SlideShare a Scribd company logo
ПУЛЬС МЕТРО                                                  ЛИНИИ ЖИЗНИ                                                    КОНЕЧНАЯ
Киевскому                                                    Требовательная                                                  Пирамида
метрополитену – 50 лет                     СТР. 2            Фаина                                          СТР. 3           из Сибаса                                 СТР. 4




Газета Московского метрополитена                                                                                             № 12 (12 ) • ноябрь 2010 • gazeta@mosmetro.ru


                                    Виктор Зуихин:
10 ноября Россия отме-              «Оценка милиционеру была                                                                                    Пульс метро
чает День милиции.                  одна: на его посту не должно
Для Виктора Зуихина                 быть допущено совершение                                                                                                          СТР. 2
                                    преступления, а если допущено,
этот праздник всегда                то пресечено и преступник
был и остается главным:             задержан»                                                                                                   ФАРФОРОВЫЕ
29 лет отдал он этой про-                                                                                                                       ГОРЫ
фессии, 9 лет работе
в Службе контроля Мо-
сковского метрополите-
на, служа только одному –
безопасности в Москов-
ском метрополитене.


  – Сегодня вы работаете
первым заместителем на-
чальника Службы контроля
Московского метрополите-
на. С 1997 по 2001 год зани-
мали пост начальника УВД
по охране метрополитена
ГУВД города Москвы. С чего
начался ваш трудовой путь
в метро?
  – После службы в армии встре-                                                                                                                 Линии жизни
тился с товарищами, которые
уже работали в милиции на Мо-                                                                                                                                         СТР. 3
сковском метрополитене, и по
их совету, да и по своим убежде-                                                                                                                ИСТОРИЧЕСКИЕ
ниям решил связать свою жизнь
с милицией столичного метро-                                                                                                                    ДАТЫ
политена. Начал службу простым
милиционером на станциях


                                   Служу метрополитену
«Киевская» и «Молодежная».
  – Кто были ваши первые
учителя в выбранной про-
фессии?                            ные кражи в метро. Как правило,     оставить подразделение, специ-       же мне не лезть в метро, обяза-
  – Я пришел, когда в метрополи-   группа состояла из трех человек:    ально устроилась уборщицей,          тельно задержат!» Оценка мили-
тене служило старшее поколение     двое задерживают карманника,        лишь бы быть среди своих кол-        ционеру тогда была одна – на его
милиционеров, участники Вели-      а третий выясняет, у кого что-то    лег. У таких наставников только      посту не должно быть допущено
кой Отечественной войны.           украли. Милиционеры были на-        и учиться было. Ведь у милици-       совершения преступления,
Это особенные люди: прошед-        столько профессиональны,            онеров в метро каждый карман-        а если допущено, то пресечено
шие через боевые действия,         что, находясь в толпе, сразу вы-    ник на учете был: в книжечках        и преступник задержан. Работать
имеющие колоссальный опыт,         числяли вора: вот он крутится       у них все было записано, кто, ког-   шли не за деньги, а из-за чувства
и как действовать в тех или иных   все в одном месте, отирается        да и на сколько сел, кого ожидать    патриотизма, потому что получа-
случаях, учили меня именно         у входа на эскалатор или в вагон.   в скором времени на свободе.         ли тогда зарплату всего 130 руб-
они. В Управлении были созданы     В одной из таких групп была         Как правило, карманники всегда       лей, как рабочий на заводе.
группы по выявлению и задержа-     и женщина, я звал ее всегда тетя    на старое место возвращались.
нию лиц, совершающих карман-       Оля. Позже она так и не смогла      Сидит потом, кается: «Говорили                            СТР. 3


 НОВОСТИ
  Поезд «По-
эзия в метро»
                                                    НОВЫЙ ИМЕННОЙ ПОЕЗД ВЫЙДЕТ                                             СИСТЕМУ АЛС АРС ПС
станет про-                                         НА ФИЛЕВСКУЮ ЛИНИЮ 17 НОЯБРЯ                                           ПРОДОЛЖАЮТ ВНЕДРЯТЬ
должением
ранее реа-                                                                                                                 В декабре будет реконструирован участок
лизованных                                                                                                                 Арбатско-Покровской линии от станции
культурных                                                                                                                 «Киевская» до станции «Смоленская».
проектов                                                                                                                   Вместо устаревшей системы автоблокировки
в Московском                                                                                                               и электрической централизации поезда будут
метрополи-                                                                                                                 следовать по сигналам системы АЛС АРС ПС.
тене – поездов «Акварель» и «Читающая Москва».                                                                             На время переключения, в один из выходных дней
Состав будет посвящен прославленным чилий-                                                                                 декабря, будет закрыт для движения поездов участок
ским поэтам, признанными классиками мировой                                                                                Арбатско-Покровской линии от «Парка Победы»
литературы XX века.                                                                                                        до «Курской». От «Щелковской» пассажиры смогут
  Мир стихов Нобелевских лауреатов новаторов         Гонсало Рохаса           Габриэла Мистраль       Винсенто Уидобро     доехать до станции «Курская» и пересесть на Кольце-
Пабло Неруды и Габриэлы Мистраль, авангарди-                                                                               вую линию. От станции «Митино» поезда проследуют
стов Висенто Уидобро и Гонсало Рохаса, «антипо-                                                                            до станции «Парк Победы», а до Кольцевой линии
эта» Никанора Парры несомненно найдет отклик                                                                               можно будет добраться по Филевской линии, сделав
среди пассажиров московского метро.                                                                                        пересадку на «Кунцевской». После введения совре-
  Поезд «Поэзия в метро» выходит 17 ноября                                                                                 менной системы интервального регулирования
на Филевскую линию. В церемонии примет                                                                                     движения поездов на новом участке Арбатско-
участие посол Республики Чили. На стикерах                                                                                 Покровской линии от «Смоленской»
в вагонах поезда будут размещены фрагменты про-                                                                            до «Митино» управлять поездом будет один маши-
изведений чилийских поэтов на русском и испан-                                                                             нист без помощника. В будущем оставшуюся часть
ском языках, их фотографии и биографии, а также                                                                            линии полностью переведут на систему АЛС АРС ПС
информация о проекте. В этот день во всех кассах                                                                           в два этапа: сначала реконструкция пройдет
Московского метрополитена будет продаваться                                                                                на участке «Смоленская» – «Курская», затем на участ-
                                                     Пабло Неруда             Никанор Парра
праздничный проездной билет на 2 поездки.                                                                                  ке «Курская» – «Щелковская».
2                                                                  ПУЛЬС МЕТРО                                                                     № 12 (12) • ноябрь 2010
                                                                                                                                                     gazeta@mosmetro.ru




Фарфоровые горы                                                                                                                     МЕТРО РОССИИ И МИРА

