Harley Davidson Club Indonesia (HDCI),
Silverhawk, dan lain-lain.
Tahun 2012 ini berarti Harley Davidson sudah mencapai usia 110 ahun
Ultah ke 110 tahun akan ada pameran motor HD dengan lempengan timah emas
6. Tinjauan Pusataka
Bisnis Internasional : adalah penampilan dari perdagangan dan
aktivitas investasi perusahaan-perusahaan yang melewat
perbatasan nasional
Perdagangan Internasional : teori merkantilisme, absolut dan
komparatif
Mengekspor memungkinkan kegiatan dimana perusahaan
belajar dari kompetisi, membuatnya peka terhadap struktur
permintaan yang berbeda dan menjembatani menghargai
lingkungan budaya berbeda
7. Mengimpor : usaha untuk mendapatkan produk atau layanan
dari pemasok luar negeri untuk konsumsi di negara tempat
tinggal atau rumah ketiga
Resiko Persilangan Budaya : peristiwa dimana beberapa nilai
kemanusiaan telah meletakan pancang dalam kaitan dengan
kesalahpahaman budaya.
Resiko Negara mengacu pada kerugian yang langsung atau
aliran pendapatan tak terduga yang lebih rendah dalam bisnis
lintas batas, yang disebabkan oleh ketidakstabilan ekonomi,
keuangan, sosial politik atau di negara tertentu yang tidak di
bawah kendali perusahaan swasta atau individu
Gas Rumah Kaca : untuk gas dilambangkan yang
berkontribusi terhadap pemanasan global dengan perangkap
panas di atmosfer bumi
8. Pembahasan
Ancaman dari Para Kompetitor Luar Negeri
Kebangkitan Harley Davidson
Peristiwa Terakhir Harley Davidson
Perluasan Internasional
Tantangan Kelestarian Lingkungan
Masa Depan Harley Davidson
9. Ancaman dari Para Kompetitor Luar Negeri
Pada tahun 1970, Honda, Kawasaki, Suzuki,
dan Yamaha menjual jutaan sepeda motor di
Amerika Serikat dan mengkhususkan diri
dalam murah, model ringan.
Pada tahun 1986, Harley kembali tempatnya di
bagian atas pasar super kelas berat AS,
mengalahkan Honda (Arthur, 2009).
10. Kebangkitan Harley Davidson
Mengadopsi teknik manajemen Jepang syle, memperbarui
metode manufaktur, meningkatkan kualitas, dan memperluas
penawaran model.
Melakukan TQM bagian produksi
Meningkatkan upaya pemasaran, meningkatkan jaringan
dealer, dan melakukan usaha lintas berbagai merek (akuisisi)
Harley Fat Bob
11. Perluasan Internasional
Perusahaan telah menetapkan jaringan distribusi dan anak
perusahaan lokal di Jepang, dan pada tahun 2005, ia menjual lebih
dari 12.000 sepeda motor per tahun.
Harley membandingkan penjualan dari empat model Harley di
Eropa dan Amerika Serikat pada tahun 2006. Pelanggan AS sangat
suka bentuk besar dan sepeda motor perjalanan (keliling),
sementara Eropa menyukai kinerja yang lebih kecil dan model
standar.
Harley Ultra Classic
Electra Glide
12. Tahun 2008, melakukan pembelian perusahaan
sepeda motor Italia MV Agusta Group sebesar
$109.000.000.
Manajemen juga menetapkan pengamatan
pasar ke China, rumah bagi 1,3 miliar orang,
banyak dari mereka naik sepeda motor kecil.
Semester pertama tahun 2010, Harley-
Davidson dibuka pertama lima dealer di India
13. Peristiwa Terakhir Harley Davidson
Pasar tercepat Harley tumbuh di luar Amerika Serikat adalah
Kanada. Namun Kanada masih menyumbang hanya empat
persen dari penjualan total Harley
Australia tampaknya menjanjikan, tapi dengan populasi dua
puluh juta orang, pasar terbatas.
