Download to read offline
Abiazioa eneko eta hodei
- 2. • Zer daabiazioa? • Abiazioa da, aireontzien diseñua, garapena, fabrikazioa, produkzioa, operazioa, eta aireontzien erabilpen pribatu eta komertziala, bereziki airea baino pisutsuagoak.
- 3. noiz hasi zenaeronautika? • Naiz eta egan egiteko saiakera asko egin ziren gehienek ez zuten lortu, baina 18.mendean globo aerostatikoekin probak egiten hasi ziren
- 4. Orville eta WilburWright anaiak. Hegazkinaren asmatzaile bezala ezagut zazenie. Lehenengo hegazkin tripulatua sortu zuten, 1903 urtean lehen hegaldia burutu zuena. http:// www.y outube .com/ watch ?v=pL ZsQ- oHj-w
- 5. Ze abiazio motadaude? • Bi abiazio mota daude: • Abiazio zibila. Aireko garraioa, abiazio generala. Pertsonen edo merkanzien garraioaz arduratezn dira • Abiazio militarra.
- 6. Nola egiten duegan egazkinak? • Aireratzeko egazkina bere pisua baino indar gehiago egin behar du. Bestela ezingo zen lurretik altsatu.
- 7. • Indar horilortzeko egoaren diseinuak garrantzi handia du, airea egoaren goialdetik astiroago doa betik baino. Eta honekin lortuko du egan egitea, gero eta abiadura handiagoa izan gero eta indar gehiago izango du.
- 8. Ze arazo sorditzake? • Abiazio zibilak ingurumenean arazoak sor ditzake motore aeronautikoen emisioen erruz, kontaminazio akustiko, partikulak, gasak kanporatuz eta aldaketa klimatikoa eragiten.
- 9. Zer da industriaaerokomertziala? • Industria aerokomertziala, edo negozio aeronautikoa, aireko garraio zibilarekin lotutako jarduerek osatzen dute, eta bere barruan: • Operadoreak edo aerolineak • Bidai agentziak • Aireportuak • Infraestruktura • Aireontzien eraikitzaileak • Horrekin lotutako beste industria batzuk, petroleoarena, seguruena, turismoaeta segurtasunarenak dira.
- 11. Zer da abiazioultraligeroa? • . 1970 urteen amaieran eta 1980 urteen hasieran, gende asko saiatzen zen merke egan egiten. Horren ondorioz, abiazioaren agintari askok, ultraligeroen definizioak martxan jarri zituzten, egaldi moteleko egazkinak ziren, erregulazio txikienarekin eutsi zitezkeenak.
- 12. • Egazkin hauendefinizioa, joint aviation authorities- en arabera, bi eserleku bakarrik izan ditzakeen, 65 km/h CAS-eko abiadura galera-tasa absolutua duen eta aireratzeko pisu maximo hauek dituen egazkina da: • 300 kg para un avión terrestre, de un solo asiento (monoplaza). • 450 kg para un avión terrestre, de dos asientos (biplaza). • 330 kg para un avión anfibio (hidroavión) o un avión flotante, de un solo asiento. • 495 kg para un avión anfibio o un avión flotante, de dos asientos.