SlideShare a Scribd company logo
1 of 33
MOTORLU ARAÇLAR TEKNOLOJİSİ ALANI

ALTERNATÖR

http://www.motorsitem.tr.gg
http://www.aracteknolojisi.tr.gg
Alternatör
Alternatör
Şarj Sistemi



Şarj sistemi üç ana bileşeni
vardır. Batarya, Alternatör
ve Regülatör.
Alternatör araç çalışırken
batarya ile birlikte güç
kaynağı için çalışır.
Bir alternatörün çıkış akımı,
ancak AC gerilim yaratılır.Bu
gerilim diyotlar yardımıyla
DC dönüştürülür.
Alternatör
Şarj Sistemi Devresi






Dört tel şarj sisteminin geri kalanına alternatör bağlayın.
B alternatör çıkış tel veren pil günceldir.
IG ateşleme girişi olduğunu alternatör / regülatör montaj açar.
S düzenleyici pil de şarj gerilim izlemek için kullanılır.
L regülatörü şarj ikaz lambası zemin için kullandığı tel olduğunu.
Alternatör anlamak
Alternatör Terminal Tanımlama
“S” Terminal
Senses Pil
Voltaj

“L” Terminal
“F” Terminal

Grounds
Uyarı Lambası

Regülatör Bypass
Tam Alan Testi

“B” Terminal
“IG” Terminal
Kontak Anahtarı Sinyal
Regülatör açar

Alternatör Çıkış
Terminal pil
Alternatör
Alternatör Parçaları
Sürücü Çerçeve Kapak

Tahrik kasnağı

Kimlik
Etiket

End Çerçeve
Kapak

Regülatör,
Diyot,
Fırça & Kapak

Dolaşım Vent

Kulak Montaj

Alternatör B +
Çıkış Terminali
Alternatör
Alternatör
Gözden geçirmek



Alternatör içerir:
Bir döner alan rotor sargı
Sabit bir indüksiyon stator
denilen sarma.
Bir diyot montaj köprü
doğrultucu
Bir kontrol cihazı voltaj
regülatörü
Iki dahili fanlar hava
dolaşımını teşvik etmek.
Alternatör
Alternatör Tasarım



En regülatörleri üzerindeki
alternatör içinde
bulunmaktadır. Eski model
harici regülatörleri monte var.
Diğer üreticilerin aksine, bu
model kolay ünitesindeki
arkadan hizmet olabilir.
Arka kapak iç parçaları ortaya
çıkarmak için kaldırılabilir.
Ancak bugünkü uygulama
doğru sorunu teşhis etmek ve
bir birim olarak alternatör
yerine, bir tek o iç bileşenleri
başarısız olmasıdır.
Alternatör
Tahrik kasnağı



Doğum Alternatör sürücü
makaraları ya cıvata veya
rotor mili üzerinde baskı
vardır.
Her iki 'V' ve Multi-koru tür
kullanılır.
Bu alternatör Not kasnak
montaj parçası olarak harici
bir fan yok.
Birçok üretici soğutma için
harici fan kullanıyorum. Bu
alternatör soğutma için hava
çekmek için iki dahili hayranı
var.
Alternatör
Alternatör Inside
Regulator

Fırçalar



Kaldırma arka kapağın
ortaya çıkmaktadır:
Regülatör alternatör çıkış
kontrolleri
Fırçalar rotor alan sarım
kuralları geçerli.
Rectifier Bridge DC gerilim ile
AC gerilim dönüştürür.

Diode Rectifier Bridge
Slip Rings (part of the Rotor Assembly)
Alternatör
Fırçalar

•

Iki adet sabit karbon fırçalar iki
astar yüzük dönen binmek.
Çalılık ya lehimli veya cıvatalı



Iki kayma halkaları Rotor montaj
bir ucunu bulunmaktadır. Rotor
sargı alan her sonunda bir kayma
halka bağlıdır. Böylece, izin alan
sarma akışı için geçerli.
Alternatör
Elektronik
IC Regülatörü



egülatörü şarj sisteminin
beynidir.
Her iki pil ve stator gerilimleri
izler. Ölçülen gerilimlere bağlı
olarak, düzenleyici rotor
alanın miktarını alternatör
çıkış kontrolü için geçerli
ayarlar.
Regülatörleri iç veya dış
monte edilebilir. Mevcut
teknoloji bir iç düzenleyici
kullanır.
Alternatör
Diyot
Redresörü



