Presentation given to the CIVITAS Study Tour, Nantes, February 2015.
Barcelona is completely renewing surface passenger transport. Find out about the new way to get around the city on the bus http://www.tmb.cat/en/nova-xarxa-de-bus
Al mes de Juliol de 2014 es va realitzar la primera experiència del JoTMBé
Vull Opinar, mitjançant la qual s’ha pogut obtenir informació dels membres del
JoTMBé respecte al Club i al servei de TMB.
Al mes de març de 2015 es va realitzar la tercera experiència del JoTMBé Vull Opinar, mitjançant la qual s'ha pogut obtenir informació dels membres del JoTMBé respecte al Club i al servei de TMB.
El 29 de febrer arriben 3 noves línies de la nova xarxa de bus: l’H4, V11 i V13. S'arribarà així a les 16 línies en funcionament del total de 28 que formen el projecte de modernització de la xarxa de transport públic de superfície de TMB.
Document sobre la implantació de la quarta fase de la Nova Xarxa de Bus. El 29 de febrer del 2016 es crearan tres noves línies de la #nxbus, una d’horitzontal i dues de verticals: H4, V11 i V13.
Presentation given to the CIVITAS Study Tour, Nantes, February 2015.
Barcelona is completely renewing surface passenger transport. Find out about the new way to get around the city on the bus http://www.tmb.cat/en/nova-xarxa-de-bus
Al mes de Juliol de 2014 es va realitzar la primera experiència del JoTMBé
Vull Opinar, mitjançant la qual s’ha pogut obtenir informació dels membres del
JoTMBé respecte al Club i al servei de TMB.
Al mes de març de 2015 es va realitzar la tercera experiència del JoTMBé Vull Opinar, mitjançant la qual s'ha pogut obtenir informació dels membres del JoTMBé respecte al Club i al servei de TMB.
El 29 de febrer arriben 3 noves línies de la nova xarxa de bus: l’H4, V11 i V13. S'arribarà així a les 16 línies en funcionament del total de 28 que formen el projecte de modernització de la xarxa de transport públic de superfície de TMB.
Document sobre la implantació de la quarta fase de la Nova Xarxa de Bus. El 29 de febrer del 2016 es crearan tres noves línies de la #nxbus, una d’horitzontal i dues de verticals: H4, V11 i V13.
Dades Bàsiques Transports Metropolitans de Barcelona 2024TMB
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
Descobreix TMB App i aprèn a moure’t en transport públic amb els canals mòbils de TMB. Consulta les dades de l’estat del servei de #busbcn i #metrobcn i gaudeix d’una gestió personalitzada de la informació. Aprofita’n tots els avantatges: https://www.tmb.cat/ca/barcelona/aplicacions-descarregues/tmb-app
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
El 26 de novembre es posen en marxa les darreres 5 línies d'aquesta nova xarxa d'altes prestacions. Inclouen una línia horitzontal i quatre verticals: H2, V1, V19, V23 i V25. També s'acabaran de reconfigurar les resta de línies de la ciutat
Culmina així el procés d'implantació de la Nova Xarxa de Bus iniciat el 2012 i que durant dos mandats haurà remodelat per complet la xarxa de transport públic en superfície de Barcelona.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
El 25 de juny comencen a funcionar tres noves línies de la nova xarxa de bus. En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D50) i dues línies verticals (V9 i V33). S’arribarà així a les 23 línies d’altes prestacions, que es preveu que transportin 390.000 passatgers diaris, el 53% del passatge.
En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D50) i dues línies verticals (V9 i V33). S’arribarà així a les 23 línies d’altes prestacions a la ciutat que es preveu que transportin 390 mil passatgers diaris, el 53% del passatge de la xarxa de bus.
A la tardor del 2018 s’implantaran les 5 línies que falten de la Nova Xarxa de Bus culminant així la remodelació total i global del transport públic de Barcelona més important dels darrers anys.