                                                                                                                                   В ШАНХАЕ ЧИТАЮТ
                                                                                                                                   ЛЕРМОНТОВА
Ожившая сказка Дулевского фарфорового завода,                                                                                      С 11 по 15 октября 2010 года
колыбель российской керамики – Гжель, царская                                                                                      в Шанхае прошло очередное
роскошь росписи изделий Императорского фар-                                                                                        ежегодное заседание СоМЕТ –
форового завода из Санкт-Петербурга, классика,                                                                                     международной ассоциации,
покорившая аристократов России и Европы «Ма-                                                                                       в которую входят 12 крупней-
нуфактуры Гарднеръ» в Вербилках – все велико-                                                                                      ших метрополитенов мира,
лепие ведущих фарфоровых заводов России пред-                                                                                      в том числе – московское
ставил Московский метрополитен в экспозиции                                                                                        метро.
выставки на станции «Воробьевы горы».                                                                                                Участники сделали анализ работы
                                                                                                            Витрины с фарфором
                                                                                                          на станции «Воробьевы    за 2009 год, были рассмотрены темати-
                                                                                                              горы»: мимо пройти   ческие исследования, проведенные все-
  Спешащие на работу и до-       ская», оформленную в соответ-                                                       невозможно    ми членами CoMET, оценены десятки
мой люди выходят из вагонов      ствующей манере, или пустить                                                                      эксплуатационных показателей. Кроме
и не торопятся покинуть стан-    тематический «фарфоровый»                                                                         этого, представители метрополитенов
цию: внимание сразу привле-      поезд, где каждый пассажир                                        русскому человеку – Гжель.      рассказали коллегам о трех стратегиче-
кают к себе 10 установленных     во время поездки мог бы по-                                         Несомненные произве-          ских целях, достижение которых они
на станциях высоких прозрач-     любоваться на произведения                                        дения искусства – специ-        считают приоритетными для развития
ных тумб-витрин, где, медлен-    хрупкого искусства.                                               ально созданные по заказу       своих транспортных систем. Оказалось,
но вращаясь на специальных         – Удивительное зрелище, –                                       Московского метрополитена       что стратегические цели у метрополи-
подставках, мерцают, золотятся   делится первым впечатлением                                       тумбы-витрины. Почти год        тенов разных стран во многом схожи –
и серебрятся, поражают хруп-     пассажир Александр, – ехал по                                     над ними работали конструк-     обеспечение безопасности пассажиров,
костью и изяществом «белого      делам, и забыл по каким, на-                                      торы одного из московских       строительство и совершенствование
золота» России произведения      столько меня поразило увиден-                                     заводов. При создании этой      технических систем метрополитена,
из фарфора. Открывая экспо-      ное. Станция «Воробьевы горы»                                     сложной 1200-килограммовой      поиск источников финансирования.
зицию, первый заместитель        выбрана как нельзя лучше для                                      конструкции наши мастера          Все члены делегаций присутствовали
начальника Московского           выставки: вид Москва-реки,                                        продумали все до мелочей.       на открытии галереи стихотворений
метрополитена Александр          стеклянные витрины с экспо-                                       Здесь и особая система осве-    поэтов мира в метро. На торжествен-
Ершов отметил, что столичное     натами – тонкая работа, пла-                                      щения с вентиляцией, чтобы      ной церемонии, где присутствовал
метро давно мечтало орга-        стика воды и стекла изумитель-                                    не перегревались светодиоды,    мэр Шанхая, под музыку Чайковского
низовать на одной из своих       на. Если позволите, продолжу                                      и редуктор, который крутит      гостям были прочтены стихотворения
станций подобную выставку,       рассматривать дальше.                                             подиум, и программа, дающая     Михаила Лермонтова.
на которой как нельзя лучше        А посмотреть действительно                                      возможность механизму через
была бы представлена широта      есть на что. Вот знаменитая                                       каждые четыре часа работы
и размах истинной русской        скульптура мастера Дулевского     торского фарфорового завода.    отдохнуть на час, и различные
души. Обращаясь к гостям         фарфорового завода Алексея        Невозможно оторвать взгляд      сигнализации. Стекла для
и организаторам выставки,            Сотникова «Сокол», отме-      от «Кузнецовских сервизов»,     конструкций были заказаны
представители фарфоровых             ченная высшей наградой        выполненных по образцам         и привезены из Италии: в Рос-
производств выразили                  в 1958 году на Всемирной     известных работ XIX века «Ма-   сии пока их не делают подоб-
надежду, что благодаря                 выставке в Брюсселе.        нуфактуры Гарднеръ» в Вер-      ного размера и кривизны.
подобным начинаниям                     Сегодня графическое изо-   билках, которая за более чем      Выставка русского фарфора
почитателей русского                    бражение скульптуры        250-летнюю историю создала      в Московском метрополитене
фарфора в нашей                         стало торговой маркой      немало шедевров фарфорового     продлится не менее четырех
стране прибавится                        завода. В соседней        искусства, ставших украше-      месяцев. По заверению орга-
и даже предложили не-                    витрине медленно          нием императорских дворцов      низаторов, впереди нас ждут
сколько оригинальных                      «плывут» изящные         России и Европы. Наконец,       не менее интересные экспози-
                                                                                                   ции российских мастеров на
идей на будущее.
Например, создать
                                           дымчатые вазы, распи-
                                            санные с эффектом
                                                                   сложные скульптурные компо-
                                                                   зиции из бело-синего фарфора:   станции «Воробьевы горы».
                                                                                                                                   ОДЕССА:
станцию «Гжель-                             «сфумато» Импера-      знаменитая и родная каждому                  Юлия АФАНАСЬЕВА    ПОДЗЕМНЫЙ
                                                                                                                                   ТРАНСПОРТ
 КАК У НИХ                                                                                                                         ПРЕВРАТЯТ
                                                                                                                                   В ВОЗДУШНЫЙ
Киевскому метро – 50 лет                                                                                                           Над загруженными
                                                                                                                                   городскими дорогами парят
                                                                                                                                   вагончики с пассажирами,
                                                                                                                                   которые наслаждаются видом
                                                                                                                                   бескрайнего моря. Такое чудо
                                                                                                                                   обещают построить в Одессе.
                                                                                                                                     – Сейчас этим проектом власти
                                                                                                                                   города очень заинтересовались, – рас-
                                                                                                                                   сказал Михаил Фрейдлин, директор
                                                                                                                                   коммунального предприятия «Агент-
                                                                                                                                   ство программ развития Одессы». –
 Cлавутич                                                                 Лыбедская                                    Вырлица     Канатное метро может появиться уже
                                                                                                                                   через 2–3 года. Скорость его движения
                                                                                                                                   будет приблизительно 40–50 км/час,
                                                                                        ценный опыт киевлянам, но и возглавля-     и при этом – никаких пробок. Для
Киев невозможно представить                  СПРАВКА                                    ли проходческие бригады, а впоследствии    туристов такая поездка будет очень по-
без метро. На его долю                       Сегодня в киевском                         взяли на себя обучение специалистов        знавательной и приятной. А жителям
приходится почти 60% от                                                                 многих профессий.                          города позволит добраться в нужный
                                             метро 3 линии, кото-
                                                                                          Летом 1949 года молодой коллектив        пункт, минуя дорожные заторы. Линия
общего объема городских                      рые пересекают все
                                                                                        метростроя заложил первые шахты,           пройдет от морского порта вдоль
пассажирских перевозок.                      10 районов города,                         а первая сбойка прошла в декабре 1951
                                             суммарной длиной                                                                      Французского бульвара, Ланжерона
                                                                                        года, когда были соединены пилотные        и дальше по побережью.
                                             59,9 км. К услугам                         тоннели между станциями «Днепр» и «Ар-
  Метрополитен по праву считается сим-                                                                                               Планируется, что транспортная
                                             пассажиров 46 станций с тремя              сенальная». К маю 1959 года все тоннели
волом и украшением столицы Украины,                                                                                                система сможет обслуживать до 6000
ведь его станции – объекты архитектур-       пересадочными узлами, располо-             были полностью готовы.                     пассажиров в час. А затраты на его
ного и культурного достояния, а четыре       женными треугольником                        В мае 1960 года, когда сооружение ме-    строительство обойдутся примерно
из них – «Вокзальная», «Университет»,        в историческом центре Киева.               тро подходило к завершению, в техниче-     в 10 раз дешевле любого другого вида
«Крещатик» и «Арсенальная» – памятники       В состав метрополитена входит              скую школу Московского метрополитена       транспорта. Подобное метро уже рабо-
архитектуры. По праву гордится Киев          11 эксплуатационных служб,                 было направлено на подготовку и пере-      тает в Испании, США и Алжире.
и самой глубокой в СНГ и Европе стан-        три электродепо, мастерские                квалификацию 270 специалистов для
цией метро – «Арсенальной», которая          по ремонту подвижного состава              Киевского метрополитена. Среди них –
находится на глубине 105,5 метра.            и дирекция строительства метро-            помощники машинистов электропоездов,
  Еще до окончания войны, 5 августа          политена. Всего в метро Киева              электромеханики эскалаторов, специали-
1944 года Постановлением Совета народ-       трудятся более 6 тысяч человек.            сты служб движения, пути и другие.
ных комиссаров СССР соответствующим                                                       Одиннадцать лет напряженного труда
учреждениям было предписано начать          на сооружение Киевского метрополитена.      ушло на то, чтобы дать жизнь новой
изыскательно-разведывательные работы,         И хотя война еще повсюду напоминала       мощной транспортной сети в Киеве –
составить технический проект и гене-        о себе, в Киеве началась подготовка         6 ноября 1960 года первый участок киев-
ральную смету с тем, чтобы уже в IV квар-   к строительству подземной магистрали.       ского метро протяженностью 5,2 км
тале того же года внести на утверждение     И тут понадобилась практика москвичей,      с пятью станциями был открыт.
правительства проектное задание             которые не только передавали свой бес-                                 Петр НОВИКОВ
№ 12 (12) • ноябрь 2010
gazeta@mosmetro.ru                                                  ЛИНИИ ЖИЗНИ                                                                                              3

Требовательная Фаина                                                                                                                       ИСТОРИЧЕСКИЕ ДАТЫ
                                                                                                                                         13 ноября 1931 года – Постановле-
                                                                                                                                         нием Совета труда и обороны СССР
                                                                                                                                         №512 работы по сооружению Москов-
                                                                                                                     Фаина Зайцева       ского метрополитена были отнесены
Для дорожного мастера электродепо                                                                                       работу свою      к группе ударных строительств.
«Калужское» Фаины Владимировны Зайцевой                                                                               знает и любит,
                                                                                                                                         29 ноября 1934 года – подписан
нет ничего хуже выходных. Вроде и домашних                                                                         поэтому от других
                                                                                                                                         приказ № 49 «Об образовании Управ-
                                                                                                                     требует того же
дел хватает, но заканчиваются они моментально,                                                                                           ления Московского метрополитена».
и с подрастающим внуком все прочитали                                                                                                    20 ноября 1943 года – на действую-
и во все поиграли, с сыном и невесткой обо                                                                                               щем перегоне Замоскворецкой линии
всем поговорили, все дела обсудили. Ой, как                                                                                              открыты станции «Новокузнецкая»
хочется на работу! Уникальный человек? «Самый                                                                                            и «Павелецкая».
обычный, – смеется Фаина Владимировна, –
просто я в этом депо уже 51 год проработала.
Здесь вся моя жизнь».

