6. 사고 요인 별 발생 이유는 연령대, 운전경력, 근무형태 등에
영향 있을 것으로 예상
3. 사고 원인 분석
설문조사 개요
조사대상
◦ 조사대상 업종ː시내버스, 시외버스
◦ 조사대상 지역ː수도권
◦ 조사대상자ː버스운전자
- 표본 수는 총 300명(시내버스 200명, 시외버스 100명
설문조사
- 연령대
․시내버스ː전 연령대
- 운전경력
․시내버스ː전 범주
- 근무형태는 시내버스는 복격일제에 집중
7. 주 이유는 배차 간격 및 휴식시간 확보
3. 사고 원인 분석
가. 급출발·급제동 이유
연령대별 이유업종별 이유(시내)
8. 운전시간 촉박, 시야 착각, 승객의 갑작스러운 승 하차
3. 사고 원인 분석
나. 승객이 승하차문에 끼이는 사고 이유
연령대별 이유업종별 이유(시내)
9. 버스기사의 열악한 근무 환경
3. 사고 원인 분석
다. 배차 간격에 얽매이는 운전자
배차 간격 시간대
-버스 청소
-가스 주입
-검침
휴식시간 부족
10. 3. 사고 원인 분석
결론
1. 무리하게 배차간격을 맞추기 위한 운행으로 과속은 물론
신호위반, 불친절, 무정차 등 버스 사고 증가
2. 버스 운행 시간 압박 및 버스 자체 내 확보되지 않은
시야로 인한 사고 발생
3. 열악한 근무환경으로 인한 버스기사들의 무리한 운행 실태
11. 4. 해결책
가. 준공영제의 확산
준공영제란, 시에서 버스에서 나온 모든 수입 (현금, 카드) 을 일괄적으로 모아서, 각 버스회
사에 분배금형식으로 지급하는 방식
장점
버스회사는 시에서 고정적인 분배금이 나오기 때문에,
- 적자노선에 대한 무차별 감차/단축 및 폐선을 막고 안정적인 운행이 가능
- 손님을 더 태우나 덜 태우나 분배금은 비슷하기에, 난폭운전, 경쟁운전 예방
- 기사님들의 처우가 개선되어 (급여인상, 사원복지 등등..) 친절서비스가 가능
- 시에서 버스에 대한 체계적인 관리가 가능
수익추구로 인한 무리한 배차 운행 개선
단점
-서비스 미시행시 버스업체 서비스 개선 의지 감소
-정부의 지원 기준의 설정 필요
-비 수익 노선은 운영의 비효율성, 재정 소모가 될 수 있음
12. 4. 해결책
나. 우버버스+짚카
버스 인력난 해소책
대형 면허 보유자 : 취업을 위한 자격증 획득 자, 군대에서 취득한 자, 이색 꿈
(버스로 여행하기) 보유자 등 다수 존재
실제 버스회사 취업자는 이 중 소수에 불과
이들을 활용하기 위한 전략
실제 버스 증대 분에 분에 비해 운전기사 증가 수는 적음
Ex) 경기도 버스 운송조합
2013 버스 400대 증가
운전기사 121명 증가
13. 4. 해결책
나. 우버버스+짚카
버스 인력난 해소책
특정 시간 버스 대여
특정 시간 : 주로 퇴근 시간대(가장 사람이 몰리는), 일반 직장 시간대와 겹치지
않는 시간대
교육 후 면허자에게 저녁 시간대 적당히 운영 후 아침 시간대에 반납 혹은 아침
시간대 운영 후 저녁 시간대 반납
파트타임 알바 개념
급여 : 수익 대비 % 설정
장점
- 회전율 증대
- 운전기사 부담 감소
- 성과제로 인한 동기 부여
- 회사의 압박 감소
단점
- 알바 개념으로 인한
고정 수익 기대X
- 단기 직종으로 인한
변동성 증대
14. 4. 해결책
다. 버스 전용 통합 앱
승하차시 문에 끼임 사고 방지 대책
1. 앱을 통해 승차 전 버스 번호 및 도착지 설정
2. 스마트폰의 신용카드화 기술을 통해 버스 도착지에 대한 정보가 버스 컴퓨
터에 저장
3. 승객의 경우 스마트폰을 통해 알림 서비스 획득
4. 운전자의 경우 예정 도착지 하차 승객 파악 가능
5. 정거장 도착 시 승객이 내릴 때마다 컴퓨터로 승객 하차 상황 파악
장점
- 자동 문 개폐로 인한 운전
자 심적 부담 감소
- 승객의 승하차 사고 감소
- 승객 수 조절 가능
단점
- 도착지 설정 기능 추가로
인한 불편
- 설정하지 않을 시 위험 증
대
15. 4. 해결책
라. 버스 전용 전문 관리자 고용
운전자 휴식시간 확보책
배차간격 사이 운전자가 하는 일
-버스 청소
-가스 주입
-검침
휴식시간 부족
버스 관리자(수리 가능) 선발
효과
-휴식시간 확보로 인한 사고 감소
-전문 검사 비용 감소
-일의 몰입 가능