Diode Rectifier Bridge
sorumlu dönüşüm veya DC
gerilim ile AC gerilim
düzeltme için.
Altı veya sekiz diyotlar DC
gerilim ile AC stator gerilimi
düzeltmek için kullanılır.
Bu diyotların yarısı olumlu
tarafında kullanımı ve diğer
yarısı olan negatif tarafında.
Doğrultucu köprü hakkında
daha ayrıntılı bilgi daha
sonra açıklanacaktır.
Alternatör
Alternatör Inside


Ayırmak durumunda
ortaya çıkarır :
Rotor stator sargı içinde
montaj döner sarma. Rotor
bir manyetik alan oluşturur.
Stator sarım voltaj ve akım
rotorun indüklenen
manyetik alanında akmaya
başlar geliştirir.

Rotor Sarma
Montaj

Stator Sarım
Alternatör
Rotor Parçaları
Iç Soğutma Fanı

Parmak Direkleri

Rotor Alan Sarma

Bearing

Iç Soğutma
Fanı

Slip Yüzükler

Rotor Shaft
Alternatör
Rotor Parçaları


Temel rotor bir demir
çekirdekli, bobin sarma
oluşur, iki kayma halkaları
ve iki pençe şeklinde
parmak kutup adet.
Bazı modellerde destek
rulmanları ve bir veya iki
dahili soğutma fanlar içerir.
Rotor tahrik veya bir motor
(alternatör) sürücü kayış
tarafından alternatör içinde
döndürülür.
Alternatör
Rotor Parçaları



Rotor alanı olan şaft bir
parçası olan bir demir
çekirdek üzerine yara sarma
içerir.
Alan bobini Etraftaki iki
pençe tip parmak kutuplar
bulunmaktadır.
Rotor sargı alan her
sonunda bir kayma halka
bağlıdır. Sabit fırçaları
rotorları alternatör bağlayın.
Rotor montaj yatakları
tarafından
desteklenmektedir. Bir şaft
sürücü çerçevesinde diğer.
Alternatör
Alternatif
Manyetik Alan


Kuzey Alan

Güney Alan

Kuzey Alan

Rotor alanı sarma bu stator
içine gerilim ikna manyetik
alan oluşturur.
Manyetik alanı demir
parmak kutup doldurur. Bir
parmak kutup kuzey kutbu
ve başka bir güney kutbu
haline gelir.
Rotor bir alternatif manyetik
alan, Kuzey, Güney, Kuzey,
Güney, vs oluşturma spin
Alternatör
Stator Sarım
Stator
Kurşun
Ends

Tarafsız
Junction

Lamine Demir
Çerçeve
Trifaze
Sargılar
Alternatör
Rotor / Stator
Medeni



Olarak stator sargı içinde
rotor montaj döner.
Rotor iplik gelen alternatif
manyetik alan stator sargısı
içine bir alternatif gerilim
neden olmaktadır.
Manyetik alan her iki gücü
ve rotorun hızı gerilim
miktarı stator içine
indüklenen etkiler.
Alternatör
Stator Sargılar
Stator Kurşun Ends

Üç Sargılar



Stator sargıları üç set ile
yapılır.
Her yerleştirilir sarma
diğerleri ile
karşılaştırıldığında farklı bir
konumdur.
Bir lamine demir çerçeve
manyetik alan
yoğunlaşmaktadır.
Stator kurşun diyot
doğrultucu köprü için çıkış
biter

Lamine Demir
Çerçeve

Tarafsız Kavşağı Wye tasarım tel 6
ipliklerini belirlenebilir
Alternatör
3 Faz Sargılar



Stator sarım sargılar üç set
vardır. Her Stator çekirdek
etrafında eşit aralıklı
bobinler bir dizi halinde
oluşur.
Sonuç üç örtüşen tek fazlı
AC sinüs dalga geçerli imza,
A, B, C. olduğunu
Birlikte bu dalgalar ekleme
stator toplam AC çıkış
oluşturur. Bu üç faz çıkış
akımı olarak adlandırılır.
Üç fazlı akım daha sabit
akım çıkış sağlar.
Alternatör
Stator Tasarım

Stator sarım iki tasarımları
kullanılır. Delta ve Wye.

Delta stators sadece üç stator
neden olan belirlenebilir, ve yara
her kurşun teller bağlı aynı sayıda
olacaktır.

