DigiLean debreceni RoadShow-ján is az energiahatékonyságról beszéltem. A lehetőségről, hogy egy digitalizációs megoldás, hogy lehet energiahatékonysági megoldás is egyúttal. A prezentáció csak gondolatébresztő, hogy milyen lehetőségek vannak a digitalizációs technikák használatában, hogy lesz ez energiamegtakarítá
2. ENERGIAHATÉKONYSÁGI JOGSZABÁLYOK
2012 EU Energiahatékonysági irányelv
2015. évi LVII. törvény az energiahatékonyságról (Energia audit kötelezettség)
2016 Enegiahatékonysági törvénymódosítása (szakreferensi kötelezettség)
2017 TAO kedvezmény energia hatékonysági beruházásokra
2019 EU Energiahatékonysági irányelv és Nemzeti Energia stratégia
2020 Almérők
2021 Energiahatékonysági Kötelezettségi Rendszer egy újabb EKR
EKR = Energiahatékonysági kötelezettségi rendszer
új szakpolitikai intézkedés
https://www.enhat.mekh.hu/ekr
2021-től 2030 végéig tartó időszakban évi 0,8%-os energiamegtakarítás és
évi 7 PJ új megtakarítás szükséges.
AZ EKR KÖTELEZETTEK:
• Villamosenergia-kereskedők
• Villamosenergia egyetemes szolgáltatók
• Földgázkereskedők
• Földgáz egyetemes szolgáltatók
• Közlekedési célú üzemanyagot végső felhasználók részére értékesítők
3. KÖTELEZETTSÉG TELJESÍTÉSE
• saját tevékenységi körében
• tevékenységi körén kívül eső más szektorban végrehajtott energiahatékonysági
beruházással vagy energiahatékonyság-javító intézkedéssel
• harmadik személyek által megvalósított hitelesített energiamegtakarítással is
teljesítheti
A kötelezettség mértéke:
év mérték nagyságrend
2021 0,05% 296.000
2022 0,1% 592.000
2023 0,3% 1.776.000
2024-2027 0,5% 2.960.000
2028 0,35% 2.072.000
2029 0,15% 888.000
2030 0,05% 296.000
MI KÖZÖM NEKEM EHHEZ?!
Energiahatékonysági járulék
A kötelezett fél az energiamegtakarítási kötelezettség teljesítése helyett - részben
vagy egészben - energiahatékonysági járulék megfizetését választhatja.
Az energiahatékonysági járulék mértéke 50 000 Ft/minden nem teljesített 1
GJ/év.
2021: ~ 296.000 GJ = 14.800.000.000,-
A hitelesített energiamegtakarítás korlátozottan forgalomképes vagyoni értékű
jog
Halogatott hatékonyság növelő beruházásokat lehet vele finanszírozni.
4. KATALÓGUS LAPOK: SZTENDERD INTÉZKEDÉSEK
1. Épületek külső határoló szerkezeteinek korszerűsítése
2. Épülettechnikairendszerek korszerűsítése
3. Háztartási gépcsere és irodai berendezések cseréje
4. Technológiai folyamatok energiahatékonyságának javítására
vonatkozó intézkedések
5. Közlekedéssel kapcsolatos energiahatékonysági intézkedések
6. Szemléletformálás
5. MILYEN TERÜLETEKEN LEHET EZT KIHASZNÁLNI?
Hivatal kiadott rendeletében meghatározott jegyzék alapján, vagy
Energetikai auditor vagy energetikai auditáló szervezet által kiállított energetikai audit alapján
• Épület szerkezet: Fűtés/hűtés korszerűsítés; Nyílászáró csere; Hulladékhő hasznosítás
• Gép berendezés beszerzése, cseréje: Technológiai; Gépészeti hőszigetelés; Világítás korszerűsítés; Szivattyú,
Gépjármű csere
• Intézkedések: Nyomás szabályozás (sűrített levegő), Vezetéstechnikai tréning
PÉLDA
Éjszakai nyomás szabályozással 5 bar helyett 3 bar
üzemi nyomást tartunk,
energia megtakarítást auditáljuk: legyen 50GJ
Kötelezettnek ezt eladjuk ~ 20.000,- Ft áron: 1.000.000,- bevétel
a tényleges villamosenergia csökkenés mellett.
