Dokumen ini membahas konsep fluida statis, termasuk definisi, persamaan dasar, dan aplikasinya dalam pengukuran tekanan menggunakan manometer. Dikenalkan juga mengenai tekanan hidrostatis dan gaya apung yang bekerja pada objek yang direndam dalam cairan. Informasi tentang variasi tekanan dan gas ideal juga dijelaskan, serta aspek praktis dalam analisis sistem hidrolik.

1. BAB 3 :
FLUIDA STATIS
Haidhar Ahmad Yahya
201910101074

2. FLUIDA STATIS
Fluida statis adalah zat fluida yang dalam kondisi tidak bergerak atau bergerak namun
tidak ada perbedaan kecepatan diantara partikelnya.
Fluida statis disebut juga dengan hidrostatis.
 Tidak ada tegangan geser
 Hanya ada tegangan normal (tegak lurus dengan bidang)
9/3/20XX
PRESENTATION TITLE
2

3. PERSAMAAN DASAR
FLUIDA STATIS
Subtitle

4. • Dalam Persamaan. 3.6, γ adalah berat jenis fluida.
Persamaan. 3.6 dapat diintegrasikan dan diterapkan kondisi batas yang sesuai. Sebelum mempertimbangkan
aplikasi khusus dari persamaan ini, penting untuk ingat bahwa nilai tekanan harus dinyatakan sehubungan
dengan tingkat referensi. Jika tingkat referensi adalah ruang hampa, tekanan disebut absolut. Kebanyakan
pengukur tekanan menunjukkan perbedaan tekanan—perbedaan antara tekanan terukur dan tingkat sekitar
(biasanya tekanan atmosfer). Tekanan tingkat diukur sehubungan dengan tekanan atmosfer disebut tekanan
gage.
Dengan demikian :
P gage = P absolut – P atmosfer
PRESENTATION TITLE
4
PERSAMAAN DASAR
Batasan :
1) Fluida statis.
2) Gravitasi adalah satu satunya body force.
3) Sumbu Z vertical dan keatas.

5. Beberapa Kongres Internasional untuk Aeronautika telah diselenggarakan agar pakar
penerbangan di seluruh dunia dapat berkomunikasi dengan lebih baik. Hasil dari salah
satu Kongres tersebut adalah definisi Atmosfer Standar yang diterima secara
internasional. Kondisi permukaan laut dari Atmosfer Standar AS dirangkum
dalam Tabel 3.1.
9/3/20XX
PRESENTATION TITLE
5
288 K
288 K
STANDAR ATMOSFER

6. VARIASI TEKANAN
DALAM
FLUIDA STATIS
Subtitle

7. Persamaan 3.7 menunjukkan bahwa perbedaan tekanan antara dua titik dalam statis Cairan
yang tidak dapat dimampatkan dapat ditentukan dengan mengukur perbedaan ketinggian di
antara dua poin.
Alat yang digunakan untuk tujuan ini disebut manometer.
Untuk fluida incompressible, 𝜌 = constant. Lalu untuk gravitasi konstan,
• Dua titik pada tingkat yang sama di cairan tunggal terus menerus tekanan yang sama
memiliki tekanan yang sama.
• Dalam masalah manometer kita abaikanperubahan tekanan dengan kedalaman untuk gas:
𝜌 𝑔𝑎𝑠 < 𝜌 𝑙𝑖𝑞𝑢𝑖𝑑.
• Konversi dari mm Hg ke psi, 120mm Hg setara dengan sekitar 2,32psi. Lebih umum, 1
atm= 14,7 psi = 101 kPa = 760 mm Hg
PRESENTATION TITLE
7
VARIASI TEKANAN