Wye tarzı dört stator sahip olur. Bir
potansiyel müşteri Nötr Kavşağı
denir. Nötr Kavşağı tüm diğer yol
açan yaygındır.
Alternatör
Wye
Tasarım

Wye stators yara ortak bir nötr
birleşme üç sargılar var. Çünkü 4
stator kurşun var onlar
tanımlanabilir biter.
Wye alternatörleri bu yüksek
voltaj çıkış düşük alternatör hız
gerektiren kullanılır stators yara.
Iki sargıları seri şarj çıkışı
sırasında herhangi bir anda
vardır.
Alternatör
Delta Tasarım

Delta, çünkü sadece üç Stator
yol var stators tanımlanabilir
biter yara.
Delta stators yüksek akımı izin
düşük devir teslim olmak.
Sargıları paralel yerine seri Wye
gibi tasarım olarak
bulunmaktadır.
Alternatör
Diyot Redresörü Köprüsü Parçaları
Negatif Diyot

Zemin Puanlar
“B” Terminal

“P” Terminal
Stator Musluklar
Verdiği için
Stator Sargılar

Pozitif Diyot
Alternatör
Rectifier
Operasyonu



Iki diyot her stator kurşun
bağlanır. Bir diğer olumsuz
olumlu.
Çünkü tek bir diyot sadece
engeller yarısı AC gerilim.
Altı veya sekiz diyotlar DC
gerilim ile AC stator gerilimi
düzeltmek için kullanılır.

Diode Rectifier Bridge
sorumludur için dönüştürme veya
düzeltme DC gerilim içine AC
gerilim.

Diyotlar bu yapılandırmada
AC gerilim her iki pozitif ve
negatif polarite sinyalleri
yönlendirir DC gerilim
üretmek için kullanılır. Bu
süreç, 'Tam olarak adlandırılır
- Dalga Düzeltme'.
Alternatör
Diyotlar


Diyotlar tek yönlü olarak
elektrik kontrol valfleri
kullanılır. Geçerli tek yönde
ters, asla geliyorsunuz.
Diyotlar ısı ve ısı diyotlar
tarafından üretilen dağılımı
için lavaboya monte
edilmiştir.
Diyotlar DC gerilim içine
böylece pil dogru aldığı AC
gerilim yönlendirme.

Diyotlar
Alternatör
Rectifier Operasyonu

Sen olarak batarya gider B +
akım doğrultucu için geçtikleri
görebilirsiniz kırmızı olarak.
Yeşil size dönüş yolunu
görebilirsiniz.
Şimdi, kırmızı B + akım
geçerse doğrultucu Ancak,
bu süre boyunca geçerli ters
kutupludur. Yeşil size yeni
dönüş yolunu görebilirsiniz.

Rağmen farklı bir yerde,
akım aynı yönde batarya
gider doğrultucu girer.
Alternatör
Elektronik Regülatör
Isı Emici

“S” Terminal

“L” Terminal

Senses Akü Voltaj

Uyarı Lambası

“IG” Terminal
Kontak Anahtarı Sinyal
Regülatör açar

Regülatör
Toprak

“B” Terminal
Alternatör bağlanır
Çıkış Terminali

“P” Terminal

“F” Terminal Test Pad

“F” Terminal

Senses Nötr Junction
stator voltaj

Tam Alan Testi Noktası

Bağlanır Regülatörü
Rotor sarım
Alternatör anlamak
Voltaj Yönetmeliği



Regülatör öncesi korumak için
çalışır-sistemi gerilim şarj
seviyesi belirlenir.
Şarj olurken sistem gerilim bu
noktada altına düşerse,
regülatör, böylece manyetik
alan, alternatör çıkış artış olan
sonuç güçlendirilmesi alanında
geçerli artacaktır.
Şarj olurken sistem gerilim bu
noktada yukarıda tutarsa,
regülatör alan akım, böylece,
manyetik alan zayıflaması ve
alternatör çıkış azalma
sonuçları düşecektir.
Alternatör anlamak
Regülatör Tipleri

REGULATO R

ALTERNATO R

B+
Field
Coil

REGULATO R

ALTERNATO R

Field
Coil
B+

Iki regülatörü
tasarımları herhangi
biri kullanılabilir.
Topraklı Alan türü.
Regülatörü B miktarını
kontrol + alan open
end sarma olacak.