Kötelezettnek is 50x30.000,- Ft megtakarítás
10kWh szivattyú:
17 órás napi működés: 62MWh {223GJ} fogyasztás/ év
fél óra üzemidő csökkentés: 6,5GJ számla: -54.000,-
EKR: +162.500,- bevétel
30kWh szivattyú:
17 órás napi működés: 186MWh {670GJ} fogyasztás/ év
fél óra üzemidő csökkentés: 19,7GJ számla: -164.000,-
EKR: +492.500,- bevétel
6. MILYEN TERÜLETEKEN LEHET EZT KIHASZNÁLNI?
• Épület szerkezet: Fűtés/hűtés korszerűsítés; Nyílászáró csere; Hulladékhő hasznosítás
• Gép berendezés beszerzése, cseréje: Technológiai; Gépészeti hőszigetelés; Világítás korszerűsítés; Szivattyú,
PÉLDA
Csarnok világítás (250W magas nyomású nátrium lámpa) csere:
Meglévő lámpatest teljesítmény: 302W, 714db,
Új lámpatest teljesítmény: 155W, 714 db, üzemidő: 8.760 ó
Éves villamosenergia megtakarítás 919.169 kWh ~3.309 GJ
EKR megtakarítás: 1600GJ
EKR bevétel 32.000.000,-
az energia költség megtakarítás mellett
Járulékos költség az auditálás díja ~2-4.000,-Ft/GJ
Kötelezettnek is 50x30.000,- Ft megtakarítás
7. KÖZLEKEDÉSSEL KAPCSOLATOS ENERGIAHATÉKONYSÁGI
INTÉZKEDÉSEK
Járműcsere
Energiamegtakarítás gépjármű energiatakarékosabbra cseréjével:
- ajánlás szerint gépjármű műszakilag hasznos élettartama 15 év
- gépjárművek csoportosítása szükséges M1 és N1 kategória szerint,
azon belül a menetkész tömeg és üzemanyag szerint
- teljes állomány átlagos CO2-kibocsátását kell meghatározni: alapja a
WLTP kombinált normája
A lecserélt gépjárművek végleges használatból kivonásának igazolása
8. KÖZLEKEDÉSSEL KAPCSOLATOS ENERGIAHATÉKONYSÁGI
INTÉZKEDÉSEK
Járműcsere
Taxitársaság 10db M1 személygépjárművét cseréli
5 db HEV, 5db PHEV meghajtásúra;
35.000km és 45.000km átlagban 40000km/év
Fogyasztás: HEV 4l /100km, PHEV 2l/100km
elszámolható megtakarítás 2021-2024 időszakra: 177,84 GJ/év ~ 1.778.400,- Ft
2025-2029 időszakra: 124,27GJ/ év
10. KÖZLEKEDÉSSEL KAPCSOLATOS ENERGIAHATÉKONYSÁGI
INTÉZKEDÉSEK
Szállítás
1. Energiatakarékos gumiabroncs használata
Személyfuvarozó cég M3 kategóriájú autóbusz
5 db 6 abroncsos + 5 db 8 abroncsos
D kategóriájúról C és B kategróriájúra csere
Átlagos futásteljesítmény 40.000km és 45.000 km
esetén 53,49 GJ/ év ~ 534.900,- Ft elszámolható
6 abroncs 9,8 GJ/év
8 abroncs 43,69 GJ/év
11. KÖZLEKEDÉSSEL KAPCSOLATOS ENERGIAHATÉKONYSÁGI
INTÉZKEDÉSEK
Szállítás
2. Flottagépjárművek abroncsnyomás ellenőrzése
Telephelyen szervezett és nyilvántartott rendszeres abroncsnyomás ellenőrzés
Üzleti célú gépjármű park esetében
20 db M3 és 10 db M2 gépjármű 45000km/ év és 35000km/ év 2 hetente
ellenőrzik és beállítják elszámolható megtakarítás: 128,3GJ/év
30 db M1 gépjármű 40000km/év elszámolható 43,62GJ: ~ 436.200,-Ft
12. KÖZLEKEDÉSSEL KAPCSOLATOS ENERGIAHATÉKONYSÁGI
INTÉZKEDÉSEK
Szállítás