  Московское утро. 6.30.          Бывало, идешь ночью по тун-
Около троллейбусной останов-      нелю после занятий, и глаза
ки сидит с неподвижностью         закрываются – спала «на ходу».
фарфоровой фигурки собака.        Пока училась, работала брига-
Она внимательно смотрит           диром пути, потом в техотделе
в каждое окошко подъезжаю-        техником, а с 1971 года стала
щего транспорта, но с места       дорожным мастером в нашем
не двигается. Еще минута          депо. Остаюсь им и по сей                                                                              18 ноября 1944 года – создана
и она бросается к открываю-       день. 24 человека у меня в под-                                                                        Техническая школа Московского
щимся дверям троллейбуса:         чинении, и со всеми нахожу                                                                             метрополитена, которая в 1995 году
наконец-то приехала ее люби-      общий язык.                                                                                            была преобразована в Учебно-произ-
мая, единственная и неповто-        Вот уж где поверишь в силу                                                                           водственный центр.
римая Фаина Владимировна.         значения имени на человека.
  – Дворняга беспородная,         Свое Фаина Владимировна по-                                                                            25 ноября 1954 года – в Московском
зато зовут Анфисой Петров-        лучила в честь подруги мамы,      справляемся. Знаете, я столь-    последние новости. Дома мне         метрополитене разрешен провоз лыж с
ной. Года два назад увязалась     замечательного врача и силь-      ко лет этим занимаюсь, что       хорошо, уютно, но вот же опять:     мягкой упаковкой заостренных концов.
дорогой за нашим слесарем,        ной женщины. Греческое имя        ощущение такое, будто делаю      жду не дождусь понедельника,        29 ноября 1955 года – Московскому ме-
к сожалению, он умер, да так      Фаина дословно: являющаяся,       естественную работу, как         когда пора на работу. Без нее       трополитену присвоено имя В.И. Ленина.
и осталась с нами. Общитель-      сияющая, вихревая, темпера-       хозяйка по дому. Это твой дом,   не представляю свою жизнь,
                                                                                                     и я нисколько не преувеличиваю.     7 ноября 1958 года – с завершени-
ное, добрейшее животное, лю-      ментная, требовательная.          сюда возвращается твоя семья,
                                                                                                        Уникальной себя Фаина Вла-       ем строительства участка от станции
бит всех и встречает не только      – Работа моя, конечно,          приходят люди, и все должно
                                                                                                     димировна не признает и «по-        «Киевская» (мелкого заложения) до
меня по утрам, но все же у нас    не женская, но вижу, что ко       быть на высшем уровне.
                                                                                                     следним из могикан» считаться       станции «Кутузовская» открыто движе-
с ней отношения особенные.        мне относятся с пониманием,         А в другом доме каждый
                                                                                                     не желает. Современным мо-          ние поездов по Филевской линии от
Чувствует, наверное, что я сто-   и если прошу что-то сделать,      день ждут Фаину Владимиров-
                                                                                                     лодым людям на такую работу,        станции «Калининская» («Александров-
рожил здешних мест: самой не      вопросов не возникает, даже       ну с работы сын, невестка
                                                                                                     как у нее, советует приходить –     ский сад») до станции «Кутузовская».
верится порой, что столько лет    у мужчин. Бывает, что могу        и внук. Живут все вместе,
здесь проработала.                и строгой быть, но никогда        и проблем никаких не возни-      получат все, что необходимо         7 ноября 1959 года – начато вне-
  Анфиса Петровна бешено          без причины. Иногда могу ска-     кает. Золотое правило нашей      для счастливой жизни: верных        дрение автоматических контрольных
виляет хвостом, позирует для      зать: «Я все слова русские, ко-   героини: в дела детей не         друзей, сильный характер, спо-      пунктов на станциях Московского
фотографии и, понимая, что ее     торые так всем понятны, знаю,     вмешиваться и авторитетом        собность не пасовать ни при         метрополитена.
Фаина Владимировна занята,        и могу вам их сказать, но         не давить. Хотя, наверное,       каких трудностях.
уходит на второй план, укла-      давайте обойдемся без них».       именно авторитет и верность         – Да, раньше работать было
дывается у двери кабинета,        Работу свою знаю и люблю,         профессии мамы подвигло          тяжелее, все вручную делали,
чтобы все видеть и слышать.       поэтому и от других требую        в свое время сына Фаины          а сейчас в помощь прогресс. Вот
  – Первый мой рабочий день       того же. Наши обязанности:        Владимировны пойти по ее         стоит у нас компьютер, но то
в Службе пути Московского         содержать путь в порядке, обе-    стопам. Трудовой стаж сына       одно у него не работает, то чего-
метрополитена был 29 января       спечивать движение поездов,       Виталия в Московском метро-      то не хватает, а я бы с большим
1959 года. Сыну тогда было        и здесь недобросовестность        политене 30 лет. Сегодня он      удовольствием освоила его.
полтора года, и заступала я на    неприемлема. Парк у нас боль-     работает механиком в Службе      А что, время идет, развивается,
работу в ночную смену, бегом      шой – протяженность пути          электроснабжения.                и нам, сколько бы лет ни было,
из железнодорожного технику-      13 километров, 70 стрелочных        – Это, конечно, тоже сближа-   соответствовать надо.
ма, где училась. Было тяжело.     переводов, 42 канавы. Ничего,     ет: общие темы для разговора,                   Юлия АФАНАСЬЕВА

                                                                                                                                         7 ноября 1959 года – Филевская

                                             Служу метрополитену
Окончание. Начало на стр. 1                                                                                                              линия продлена от станции «Кутузов-
Раньше на нас здорово влияли книги,                                                                                                      ская» до станции «Фили».
фильмы о работе советской милиции.
Сейчас их еще больше, но акцент в них        вой линии заметил, что в соседнем вагоне     быть недостаточно, как случилось с на-
делается на вещах, скорее компрометиру-      человек снимает часы у подвыпившего          шим товарищем Хамятом Жиганшиным,
ющих эту профессию.                          спящего пассажира. При выходе я его          погибшим в 1995 году от пули бандита на
                                             задержал, и уже в комнате милиции при        станции «Авиамоторная». Милиционер
  – С какими трудностями сразу               нем обнаружились восемь часов. Причем        остановил для проверки документов трех
пришлось столкнуться в свое время            гражданин утверждал, что они принадле-       подозрительных пассажиров, один из
милиционеру Зуихину?                         жат ему. Я был один, а в подобной ситуа-     которых был выходцем с Кавказа. Доку-
  – Конечно, раньше в метро престу-          ции сотрудников милиции должно быть          менты показались милиционеру подозри-
плений совершалось гораздо меньше,           трое: двое задерживают, а третий опра-       тельными, и он предложил задержанным
проводилось больше профилактической          шивает потерпевшего. То, что часы были       пройти в комнату милиции для дальней-
работы. В сутки по Управлению из всех        украдены, удалось доказать благодаря         шего разбирательства. Мужчины согласи-         15 ноября 1973 года – Кольцевая
пассажиров метро в день задерживали          дарственной надписи на одних из часов.       лись. Но в коридоре, около комнаты мили-       линия переведена на режим работы
около тысячи человек за администра-          Нашли их хозяина и подтвердили кражу.        ции, один из них резко выхватил оружие,        с отключенным освещением в тонне-
тивные правонарушения. Это были не           Сейчас доказывать стало проще благодаря      развернулся и выстрелил в постового.           ле во время движения поездов.
только карманники, о которых я уже           внедрению в метрополитене системы            Пуля попала в незащищенную бронежиле-
говорил, но и те, кто нарушал правила        видеонаблюдения на станциях                                                                 4 ноября 1983 года – введено в экс-
                                                                                          том шею. Когда мы приехали на место,
пользования метро, пьяные, и даже те,        и в вагонах электропоездов.                                                                 плуатацию электродепо «Варшавское».
                                                                                          в руке Хамята были зажаты права одного
кто сквернословил, оказывал сопротив-                                                                                                    8 ноября 1983 года – вступил
                                               – В реалиях сегодняшнего вре-              из преступников. Благодаря этому всю
ление милиционеру при задержании.
                                             мени, какими качествами должен               банду задержали. С 1935 года, когда в          в строй Серпуховской радиус от
Сейчас поведение пассажиров измени-
                                             обладать человек, выбравший себе             Москве появился метрополитен, при              станции «Серпуховская» до станции
лось в худшую сторону.
                                             службу милиционера на таком объ-             несении службы погибли восемь милици-          «Южная».
  Сегодня можно увидеть, как кто-то
пьет пиво, а потом и бутылку пустую          екте, как метро?                             онеров. Их пример отваги, верность долгу
                                                                                          и профессии урок для сегодняшних моло-         1 ноября 1992 года –
в вагоне оставляет. Опять же безнаказанно      – Необходимо иметь физическую закал-                                                      взамен металлических
«работают» расклейщики объявлений.           ку и психологическую подготовленность.       дых сотрудников, кто выбрал для себя ра-
                                                                                          боту по обеспечению безопасности. Я хочу       введены пластмассовые
Раньше этих правонарушителей на сто          Если службу несут напарники, никак
                                                                                          поздравить с Днем милиции Управление           жетоны. Некоторое время
рублей могли оштрафовать работники           нельзя, чтобы один документы проверял,
                                                                                          милиции на Московском метрополитене,           для оплаты проезда
службы контроля. Но сейчас по решению        а другой в это время курил в сторонке. Это
Верховного суда это положение отменено.      беспечность. Сотрудник милиции должен        ветеранов, всех сотрудников, кто работает      пластмассовые и металли-
Это право осталось только за сотрудни-       в совершенстве знать свои обязанности        сейчас, и пожелать их семьям здоровья,         ческие жетоны использова-
ками милиции, хотя не всегда они им          и проигрывать все возможные варианты,        счастья, радости, чтобы в метро было спо-      лись одновременно.
пользуются, наверное, считая, что это        чтобы защитить себя. Положен бронежи-        койно, и соблюдался должный порядок.
                                                                                                                                         20 ноября 1995 года – участок Замо-
правонарушение малозначительное.             лет, значит, надо его надеть. Тяжело, душ-   А наши пассажиры могли быть уверены,
                                                                                          что они защищены и на страже их без-           скворецкой линии от станции «Кашир-
За годы службы мне самому приходилось        но может быть, но так положено. Ведь речь
                                                                                          опасности стоят профессионалы.                 ская» до станции «Каховская» выделен
задерживать карманников. Как-то уже          идет о сохранении жизни. Конечно, перед
                                                                                                                                         в самостоятельную Каховскую линию.
ночью при проверке поездов на Кольце-        матерым преступником и этого может                                     Юлия АФАНАСЬЕВА
4                                                                                                          КОНЕЧНАЯ                                                                           № 12 (12) • ноябрь 2010
                                                                                                                                                                                                gazeta@mosmetro.ru




МИСС МЕТРО 2010                                                                                                                                                                       1                              2




  Дорогие читатели!                              Для объективности го-                     рию метрополитена (пр-т             исполнится год – и мы
                                               лосования мы решили не                      Мира, д. 41, стр. 2, к. 254)        хотим совершенствоваться,
  В течение года мы при-
                                               пользоваться электронной                    с пометкой – «Мисс метро.           становиться лучше для вас,
нимали заявки на участие                                                                   В Отдел по связям с обще-
                                               почтой или сайтом метро-                                                        дорогие читатели. Для это-
в конкурсе «Мисс метро                                                                     ственностью и СМИ».
                                               политена, так как это от-                                                       го нам очень нужно ваше
2010». Всего в редакцию                        крывает возможности для                       Заполненные купоны                мнение. Правая половина
пришло около 30 заявок,                        «накручивания» счетчика                     следует передать в канце-           купона – как раз для этого.
из них были выбраны 9 де-                      голосов, и провести его                     лярию метрополитена не              Если вам есть, что сказать, –
вушек месяца, фотографии                       проверенным способом –                      познее 5 декабря.                   мы будем рады услышать,
которых публиковались                          через купоны, которые                         По вопросам, касаю-               и постараемся учесть
в нашей газете. Год подхо-                     мы публикуем ниже.                          щимся проведения кон-               каждую просьбу и каждое           Наталья Шмелёва                  Юлия Мурсалимова
дит к концу, и пора опреде-                                                                курса, можно обращаться             предложение.
лять победительницу –                                                                      по электронной почте –
самую красивую девушку                         Итак, голосуем!                             gazeta@mosmetro.ru.                                           3                            4                              5
нашего предприятия!                              В купоне следует вы-                      Редакция газеты убеди-
  Мы решили снова по-                          брать одну (и только                        тельно просит секретарей
казать вам всех девушек,                       одну) девушку, которую                      и референтов со всей
которые участвовали                            вы считаете достойной                       серьезностью отнестись
в нашем конкурсе, чтобы                        победы, поставив галочку                    к своей важной миссии
каждый смог еще раз                            или крестик напротив                        в процессе выбора самой
посмотреть на фотогра-                         ее имени. Затем надо вы-                    красивой девушки метро –
фии, прежде чем сделать                        резать купон и отнести его                  это поможет голосованию
свой выбор. Безусловно,                        секретарю вашего подраз-                    быть объективным! Спаси-
главного приза достойна                        деления. После того, как                    бо вам заранее!
каждая из наших участ-                         в подразделениях соберут-                     Кроме этого, мы решили
ниц, но, вероятно, кому-то                     ся купоны с отмеченными                     использовать представ-
из них удалось больше                          участницами, их следует                     ленную возможность для
всех очаровать своих со-                       положить в конверт                          получения вашего мнения
                                                                                                                                     Елена Черкезова             Татьяна Дехконова                 Ольга Ермихина
служивцев.                                     и направить в канцеля-                      о нашей газете. Нам скоро