•

Topraklı Regülatörü
türü. Regülatör
(negatif) alan open end
sarma edecek miktarda
pil yer kontrol eder.
Alternatör anlamak
Alternatorün Çalışması
Regulator

Akü voltajı regülatörü izler.
Regülatörü rotor montaj için
akımı kontrol eder.
Rotor bir manyetik alan üretir.
Gerilim stator içine indüklenmektedir.
Doğrultucu köprü DC çıkış için
araç kullanımı için AC stator
gerilim dönüştürür.
Diode Rectifier Bridge
Contains the Rotor & Stator

Slip Yüzükler(Rotor Meclisi parçası)

More Related Content

Similar to Alternatör

Dağitim transformatörleri (2)
Dağitim transformatörleri (2)Dağitim transformatörleri (2)
Dağitim transformatörleri (2)
Celal Altinok
 
fet Transistörler
fet Transistörlerfet Transistörler
fet Transistörler
Cihat Şahin
 
Akım Çeşitleri
Akım ÇeşitleriAkım Çeşitleri
Akım Çeşitleri
SlaytSunum
 
Kopyası staj defteri
Kopyası staj defteriKopyası staj defteri
Kopyası staj defteri
Baki Aydın
 

Similar to Alternatör (20)

Elektrik Makinaları Ders Notumun Sunusu 3. Bölüm Asenkron Motorlar – Mehmet T...
Elektrik Makinaları Ders Notumun Sunusu 3. Bölüm Asenkron Motorlar – Mehmet T...Elektrik Makinaları Ders Notumun Sunusu 3. Bölüm Asenkron Motorlar – Mehmet T...
Elektrik Makinaları Ders Notumun Sunusu 3. Bölüm Asenkron Motorlar – Mehmet T...
 
04 934-diyot-uygulamalari-334
04 934-diyot-uygulamalari-33404 934-diyot-uygulamalari-334
04 934-diyot-uygulamalari-334
 
Kompanzasyonda kullanılan malzemler ve bağlantıları
Kompanzasyonda kullanılan malzemler ve bağlantılarıKompanzasyonda kullanılan malzemler ve bağlantıları
Kompanzasyonda kullanılan malzemler ve bağlantıları
 
Dağitim transformatörleri (2)
Dağitim transformatörleri (2)Dağitim transformatörleri (2)
Dağitim transformatörleri (2)
 
fet Transistörler
fet Transistörlerfet Transistörler
fet Transistörler
 
Deney 6
Deney 6Deney 6
Deney 6
 
Akım Çeşitleri
Akım ÇeşitleriAkım Çeşitleri
Akım Çeşitleri
 
Ktü eek elektronik malzemeler
Ktü eek elektronik malzemelerKtü eek elektronik malzemeler
Ktü eek elektronik malzemeler
 
+şAblon
+şAblon+şAblon
+şAblon
 
Pelingüz Yalçın -
Pelingüz Yalçın - Pelingüz Yalçın -
Pelingüz Yalçın -
 
Yaşamimizdaki̇ elektri̇k
Yaşamimizdaki̇ elektri̇kYaşamimizdaki̇ elektri̇k
Yaşamimizdaki̇ elektri̇k
 
son
son son
son
 
Kon
KonKon
Kon
 
Elektrik Makinaları Ders Notumun Sunusu 1. Bölüm Temel Kavramlar ve Manyetizm...
Elektrik Makinaları Ders Notumun Sunusu 1. Bölüm Temel Kavramlar ve Manyetizm...Elektrik Makinaları Ders Notumun Sunusu 1. Bölüm Temel Kavramlar ve Manyetizm...
Elektrik Makinaları Ders Notumun Sunusu 1. Bölüm Temel Kavramlar ve Manyetizm...
 
Elektrik motorlarına yol verme ve frenleme ders notumun sunusu – Mehmet Tosun...
Elektrik motorlarına yol verme ve frenleme ders notumun sunusu – Mehmet Tosun...Elektrik motorlarına yol verme ve frenleme ders notumun sunusu – Mehmet Tosun...
Elektrik motorlarına yol verme ve frenleme ders notumun sunusu – Mehmet Tosun...
 