3. Energiamegtakarítás közlekedési mód váltással
kerékpáros munkába járás ösztönzése
munkavállalók személygépkocsi vagy tömegközlekedés helyett saját
kerékpárral történő munkába járása
munkába járók száma, megtett tényleges távolság, éves munkanapok
tényleges száma, kiváltott közlekedési eszköz
13. KÖZLEKEDÉSSEL KAPCSOLATOS ENERGIAHATÉKONYSÁGI
INTÉZKEDÉSEK
Szállítás
10 dolgozó 3 km-ről, 5 dolgozó 5km-ről jár munkába
tömegközlekedés nem illeszkedik a műszakváltáshoz ezért autóval járnak
éves munkanapok száma 1966 és 1010 ledolgozott nap
14,74GJ és 12,65GJ elszámolható megtakarítás
Összesen: 27,37GJ/év ~ 273.700,- Ft
14. SZEMLÉLETFORMÁLÁS
1. Szemléletformálás a közlekedésben
1.1. Energiatakarékos vezetés ösztönzése képzésekkel
hagyományos elméleti és gyakorlati személyes képzés
jogosított, arra szakosodott társaságok, szervezetek végzik, jogszabálynak – megfelelően
engedéllyel rendelkező szakoktató
Elmélet, gyakorlat és vizsga
visszakövethető módon dokumentálni a tréninget
eco
15. SZEMLÉLETRORMÁLÁS
1. Szemléletformálás a közlekedésben
1.1. Energiatakarékos vezetés ösztönzése képzésekkel
szállítmányozó társaság 20 fős sofőr csapat
átlagos gázolaj fogyasztás 30.000 liter/fő/ év teher gépjárművel
12 órás eco-drive tréning elmélet, gyakorlat, értékelés utánkövetés nélkül.
Elszámolható megtakarítás: 1056GJ/év ~ 10.560.000,- Ft
eco
Szeretettel köszöntök mindenkit
Varga Szabolcs vagyok a DigiLean képviseletében sztenderd megtakaritás tipusokon belül, közlekedés munkaszervezésről fogok beszélni
Ma reggel 6,55kg CO2-t takarítottam meg a MÁV szerint.
Egy kis időrendi áttekintés, hogy honnan indulunk. A hallgatóság körében vannak páran akik auditra kötelezettek, és szintén lehetnek páran, akik szakreferenssel dolgoznak együtt.
A kötelezett fél az energiamegtakarítási kötelezettségét akár saját tevékenységi körében, akár tevékenységi körén kívül eső más szektorban végrehajtott energiahatékonysági beruházással vagy energiahatékonyság-javító intézkedéssel, valamint más kötelezett felek, kötelezett félnek nem minősülő energiahatékonysági szolgáltatók vagy egyéb harmadik személyek által megvalósított hitelesített energiamegtakarítással is teljesítheti.
A kötelezett felek dönthetnek úgy, hogy együttesen tesznek eleget az energiamegtakarítási kötelezettségüknek, amely esetben az energiamegtakarítási kötelezettségüket össze kell számítani. Ebben az esetben a kötelezett felek az energiamegtakarítási és valamennyi kapcsolódó kötelezettségük teljesítéséért - ideértve az adatszolgáltatási és bírságfizetési kötelezettségeket - egyetemlegesen felelnek.
Sztenderd megtakarítás típusok: közlekedés, munkaszervezés
Sztenderd megtakarítás típusok, melyeket katalógus lapoknak is hívnak, ez a könyvtári kép emlékeztet a nevére.