En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D40) i tres línies verticals (V5, V29 i V31). S'arriba així a les 20 línies d'altes prestacions a la ciutat que es preveu que transportin 350 mil passatgers diaris.
Llibret sobre l'exposició "Barcelona, ciutat i transport públic urbà", inaugurada el 17 de maig, a l'Espai Mercè Sala. L’exposició presenta una selecció de documents i imatges a través dels quals es pot resumir l’evolució dels servei de transport públic de viatgers a la Barcelona contemporània, que ha evolucionat al compàs de l’expansió demogràfica i urbana de la ciutat.
Ponència presentada al seminari ‘Ecoinnovació al sector de la mobilitat ferroviària’, celebrat al Palau Macaya de Barcelona el 20 de març del 2017, organitzat pel Laboratori d’Ecoinnovació.
Més informació a: https://noticies.tmb.cat/innovacio/laboratori-decoinnovacio-presenta-primer-informe-de-tendencies-mobilitat-ferroviaria
Passeig nocturn en el tren històric del 1924, en record del TransversalTMB
La Fundació TMB i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han fet reviure durant la matinada de 4 al 5 de maig del 2016 l’experiència d’un viatge al passat amb el primer tren del Gran Metro.
Dades Bàsiques Transports Metropolitans de Barcelona 2024TMB
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
Descobreix TMB App i aprèn a moure’t en transport públic amb els canals mòbils de TMB. Consulta les dades de l’estat del servei de #busbcn i #metrobcn i gaudeix d’una gestió personalitzada de la informació. Aprofita’n tots els avantatges: https://www.tmb.cat/ca/barcelona/aplicacions-descarregues/tmb-app
TMB publica anualment un recull de les principals dades de la seva activitat de gestió del transport públic barceloní. El document inclou magnituds com ara la plantilla d'empleats, la demanda i l'ocupació, el nombre de línies i parades, el parc mòbil, etc.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
El 26 de novembre es posen en marxa les darreres 5 línies d'aquesta nova xarxa d'altes prestacions. Inclouen una línia horitzontal i quatre verticals: H2, V1, V19, V23 i V25. També s'acabaran de reconfigurar les resta de línies de la ciutat
Culmina així el procés d'implantació de la Nova Xarxa de Bus iniciat el 2012 i que durant dos mandats haurà remodelat per complet la xarxa de transport públic en superfície de Barcelona.
La nostra presentació corporativa et permetrà conèixer més a fons com s'organitza i com funciona aquesta empresa, així com obtenir dades d'interès amb relació a la gestió i els projectes.
TMB és la principal empresa gestora del transport públic de l'àrea metropolitana i té com a objectiu ser un referent per la seva contribució a la mobilitat sostenible i per la qualitat de la seva oferta de servei.
El 25 de juny comencen a funcionar tres noves línies de la nova xarxa de bus. En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D50) i dues línies verticals (V9 i V33). S’arribarà així a les 23 línies d’altes prestacions, que es preveu que transportin 390.000 passatgers diaris, el 53% del passatge.
En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D50) i dues línies verticals (V9 i V33). S’arribarà així a les 23 línies d’altes prestacions a la ciutat que es preveu que transportin 390 mil passatgers diaris, el 53% del passatge de la xarxa de bus.
A la tardor del 2018 s’implantaran les 5 línies que falten de la Nova Xarxa de Bus culminant així la remodelació total i global del transport públic de Barcelona més important dels darrers anys.
En aquesta nova fase es posen en marxa una línia diagonal (D40) i tres línies verticals (V5, V29 i V31). S'arriba així a les 20 línies d'altes prestacions a la ciutat que es preveu que transportin 350 mil passatgers diaris.
Llibret sobre l'exposició "Barcelona, ciutat i transport públic urbà", inaugurada el 17 de maig, a l'Espai Mercè Sala. L’exposició presenta una selecció de documents i imatges a través dels quals es pot resumir l’evolució dels servei de transport públic de viatgers a la Barcelona contemporània, que ha evolucionat al compàs de l’expansió demogràfica i urbana de la ciutat.