Di Amerika Latin, Brazil menyediakan kurang dari dua persen
dari total penjualan (mendirikan pabrik rakitan)
Penjualan internasional Harley mulai menurun setelah tahun
2000. mencapai hanya 16 persen dari total penjualan di tahun
2003. Salah satu kompleksitas dari Eropa adalah bahwa
kebutuhan dan selera berbeda secara regional.
14. Tantangan Kelestarian Lingkungan
Harley rentan terhadap peraturan karena memproduksi sepeda
motor sangat besar, baik berupa emisi gas dan kebisingan
suara.
Eropa berbagai mengembangkan standar baru serupa yang
bertujuan mengurangi gas rumah kaca
Tindakan-tindakan dan program mendaur ulang ini
menyelaraskan aksi Harley dengan harapan stakeholder dan
peningkatan merek
15. Masa Depan Harley Davidson
Tahun 2008 baru-baru ini, resesi global merugikan Harley
selama pendapatan diskresioner turun
Harley berinisiatif untuk menyeimbangkan produksi dan
penjualan untuk pasar domestik dan internasional.
CEO berkeyakinan bahwa penjualan yang ideal campuran 60
persen di AS dan 40 persen khususnya internasional
Harley Blackline
16. Kesimpulan
Penjualan motor Harley Davidson dapat memasuki arena pasar
Internasional ke Negara Eropa dengan menyesuaikan
kebutuhan sepeda motor berdasarkan kinerja kecepatan dan
gaya dari model motor yang akan dijual, sedangkan untuk ke
Negara Amerika Latin, Harley Davidson mendirikan pabrik
rakitan untuk memproduksi komponen motor agar lebih
murah. Selain itu, penjualan motor Harley Davidson juga
menjelajah pasar di Negara Asia seperti Jepang, China dan
India. Pada Negara Jepang, menjualan motor Harley Davidson
harus dapat mengurangi emisi gas rumah kaca untuk
produknya, sedangkan untuk ke Negara China masih berupa
pengamatan pasar untuk mengetahui hambatan-hambatan
pasar yang akan ditemuinya nanti.
17. Question One
Keadaan Lingkungan bisnis Internasional apakah yang
dihadapi Harley? Macam-macam resiko apakah yang dihadapi
oleh perusahaan?
18. Question Two
Bagaimana Keuntung Harley dari pengembangan ke/ di luar
negeri? keuntungan macam apa yang didapat perusahaan?
Apakah keuntungan-keuntungan yang diperoleh di luar negeri
dapat menolong Harley memperbaiki penampilannya di rumah
pasarnya itu?
19. Question Three
Bagaimana Harley dapat secara efektif bersaing dengan
pesaing dari Jepang dan Eropa? Strategi apa yang dapat
digunakan manajemen untuk menumbuhkan penjualan di
wilayah ini?
20. Question Four
Bagaimana Harley dapat bersaing melawan perusahaan seperti
itu? Mungkin Harley banyak mengejar dengan agresif pasar-
pasar yang muncul seperti Brazil, Cina, dan India? Jika iya,
strategi apa yang akan menolong Harley berhasil di pasar ini?
21. Question Five
Keuntungan-keuntungan apa yang didapat Harley dari usaha
untuk menciptakan keamanan lingkungan dan produk yang
berkelanjutan?
22. Daftar Pustaka
Ajami, RA., K. Cool, G.J. Gooddard, D. Khambata. International Business
Theory and Practice. 2 Nd Edition. 2006. New York : M.E. Sharpe, Inc.
Ball, D.A., W.H. McCulloch, P.L. Frantz, J.M. Geringer, M.S. Minor.
International Business. 2007. New York : Mc Graw Hill
Kotabe., Masaaki dan Preet S. Aulakh. Emerging Issues in International
Business Research. 2002. USA: Edward Elgar Publishing.
Rugman, Alan M. dan Thomas I,. Brewer. The Oxford Handbook of
International Business. 2001. New York : Oxford University Press.