Röviden csak emlékeztetőként az első 4:
1.1 Homlokzat és tetőszerkezet utólagos korszerűsítése
1.2 Nyílászáró korszerűsítés és csere
1.3 Külső határoló felületek hőtechnikai korszerűsítése, nyílászáró cserével együtt
2. Épülettechnikairendszerek korszerűsítése
2.1 Központi fűtési rendszerek gázkazánjainak korszerűsítése
2.2 Keringető szivattyú cseréje
2.3. Csatlakozás távhőellátó hálózathoz
2.4. Gázkazán és központi fűtési rendszer komplex korszerűsítése
2.5. Világításkorszerűsítés
2.6. Használati melegvíz ellátás támogatása napkollektorral
2.7. Használati melegvíz ellátó rendszer hőtermelő berendezésének korszerűsítése
2.8. Gázkazán cseréje hőszivattyúra
1.1 Háztartási gépcsere: a) háztartási hűtő- és fagyasztógépek; b) főző- és sütőkészülékek; c) mosogatógépek; d) mosógépek; e) háztartási szárítógépek; f) porszívók.
2.1.Irodai berendezések cseréje: asztali számítógépek (PC), a hordozható számítógépek (laptop), a monitorok, a nyomtatók, a szkennerek, a fénymásolók és kivetítők
Technológiai folyamatok
1.1 Sűrített levegő szivárgáscsökkentés
1.2. Hálózati nyomás csökkentése
1.3. Kompresszorok szabályozásának korszerűsítése – szabályozott térfogatáramú kompresszorral
1.4.Kompresszorok szabályozásának korszerűsítése – fordulatszám szabályozással
2. Gőz és forróvíz rendszerek 2.1. Ipari kazán cseréje
3. Termelési folyamatok 3.1. Villanymotorok cseréje
3.2.Ipari kapcsolószekrények hűtőberendezésének cseréje
Járműcsere
1.1. Energiamegtakarítás gépjármű energiatakarékosabbra cseréjével
2. Szállítás
2.1. Energiatakarékos gumiabroncs használata
2.2.Flottagépjárművek abroncsnyomás ellenőrzése
3. Energiamegtakarítás közlekedési mód váltással
3.1.Kerékpáros munkába járás ösztönzése
Szemléletformálás a közlekedésben
1.1. Energiatakarékos vezetés ösztönzése képzésekkel
1.2. Abroncsnyomás ellenőrzése és beállítása nyilvános benzinkutaknak
A Hivatal az egyes kötelezett felek vonatkozásában határozatban állapítja meg a tárgyévben esedékes energiamegtakarítás mértékét a tárgyévet megelőző év november 30. napjáig.
Épület szerkezet:
Fűtés/hűtés korszerűsítés
Nyílászáró csere
Hulladékhő hasznosítás
Gép berendezés beszerzése cseréje
Technológiai
Gépészeti hőszigetlés
Világítés korszerűsítés
Gépjármű csere
intézkedések
A Hivatal az egyes kötelezett felek vonatkozásában határozatban állapítja meg a tárgyévben esedékes energiamegtakarítás mértékét a tárgyévet megelőző év november 30. napjáig.
Épület szerkezet:
Fűtés/hűtés korszerűsítés
Nyílászáró csere
Hulladékhő hasznosítás
Gép berendezés beszerzése cseréje
Technológiai
Gépészeti hőszigetlés
Világítés korszerűsítés
Gépjármű csere
intézkedések
Járműcsere
1.1. Energiamegtakarítás gépjármű energiatakarékosabbra cseréjével
egy vagy több gépjárművet alacsonyabb fogyasztású, alacsonyabb üvegházhatásúgáz-kibocsátású gépjárműre cserélne
kiindulási állapotának az egyes lecserélt gépjárművek, és a teljes üzemeltetett gépjármű flotta releváns adatait rögzíteni kell. A flotta esetében gépjárművek csoportosítása szükséges M1 és N1 kategória szerint, azon belül a gépjármű forgalmi engedélyében szereplő menetkész tömeg és üzemanyag szerint. Ezekre a csoportokra megállapítandó az átlagos CO2-kibocsátás (g/km) vagy az átlagos fogyasztás (liter/100km), amelyeket a gépjármű forgalmi engedélye és a gyártó típusengedélye (forgalmazó adatközlése) alapján kell megadni, továbbá meghatározandó az egyes csoportok éves átlagos futásteljesítménye is.
igazolásához szükséges dokumentumok:
a) A meglévő gépjármű forgalmi engedély szerinti adatai és névleges fogyasztási adatai,
b) A lecserélt gépjárművek végleges használatból kivonásának igazolása, c) Az újonnan beszerzett gépjárműállomány forgalmi engedély szerinti adatai és névleges fogyasztási adatai,
d) Számításokkal alátámasztott végsőenergia-megtakarítás [GJ/év].