         В ОТДЕЛ ПО СВЯЗЯМ                                                                                              6                                7                            8                              9

     С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ И СМИ
     1. Наталья Шмелёва                        ВАШИ ПОЖЕЛАНИЯ
     2. Юлия Мурсалимова                       К ГАЗЕТЕ
                                               «МОЕ МЕТРО»
     3. Елена Черкезова
     4. Татьяна Дехконова
     5. Ольга Ермихина
     6. Елена Гапеева
     7. Наталья Тутушкина
     8. Елизавета Вострякова
     9. Татьяна Чикина                                                                                Елена Гапеева                 Наталья Тутушкина          Елизавета Вострякова                Татьяна Чикина



  ПАССАЖИРЫ О НАС                                                                                           КУХНЯ
  Прошу сотрудников метропо-
литена и милицию прекратить
то безумие, которое творится
                                                    ров и дикой платой за проезд,
                                                    а потом критиковать наше
                                                    метро, которое, на мой взгляд,
                                                                                                           Вам потребуются
                                                                                                           (для одной порции):
                                                                                                           1 рыба Сибас (другое название –
                                                                                                                                                 Пирамида из Сибаса
на станции метро «Площадь                           просто лучшее в мире.                                  Бранцин) – 300–400 г, королевские
                                                                                                           креветки 3–4 шт., 1 помидор, соль,                                                                    Денис
Революции»! Она превратилась                          С нашей привычкой все свое
                                                                                                           перец по вкусу, растительное масло,                                                               КОРОЛЕВ,
в место паломничества распро-                       критиковать надо все-таки быть
                                                                                                           немного муки.                                                                                    шеф-повар
пагандированных СМИ суе-                            справедливыми и признать, что
                                                                                                                                                                                                              столовой
верных людей. «Пантеон» этих                        метро у нас замечательное!                             Для соуса: 1/3 огурца,                                                                                 №39
несчастных такой: морды собак,                                   С уважением Лиза Гусарова                 сливки 33%, – 100 г, цедра 1/2
ножки младенцев, туфельки                                                                                  лимона, щепотка соли.
девочек, револьверы солдат, пе-                       Пожалуйста отберите микро-
тушок и другие атрибуты статуй.                     фон у тетушки-эскалаторщицы,                             С рыбы снимаем чешую, уби-
  К этим предметам люди                             которая работает на Савеловской.                       раем хребтовую кость, режем ее
имеют привычку самозабвенно                         Ее «занимайте обе стороны эска-                        так, чтобы получилось 3 разного
прикасаться в поисках какой-                        латора, че так сложно што ли» все                      размера куска.
                                                    равно не приносит никакого эф-                                                                  Затем берем помидор,                Огурец режем вдоль тонкими
то абстрактной «удачи» (или                                                                                  Обваливаем рыбу в муке, до-
                                                    фекта, а раздражения добавляет.                                                               надрезаем его у основания           ломтиками. Украшаем тарел-
«счастья»)...                                                                                              бавляем соль и перец по вкусу,
                                                    Включите лучше все эскалаторы.                                                                и бланшируем. Чтобы снять           ку получившимися слайсами
  Вспомните: лет 30 назад о таком                                                                          жарим на сковороде в расти-
                                                                                                           тельном масле.                         с него кожу, опускаем в кипя-       и поливаем соусом. Для его
и думать не могли! А могли ли это-                                                            Марина
                                                                                                             Для основания нашей пира-            ток на 30 секунд. Разрезаем на      приготовления выпариваем
го ожидать те, кто строил станцию
                                                                                                           миды выбираем самый круп-              дольки и вынимаем сердцевину        сливки до густоты сметаны,
и ставил на ней эти статуи? Теперь                    Уже более полугода во время
                                                                                                           ный кусок рыбы, кладем на него         с зернами. Получившееся поми-       добавляем соль, цедру лимона.
нужно тратить дополнительные                        пути на работу переход между
                                                                                                           3–4 приготовленные и очищен-           дорное филе помещаем на нашу        После чего блюдо можно по-
деньги на покраску!                                 «Киевскими» занимает 15 минут.
                                                                                                           ные от кожуры королевские              пирамиду. После чего сверху         давать на стол.
               Заранее спасибо, Степан              Пробка из людей начинается
                                                                                                           креветки, сбрызнув их пред-            кладем третий (самый малень-
                                                    еще на платформе. Буквально                                                                                                       Совет: к «Пирамиде из Сибаса»
                                                                                                           варительно лимонным соком.             кий) кусок рыбы. Основное блю-
  Уважаемые господа!                                только раз или два за все время                                                                                                   отлично подойдет белое
                                                                                                           Сверху помещаем второй кусок           до готово. Теперь приступаем
  Прочитала в «Комсомольской                        переключали второй эскалатор
                                                    на подъем. Почему бы не пере-                          рыбы, чуть поменьше первого.           к его украшению.                    сухое вино.
правде» еще одну критическую
статью о московском метро –                         ключать его постоянно, в часы

                                                                                                           МЕТРО В ДЕТАЛЯХ
часто бываю в Лондоне, так как                      пик? На обратный пассажиропо-
                                                                                                                                                                                       Наталия
работаю на англ. компанию –                         ток это почти не повлияет.                                                                                                         Борисова
всем критикам нужно поехать                           А так – нужно хотя бы солидо-
                                                    лом обмазать разграничитель-
                                                                                                             КОНКУРС
в Лондон и увидеть, что такое                                                                                                       Серию из многочисленных побед электроде-
ПЛОХОЕ!!! метро – с бесконеч-                       ный заборчик у эскалаторов.                                                     по «Варшавское» прервала служба Движения –
ными поломками, плохим осве-                        Да пожирнее!                                                                    начальник станции «Выставочная» и «Между-
щением, отсутствием эскалато-                                                 Сергей                                                народная» Наталия Борисова правильно уга-
                                                                                                                                    дала деталь оформления пола на станции «Ба-
                                                    Информационный лист № 12 (12) ноябрь 2010 г.
                                                                                                                                    уманская». Эта победа не случайна – Наталия
                                                    Заказ № 8683                                                                    раньше работала на этой станции и хорошо
                                                    Подписано в печать по графику: 11.11.2010, 12.00.                               запомнила детали ее интерьера. Поздравляем
Заказчик: Государственное унитарное предприятие
                                                    Подписано в печать фактически: 11.11.2010, 12.00.                               победительницу!
                                                    Тираж: 999 экз. Распространяется бесплатно
«Московский метрополитен»                           Издатель-редакция:
                                                                                                                                    Перед вами новое задание – на какой станции
                                                    ЗАО «Издательский дом «Медиа Инфо Г  рупп»                                      прячется этот охотник? Присылайте ответы
Редколлегия: Дмитрий Г аев, Светлана Царева,        Генеральный директор Е. П. Сульдина                                             на электронный адрес газеты «Мое метро» –
Павел Сухарников, Ольга Желанова,                   Адрес: 129110, Москва, ул. Щепкина, д. 47, стр. 1                               gazeta@mosmetro.ru с указанием имени,
Екатерина Беляева, Петр Новиков                     Телефон: +7 (495) 688-80-78
Главный редактор Ольга Желанова                     Электронный адрес редакции: gazeta@mosmetro.ru
                                                                                                                                    подразделения метрополитена, в котором вы
Верстка Екатерина Смирных                           Отпечатано в типографии: ООО «Тисо Принт»                                       работаете, и контактного телефона. Первого,
Корректура Федор Баранков                           Адрес: 127018, Москва, ул. Складочная, д. 3, стр. 6                             кто даст правильный ответ, ждет приз!

More Related Content

What's hot

Моцарт и Сольери
Моцарт и СольериМоцарт и Сольери
Моцарт и Сольери
koneqq
 
саратовский театр оперетты
саратовский театр оперетты саратовский театр оперетты
саратовский театр оперетты
Максим Еремин
 
Vrubel and russian symbolism
Vrubel and russian symbolismVrubel and russian symbolism
Vrubel and russian symbolism
bscolnic
 
Официальная брошюра конкурса сценариев-2016
Официальная брошюра конкурса сценариев-2016Официальная брошюра конкурса сценариев-2016
Официальная брошюра конкурса сценариев-2016
academynsm
 
Gluhovskiy metro 2_metro_2034
Gluhovskiy metro 2_metro_2034Gluhovskiy metro 2_metro_2034
Gluhovskiy metro 2_metro_2034
jferrell00
 
сценарій заходу
сценарій заходусценарій заходу
сценарій заходуopitnaa
 
сценарій заходу
сценарій заходусценарій заходу
сценарій заходуopitnaa
 
Искусство XX века(Art of the XX century)
Искусство XX века(Art of the XX century)Искусство XX века(Art of the XX century)
Искусство XX века(Art of the XX century)
Газиза Малаева
 
№ 8 (55), февраль 2016
№ 8 (55), февраль 2016№ 8 (55), февраль 2016
Газета "Грани культуры" №16
Газета "Грани культуры" №16Газета "Грани культуры" №16
Газета "Грани культуры" №16Alexander
 
Афиша Ночь в музее 2010
Афиша Ночь в музее 2010Афиша Ночь в музее 2010
Афиша Ночь в музее 2010
laric801
 
kurizyn5987
kurizyn5987kurizyn5987
kurizyn5987
valiullova803
 
интервью "РГ"
интервью "РГ" интервью "РГ"
интервью "РГ"
инна ветрова
 

What's hot (14)