Deney Raporu G180100064
Deney Raporu G180100064Deney Raporu G180100064
Deney Raporu G180100064
 
021ServoValf.ppt
021ServoValf.ppt021ServoValf.ppt
021ServoValf.ppt
 
Baki staj
Baki stajBaki staj
Baki staj
 
Kopyası staj defteri
Kopyası staj defteriKopyası staj defteri
Kopyası staj defteri
 
Sample and Hold Ci̇rcui̇t
Sample and Hold Ci̇rcui̇tSample and Hold Ci̇rcui̇t
Sample and Hold Ci̇rcui̇t
 

Alternatör

  • 1. MOTORLU ARAÇLAR TEKNOLOJİSİ ALANI ALTERNATÖR http://www.motorsitem.tr.gg http://www.aracteknolojisi.tr.gg
  • 3. Alternatör Şarj Sistemi  Şarj sistemi üç ana bileşeni vardır. Batarya, Alternatör ve Regülatör. Alternatör araç çalışırken batarya ile birlikte güç kaynağı için çalışır. Bir alternatörün çıkış akımı, ancak AC gerilim yaratılır.Bu gerilim diyotlar yardımıyla DC dönüştürülür.
  • 4. Alternatör Şarj Sistemi Devresi     Dört tel şarj sisteminin geri kalanına alternatör bağlayın. B alternatör çıkış tel veren pil günceldir. IG ateşleme girişi olduğunu alternatör / regülatör montaj açar. S düzenleyici pil de şarj gerilim izlemek için kullanılır. L regülatörü şarj ikaz lambası zemin için kullandığı tel olduğunu.
  • 5. Alternatör anlamak Alternatör Terminal Tanımlama “S” Terminal Senses Pil Voltaj “L” Terminal “F” Terminal Grounds Uyarı Lambası Regülatör Bypass Tam Alan Testi “B” Terminal “IG” Terminal Kontak Anahtarı Sinyal Regülatör açar Alternatör Çıkış Terminal pil
  • 6. Alternatör Alternatör Parçaları Sürücü Çerçeve Kapak Tahrik kasnağı Kimlik Etiket End Çerçeve Kapak Regülatör, Diyot, Fırça & Kapak Dolaşım Vent Kulak Montaj Alternatör B + Çıkış Terminali
  • 7. Alternatör Alternatör Gözden geçirmek  Alternatör içerir: Bir döner alan rotor sargı Sabit bir indüksiyon stator denilen sarma. Bir diyot montaj köprü doğrultucu Bir kontrol cihazı voltaj regülatörü Iki dahili fanlar hava dolaşımını teşvik etmek.
  • 8. Alternatör Alternatör Tasarım  En regülatörleri üzerindeki alternatör içinde bulunmaktadır. Eski model harici regülatörleri monte var. Diğer üreticilerin aksine, bu model kolay ünitesindeki arkadan hizmet olabilir. Arka kapak iç parçaları ortaya çıkarmak için kaldırılabilir. Ancak bugünkü uygulama doğru sorunu teşhis etmek ve bir birim olarak alternatör yerine, bir tek o iç bileşenleri başarısız olmasıdır.
  • 9. Alternatör Tahrik kasnağı  Doğum Alternatör sürücü makaraları ya cıvata veya rotor mili üzerinde baskı vardır. Her iki 'V' ve Multi-koru tür kullanılır. Bu alternatör Not kasnak montaj parçası olarak harici bir fan yok. Birçok üretici soğutma için harici fan kullanıyorum. Bu alternatör soğutma için hava çekmek için iki dahili hayranı var.
  • 10. Alternatör Alternatör Inside Regulator Fırçalar  Kaldırma arka kapağın ortaya çıkmaktadır: Regülatör alternatör çıkış kontrolleri Fırçalar rotor alan sarım kuralları geçerli. Rectifier Bridge DC gerilim ile AC gerilim dönüştürür. Diode Rectifier Bridge Slip Rings (part of the Rotor Assembly)
  • 11. Alternatör Fırçalar • Iki adet sabit karbon fırçalar iki astar yüzük dönen binmek. Çalılık ya lehimli veya cıvatalı  Iki kayma halkaları Rotor montaj bir ucunu bulunmaktadır. Rotor sargı alan her sonunda bir kayma halka bağlıdır. Böylece, izin alan sarma akışı için geçerli.
  • 12. Alternatör Elektronik IC Regülatörü  egülatörü şarj sisteminin beynidir. Her iki pil ve stator gerilimleri izler. Ölçülen gerilimlere bağlı olarak, düzenleyici rotor alanın miktarını alternatör çıkış kontrolü için geçerli ayarlar. Regülatörleri iç veya dış monte edilebilir. Mevcut teknoloji bir iç düzenleyici kullanır.