Amennyiben egy gépjármű cseréje valósul meg, akkor az intézkedés létrejöttének dátuma az új gépjármű forgalomba helyezésének dátuma.
Amennyiben több gépjármű cseréje valósul meg, akkor az utolsó forgalomba helyezés dátumát kell az elszámolhatóság kezdetének tekinteni.
Járműcsere
1.1. Energiamegtakarítás gépjármű energiatakarékosabbra cseréjével
A taxitársaság 10 db M1 gépjármű kategóriájú személygépjárművét kívánja korszerűbbre cserélni, 5 db hibridhajtású benzinüzeműre (HEV) és 5 db tölthető hibrid elektromos meghajtásúra (PHEV). A személygépjárművek átlagos éves futásteljesítménye 40000 km, ami úgy adódik ki, hogy 5 db személygépjárműé 35000 km, 5 db-é 45000 km éves átlagban. A csere során a nagyobb futásteljesítményűeket tervezik PHEV típusra cserélni. A HEV személygépjárművek WLTP szerinti fogyasztása 4,0 l/100km (vegyes középérték), a PHEV kivitelé 2,0 l/100km (súlyozott vegyes). Az előbbi személygépjárművek menetkész tömege 1500 kg, az utóbbiaké 1600 kg.
2. Szállítás
2.1. Energiatakarékos gumiabroncs használata
Ki tekerte már a MOLBubit? Vagy vastag kerekű bicajt? Gördülési ellenállás
Egy meglévő kevésbé hatékony gumiabroncsot korszerűre cserélnek
nehéz tehergépjárművek és autóbuszok számára szolgáló C3 típusnál ennél magasabb, 100 000 km élettartam
Mindemellett szükséges rögzíteni a jármű éves futásteljesítményét is.
Szükséges: A felszerelt új gumiabroncs energiahatékonysági osztályba sorolását igazoló dokumentum,
b) A leszerelt gumiabroncs energiahatékonysági osztályba sorolását igazoló dokumentum,
c) Számításokkal alátámasztott végsőenergia-megtakarítás [GJ/év],
d) A lecserélt gumiabroncs selejtezését igazoló nyilatkozat.
Az intézkedés létrejöttének dátuma az első csere dátuma. Ha az intézkedés több ütemben vagy időben elhúzva valósul meg, akkor az érintett flottát eszerint indokolt szegmentálni. Új gépjármű beszerzésekor az intézkedés nem elszámolható.
2. Szállítás
2.1. Energiatakarékos gumiabroncs használata
Ki tekerte már a MOLBubit? Vagy vastag kerekű bicajt? Gördülési ellenállás
A személy fuvarozó társaság 10 db M3 gépjármű kategóriájú autóbuszából 5 hat abronccsal szerelt, 5 nyolc abronccsal. A jelenlegi D besorolású abroncsok helyett a hat kerékkel szereltekre C besorolású gumiabroncsokat, a nyolc kerékkel szereltekre B besorolásúakat vásárolnak, az átlagos futásteljesítmény a kiindulási évben a hat abronccsal szerelteknél 40000 km, a nyolc abronccsal szerelteknél 45000 km.
