CivicTechLab.
†グリフィンドール†
キャッチフレーズ: ナイスパス × キャンパスペイ = 最強!!
現場の課題:
バスの降車の際に現金での支払いに
手間取りバスの遅延に繋がる
解決後の状況:
交通インフラに置けるICTの普及率が
向上し、日常のストレスを減らすこ
とでQOLの向上がなされている。
また、バスの停車時間が減るため、
バスの遅延の現象に繋がる。
達成の具体的な方法:
ナイスパスの所持率を高めることが必須課題である。そこで他
都市・他県からの流入が多くナイスパスの所持率が低いであろ
う大学生にターゲットを絞り、大学構内で活用することができ
るキャンパスペイと遠州鉄道でのみ活用できるナイスパスの残
金を複合した「ナイスペイ」を開発する。また、ナイスペイの
入金を出来るアプリケーションを開発し、よりナイスペイの導
入を促す。その他、学生に有用な情報を流す等、今後の活用も
見込める。
パーティに必要なスキル:システムエンジニア
報酬:ナイスパス利用による学生の遠鉄バスの利用率 33.9%(約3300人/日)→45%(4500人/日)
一回200円で換算した場合、1年あたり(4500 - 3300) ×200 × 365 =87万6000円の売り上げ

静岡県アイデアソンin浜松のグループ5

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    CivicTechLab. †グリフィンドール† キャッチフレーズ: ナイスパス ×キャンパスペイ = 最強!! 現場の課題: バスの降車の際に現金での支払いに 手間取りバスの遅延に繋がる 解決後の状況: 交通インフラに置けるICTの普及率が 向上し、日常のストレスを減らすこ とでQOLの向上がなされている。 また、バスの停車時間が減るため、 バスの遅延の現象に繋がる。 達成の具体的な方法: ナイスパスの所持率を高めることが必須課題である。そこで他 都市・他県からの流入が多くナイスパスの所持率が低いであろ う大学生にターゲットを絞り、大学構内で活用することができ るキャンパスペイと遠州鉄道でのみ活用できるナイスパスの残 金を複合した「ナイスペイ」を開発する。また、ナイスペイの 入金を出来るアプリケーションを開発し、よりナイスペイの導 入を促す。その他、学生に有用な情報を流す等、今後の活用も 見込める。 パーティに必要なスキル:システムエンジニア 報酬:ナイスパス利用による学生の遠鉄バスの利用率 33.9%(約3300人/日)→45%(4500人/日) 一回200円で換算した場合、1年あたり(4500 - 3300) ×200 × 365 =87万6000円の売り上げ