Beginners Guide to TikTok for Search - Rachel Pearson - We are Tilt __ Bright...
Art of war for project managers v1
1. Мистетство війни
для проектних менеджерів.
Присвячується В. Гонтарєвій
Приз?
Залишитися живим?
Сун Тзи&Михайло Л.
Перемога?
2. Що об'єднує?
• Проект це: обмежена в часі, ресурсах та вимогах якості унікальна
сукупність процесів, направлена на досягнення унікальних цілей
та завдань для створення нової цінності. (PMBOK)
• Війна- Справа надзвичайної ваги для держави, справа, що
виpначає життя і смерть, її необхідно вивчати неабияк
пильнуючи. (Сун Дзи)
Війна=Проект=Конфлікт=Готовність до жертв, втрат
Готовність до втрат -> Техніка безпеки.
3. 50 сторінок VS 300
Мистетство війни:
13 аспектів/розділів; 5 принципів; 7 передумов
PMBOK
5 Груп процесів
47 Процесів
Initiating Planning Executing Monitoring Closin
g
Planning
(始計)
2. Waging
(作戰)
4. Army
(軍形)
3. Attacking
(謀攻)
7. Maneuvering
9. Movement
12. Fire
5. Forces
6.Weakness
8. Variation
10. Terrain
11.
Battlegrounds
13.
Intelligence
?
4. Для чого нам ці
ризикові забавки?
• Тому сказано: Той, хто знає ворога і
себе, ніколи не програє війни;
• Той хто не знає ворога , але знає себе,
інколи виграє, а інколи програє;
• Той, хто не знає ні себе, ні ворога,
програє кожну баталію.
(C. Д. ч.3)
Знай себе
9. Iсторія №2
Як я передумав бути лицарем в
American Energy System
10. Техніка безпеки проектного менеджера
• За давніх часів досвідчений у січі передусім робив
непереможним себе і лише після цього очікував
нагоди, коли можна перемогти супротивника.
Непереможність залежить від тебе,
вразливість ворога –від нього. Тому особа що
має бойовий досвід, здатна зробити себе
нездоланною, але не може гарантовано
змусити ворога бути подоланим. (С.Д. ч4)
• Через те майстер бою обирає позицію, де
поразка неможлива, й не марнує свого шансу
взяти гору над супостатом. А отже успішна
армія вступає в бій тільки після тогою, як
забезпечить собі умови для тріумфу. (С.Д. ч 4)
11. Agile
• Сторона з більшою кількістю
переможних сценаріїв виграє.
• Виграшних стратегій ніколи не
повторюють, їх
пристосовують відповідно до
нескінченної зміни ситуацій.
(С.З. Ч6)
(Приклад впровадження ЦОГ)
15. интеграция с АЗС, ЖД экипировками и
топливозаправщиками.
Оперативный контроль выдачи топлива
16. Моніторинг Транспорту
Аналітика
1. Аварійні ситуації
2. Онлайн інформація
3. Аналітика історичних даних
Інформація з сенсорів
1. Місце перебування
2. Швидкість
3. Потужність
4. Мото години
5. Напруга бортової
мережі
6. Вага
7. Об'єм палива в баці
17. Контратаки та відповіді
• Атака 1: 65% бортовых систем были выведены из эксплуатации, посредством электро шокеров, закачки едких жидкостей, нарушением систем
связи,термоожогами оборудованияи т.д.
• Відповідь: Элементы бортовой системы, были учтены как компонент транспортного средства с материальной ответственностью оператора и
передачей по смене. В случае прекращения работы бортовой системы объект немедленно останавливался до выяснения обстоятельств. При
обнаружении факта преднамеренного вывода бортового оборудования из строя, к ответственному лицу применялись меры
дисциплинарного воздействия.
• Атака 2: Попытки воздействия оппонентов на персонал.
• Ответ на вызов: Разделение полномочий технической эксплуатации, аналитики, оперативного реагирования и учетной функции, наличие
четких регламентов делает такие попытки бессмысленными.
• Атака 3: Дискредитация работы системы на уровне среднего менеджмента.
• Ответ на вызов: Регистрация всех обращений и скрупулёзная их обработка с обратной связью. Рекламирование подразделений и
менеджеров, которые эффективно используют систему.
• Атака 3: Увеличение нагрузки на службу безопасности. Большое количество неподтверждённых «сливов» топлива и соответственно
неэффективные выезды оперативных групп. Для того чтобы слить тонну топлива с локомотива достаточно 5 минут. Прибытие наряда требует
до 10-15 минут. Увеличение точности определения слива (например,до 10 литров) ведет к увеличению количества ложных сигналов.
• Ответ на вызов: Акцент был перемещен с оперативного реагирования на аналитическую работу. Анализ по месту“слива”и времени,
статистики исключительных ситуаций по бригаде, и их целевая отработка.
• Атака 3: Деградация системы.
• Как и любая система, система мониторинга может выходить из строя как в процессе эксплуатации, так и в результате изощрённых методов
вмешательства.Ответ на вызов: Необходимо предусмотреть достаточные ресурсы на поддержание системы в работоспособном состоянии.
Оппоненты должны получить четкий сигнал, что эксплуатация объекта без работоспособной системы мониторинга производится не будет.
19. Розподіл повноважень- кросс контроль.
№ Користувач Функція
1 Диспетчера комбінату Контролюють фактичну доставку вантажу
2 Диспетчера/менеджер
и підрозділів
Оперативне управління виробництвом
3 Аналітики з
ефективності
використання
Контроль режимів експлуатації.
4 Служба безпеки Попередження та розслідування
крадіжок
6 Служба охорони праці контроль швидкісних режимів,
розслідування аварійних ситуацій
7 Фінансова служба Облік паливо мастильних матеріалів
20. ДПБ ведёт контроль лигитимного
использования транспорта, ГСМ, целостности
бортового оборудования.
21. Ефект
За перший рік експлуатації
Підтверджений ефект був 15-20% економії.
Але чи є це ефектом технологій?
З проектної команди ніхто не постраждав бо
нічого поганого не робив.
22. Досвід – релігія дурнів.
Спроба повторити проект в умовах Газодобувної компанії
не вдалося із за досвідченості проектного менеджера.
Перемогу у війні неможливо повторити.
Форми перемоги змінюються нескінченно. (С.Д.
Ч)
Вступай у бій згідно законів війни. Відмовляйся
від бою згідно законів війни. Якщо ти
відступаєш, будь байдужим до ганьби. В цьому
твоя найвища користь. (С.Д. Ч)