2. Szállítás
Flottagépjárművek abroncsnyomás ellenőrzése
üzleti céllal gépjárműparkot, gépjármű flottát üzemeltető társaságok hajthatják végre
telephelyén, szervezett és nyilvántartott módon rendszeresen ellenőrzik és beállítják a gumiabroncsok nyomását
ki kell alakítani egy olyan rendszert, amely dokumentáltan tartalmazza a kiszolgált járművekre vonatkozóan az optimális keréknyomásokat (abroncsméret és tengelyterhelés, stb. függvényében), továbbá a rendszeres ellenőrzések megtörténtét.
igazolásához szükséges dokumentumok
a) A követelményeknek megfelelő gumiabroncsnyomás beállító berendezés üzembehelyezési dokumentumai,
b) A berendezés hitelesítését igazoló dokumentumok,
c) Az abroncsnyomás ellenőrzésének és beállításának folyamatleíró dokumentumai (így különösen az ellenőrzés és beállítás gyakorisága, az optimális gumiabroncs nyomás rögzítése, a rögzítendő adatok listája),
d) Számításokkal alátámasztott végsőenergia-megtakarítás [GJ/év].
2. Szállítás
Energiamegtakarítás közlekedési mód váltással
3.1.Kerékpáros munkába járás ösztönzése
Energiahatékonyság-növelő intézkedés, melynek során a munkavállalók által személygépkocsi vagy tömegközlekedés helyett saját kerékpárral történő munkába járás révén elért energiafelhasználás-csökkenés számolható el.
figyelembe vett adatok: kerékpárral munkába járók száma, a megtett tényleges távolság oda-vissza, az éves munkanapok tényleges száma, a kiváltott közlekedési eszköz fajlagos energiafelhasználása.
A kerékpárral munkába járók száma minden esetben tényadatként kezelendő, a megtett tényleges távolságokat személyenként szükséges meghatározni, a lakóhely és a munkahely távolsága alapján. A munkanapok számának meghatározásánál az egyénenként kerékpárral munkába történő bejutás és ledolgozott munkanapok száma veendő figyelembe.
a) A kerékpárral történő munkába járás támogatásának mint intézkedésnek az elszámolása a 39/2010. (II. 26.) Korm. rendelet alapján, vagy azzal egyenértékű részletes nyilvántartás,
b) számításokkal alátámasztott végsőenergia-megtakarítás [GJ/év] igazolása.
2. Szállítás
Energiamegtakarítás közlekedési mód váltással
3.1.Kerékpáros munkába járás ösztönzése
Ipari parkban működő fröccsöntő üzem 10 dolgozója jár munkába kerékpárral az év elejétől, a település lakóövezete, amelyből mindannyian járnak 3 km-re található az üzemtől. 5 további dolgozó a szomszédos településtől jár kerékpárral dolgozni, 5 km távolságról. Tömegközlekedési járat csak úgy érinti az üzemet, hogy az nem illeszkedik a műszakváltások rendjéhez, ezért a dolgozók személygépkocsival járnak dolgozni. A dolgozók éves munkanapjait összeadva az előbbiek esetében 1966, az utóbbiak esetében 1010 ledolgozott nap adódik.
Szemlélet formálás
A képzést gépjárművezetők számára arra jogosított, arra szakosodott társaságok, szervezetek végzik,
Az oktatást és az oktatási anyag készítését olyan személynek kell végeznie, aki az adott járműkategóriára érvényes gépjárművezetői szakoktatói képzettséggel rendelkezik és a közúti közlekedésről szóló törvényben meghatározott engedéllyel rendelkező szakoktatóról,
A képzés magában foglalja az elméleti képzést, a gyakorlati képzést és a vizsgát. A gyakorlati képzés normál közúti forgalomban történik,
A képzés keretében oktató videók, elektronikus oktatóanyagon keresztül is végzett oktatások végezhetők.
visszakövethető módon dokumentálni kell a tréning elvégzését.