Моцарт и Сольери
Моцарт и СольериМоцарт и Сольери
Моцарт и Сольери
 
саратовский театр оперетты
саратовский театр оперетты саратовский театр оперетты
саратовский театр оперетты
 
Vrubel and russian symbolism
Vrubel and russian symbolismVrubel and russian symbolism
Vrubel and russian symbolism
 
Официальная брошюра конкурса сценариев-2016
Официальная брошюра конкурса сценариев-2016Официальная брошюра конкурса сценариев-2016
Официальная брошюра конкурса сценариев-2016
 
Gluhovskiy metro 2_metro_2034
Gluhovskiy metro 2_metro_2034Gluhovskiy metro 2_metro_2034
Gluhovskiy metro 2_metro_2034
 
сценарій заходу
сценарій заходусценарій заходу
сценарій заходу
 
сценарій заходу
сценарій заходусценарій заходу
сценарій заходу
 
Искусство XX века(Art of the XX century)
Искусство XX века(Art of the XX century)Искусство XX века(Art of the XX century)
Искусство XX века(Art of the XX century)
 
№ 8 (55), февраль 2016
№ 8 (55), февраль 2016№ 8 (55), февраль 2016
№ 8 (55), февраль 2016
 
Газета "Грани культуры" №16
Газета "Грани культуры" №16Газета "Грани культуры" №16
Газета "Грани культуры" №16
 
Афиша Ночь в музее 2010
Афиша Ночь в музее 2010Афиша Ночь в музее 2010
Афиша Ночь в музее 2010
 
kurizyn5987
kurizyn5987kurizyn5987
kurizyn5987
 
№ 7 (июнь 2010 года)
№ 7 (июнь 2010 года)№ 7 (июнь 2010 года)
№ 7 (июнь 2010 года)
 
интервью "РГ"
интервью "РГ" интервью "РГ"
интервью "РГ"
 

Viewers also liked

Viewers also liked (17)

№ 31 (июль 2012 года)
№ 31 (июль 2012 года)№ 31 (июль 2012 года)
№ 31 (июль 2012 года)
 
№ 22 (сентябрь 2011 года)
№ 22 (сентябрь 2011 года)№ 22 (сентябрь 2011 года)
№ 22 (сентябрь 2011 года)
 
№ 4 (март 2010 года)
№ 4 (март 2010 года)№ 4 (март 2010 года)
№ 4 (март 2010 года)
 
№ 5 (апрель 2010 года)
№ 5 (апрель 2010 года)№ 5 (апрель 2010 года)
№ 5 (апрель 2010 года)
 
№ 9 (август 2010 года)
№ 9 (август 2010 года)№ 9 (август 2010 года)
№ 9 (август 2010 года)
 
№ 30 (июнь 2012 года)
№ 30 (июнь 2012 года)№ 30 (июнь 2012 года)
№ 30 (июнь 2012 года)
 
№ 28 (апрель 2012 года)
№ 28 (апрель 2012 года)№ 28 (апрель 2012 года)
№ 28 (апрель 2012 года)
 
№ 2 (январь 2010 года)
№ 2 (январь 2010 года)№ 2 (январь 2010 года)
№ 2 (январь 2010 года)
 
№ 32 (август 2012 года)
№ 32 (август 2012 года)№ 32 (август 2012 года)
№ 32 (август 2012 года)
 
№ 16 (февраль 2011 года)
№ 16 (февраль 2011 года)№ 16 (февраль 2011 года)
№ 16 (февраль 2011 года)
 
№ 27 (февраль март 2012 года)
№ 27 (февраль март 2012 года)№ 27 (февраль март 2012 года)
№ 27 (февраль март 2012 года)
 
№ 20 (июль 2011 года)
№ 20 (июль 2011 года)№ 20 (июль 2011 года)
№ 20 (июль 2011 года)
 
№ 34 (октябрь 2012 года)
№ 34 (октябрь 2012 года)№ 34 (октябрь 2012 года)
№ 34 (октябрь 2012 года)
 
№ 26 (январь 2012 года)
№ 26 (январь 2012 года)№ 26 (январь 2012 года)
№ 26 (январь 2012 года)
 
№ 8 (июль 2010 года)
№ 8 (июль 2010 года)№ 8 (июль 2010 года)
№ 8 (июль 2010 года)
 
№ 10 (сентябрь 2010 года)
№ 10 (сентябрь 2010 года)№ 10 (сентябрь 2010 года)
№ 10 (сентябрь 2010 года)
 
№ 35 (ноябрь 2012 года)
№ 35 (ноябрь 2012 года)№ 35 (ноябрь 2012 года)
№ 35 (ноябрь 2012 года)
 

Similar to № 12 (ноябрь 2010 года)

Московское метро
Московское метроМосковское метро
Московское метро
cnho
 
Сто колец Марины Цветаевой: конкурс логотипов
Сто колец Марины Цветаевой: конкурс логотиповСто колец Марины Цветаевой: конкурс логотипов
Сто колец Марины Цветаевой: конкурс логотиповДмитрий Лященко
 
Московское наследие 38
Московское наследие 38Московское наследие 38
Московское наследие 38
Darina170488
 
Великий ученый М.В.Ломоносов
Великий ученый М.В.ЛомоносовВеликий ученый М.В.Ломоносов
Великий ученый М.В.ЛомоносовYanina
 
Москва в кино
Москва в киноМосква в кино
Москва в киноeisenstein
 
Поп гапон статья адвоката михаила трепашкина
Поп  гапон статья адвоката михаила трепашкинаПоп  гапон статья адвоката михаила трепашкина
Поп гапон статья адвоката михаила трепашкинаCommitteeRight
 
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
The webportal of the Mayor and the Government of Moscow
 
ночь в музее 2014
ночь в музее 2014ночь в музее 2014
ночь в музее 2014
Kseniia Tomilova
 
Экипаж XXI века, газета, №1, май 2017
Экипаж XXI века, газета, №1, май 2017Экипаж XXI века, газета, №1, май 2017
Экипаж XXI века, газета, №1, май 2017
Лубянка, информационный портал
 

Similar to № 12 (ноябрь 2010 года) (12)

Московское метро
Московское метроМосковское метро
Московское метро
 
Рязанский район, выпуск 2
Рязанский район, выпуск 2Рязанский район, выпуск 2
Рязанский район, выпуск 2
 
м. волошин
м. волошинм. волошин
м. волошин
 
Сто колец Марины Цветаевой: конкурс логотипов
Сто колец Марины Цветаевой: конкурс логотиповСто колец Марины Цветаевой: конкурс логотипов
Сто колец Марины Цветаевой: конкурс логотипов
 
Московское наследие 38
Московское наследие 38Московское наследие 38
Московское наследие 38
 
Великий ученый М.В.Ломоносов
Великий ученый М.В.ЛомоносовВеликий ученый М.В.Ломоносов
Великий ученый М.В.Ломоносов
 
№ 11 (октябрь 2010 года)
№ 11 (октябрь 2010 года)№ 11 (октябрь 2010 года)
№ 11 (октябрь 2010 года)
 
Москва в кино
Москва в киноМосква в кино
Москва в кино
 
Поп гапон статья адвоката михаила трепашкина
Поп  гапон статья адвоката михаила трепашкинаПоп  гапон статья адвоката михаила трепашкина
Поп гапон статья адвоката михаила трепашкина
 
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
Проект планировки линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «...
 
ночь в музее 2014
ночь в музее 2014ночь в музее 2014
ночь в музее 2014
 
Экипаж XXI века, газета, №1, май 2017
Экипаж XXI века, газета, №1, май 2017Экипаж XXI века, газета, №1, май 2017
Экипаж XXI века, газета, №1, май 2017
 

More from Московский метрополитен (Моё метро)

More from Московский метрополитен (Моё метро) (11)

№ 29 (май 2012 года)
№ 29 (май 2012 года)№ 29 (май 2012 года)
№ 29 (май 2012 года)
 
№ 25 (декабрь 2011 года)
№ 25 (декабрь 2011 года)№ 25 (декабрь 2011 года)
№ 25 (декабрь 2011 года)
 
№ 24 (ноябрь 2011 года)
№ 24 (ноябрь 2011 года)№ 24 (ноябрь 2011 года)
№ 24 (ноябрь 2011 года)
 
№ 23 (октябрь 2011 года)
№ 23 (октябрь 2011 года)№ 23 (октябрь 2011 года)
№ 23 (октябрь 2011 года)
 
№ 21 (август 2011 года)
№ 21 (август 2011 года)№ 21 (август 2011 года)
№ 21 (август 2011 года)
 
№ 18 (май 2011 года)
№ 18 (май 2011 года)№ 18 (май 2011 года)
№ 18 (май 2011 года)
 
№ 17 (март 2011 года)
№ 17 (март 2011 года)№ 17 (март 2011 года)
№ 17 (март 2011 года)
 
№ 14 (декабрь 2010 года)
№ 14 (декабрь 2010 года)№ 14 (декабрь 2010 года)
№ 14 (декабрь 2010 года)
 
№ 13 (декабрь 2010 года)
№ 13 (декабрь 2010 года)№ 13 (декабрь 2010 года)
№ 13 (декабрь 2010 года)
 
№ 6 (май 2010 года)
№ 6 (май 2010 года)№ 6 (май 2010 года)
№ 6 (май 2010 года)
 
№ 3 (февраль 2010 года)
№ 3 (февраль 2010 года)№ 3 (февраль 2010 года)
№ 3 (февраль 2010 года)
 

№ 12 (ноябрь 2010 года)

