Download to read offline
Uploaded byKang Lee
Analisis Penerapan Materi Modul 5 Asep Rusli 213154758416.pptx
Dokumen ini menjelaskan sistem penerangan dalam kelistrikan bodi kendaraan, termasuk komponen dan fungsinya yang vital untuk keselamatan berkendara. Ditekankan bahwa siswa perlu meningkatkan pemahaman tentang dasar listrik dan berbagai sistem penyalaan, serta diarahkan untuk memahami cara kerja sistem penerangan daripada hanya menghafal. Kesimpulan menyarankan perlunya pembelajaran yang lebih baik mengenai konsep dan sistematika kerja komponen kelistrikan kendaraan.
Analisis Penerapan Materi Modul 5 Asep Rusli 213154758416.pptx
- 1. ANALISIS PENERAPAN MODUL 4 KelistrikanBodi “Sistem Penerangan” Asep Rusli
- 2. Kelistrikan Bodi Kelistrikan bodiadalah semua sistem kelistrikan yang menempel pada bodi kendaraan yang digunakan untuk menjamin keamanan dan kenyamanan dalam berkendara. Sistem kelistrikan bodi terdiri: 1. Jaringan kabel (kawat dan kabel, komponen penghubung, komponen pelindung) 2. Switch dan relay 3. Sistem penerangan 4. Meter kombinasi dan gauge (tachometer, odometer, speedometer, dan lampu- lampu indicator) 5. Wiper dan washer 6. Central lock dan door lock
- 3. Sistem penerangan merupakansistem yang sangat vital karena diperlukan sebagai alat keselamatan di malam hari dan pemberi isyarat kepada pengendara lain. Sistem penerangan dibagi ke dalam dua sistem yaitu penerangan luar dan penerangan dalam Penerangan luar 1. Lampu kepala (Head Lamp) 2. Lampu senja/lampu kota 3. Lampu sein 4. Lampu rem 5. Lampu mundur 6. Lampu Hazard 7. Lampu plat nomor Penerangan dalam 1. Lampu kabin 2. Lampu indikator Sistem Penerangan
- 4. Sumber Tenaga Baterai Baterai berfungsisebagai penyimpan arus dan penyuplai arus untuk dipergunakan dalam sistem penerangan.
- 5. Saklar Kombinasi (CombinationSwitch) Merupakan saklar utama yang mengatur nyala dari setiap sistem penerangan termasuk klakson, wiper dan washer.
- 6. Lampu Kepala (HeadLamp) Sistem lampu besar merupakan lampu penerangan untulk menerangli jalan dibagian depan kendaraan. Pada umumnya lampu besar ini dilengkapi dengan lampu jauh dan lampu dekat (high beam dan low beam) dan dapat dihidupkan dari salah satu switch oleh dimmir switch. 40 m 100 m
- 7. Lampu Senja/Lampu Kota Lampukecil untuk dalam kota ini memberi isyarat adanya serta lebarnya darisebuah kendaraan pada malam hari bagi kendaraan l ainnya, baik yang ada di depan maupun di belakang. Lampu-lampu tersebut untuk yang bagian depan disebut dengan lampu jarak (clearence light) dan yang dibagian belakang disebut dengan lampu belakang (tail light). Lampu Tail
- 8. Lampu Sein Lampu seinatau lampu tanda belok yang dipasang di bagian ujung kendaman seperti pada fender depan, untuk memberi isyarat pada kendaraan yang ada di depan, belakang dan sisi kendaman bahwa pengendara bermaksud untuk membelok atau pindah jalur. Lampu tanda belok mengedip secara tetap antara 60 sampai 120 kaii setiap menitnya. Lampu sein
- 9. Lampu Rem Lampu rem(brake light) dilengkapi pada bagian belakang kendaraan sebagai isyarat untuk mencegah terjadinya benturan dengan kendaman di bedakang yang mengikuti seat kendaraan mengerem. Lampu rem
- 10. Lampu Mundur Lampu mundur(back up light) dipasang pada bagian belakang kendaraan untuk memberikan penerangan tambahan untuk melihat kebelakang kendaman saat mundur di malam hari, dan memberikan isyarat untuk kendaman yang mengikutinya bahwa pengendara bermaksud untuk mundur/sedang mundur. Lampu mundur akan menyala bila Luas transmisi diposisikan mundur dengan kunci kontak ON. Lampu mundur
- 11. Lampu Hazard (HazardWarning Light) Lampu hazard digunakan untuk memberi isyarat keberadaan kendaman dari bagian depan, belakang dan kedua sisi selama berhenti atau parkir dalam keadaan darurat. Yang digunakan adalah lampu tanda belok, tapi seluruh lampu mengedip serempak.
- 12. Lampu Plat Nomor Lampuini menerangi plat nomor bagian belakang. Lampu plat nomor menyala bila lampu belakang menyala. Lampu plat nomor
- 13. Rangkaian Lampu Kepaladan lampu Kota
- 14.
- 15. Lingkungan Belajar PesertaDidik Lingkungan belajar peserta didik karena mayoritas menengah ke bawah sehingga kurang familiar dengan sistem penyalaan lampu pada kendaraan. Selain itu berimbas juga pada abainya terhadap penggunaan lampu sebagai salah satu sistem keselamatan.
- 16. Keterkaitan Antara MateriPembelajaran Siswa cenderung sulit memahami tentang wiring diagram pada sistem penerangan, selain itu sering kali siswa belajar berdasarkan hapalan kode dan warna pada kabel dan juga terpaku pada satu sistem penyalaan saja padahal pada kendaraan menpunyai sistem penyalaan yang bervariasi. Kemudian kemampuan siswa untuk menelusuri kerusakan pada sistem penerangan masih kurang teliti.
- 17. Kesimpulan 1. Siswa harusdiperkuat lagi pemahaman tentang dasar listrik dan konsep listrik DC yang digunakan. 2. Siswa harus diperkenalkan tentang berbagai sistem penyalaan komponen kelistrikan pada kendaraan. 3. Siswa harus diarahkan konsep berfikirnya bukan pada hafalan akan tetapi pada cara kerja dan sistematika kerja sistem penerangan.
- 18.