Mindkét esetben nyilvántartást szükséges vezetni a képzések módjáról, a résztvevők, illetőleg a vizsgát eredményesen teljesítők számáról, az általuk vezetett gépjárművek kategóriájáról.
a) A képzést igazoló dokumentumok (így különösen képzés megnevezése, képzés tematikája, képzés helye, tréner neve),
b) Résztvevők számát és a képzésen elért eredményüket igazoló dokumentumok,
c) A résztvevők által használt gépjárművek, azok éves átlagos megtett üzemanyag-felhasználási és futásteljesítményét rögzítő dokumentumok,
d) Az oktatásról kiadott igazolás az azt végrehajtó nyilvántartott szakoktatónak a neve és regisztrációs száma megadásával együtt. Az igazoláshoz csatolni kell az oktatás tematikáját, feladat/téma, óraszám és a képzés jellege (elmélet/gyakorlat) szerinti bontásban,
e) Számításokkal alátámasztott végsőenergia-megtakarítás [GJ/év].
1.2 Abroncsnyomás ellenőrzése és beállítása nyilvános üzemanyag állomások
Az intézkedés keretében új, hiteles gumiabroncs nyomás ellenőrző és gumiabroncs nyomás beállító állomások létesítése, vagy a meglévők karbantartása, valamint a felhasználók figyelmének felhívása a helyes gumiabroncsnyomás beállítására
Szemlélet formálás
A képzést gépjárművezetők számára arra jogosított, arra szakosodott társaságok, szervezetek végzik,
Az oktatást és az oktatási anyag készítését olyan személynek kell végeznie, aki az adott járműkategóriára érvényes gépjárművezetői szakoktatói képzettséggel rendelkezik és a közúti közlekedésről szóló törvényben meghatározott engedéllyel rendelkező szakoktatóról,
A képzés magában foglalja az elméleti képzést, a gyakorlati képzést és a vizsgát. A gyakorlati képzés normál közúti forgalomban történik,
A képzés keretében oktató videók, elektronikus oktatóanyagon keresztül is végzett oktatások végezhetők.
visszakövethető módon dokumentálni kell a tréning elvégzését.
Mindkét esetben nyilvántartást szükséges vezetni a képzések módjáról, a résztvevők, illetőleg a vizsgát eredményesen teljesítők számáról, az általuk vezetett gépjárművek kategóriájáról.
a) A képzést igazoló dokumentumok (így különösen képzés megnevezése, képzés tematikája, képzés helye, tréner neve),
b) Résztvevők számát és a képzésen elért eredményüket igazoló dokumentumok,
c) A résztvevők által használt gépjárművek, azok éves átlagos megtett üzemanyag-felhasználási és futásteljesítményét rögzítő dokumentumok,
d) Az oktatásról kiadott igazolás az azt végrehajtó nyilvántartott szakoktatónak a neve és regisztrációs száma megadásával együtt. Az igazoláshoz csatolni kell az oktatás tematikáját, feladat/téma, óraszám és a képzés jellege (elmélet/gyakorlat) szerinti bontásban,
e) Számításokkal alátámasztott végsőenergia-megtakarítás [GJ/év].
1.2 Abroncsnyomás ellenőrzése és beállítása nyilvános üzemanyag állomások
Az intézkedés keretében új, hiteles gumiabroncs nyomás ellenőrző és gumiabroncs nyomás beállító állomások létesítése, vagy a meglévők karbantartása, valamint a felhasználók figyelmének felhívása a helyes gumiabroncsnyomás beállítására
Kérem álljanak fel!
Mindenki fogja meg a telefonját Nem fix áras
Katalógus intézkedések,
Vagyoni értékű jog az intézkedőé (az addicionális hozzájárulást teljesítő félé)
vagy a végső energia felhasználóé, akinél keletkezik a megtakarítás!
Megállapodást ajánlott kötni egy közreműködővel
Audit, vagy katalógus megtakarítás
Közvetlen eladás, vagy aukció
Számoljuk (lapátoljuk) a pénzt…
Gyártás termelés digitális támogatásáról lesz szó, de ahogy ezt csak átgondolt megfelelő szervezéssel érdemes csinálni, ezeket az átszervezéseket munkafolyamat átvilágitásokat nem katalóguslap alapján de lehet auditáltatni, ahogy arról Ilcsik Csaba már korábban beszélt.
A flottanyilvántartás is támogathatja ezeket a megtakaritási célokat.
2. Szállítás
Flottagépjárművek abroncsnyomás ellenőrzése
még egy példa