  • 1. ПУЛЬС МЕТРО ЛИНИИ ЖИЗНИ КОНЕЧНАЯ Киевскому Требовательная Пирамида метрополитену – 50 лет СТР. 2 Фаина СТР. 3 из Сибаса СТР. 4 Газета Московского метрополитена № 12 (12 ) • ноябрь 2010 • gazeta@mosmetro.ru Виктор Зуихин: 10 ноября Россия отме- «Оценка милиционеру была Пульс метро чает День милиции. одна: на его посту не должно Для Виктора Зуихина быть допущено совершение СТР. 2 преступления, а если допущено, этот праздник всегда то пресечено и преступник был и остается главным: задержан» ФАРФОРОВЫЕ 29 лет отдал он этой про- ГОРЫ фессии, 9 лет работе в Службе контроля Мо- сковского метрополите- на, служа только одному – безопасности в Москов- ском метрополитене. – Сегодня вы работаете первым заместителем на- чальника Службы контроля Московского метрополите- на. С 1997 по 2001 год зани- мали пост начальника УВД по охране метрополитена ГУВД города Москвы. С чего начался ваш трудовой путь в метро? – После службы в армии встре- Линии жизни тился с товарищами, которые уже работали в милиции на Мо- СТР. 3 сковском метрополитене, и по их совету, да и по своим убежде- ИСТОРИЧЕСКИЕ ниям решил связать свою жизнь с милицией столичного метро- ДАТЫ политена. Начал службу простым милиционером на станциях Служу метрополитену «Киевская» и «Молодежная». – Кто были ваши первые учителя в выбранной про- фессии? ные кражи в метро. Как правило, оставить подразделение, специ- же мне не лезть в метро, обяза- – Я пришел, когда в метрополи- группа состояла из трех человек: ально устроилась уборщицей, тельно задержат!» Оценка мили- тене служило старшее поколение двое задерживают карманника, лишь бы быть среди своих кол- ционеру тогда была одна – на его милиционеров, участники Вели- а третий выясняет, у кого что-то лег. У таких наставников только посту не должно быть допущено кой Отечественной войны. украли. Милиционеры были на- и учиться было. Ведь у милици- совершения преступления, Это особенные люди: прошед- столько профессиональны, онеров в метро каждый карман- а если допущено, то пресечено шие через боевые действия, что, находясь в толпе, сразу вы- ник на учете был: в книжечках и преступник задержан. Работать имеющие колоссальный опыт, числяли вора: вот он крутится у них все было записано, кто, ког- шли не за деньги, а из-за чувства и как действовать в тех или иных все в одном месте, отирается да и на сколько сел, кого ожидать патриотизма, потому что получа- случаях, учили меня именно у входа на эскалатор или в вагон. в скором времени на свободе. ли тогда зарплату всего 130 руб- они. В Управлении были созданы В одной из таких групп была Как правило, карманники всегда лей, как рабочий на заводе. группы по выявлению и задержа- и женщина, я звал ее всегда тетя на старое место возвращались. нию лиц, совершающих карман- Оля. Позже она так и не смогла Сидит потом, кается: «Говорили СТР. 3 НОВОСТИ Поезд «По- эзия в метро» НОВЫЙ ИМЕННОЙ ПОЕЗД ВЫЙДЕТ СИСТЕМУ АЛС АРС ПС станет про- НА ФИЛЕВСКУЮ ЛИНИЮ 17 НОЯБРЯ ПРОДОЛЖАЮТ ВНЕДРЯТЬ должением ранее реа- В декабре будет реконструирован участок лизованных Арбатско-Покровской линии от станции культурных «Киевская» до станции «Смоленская». проектов Вместо устаревшей системы автоблокировки в Московском и электрической централизации поезда будут метрополи- следовать по сигналам системы АЛС АРС ПС. тене – поездов «Акварель» и «Читающая Москва». На время переключения, в один из выходных дней Состав будет посвящен прославленным чилий- декабря, будет закрыт для движения поездов участок ским поэтам, признанными классиками мировой Арбатско-Покровской линии от «Парка Победы» литературы XX века. до «Курской». От «Щелковской» пассажиры смогут Мир стихов Нобелевских лауреатов новаторов Гонсало Рохаса Габриэла Мистраль Винсенто Уидобро доехать до станции «Курская» и пересесть на Кольце- Пабло Неруды и Габриэлы Мистраль, авангарди- вую линию. От станции «Митино» поезда проследуют стов Висенто Уидобро и Гонсало Рохаса, «антипо- до станции «Парк Победы», а до Кольцевой линии эта» Никанора Парры несомненно найдет отклик можно будет добраться по Филевской линии, сделав среди пассажиров московского метро. пересадку на «Кунцевской». После введения совре- Поезд «Поэзия в метро» выходит 17 ноября менной системы интервального регулирования на Филевскую линию. В церемонии примет движения поездов на новом участке Арбатско- участие посол Республики Чили. На стикерах Покровской линии от «Смоленской» в вагонах поезда будут размещены фрагменты про- до «Митино» управлять поездом будет один маши- изведений чилийских поэтов на русском и испан- нист без помощника. В будущем оставшуюся часть ском языках, их фотографии и биографии, а также линии полностью переведут на систему АЛС АРС ПС информация о проекте. В этот день во всех кассах в два этапа: сначала реконструкция пройдет Московского метрополитена будет продаваться на участке «Смоленская» – «Курская», затем на участ- Пабло Неруда Никанор Парра праздничный проездной билет на 2 поездки. ке «Курская» – «Щелковская».
  • 2. 2 ПУЛЬС МЕТРО № 12 (12) • ноябрь 2010 gazeta@mosmetro.ru Фарфоровые горы МЕТРО РОССИИ И МИРА В ШАНХАЕ ЧИТАЮТ ЛЕРМОНТОВА Ожившая сказка Дулевского фарфорового завода, С 11 по 15 октября 2010 года колыбель российской керамики – Гжель, царская в Шанхае прошло очередное роскошь росписи изделий Императорского фар- ежегодное заседание СоМЕТ – форового завода из Санкт-Петербурга, классика, международной ассоциации, покорившая аристократов России и Европы «Ма- в которую входят 12 крупней- нуфактуры Гарднеръ» в Вербилках – все велико- ших метрополитенов мира, лепие ведущих фарфоровых заводов России пред- в том числе – московское ставил Московский метрополитен в экспозиции метро. выставки на станции «Воробьевы горы». Участники сделали анализ работы Витрины с фарфором на станции «Воробьевы за 2009 год, были рассмотрены темати- горы»: мимо пройти ческие исследования, проведенные все- Спешащие на работу и до- ская», оформленную в соответ- невозможно ми членами CoMET, оценены десятки мой люди выходят из вагонов ствующей манере, или пустить эксплуатационных показателей. Кроме и не торопятся покинуть стан- тематический «фарфоровый» этого, представители метрополитенов цию: внимание сразу привле- поезд, где каждый пассажир русскому человеку – Гжель. рассказали коллегам о трех стратегиче- кают к себе 10 установленных во время поездки мог бы по- Несомненные произве- ских целях, достижение которых они на станциях высоких прозрач- любоваться на произведения дения искусства – специ- считают приоритетными для развития ных тумб-витрин, где, медлен- хрупкого искусства. ально созданные по заказу своих транспортных систем. Оказалось, но вращаясь на специальных – Удивительное зрелище, – Московского метрополитена что стратегические цели у метрополи- подставках, мерцают, золотятся делится первым впечатлением тумбы-витрины. Почти год тенов разных стран во многом схожи – и серебрятся, поражают хруп- пассажир Александр, – ехал по над ними работали конструк- обеспечение безопасности пассажиров, костью и изяществом «белого делам, и забыл по каким, на- торы одного из московских строительство и совершенствование золота» России произведения столько меня поразило увиден- заводов. При создании этой технических систем метрополитена, из фарфора. Открывая экспо- ное. Станция «Воробьевы горы» сложной 1200-килограммовой поиск источников финансирования. зицию, первый заместитель выбрана как нельзя лучше для конструкции наши мастера Все члены делегаций присутствовали начальника Московского выставки: вид Москва-реки, продумали все до мелочей. на открытии галереи стихотворений метрополитена Александр стеклянные витрины с экспо- Здесь и особая система осве- поэтов мира в метро. На торжествен- Ершов отметил, что столичное натами – тонкая работа, пла- щения с вентиляцией, чтобы ной церемонии, где присутствовал метро давно мечтало орга- стика воды и стекла изумитель- не перегревались светодиоды, мэр Шанхая, под музыку Чайковского низовать на одной из своих на. Если позволите, продолжу и редуктор, который крутит гостям были прочтены стихотворения станций подобную выставку, рассматривать дальше. подиум, и программа, дающая Михаила Лермонтова. на которой как нельзя лучше А посмотреть действительно возможность механизму через была бы представлена широта есть на что. Вот знаменитая каждые четыре часа работы и размах истинной русской скульптура мастера Дулевского торского фарфорового завода. отдохнуть на час, и различные души. Обращаясь к гостям фарфорового завода Алексея Невозможно оторвать взгляд сигнализации. Стекла для и организаторам выставки, Сотникова «Сокол», отме- от «Кузнецовских сервизов», конструкций были заказаны представители фарфоровых ченная высшей наградой выполненных по образцам и привезены из Италии: в Рос- производств выразили в 1958 году на Всемирной известных работ XIX века «Ма- сии пока их не делают подоб- надежду, что благодаря выставке в Брюсселе. нуфактуры Гарднеръ» в Вер- ного размера и кривизны. подобным начинаниям Сегодня графическое изо- билках, которая за более чем Выставка русского фарфора почитателей русского бражение скульптуры 250-летнюю историю создала в Московском метрополитене фарфора в нашей стало торговой маркой немало шедевров фарфорового продлится не менее четырех стране прибавится завода. В соседней искусства, ставших украше- месяцев. По заверению орга- и даже предложили не- витрине медленно нием императорских дворцов низаторов, впереди нас ждут сколько оригинальных «плывут» изящные России и Европы. Наконец, не менее интересные экспози- ции российских мастеров на идей на будущее. Например, создать дымчатые вазы, распи- санные с эффектом сложные скульптурные компо- зиции из бело-синего фарфора: станции «Воробьевы горы». ОДЕССА: станцию «Гжель- «сфумато» Импера- знаменитая и родная каждому Юлия АФАНАСЬЕВА ПОДЗЕМНЫЙ ТРАНСПОРТ КАК У НИХ ПРЕВРАТЯТ В ВОЗДУШНЫЙ Киевскому метро – 50 лет Над загруженными городскими дорогами парят вагончики с пассажирами, которые наслаждаются видом бескрайнего моря. Такое чудо обещают построить в Одессе. – Сейчас этим проектом власти города очень заинтересовались, – рас- сказал Михаил Фрейдлин, директор коммунального предприятия «Агент- ство программ развития Одессы». – Cлавутич Лыбедская Вырлица Канатное метро может появиться уже через 2–3 года. Скорость его движения будет приблизительно 40–50 км/час, ценный опыт киевлянам, но и возглавля- и при этом – никаких пробок. Для Киев невозможно представить СПРАВКА ли проходческие бригады, а впоследствии туристов такая поездка будет очень по- без метро. На его долю Сегодня в киевском взяли на себя обучение специалистов знавательной и приятной. А жителям приходится почти 60% от многих профессий. города позволит добраться в нужный метро 3 линии, кото- Летом 1949 года молодой коллектив пункт, минуя дорожные заторы. Линия общего объема городских рые пересекают все метростроя заложил первые шахты, пройдет от морского порта вдоль пассажирских перевозок. 