  • 13. Alternatör Diyot Redresörü  Diode Rectifier Bridge sorumlu dönüşüm veya DC gerilim ile AC gerilim düzeltme için. Altı veya sekiz diyotlar DC gerilim ile AC stator gerilimi düzeltmek için kullanılır. Bu diyotların yarısı olumlu tarafında kullanımı ve diğer yarısı olan negatif tarafında. Doğrultucu köprü hakkında daha ayrıntılı bilgi daha sonra açıklanacaktır.
  • 14. Alternatör Alternatör Inside  Ayırmak durumunda ortaya çıkarır : Rotor stator sargı içinde montaj döner sarma. Rotor bir manyetik alan oluşturur. Stator sarım voltaj ve akım rotorun indüklenen manyetik alanında akmaya başlar geliştirir. Rotor Sarma Montaj Stator Sarım
  • 15. Alternatör Rotor Parçaları Iç Soğutma Fanı Parmak Direkleri Rotor Alan Sarma Bearing Iç Soğutma Fanı Slip Yüzükler Rotor Shaft
  • 16. Alternatör Rotor Parçaları  Temel rotor bir demir çekirdekli, bobin sarma oluşur, iki kayma halkaları ve iki pençe şeklinde parmak kutup adet. Bazı modellerde destek rulmanları ve bir veya iki dahili soğutma fanlar içerir. Rotor tahrik veya bir motor (alternatör) sürücü kayış tarafından alternatör içinde döndürülür.
  • 17. Alternatör Rotor Parçaları  Rotor alanı olan şaft bir parçası olan bir demir çekirdek üzerine yara sarma içerir. Alan bobini Etraftaki iki pençe tip parmak kutuplar bulunmaktadır. Rotor sargı alan her sonunda bir kayma halka bağlıdır. Sabit fırçaları rotorları alternatör bağlayın. Rotor montaj yatakları tarafından desteklenmektedir. Bir şaft sürücü çerçevesinde diğer.
  • 18. Alternatör Alternatif Manyetik Alan  Kuzey Alan Güney Alan Kuzey Alan Rotor alanı sarma bu stator içine gerilim ikna manyetik alan oluşturur. Manyetik alanı demir parmak kutup doldurur. Bir parmak kutup kuzey kutbu ve başka bir güney kutbu haline gelir. Rotor bir alternatif manyetik alan, Kuzey, Güney, Kuzey, Güney, vs oluşturma spin
  • 20. Alternatör Rotor / Stator Medeni  Olarak stator sargı içinde rotor montaj döner. Rotor iplik gelen alternatif manyetik alan stator sargısı içine bir alternatif gerilim neden olmaktadır. Manyetik alan her iki gücü ve rotorun hızı gerilim miktarı stator içine indüklenen etkiler.
  • 21. Alternatör Stator Sargılar Stator Kurşun Ends Üç Sargılar  Stator sargıları üç set ile yapılır. Her yerleştirilir sarma diğerleri ile karşılaştırıldığında farklı bir konumdur. Bir lamine demir çerçeve manyetik alan yoğunlaşmaktadır. Stator kurşun diyot doğrultucu köprü için çıkış biter Lamine Demir Çerçeve Tarafsız Kavşağı Wye tasarım tel 6 ipliklerini belirlenebilir
  • 22. Alternatör 3 Faz Sargılar  Stator sarım sargılar üç set vardır. Her Stator çekirdek etrafında eşit aralıklı bobinler bir dizi halinde oluşur. Sonuç üç örtüşen tek fazlı AC sinüs dalga geçerli imza, A, B, C. olduğunu Birlikte bu dalgalar ekleme stator toplam AC çıkış oluşturur. Bu üç faz çıkış akımı olarak adlandırılır. Üç fazlı akım daha sabit akım çıkış sağlar.
  • 23. Alternatör Stator Tasarım Stator sarım iki tasarımları kullanılır. Delta ve Wye. Delta stators sadece üç stator neden olan belirlenebilir, ve yara her kurşun teller bağlı aynı sayıda olacaktır. Wye tarzı dört stator sahip olur. Bir potansiyel müşteri Nötr Kavşağı denir. Nötr Kavşağı tüm diğer yol açan yaygındır.
