Ingeval de DIV een kentekenplaat met een beledigende of kwetsende combinatie zou hebben toegekend, kan de dienst ingevolge een klacht de nummerplaat terugroepen en schrappen. De houder kan in dat geval geen compensatie eisen. Er werd onlangs een dergelijk geval gemeld, en de regelgeving werd toegepast.

1. CRABV 54 COM 1009 05/12/2018
KAMER-6E ZITTING VAN DE 54E ZITTINGSPERIODE 2018 2019 CHAMBRE-6E SESSION DE LA 54E LÉGISLATURE
3
grondgebied worden geëlektrificeerd. De
infrastructuurwerken voor Infrabel zijn beperkt, de
studies aan Nederlandse kant zijn lopend.
sur le territoire néerlandais. Les travaux
d'infrastructure pour Infrabel sont limités, les études
du côté néerlandais sont en cours.
Het incident is gesloten. L'incident est clos.
03 Vraag van mevrouw Anne-Catherine Goffinet
aan de minister van Mobiliteit, belast met
Belgocontrol en de Nationale Maatschappij der
Belgische Spoorwegen, over "de
gepersonaliseerde nummerplaten" (nr. 27767)
03 Question de Mme Anne-Catherine Goffinet au
ministre de la Mobilité, chargé de Belgocontrol et
de la Société Nationale des Chemins de fer
Belges, sur "les plaques d'immatriculation
personnalisées" (n° 27767)
03.01 Anne-Catherine Goffinet (cdH): Men kan
een gepersonaliseerde nummerplaat aanvragen.
De FOD Mobiliteit heeft de procedure daarvoor
vereenvoudigd. De aanvraag gebeurt online. Er
gelden weliswaar bepaalde regels voor de letter- en
cijfercombinaties, maar blijkbaar zijn er nog altijd
combinaties mogelijk die van een dubieuze smaak
getuigen.
Checkt de administratie elke individuele aanvraag,
los van de toetsing aan de regels? Zijn er filters
ingebouwd?
03.01 Anne-Catherine Goffinet (cdH): Les
citoyens peuvent personnaliser leur plaque
d'immatriculation. Le SPF Mobilité a simplifié la
procédure. La demande se fait en ligne. Malgré les
règles relatives aux combinaisons, il semble
possible de proposer une combinaison d'un goût
douteux.
Outre le respect des règles, l'administration
procède-t-elle à une analyse des demandes au cas
par cas? Des filtres sont-ils mis en place?
03.02 Minister François Bellot (Frans): Elke
aanvraag wordt geanalyseerd door een
medewerker van de DIV. Wie een
gepersonaliseerde nummerplaat wil aanvragen,
moet eerst via de app van de FOD Mobiliteit
verifiëren of het kenteken nog beschikbaar is. De
gewenste combinatie wordt aangevraagd via de
app. Vervolgens wordt de aanvraag door een
medewerker van de DIV gecheckt en goedgekeurd.
De aanvrager wordt hiervan in kennis gesteld en
krijgt een betalingsformulier toegestuurd.
Ingeval de DIV een kentekenplaat met een
beledigende of kwetsende combinatie zou hebben
toegekend, kan de dienst ingevolge een klacht de
nummerplaat terugroepen en schrappen. De houder
kan in dat geval geen compensatie eisen.
03.02 François Bellot, ministre (en français):
Chaque demande est analysée par un collaborateur
de la DIV. Le citoyen vérifie d'abord si la plaque est
disponible via l'application du SPF Mobilité. Il
demande la combinaison via cette application. La
demande arrive chez un collaborateur de la DIV qui
analyse la combinaison et la valide. Le demandeur
en est averti et reçoit une invitation à payer.
Dans le cas où une plaque à caractère offensant
aurait été accordée par la DIV, celle-ci peut la
rappeler et la radier en cas de plainte, sans
qu'aucune compensation ne puisse être exigée de
la part du titulaire.
Er werd onlangs een dergelijk geval gemeld, en de
regelgeving werd toegepast.
Un tel cas a été signalé récemment et la
réglementation sera appliquée.
Het incident is gesloten. L'incident est clos.
04 Vraag van de heer David Geerts aan de
minister van Mobiliteit, belast met Belgocontrol
en de Nationale Maatschappij der Belgische
Spoorwegen, over "het defect materieel bij de
NMBS" (nr. 27776)
04 Question de M. David Geerts au ministre de la
Mobilité, chargé de Belgocontrol et de la Société
Nationale des Chemins de fer Belges, sur "le
matériel défectueux à la SNCB" (n° 27776)
04.01 David Geerts (sp.a): In de
stiptheidsbarometer wordt het defecte materieel bij
de NMBS aangeduid als een van de oorzaken van
minder stiptheid en afgeschafte treinen.
04.01 David Geerts (sp.a): Selon le baromètre de
ponctualité, le recul de la ponctualité et la
suppression de trains seraient dus au matériel
défectueux de la SNCB.