Ponència presentada al seminari ‘Ecoinnovació al sector de la mobilitat ferroviària’, celebrat al Palau Macaya de Barcelona el 20 de març del 2017, organitzat pel Laboratori d’Ecoinnovació.
Més informació a: https://noticies.tmb.cat/innovacio/laboratori-decoinnovacio-presenta-primer-informe-de-tendencies-mobilitat-ferroviaria
Passeig nocturn en el tren històric del 1924, en record del TransversalTMB
La Fundació TMB i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han fet reviure durant la matinada de 4 al 5 de maig del 2016 l’experiència d’un viatge al passat amb el primer tren del Gran Metro.
2. Actuacions NXB 2013
La futura Nova Xarxa de Bus de Barcelona
1. Xarxa de línies Ortogonals i Diagonals
2. Xarxa de línies Urbanes i Interurbanes convencionals
3. Xarxa de línies de Proximitat: Bus del Barri i línies d’aportació
2
4. Actuacions NXB 2013
Principals beneficis de la Nova Xarxa
1. Més llegibilitat, de forma que es fa més senzilla d’utilitzar, fins i tot per als viatgers
no freqüents
2. Més usabilitat: la xarxa permet un ús més intuïtiu, sense necessitat de ser un
expert
3. Millora de la connectivitat espacial: la xarxa de bus ofereix més enllaços i cobreix
més territori. Millora la intermodalitat
4. Menys temps d’espera i de viatge, més regularitat i fiabilitat de servei. Millora de
la qualitat
5. Aplicació d’innovacions tècniques, organitzatives, infraestructurals, i de vehicles
6. Millora de la informació estàtica i dinàmica al passatger
7. Un transport públic més atractiu, sostenible en terme ambientals i econòmics
i coherent amb el model de ciutat
4
5. Actuacions NXB 2013
Els cinc primers eixos 2012
Parc Vall
d’Hebron
V7 Sarrià Montbau V21
Rda de Dalt
UPC
Campus
Nord
Z. Universitària H6 Túnel de la
Rovira
e Parc Güell
Rda Gral. Mitr
UPC Pl Prat de
la Riba Vi
Campus a
Ernest Lluch D20 Sud
Au
gu
st
a t
H6 Fabra i Puig
Pl Lesseps erra
onts
uM
. Dé
Estadi Av M
F.C. Barcelona Av
Travessera Dia
go Pl Francesc
de les Corts nal
Macià
Gran de Gràcia
Travessera de
Gràcia
St. Antoni M. Claret
Sa
nt
s
Sagrada
Mig
Família
el
ad
Rd
na
Pg Gràcia
ia
id
er
M
Pl Europa Pl Cerdà Pl Tetuan Av
H12 V7 Gran Via de les Corts Catalanes
H12
Marina
Gornal Pl. Espanya
Pl de les
Glòries
Besòs/Verneda
Pa
ra Av
l·l Dia
el go
nal
a c
Fran
bla
Via Laietana
La Ram
ona
Parc
Parc de la
Pg Z
Diagonal
Ciutadella
Mar
Fòrum
om Av Icària
Cementiri Pg Col
del sud-oest
Moll de D20 Pg. Marítim
Rda Barcelona
Lito
ral
Moll de la
V21
Barceloneta
Pg. Marítim
5
6. Actuacions NXB 2013
Primers resultats dels 5 eixos implantats
el 2012
1. Bona resposta de la demanda
2. Valoració positiva de les actuacions infraestructurals (doble carril, semàfors, etc.)
3. Millora paulatina de la regularitat
4. Freqüències entre 6 i 9 minuts
6
9. Actuacions NXB 2013
Millores a incorporar el maig 2013
1. Reducció dels intervals de pas fins a situar-los entre els 5 i els 8 minuts
a les hores puntes els dies feiners.
2. Aplicació d’aquests intervals a franges horàries més àmplies.
3. Augment de la velocitat comercial i per tant una disminució del temps de
viatge.