  • 24. Alternatör Wye Tasarım Wye stators yara ortak bir nötr birleşme üç sargılar var. Çünkü 4 stator kurşun var onlar tanımlanabilir biter. Wye alternatörleri bu yüksek voltaj çıkış düşük alternatör hız gerektiren kullanılır stators yara. Iki sargıları seri şarj çıkışı sırasında herhangi bir anda vardır.
  • 25. Alternatör Delta Tasarım Delta, çünkü sadece üç Stator yol var stators tanımlanabilir biter yara. Delta stators yüksek akımı izin düşük devir teslim olmak. Sargıları paralel yerine seri Wye gibi tasarım olarak bulunmaktadır.
  • 26. Alternatör Diyot Redresörü Köprüsü Parçaları Negatif Diyot Zemin Puanlar “B” Terminal “P” Terminal Stator Musluklar Verdiği için Stator Sargılar Pozitif Diyot
  • 27. Alternatör Rectifier Operasyonu  Iki diyot her stator kurşun bağlanır. Bir diğer olumsuz olumlu. Çünkü tek bir diyot sadece engeller yarısı AC gerilim. Altı veya sekiz diyotlar DC gerilim ile AC stator gerilimi düzeltmek için kullanılır. Diode Rectifier Bridge sorumludur için dönüştürme veya düzeltme DC gerilim içine AC gerilim. Diyotlar bu yapılandırmada AC gerilim her iki pozitif ve negatif polarite sinyalleri yönlendirir DC gerilim üretmek için kullanılır. Bu süreç, 'Tam olarak adlandırılır - Dalga Düzeltme'.
  • 28. Alternatör Diyotlar  Diyotlar tek yönlü olarak elektrik kontrol valfleri kullanılır. Geçerli tek yönde ters, asla geliyorsunuz. Diyotlar ısı ve ısı diyotlar tarafından üretilen dağılımı için lavaboya monte edilmiştir. Diyotlar DC gerilim içine böylece pil dogru aldığı AC gerilim yönlendirme. Diyotlar
  • 29. Alternatör Rectifier Operasyonu Sen olarak batarya gider B + akım doğrultucu için geçtikleri görebilirsiniz kırmızı olarak. Yeşil size dönüş yolunu görebilirsiniz. Şimdi, kırmızı B + akım geçerse doğrultucu Ancak, bu süre boyunca geçerli ters kutupludur. Yeşil size yeni dönüş yolunu görebilirsiniz. Rağmen farklı bir yerde, akım aynı yönde batarya gider doğrultucu girer.
  • 30. Alternatör Elektronik Regülatör Isı Emici “S” Terminal “L” Terminal Senses Akü Voltaj Uyarı Lambası “IG” Terminal Kontak Anahtarı Sinyal Regülatör açar Regülatör Toprak “B” Terminal Alternatör bağlanır Çıkış Terminali “P” Terminal “F” Terminal Test Pad “F” Terminal Senses Nötr Junction stator voltaj Tam Alan Testi Noktası Bağlanır Regülatörü Rotor sarım
  • 31. Alternatör anlamak Voltaj Yönetmeliği  Regülatör öncesi korumak için çalışır-sistemi gerilim şarj seviyesi belirlenir. Şarj olurken sistem gerilim bu noktada altına düşerse, regülatör, böylece manyetik alan, alternatör çıkış artış olan sonuç güçlendirilmesi alanında geçerli artacaktır. Şarj olurken sistem gerilim bu noktada yukarıda tutarsa, regülatör alan akım, böylece, manyetik alan zayıflaması ve alternatör çıkış azalma sonuçları düşecektir.
  • 32. Alternatör anlamak Regülatör Tipleri  REGULATO R ALTERNATO R B+ Field Coil REGULATO R ALTERNATO R Field Coil B+ Iki regülatörü tasarımları herhangi biri kullanılabilir. Topraklı Alan türü. Regülatörü B miktarını kontrol + alan open end sarma olacak. • Topraklı Regülatörü türü. Regülatör (negatif) alan open end sarma edecek miktarda pil yer kontrol eder.
  • 33. Alternatör anlamak Alternatorün Çalışması Regulator Akü voltajı regülatörü izler. Regülatörü rotor montaj için akımı kontrol eder. Rotor bir manyetik alan üretir. Gerilim stator içine indüklenmektedir. Doğrultucu köprü DC çıkış için araç kullanımı için AC stator gerilim dönüştürür. Diode Rectifier Bridge Contains the Rotor & Stator Slip Yüzükler(Rotor Meclisi parçası)