8. Manometer adalah perangkat sederhana dan murah yang sering digunakan untuk tekanan pengukuran.
Karena perubahan level cairan kecil pada perbedaan tekanan rendah, Manometer tabung-U mungkin sulit
dibaca secara akurat.
Sensitivitas manometer adalah ukuran seberapa sensitif dibandingkan dengan manometer tabung U berisi air
sederhana. Secara khusus, ini adalah rasio defleksi manometer dengan manometer tabung-U berisi air, karena
perbedaan tekanan yang diterapkan sama Δp.
Kepekaan dapat ditingkatkan dengan mengubah desain manometer atau dengan menggunakan dua tak
bercampur cairan dengan kepadatan yang sedikit berbeda.
9/3/20XX
PRESENTATION TITLE
8
MANOMETER

9. Dalam banyak masalah teknik praktis, densitas akan sangat bervariasi dengan
ketinggian, dan hasil yang akurat akan mengharuskan variasi ini diperhitungkan. Variasi
tekanan dalam fluida kompresibel dapat dievaluasi dengan mengintegrasikan
Persamaan. 3.6 jika kepadatan bisa dinyatakan sebagai fungsi p atau z.
Informasi properti atau persamaan keadaan mungkin digunakan untuk mendapatkan
hubungan yang diperlukan untuk kepadatan. Beberapa jenis variasi property dapat
dianalisis. Kepadatan gas umumnya tergantung pada tekanan dan suhu.
Persamaan Gas Ideal : 𝑷 = 𝝆𝑹𝑻
,dimana R = konstanta gas, dan T = suhu absolut.
9/3/20XX
PRESENTATION TITLE
9
GAS IDEAL

10. Sistem hidrolik dicirikan oleh tekanan yang sangat tinggi.
Rem hidrolik mobil mengembangkan tekanan hingga 10 MPa (1500 psi); aktuasi
hidrolik pesawat dan mesin sistem sering dirancang untuk tekanan hingga 40 MPa
(6000 psi).
Meskipun cairan umumnya dianggap inkompresibel pada tekanan biasa,perubahan
densitas mungkin cukup besar pada tekanan tinggi. Moduli curah cairan hidrolik juga
dapat bervariasi tajam pada tekanan tinggi. Dalam masalah yang melibatkan aliran
tidak stabil, keduanya kompresibilitas fluida dan elastisitas struktur batas (misalnya,
pipa dinding) harus diperhatikan. Analisis masalah seperti kebisingan water hammer
dan getaran dalam sistem hidrolik, aktuator, dan peredam kejut dengan cepat menjadi
kompleks dan berada di luar cakupan buku ini.
9/3/20XX
PRESENTATION TITLE
10
SISTEM HIDROLIK

11. Untuk menentukan secara lengkap gaya resultan yang bekerja pada permukaan yang terendam, kita harus
menentukan:
1. Besarnya gaya.
2. Arah gaya.
3. Garis aksi gaya.
• Tekanan Hidrostatis pada bidang permukaan yang terendam
Sebuah bidang yang terendam permukaan, yang permukaan atasnya ingin kita tentukan resultan gaya
hidrostatiknya. Koordinat itu penting: Mereka telah dipilih sehingga permukaan terletak pada bidang xy, dan titik
asal O terletak di persimpangan permukaan bidang (atau perpanjangannya) dan permukaan bebas.
Persamaannya dapat ditulis seperti berikut :
𝑭𝒓 = 𝑷𝒄 𝑨
9/3/20XX
PRESENTATION TITLE
11
TEKANAN HIDROSTATIS

12. Jika suatu benda direndam dalam cairan, atau mengambang di permukaannya, gaya vertikal
Bertindak di atasnya karena tekanan cair disebut daya apung. Pertimbangkan objek sepenuhnya
direndam dalam cairan statis.
Gaya vertikal pada tubuh karena tekanan hidrostatik dapat ditemukan paling banyak mudah
dengan mempertimbangkan elemen volume.
Kita ingat bahwa kita dapat menggunakan persamaan untuk menghitung tekanan p pada
kedalaman h dalam cairan, Oleh karena itu kami menyimpulkan bahwa untuk tubuh yang
terendam gaya apung fluida sama dengan berat fluida yang dipindahkan.
9/3/20XX
PRESENTATION TITLE
12
DAYA APUNG DAN STABILITAS

13. 9/3/20XX 13
PRESENTATION
TITLE
THANK YOU