10 районов города, а первая сбойка прошла в декабре 1951 суммарной длиной Французского бульвара, Ланжерона года, когда были соединены пилотные и дальше по побережью. 59,9 км. К услугам тоннели между станциями «Днепр» и «Ар- Метрополитен по праву считается сим- Планируется, что транспортная пассажиров 46 станций с тремя сенальная». К маю 1959 года все тоннели волом и украшением столицы Украины, система сможет обслуживать до 6000 ведь его станции – объекты архитектур- пересадочными узлами, располо- были полностью готовы. пассажиров в час. А затраты на его ного и культурного достояния, а четыре женными треугольником В мае 1960 года, когда сооружение ме- строительство обойдутся примерно из них – «Вокзальная», «Университет», в историческом центре Киева. тро подходило к завершению, в техниче- в 10 раз дешевле любого другого вида «Крещатик» и «Арсенальная» – памятники В состав метрополитена входит скую школу Московского метрополитена транспорта. Подобное метро уже рабо- архитектуры. По праву гордится Киев 11 эксплуатационных служб, было направлено на подготовку и пере- тает в Испании, США и Алжире. и самой глубокой в СНГ и Европе стан- три электродепо, мастерские квалификацию 270 специалистов для цией метро – «Арсенальной», которая по ремонту подвижного состава Киевского метрополитена. Среди них – находится на глубине 105,5 метра. и дирекция строительства метро- помощники машинистов электропоездов, Еще до окончания войны, 5 августа политена. Всего в метро Киева электромеханики эскалаторов, специали- 1944 года Постановлением Совета народ- трудятся более 6 тысяч человек. сты служб движения, пути и другие. ных комиссаров СССР соответствующим Одиннадцать лет напряженного труда учреждениям было предписано начать на сооружение Киевского метрополитена. ушло на то, чтобы дать жизнь новой изыскательно-разведывательные работы, И хотя война еще повсюду напоминала мощной транспортной сети в Киеве – составить технический проект и гене- о себе, в Киеве началась подготовка 6 ноября 1960 года первый участок киев- ральную смету с тем, чтобы уже в IV квар- к строительству подземной магистрали. ского метро протяженностью 5,2 км тале того же года внести на утверждение И тут понадобилась практика москвичей, с пятью станциями был открыт. правительства проектное задание которые не только передавали свой бес- Петр НОВИКОВ
  • 3. № 12 (12) • ноябрь 2010 gazeta@mosmetro.ru ЛИНИИ ЖИЗНИ 3 Требовательная Фаина ИСТОРИЧЕСКИЕ ДАТЫ 13 ноября 1931 года – Постановле- нием Совета труда и обороны СССР №512 работы по сооружению Москов- Фаина Зайцева ского метрополитена были отнесены Для дорожного мастера электродепо работу свою к группе ударных строительств. «Калужское» Фаины Владимировны Зайцевой знает и любит, 29 ноября 1934 года – подписан нет ничего хуже выходных. Вроде и домашних поэтому от других приказ № 49 «Об образовании Управ- требует того же дел хватает, но заканчиваются они моментально, ления Московского метрополитена». и с подрастающим внуком все прочитали 20 ноября 1943 года – на действую- и во все поиграли, с сыном и невесткой обо щем перегоне Замоскворецкой линии всем поговорили, все дела обсудили. Ой, как открыты станции «Новокузнецкая» хочется на работу! Уникальный человек? «Самый и «Павелецкая». обычный, – смеется Фаина Владимировна, – просто я в этом депо уже 51 год проработала. Здесь вся моя жизнь». Московское утро. 6.30. Бывало, идешь ночью по тун- Около троллейбусной останов- нелю после занятий, и глаза ки сидит с неподвижностью закрываются – спала «на ходу». фарфоровой фигурки собака. Пока училась, работала брига- Она внимательно смотрит диром пути, потом в техотделе в каждое окошко подъезжаю- техником, а с 1971 года стала щего транспорта, но с места дорожным мастером в нашем не двигается. Еще минута депо. Остаюсь им и по сей 18 ноября 1944 года – создана и она бросается к открываю- день. 24 человека у меня в под- Техническая школа Московского щимся дверям троллейбуса: чинении, и со всеми нахожу метрополитена, которая в 1995 году наконец-то приехала ее люби- общий язык. была преобразована в Учебно-произ- мая, единственная и неповто- Вот уж где поверишь в силу водственный центр. римая Фаина Владимировна. значения имени на человека. – Дворняга беспородная, Свое Фаина Владимировна по- 25 ноября 1954 года – в Московском зато зовут Анфисой Петров- лучила в честь подруги мамы, справляемся. Знаете, я столь- последние новости. Дома мне метрополитене разрешен провоз лыж с ной. Года два назад увязалась замечательного врача и силь- ко лет этим занимаюсь, что хорошо, уютно, но вот же опять: мягкой упаковкой заостренных концов. дорогой за нашим слесарем, ной женщины. Греческое имя ощущение такое, будто делаю жду не дождусь понедельника, 29 ноября 1955 года – Московскому ме- к сожалению, он умер, да так Фаина дословно: являющаяся, естественную работу, как когда пора на работу. Без нее трополитену присвоено имя В.И. Ленина. и осталась с нами. Общитель- сияющая, вихревая, темпера- хозяйка по дому. Это твой дом, не представляю свою жизнь, и я нисколько не преувеличиваю. 7 ноября 1958 года – с завершени- ное, добрейшее животное, лю- ментная, требовательная. сюда возвращается твоя семья, Уникальной себя Фаина Вла- ем строительства участка от станции бит всех и встречает не только – Работа моя, конечно, приходят люди, и все должно димировна не признает и «по- «Киевская» (мелкого заложения) до меня по утрам, но все же у нас не женская, но вижу, что ко быть на высшем уровне. следним из могикан» считаться станции «Кутузовская» открыто движе- с ней отношения особенные. мне относятся с пониманием, А в другом доме каждый не желает. Современным мо- ние поездов по Филевской линии от Чувствует, наверное, что я сто- и если прошу что-то сделать, день ждут Фаину Владимиров- лодым людям на такую работу, станции «Калининская» («Александров- рожил здешних мест: самой не вопросов не возникает, даже ну с работы сын, невестка как у нее, советует приходить – ский сад») до станции «Кутузовская». верится порой, что столько лет у мужчин. Бывает, что могу и внук. Живут все вместе, здесь проработала. и строгой быть, но никогда и проблем никаких не возни- получат все, что необходимо 7 ноября 1959 года – начато вне- Анфиса Петровна бешено без причины. Иногда могу ска- кает. Золотое правило нашей для счастливой жизни: верных дрение автоматических контрольных виляет хвостом, позирует для зать: «Я все слова русские, ко- героини: в дела детей не друзей, сильный характер, спо- пунктов на станциях Московского фотографии и, понимая, что ее торые так всем понятны, знаю, вмешиваться и авторитетом собность не пасовать ни при метрополитена. Фаина Владимировна занята, и могу вам их сказать, но не давить. Хотя, наверное, каких трудностях. уходит на второй план, укла- давайте обойдемся без них». именно авторитет и верность – Да, раньше работать было дывается у двери кабинета, Работу свою знаю и люблю, профессии мамы подвигло тяжелее, все вручную делали, чтобы все видеть и слышать. поэтому и от других требую в свое время сына Фаины а сейчас в помощь прогресс. Вот – Первый мой рабочий день того же. Наши обязанности: Владимировны пойти по ее стоит у нас компьютер, но то в Службе пути Московского содержать путь в порядке, обе- стопам. Трудовой стаж сына одно у него не работает, то чего- метрополитена был 29 января спечивать движение поездов, Виталия в Московском метро- то не хватает, а я бы с большим 1959 года. Сыну тогда было и здесь недобросовестность политене 30 лет. Сегодня он удовольствием освоила его. полтора года, и заступала я на неприемлема. Парк у нас боль- работает механиком в Службе А что, время идет, развивается, работу в ночную смену, бегом шой – протяженность пути электроснабжения. и нам, сколько бы лет ни было, из железнодорожного технику- 13 километров, 70 стрелочных – Это, конечно, тоже сближа- соответствовать надо. ма, где училась. Было тяжело. переводов, 42 канавы. Ничего, ет: общие темы для разговора, Юлия АФАНАСЬЕВА 7 ноября 1959 года – Филевская Служу метрополитену Окончание. Начало на стр. 1 линия продлена от станции «Кутузов- Раньше на нас здорово влияли книги, ская» до станции «Фили». фильмы о работе советской милиции. Сейчас их еще больше, но акцент в них вой линии заметил, что в соседнем вагоне быть недостаточно, как случилось с на- делается на вещах, скорее компрометиру- человек снимает часы у подвыпившего шим товарищем Хамятом Жиганшиным, ющих эту профессию. спящего пассажира. При выходе я его погибшим в 1995 году от пули бандита на задержал, и уже в комнате милиции при станции «Авиамоторная». Милиционер – С какими трудностями сразу нем обнаружились восемь часов. Причем остановил для проверки документов трех пришлось столкнуться в свое время гражданин утверждал, что они принадле- подозрительных пассажиров, один из милиционеру Зуихину? жат ему. Я был один, а в подобной ситуа- которых был выходцем с Кавказа. Доку- – Конечно, раньше в метро престу- ции сотрудников милиции должно быть менты показались милиционеру