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Oggetto: RIFLESSOMETRO RCCS
Giorgio Marcon
Coordinatore Tecnico del Coordinamento Nazionale Per la Sicurezza a 360°.
Consulente Tecnico Unione Nazionale Consumatori.
Esperto Tecnico Alcoltest, Sistemi di Sicurezza, Consulente studi legali.
Creatore e inventore Sistemi di Sicurezza Attiva in Prevenzione su strada e sul lavoro.
“Il Tuo Amico RIFLESSOMETRO” invenzione approvata dall’Europa e dall’ONU.
Premio ONPS presso la Camera dei Deputati per la condivisione dei comuni obiettivi di legalità, sicurezza e sviluppo.
Premio StartToMach a Friburgo per l’innovazione alla sicurezza.
Collaborazione con scienziati.
Via degli Alpini, 75 – 31040 Giavera del Montello (TV)
Tel.Cell. +39 3408126754 – tel. +39 0422771335 - fax +39 0422771749
email: gio@riflessometro.it http://www.riflessometro.it
youtube: http://www.youtube.com/user/MsGiorgiomarcon
SISTEMA DI SICUREZZA ELETTRONICO PER MOLTEPLICI FUNZIONI
RIFLESSOMETRO RCCS
L’attuale società, in ogni sua manifestazione della vita umana, è colpita
da un numero indeterminato di sinistri spesso mortali.
La stanchezza ne costituisce una delle cause principali.
L’utilizzo di droghe, farmaci, l’età e disturbi di natura fisio-psichica
penalizzano la sicurezza della persona, incapace di reagire con rapidità e
sicurezza, ad un avvenimento imprevisto ed imprevedibile.
E’ quindi fondamentale l’esigenza di prevenire siffatte situazioni.
Finora, sono stati effettuati innumerevoli ma inutili sforzi da parte
dell’apparato pubblico, per addivenire alla riduzione dei sinistri.
Gli attuali strumenti di prevenzione, come l'etilometro e l’autovelox, non
danno riscontri certi ed attendibili alla definizione dei problemi sociali sopra
descritti.
Per contro, il Riflessometro RCCS vuole superare queste incertezze.

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Trattasi di un dispositivo di sicurezza che, attraverso un test consistente
nella rappresentazione di una risposta visiva e/o acustica di evento
improvviso, conseguente alla pressione manuale esercitata in rapidità e
regolarità all’accendersi di una lampadina o di un’immagine o di un segnale
acustico, accerta l’idoneità psico-fisica dell’individuo onde prevenire e ridurre
ogni situazione socialmente ed individualmente pericolosa, in qualsiasi
contesto, per la gestione in sicurezza dei veicoli terrestri, ferroviari, aerei e
navali nonché degli utilizzatori elettrici (ogni macchinario).
Il suddetto dispositivo con l’aggiunta dei sensori a molteplici funzioni,
come il sensore di stanchezza, sonno ed attenzione, viene poi installato
direttamente sul volante di guida impedendo la sua accensione per scarsa
idoneità del conducente, controllando la sua velocità, gli ostacoli come
distanza di sicurezza, accendendo luci stop e di emergenza per segnalare un
evento di pericolo, controllando il veicolo stesso in funzione della segnaletica,
come il limite di velocità, curva pericolosa, passaggio pedonale, incrocio
semaforico e tutte le altre prescrizioni di pericolo previste dalle norme
stradali, navigazione sia aerea che navale, nonché ferroviaria, in relazione
all’idoneità psicofisica accertata con il test.
E lo stesso dicasi per le funzioni dell’utilizzatore elettrico impedendone
l’accensione per scarsa idoneità all’impiego, controllando i punti di pericolo e
la distanza di sicurezza, determinando l’accensione luci di emergenza per
segnalare un evento di pericolo, bloccando immediatamente l'utilizzatore in
caso di immediato pericolo, in relazione all’idoneità psicofisica accertata.
Tutte le informazioni vengono registrate in una scatola nera protetta da
una memoria inviolabile ed accessibile solo a chi legalmente autorizzato.
Il sistema, può essere impiegato in ogni settore della sicurezza e non,
nell'ambito lavorativo, agonistico, a titolo personale e nelle situazioni in cui
necessiti una più immediata segnalazione e attenzione.
Si modula alle esigenze primarie di tutela della vita umana, garantita
dalla Costituzione e dalla stessa CEDU (Convenzione Europea dei Diritti
dell'Uomo), così assolvendo al duplice teorema costituzionale:
“Un tocco ti aiuta a salvarti la vita”
”Preservo la vita mia a salvaguardia dell'incolumità altrui”.

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Il dispositivo RCCS interagisce anche con la centralina del veicolo
divenendo un antifurto a tutti gli effetti che, nel caso di spostamento non
autorizzato, invia al proprietario sul proprio cellulare un messaggio di
avvertimento.
Attraverso i sensori, poi, aziona le luci stand/alone e gli stop del veicolo
per avvisare in anticipo quegli antistanti, segnalando un rallentamento o un
pericolo imminente ed anche riducendone in modo automatico la velocità.
Lo scopo è dunque quello di offrire alla persona che si appresta ad
affrontare i pericoli della strada, ferroviari, aerei, navali, nell'ambito lavorativo,
scolastico, dello sport agonistico, nel tempo libero ed a livello personale, la
possibilità di sottoporsi volontariamente oppure obbligatoriamente ad un test
che determini le sue reali capacità di guida, o di operatività, o di reattività a
sollecitazioni esterne, compromesse dal grado di alcolemia nel sangue, dalle
ridotte capacità psico-fisiche dovute alla stanchezza, all’assunzione di
sostanze stupefacenti o a medicinali debilitanti, dal grado di stress ed anche
dall’età e per l’effetto di ogni altro fattore pregiudizievole.
Giorgio Marcon