1. MANAJEMEN OPERASIONAL KOMPUTER e -TICKETING PADA Jakarta, 10 November 2009 Di Sampaikan Oleh : Humdiana/14000110 Pasca Sarjana Magister Ilmu Komputer STMIK Nusa Mandiri MATA KULIAH COM DOSEN BPK.SFENRIANTO, M.KOM

4. STRUKTUR ORGANISASI PT.KAI PT.KAI COMMUTER JABODETABEK

7. C.SPESIFIKASI TEKNIS C.1. Gate Turnstile C.2. Fix Reader Gate – Smart Card. C.3. Fix Reader Smart Card Cek Saldo dan Perso. C.4. Fix Mobile Reader Smart Card – KRL. C.5. Mesin EDC (Electronic Data Capture) Smart Card. C.6. Emmbeded PC – Gate. Data Teknis akan di jelaskan pada lampiran makalah

8. D. SYSTEMS D.1. TMS (Ticketing Management Stasiun) Integrasi antara perangkat dan aplikasi pada area stasiun yang membentuk suatu sistem yang utuh dan saling terkait, bekerja secara sistematis, terstruktur berdasarkan logika atas kondisi yang ditetapkan dengan fungsi utama yaitu filter calon penumpang, identifikasi, validasi, pentarifan, pemotongan saldo, penulisan flag, personafikasi kartu pintar milik bank yang bekerja sama dengan Commuter, pengecekan dan pengisian saldo ke kartu pintar, serta mengelola, menyimpan dan melaporkan data hasil dari seluruh transaksi yang terjadi.

9. D.2. TMC (Ticketing Management Center) Meliputi : 1. Administrasi Pengaturan Sistem. 2. Pentarifan E-ticketing. 3. Monitoring Transaksi E-Ticketing. 4. Manajemen Pengaturan Gate E-Ticketing. 5. Manajemen Pengaturan Kartu E-Ticketing. 6. Pengelolaan Data Keuangan. 7. Pelaporan Transaksi E-Ticketing. 8. Monitoring dan analisa trafik penumpang.

10. E. PERANGKAT KOMPUTER, SERVER & STORAGE E.1. PC E.2. SERVER TOWER E.3. SERVER RACKMOUNT E.4. STORAGE

13. H.PENGOPERASIAN E-TICKETING 2007-2009 PERON – LOKET – KRL

14. PENGOPERASIAN E-TICKETING TH.2010

17. I. USULAN PENGEMBANGAN E-TICKETING

18. Usulan pengembangan e-Ticketing

19. Usulan Pengembangan e-Ticketing

20. TERIMA KASIH

22. 10.600.000 22.450.000 28.500.000 1.100.000 2.100.000 2.850.000 1.700.000 3.250.000 4.500.000 1.250.000 2.500.000 3.450.000 TAHUN: 2010 , 2020 2002 , BEKASI TANGERANG BOGOR Total Th 2010 = 30.300.000 PRAKIRAAN JUMLAH PERJALANAN HARIAN DARI BERBAGAI MODA DI JABO DE TABEK Angkutan Kota/Perkotaan Jabo de tabek 200 6, 2.475.000 16.525.000 (KA=290.000 atau 1,75 %) 1.600.000 1.875.000

23. P e s i n g j l KOTA Dukuh Atas Glodok Bundaran HI Setiabudi Bendungan Hilir Istora Sisinga- mangaraja Blok M Blok A Haji Nawi Cipete Raya LEBAK BULUS Harmoni Monas Kebayoran Senayan Palmerah Karet TANAH ABANG Grogol Pesing DURI Angke Jakarta Kota Mangga Besar Kampung Bandan Jayakarta Rajawali Kemayoran Sawah Besar Pasar Senen Gang Sentiong Cikini Kramat Mampang Pondok Jati Jatinegara Tebet Cawang Duren Kalibata Pasar Minggu Baru Pasar Minggu Klender TANJUNG PRIOK Juanda Gambir Gondangdia Sarinah MANGGARAI TANGERANG SERPONG BOGOR BEKASI SOETTA DUKUH ATAS JATINEGARA KP. MELAYU TMN. ANGGREK Rencana Pengembangan Angkutan Perkotaan Jabo de tabek