9
10. Actuacions NXB 2013
Proposta eixos 2013
Recull la implantació de les següents 5 línies:
– H8, Collblanc – La Maquinista
– H10, Collblanc – La Pau
– H16, Paral·lel – Diagonal Mar
– V3, Zona Franca – Sarrià
– V17, Port Vell – Carmel
(Intervals de pas: 5-8 minuts)
10
11. Actuacions NXB 2013
Proposta nous eixos 2013
Parc Vall
d’Hebron
Sarrià V3 Rda de Dalt
UPC
Campus
Nord
Túnel de la
Rovira
e Parc Güell
Rda Gral. Mitr
UPC Pl Prat de
la Riba Vi
Campus a
Au
Sud gu
st
V17 Carmel
a t
Pl Lesseps erra
onts
uM
. Dé
Collblanc H8 Estadi Av M
F.C. Barcelona
Travessera
Av
Dia H8
go Pl Francesc
de les Corts nal
Macià La Maquinista
Gran de Gràcia
Collblanc H10
Travessera de
Gràcia
St. Antoni M. Claret
Sa
nt
s
Sagrada
Mig
Família
el
ad
Rd
na H10 La Pau
Pg Gràcia
ia
id
er
M
Pl Europa Pl Cerdà Pl Tetuan Av
Gran Via de les Corts Catalanes
Marina
Pl de les
Glòries
Pa
ra Av
l·l Dia
el go
nal
ca
Fran
bla
Via Laietana
La Ram
ona
Paral·lel H16 Parc de la
Parc
Pg Z
Ciutadella
Diagonal
Mar
H16 Diagonal Mar
Fòrum
om Av Icària
Cementiri Pg Col
del sud-oest
Moll de
Barcelona
V17
Rda
V3 Lito
ral
Port Vell
Zona Franca Moll de la
Barceloneta
Els 5 nous eixos NXB de 2013
11
12. Actuacions NXB 2013
H8
– Línia de referència: 15
– Longitud: 25,4 km
– Flota: autobusos articulats 12
13. Actuacions NXB 2013
H10
Parc Vall
d’Hebron
Rda de Dalt
UPC
Campus
Nord
Túnel de la
Rovira
e Parc Güell
Rda Gral. Mitr
Pl Prat de
UPC Vi
la Riba a
Campus Au
Sud gu
st
a t
Pl Lesseps erra
onts
uM
. Dé
Estadi Av M
F.C. Barcelona Av
Travessera Dia
go Pl Francesc
de les Corts nal
Macià
Gran de Gràcia
Collblanc H10
Travessera de
Gràcia
St. Antoni M. Claret
Sa
nt
s
Sagrada
Mig
Família
el
ad
Rd
na H10 La Pau
Pg Gràcia
ia
id
er
M
Pl Europa Pl Cerdà Pl Tetuan Av
Gran Via de les Corts Catalanes
Marina
Pl de les
Glòries
Pa
ra Av
l·l Dia
el go
nal
ca
Fran
bla
Via Laietana
La Ram
ona
Parc
Parc de la
Pg Z
Diagonal
Ciutadella
Mar
Fòrum
om Av Icària
Cementiri Pg Col
del sud-oest
Moll de
Rda Barcelona
Lito
ral
Moll de la
Barceloneta
– Línia de referència: 43-44
– Longitud: 20,0 km
– Flota: autobusos articulats 13
14. Actuacions NXB 2013
H16
– Línia de referència: 14-36-41
– Longitud: 14,3 km
– Flota: autobusos estàndards 14
15. Actuacions NXB 2013
V3
Parc Vall
d’Hebron
Sarrià V3 Rda de Dalt
UPC
Campus
Nord
Túnel de la
Rovira
e Parc Güell
Rda Gral. Mitr
Pl Prat de
UPC Vi
la Riba a
Campus Au
Sud gu
st
a t
Pl Lesseps erra
onts
uM
. Dé
Estadi Av M
F.C. Barcelona Av
Travessera Dia
go Pl Francesc
de les Corts nal
Macià
Gran de Gràcia
Travessera de
Gràcia
St. Antoni M. Claret
Sa
nt
s
Sagrada
