Презентация Проекта Программы развития
придорожного сервиса вдоль автомобильных
дорог республиканского значения до 2020 года
Астана, 9 июля 2015 года
40 %
ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ
Основание для разработки  Послание Президента Республики Казахстан
«Нұрлы жол – путь в будущее»;
 Государственная программа развития
и интеграции инфраструктуры транспортной системы
Республики Казахстан до 2020 года
Цель Программы  Развитие инфраструктуры по лучевому принципу для
туризма
 Формирование придорожного сервиса международного
уровня в целях увеличения транзитного потенциала
Задачи Программы
 Поддержка малого и среднего бизнеса
 Создание новых рабочих мест
 Обеспечение интеграции транспортной
инфраструктуры Казахстана в международную
транспортную систему
ЩИДЕРТЫ
АНАЛИЗ ТЕКУЩЕЙ СИТУАЦИИ
Строительство объектов сервиса за счет РБ
Сетевые АЗС, пункты
питания – информация о планах
развития, содействие,
рассмотрение предложений о
размещении вдоль автодорог
МИР РК – наделение
полномочий КазАвтоЖол
по развитию ОПС
НПП – определение
предпринимателей
заинтересованных созданием
и развитием ОПС
Акиматы – вопросы выделения
земельных участков,
финансирование подвода
коммуникаций в рамках
ДКБ - 2020
Производители грузовых
машин и автобусов
(Scania, МАN, Камаз и т.д.) –
обеспечение техобслуживания
и развитие ОПС
Казахтелеком, Транстелеком
– обеспечение телефонизацией и
интернет доступом ОПС
ФРП «ДАМУ» - финансирование
МСБ в рамках ДКБ -2020
АО «НК «КТЖ» - информация о
местах формирования грузов
(ТЛЦ) для автоперевозчиков, сроки
реализации, предполагаемый
объем потока
ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ И ПУТИ ДОСТИЖЕНИЯ ПОСТАВЛЕННЫХ ЦЕЛЕЙ
Взаимодействие с заинтересованными организациями и учреждениями
Международная ассоциация
IRU, TRACECA, ассоциация
КазАТО – предоставление
информации, предложения по
размещению ОПС АО «НК
«ҚАЗАВТОЖОЛ»

Презентация Проекта Программы развития придорожного сервиса вдоль автомобильных дорог республиканского значения до 2020 года

  • 1.
    Презентация Проекта Программыразвития придорожного сервиса вдоль автомобильных дорог республиканского значения до 2020 года Астана, 9 июля 2015 года
  • 2.
    40 % ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ Основаниедля разработки  Послание Президента Республики Казахстан «Нұрлы жол – путь в будущее»;  Государственная программа развития и интеграции инфраструктуры транспортной системы Республики Казахстан до 2020 года Цель Программы  Развитие инфраструктуры по лучевому принципу для туризма  Формирование придорожного сервиса международного уровня в целях увеличения транзитного потенциала Задачи Программы  Поддержка малого и среднего бизнеса  Создание новых рабочих мест  Обеспечение интеграции транспортной инфраструктуры Казахстана в международную транспортную систему
  • 3.
  • 4.
    Сетевые АЗС, пункты питания– информация о планах развития, содействие, рассмотрение предложений о размещении вдоль автодорог МИР РК – наделение полномочий КазАвтоЖол по развитию ОПС НПП – определение предпринимателей заинтересованных созданием и развитием ОПС Акиматы – вопросы выделения земельных участков, финансирование подвода коммуникаций в рамках ДКБ - 2020 Производители грузовых машин и автобусов (Scania, МАN, Камаз и т.д.) – обеспечение техобслуживания и развитие ОПС Казахтелеком, Транстелеком – обеспечение телефонизацией и интернет доступом ОПС ФРП «ДАМУ» - финансирование МСБ в рамках ДКБ -2020 АО «НК «КТЖ» - информация о местах формирования грузов (ТЛЦ) для автоперевозчиков, сроки реализации, предполагаемый объем потока ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ И ПУТИ ДОСТИЖЕНИЯ ПОСТАВЛЕННЫХ ЦЕЛЕЙ Взаимодействие с заинтересованными организациями и учреждениями Международная ассоциация IRU, TRACECA, ассоциация КазАТО – предоставление информации, предложения по размещению ОПС АО «НК «ҚАЗАВТОЖОЛ»