Mig
Família
el
ad
Rd
na
Pg Gràcia
ia
id
er
M
Pl Europa Pl Cerdà Pl Tetuan Av
Gran Via de les Corts Catalanes
Marina
Pl de les
Glòries
Pa
ra Av
l·l Dia
el go
nal
ca
Fran
bla
Via Laietana
La Ram
ona
Parc
Parc de la
Pg Z
Diagonal
Ciutadella
Mar
Fòrum
om Av Icària
Cementiri Pg Col
del sud-oest
Moll de
Rda Barcelona
V3 Lito
ral
Zona Franca Moll de la
Barceloneta
– Línia de referència: 72
– Longitud: 17,6 km
– Flota: autobusos articulats 15
16. Actuacions NXB 2013
V17
– Línia de referència: 28
– Longitud: 17,4 km
– Flota: autobusos estàndards 16
17. Actuacions NXB 2013
Eixos NXB previstos a finals del 2013
Parc Vall
d’Hebron
V7 Sarrià Montbau V21
Sarrià V3 Rda de Dalt
UPC
Campus
Nord
Z. Universitària H6 Túnel de la
Rovira
e Parc Güell
Rda Gral. Mitr
Pl Prat de
UPC Vi
la Riba a
Campus
Ernest Lluch D20 Sud
Au
gu V17 Carmel
st
a t
H6 Fabra i Puig
Pl Lesseps erra
onts
uM
. Dé
Collblanc H8 Estadi Av M
F.C. Barcelona
Travessera
Av
Dia H8
go Pl Francesc
de les Corts nal
Macià La Maquinista
Gran de Gràcia
Collblanc H10
Travessera de
Gràcia
St. Antoni M. Claret
Sa
nt
s
Sagrada
ig
Família
lM
de
a
Rd
na H10 La Pau
Pg Gràcia
ia
id
er
M
Pl Europa Pl Cerdà Pl Tetuan Av
H12 V7 Gran Via de les Corts Catalanes
H12
Marina
Gornal Pl. Espanya
Pl de les
Glòries
Besòs/Verneda
Pa
ra Av
l·l Dia
el go
nal
ca
Fran
bla
Via Laietana
La Ram
ona
Paral·lel H16 Parc de la
Parc
Pg Z
Ciutadella
Diagonal
Mar
H16 Diagonal Mar
Fòrum
om Av Icària
Cementiri Pg Col
del sud-oest
Moll de V17 D20 Pg. Marítim
Rda Barcelona
V3 Lito
ral
Port Vell
V21
Zona Franca Moll de la
Barceloneta
Pg. Marítim
17
19. Actuacions NXB 2013
Imatge exterior
Carental integral
Doble articulació
4 3
2
1
23,82 m
4 portes lliscants, amb obertura
per polsador exterior / interior
19
20. Actuacions NXB 2013
Capacitat interior
40 seients: 3 tipus “Jumbo” i 6 plegables
124 places dempeus: 5 pax/m2
4 places PMR
2 places per a cadira de rodes
1 rampa automàtica a la porta davantera
20
21. Actuacions NXB 2013
Conclusions
1. Pel que fa referència a les 5 línies de la primera fase:
—Passatge: Bona resposta, millor evolució a les línies de la NXB que a les de la
Xarxa convencional
—Freqüències de pas: S’han situat entre els 6 i 9 minuts en hora punta
2. S’aplicaran mesures en la infraestructura i en l’operació per millorar la regularitat
i la freqüència de pas
3. L’aprenentatge de les 5 primeres línies ha de servir per a la implantació
d’una nova tongada de 5 línies a finals de 2013, amb plenes garanties
4. Implementació gradual de la nova xarxa
5. Canvi cultural de la mobilitat de superfície
21