подозри- плений совершалось гораздо меньше, трое: двое задерживают, а третий опра- тельными, и он предложил задержанным проводилось больше профилактической шивает потерпевшего. То, что часы были пройти в комнату милиции для дальней- работы. В сутки по Управлению из всех украдены, удалось доказать благодаря шего разбирательства. Мужчины согласи- 15 ноября 1973 года – Кольцевая пассажиров метро в день задерживали дарственной надписи на одних из часов. лись. Но в коридоре, около комнаты мили- линия переведена на режим работы около тысячи человек за администра- Нашли их хозяина и подтвердили кражу. ции, один из них резко выхватил оружие, с отключенным освещением в тонне- тивные правонарушения. Это были не Сейчас доказывать стало проще благодаря развернулся и выстрелил в постового. ле во время движения поездов. только карманники, о которых я уже внедрению в метрополитене системы Пуля попала в незащищенную бронежиле- говорил, но и те, кто нарушал правила видеонаблюдения на станциях 4 ноября 1983 года – введено в экс- том шею. Когда мы приехали на место, пользования метро, пьяные, и даже те, и в вагонах электропоездов. плуатацию электродепо «Варшавское». в руке Хамята были зажаты права одного кто сквернословил, оказывал сопротив- 8 ноября 1983 года – вступил – В реалиях сегодняшнего вре- из преступников. Благодаря этому всю ление милиционеру при задержании. мени, какими качествами должен банду задержали. С 1935 года, когда в в строй Серпуховской радиус от Сейчас поведение пассажиров измени- обладать человек, выбравший себе Москве появился метрополитен, при станции «Серпуховская» до станции лось в худшую сторону. службу милиционера на таком объ- несении службы погибли восемь милици- «Южная». Сегодня можно увидеть, как кто-то пьет пиво, а потом и бутылку пустую екте, как метро? онеров. Их пример отваги, верность долгу и профессии урок для сегодняшних моло- 1 ноября 1992 года – в вагоне оставляет. Опять же безнаказанно – Необходимо иметь физическую закал- взамен металлических «работают» расклейщики объявлений. ку и психологическую подготовленность. дых сотрудников, кто выбрал для себя ра- боту по обеспечению безопасности. Я хочу введены пластмассовые Раньше этих правонарушителей на сто Если службу несут напарники, никак поздравить с Днем милиции Управление жетоны. Некоторое время рублей могли оштрафовать работники нельзя, чтобы один документы проверял, милиции на Московском метрополитене, для оплаты проезда службы контроля. Но сейчас по решению а другой в это время курил в сторонке. Это Верховного суда это положение отменено. беспечность. Сотрудник милиции должен ветеранов, всех сотрудников, кто работает пластмассовые и металли- Это право осталось только за сотрудни- в совершенстве знать свои обязанности сейчас, и пожелать их семьям здоровья, ческие жетоны использова- ками милиции, хотя не всегда они им и проигрывать все возможные варианты, счастья, радости, чтобы в метро было спо- лись одновременно. пользуются, наверное, считая, что это чтобы защитить себя. Положен бронежи- койно, и соблюдался должный порядок. 20 ноября 1995 года – участок Замо- правонарушение малозначительное. лет, значит, надо его надеть. Тяжело, душ- А наши пассажиры могли быть уверены, что они защищены и на страже их без- скворецкой линии от станции «Кашир- За годы службы мне самому приходилось но может быть, но так положено. Ведь речь опасности стоят профессионалы. ская» до станции «Каховская» выделен задерживать карманников. Как-то уже идет о сохранении жизни. Конечно, перед в самостоятельную Каховскую линию. ночью при проверке поездов на Кольце- матерым преступником и этого может Юлия АФАНАСЬЕВА
  • 4. 4 КОНЕЧНАЯ № 12 (12) • ноябрь 2010 gazeta@mosmetro.ru МИСС МЕТРО 2010 1 2 Дорогие читатели! Для объективности го- рию метрополитена (пр-т исполнится год – и мы лосования мы решили не Мира, д. 41, стр. 2, к. 254) хотим совершенствоваться, В течение года мы при- пользоваться электронной с пометкой – «Мисс метро. становиться лучше для вас, нимали заявки на участие В Отдел по связям с обще- почтой или сайтом метро- дорогие читатели. Для это- в конкурсе «Мисс метро ственностью и СМИ». политена, так как это от- го нам очень нужно ваше 2010». Всего в редакцию крывает возможности для Заполненные купоны мнение. Правая половина пришло около 30 заявок, «накручивания» счетчика следует передать в канце- купона – как раз для этого. из них были выбраны 9 де- голосов, и провести его лярию метрополитена не Если вам есть, что сказать, – вушек месяца, фотографии проверенным способом – познее 5 декабря. мы будем рады услышать, которых публиковались через купоны, которые По вопросам, касаю- и постараемся учесть в нашей газете. Год подхо- мы публикуем ниже. щимся проведения кон- каждую просьбу и каждое Наталья Шмелёва Юлия Мурсалимова дит к концу, и пора опреде- курса, можно обращаться предложение. лять победительницу – по электронной почте – самую красивую девушку Итак, голосуем! gazeta@mosmetro.ru. 3 4 5 нашего предприятия! В купоне следует вы- Редакция газеты убеди- Мы решили снова по- брать одну (и только тельно просит секретарей казать вам всех девушек, одну) девушку, которую и референтов со всей которые участвовали вы считаете достойной серьезностью отнестись в нашем конкурсе, чтобы победы, поставив галочку к своей важной миссии каждый смог еще раз или крестик напротив в процессе выбора самой посмотреть на фотогра- ее имени. Затем надо вы- красивой девушки метро – фии, прежде чем сделать резать купон и отнести его это поможет голосованию свой выбор. Безусловно, секретарю вашего подраз- быть объективным! Спаси- главного приза достойна деления. После того, как бо вам заранее! каждая из наших участ- в подразделениях соберут- Кроме этого, мы решили ниц, но, вероятно, кому-то ся купоны с отмеченными использовать представ- из них удалось больше участницами, их следует ленную возможность для всех очаровать своих со- положить в конверт получения вашего мнения Елена Черкезова Татьяна Дехконова Ольга Ермихина служивцев. и направить в канцеля- о нашей газете. Нам скоро В ОТДЕЛ ПО СВЯЗЯМ 6 7 8 9 С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ И СМИ 1. Наталья Шмелёва ВАШИ ПОЖЕЛАНИЯ 2. Юлия Мурсалимова К ГАЗЕТЕ «МОЕ МЕТРО» 3. Елена Черкезова 4. Татьяна Дехконова 5. Ольга Ермихина 6. Елена Гапеева 7. Наталья Тутушкина 8. Елизавета Вострякова 9. Татьяна Чикина Елена Гапеева Наталья Тутушкина Елизавета Вострякова Татьяна Чикина ПАССАЖИРЫ О НАС КУХНЯ Прошу сотрудников метропо- литена и милицию прекратить то безумие, которое творится ров и дикой платой за проезд, а потом критиковать наше метро, которое, на мой взгляд, Вам потребуются (для одной порции): 1 рыба Сибас (другое название – Пирамида из Сибаса на станции метро «Площадь просто лучшее в мире. Бранцин) – 300–400 г, королевские креветки 3–4 шт., 1 помидор, соль, Денис Революции»! Она превратилась С нашей привычкой все свое перец по вкусу, растительное масло, КОРОЛЕВ, в место паломничества распро- критиковать надо все-таки быть немного муки. шеф-повар пагандированных СМИ суе- справедливыми и признать, что столовой верных людей. «Пантеон» этих метро у нас замечательное! Для соуса: 1/3 огурца, №39 несчастных такой: морды собак, С уважением Лиза Гусарова сливки 33%, – 100 г, цедра 1/2 ножки младенцев, туфельки лимона, щепотка соли. девочек, револьверы солдат, пе- Пожалуйста отберите микро- тушок и другие атрибуты статуй. фон у тетушки-эскалаторщицы, С рыбы снимаем чешую, уби- К этим предметам люди которая работает на Савеловской. раем хребтовую кость, режем ее имеют привычку самозабвенно Ее «занимайте обе стороны эска- так, чтобы получилось 3 разного прикасаться в поисках какой- латора, че так сложно што ли» все размера куска. равно не приносит никакого эф- Затем берем помидор, Огурец режем вдоль тонкими то абстрактной «удачи» (или Обваливаем рыбу в муке, до- фекта, а раздражения добавляет. надрезаем его у основания ломтиками. Украшаем тарел- «счастья»)... бавляем соль и перец по вкусу, Включите лучше все эскалаторы. и бланшируем. Чтобы снять ку получившимися слайсами Вспомните: лет 30 назад о таком жарим на сковороде в расти- тельном масле. с него кожу, опускаем в кипя- и поливаем соусом. Для его и думать не могли! А могли ли это- Марина Для основания нашей пира- ток на 30 секунд. Разрезаем на приготовления выпариваем го ожидать те, кто строил станцию миды выбираем самый круп- дольки и вынимаем сердцевину сливки до густоты сметаны, и ставил на ней эти статуи? Теперь Уже более полугода во время ный кусок рыбы, кладем на него с зернами. Получившееся поми- добавляем соль, цедру лимона. нужно тратить дополнительные пути на работу переход между 3–4 приготовленные и очищен- дорное филе помещаем на нашу После чего блюдо можно по- деньги на покраску! «Киевскими» занимает 15 минут. ные от кожуры королевские пирамиду. После чего сверху давать на стол. Заранее спасибо, Степан Пробка из людей начинается креветки, сбрызнув их пред- кладем третий (самый малень- еще на платформе. Буквально Совет: к «Пирамиде из Сибаса» варительно лимонным соком. кий) кусок рыбы. Основное блю- Уважаемые господа! только раз или два за все время отлично подойдет белое Сверху помещаем второй кусок до готово. Теперь приступаем Прочитала в «Комсомольской переключали второй эскалатор на подъем. Почему бы не пере- рыбы, чуть поменьше первого. к его украшению. сухое вино. правде» еще одну критическую статью о московском метро – ключать его постоянно, в часы МЕТРО В ДЕТАЛЯХ часто бываю в Лондоне, так как пик? На обратный пассажиропо- Наталия работаю на англ. компанию – ток это почти не повлияет. Борисова всем критикам нужно поехать А так – нужно хотя бы солидо- лом обмазать разграничитель- КОНКУРС в Лондон и увидеть, что такое Серию из многочисленных побед электроде- ПЛОХОЕ!!! метро – с бесконеч- ный заборчик у эскалаторов. по «Варшавское» прервала служба Движения – ными поломками, плохим осве- Да пожирнее! начальник станции «Выставочная» и «Между- щением, отсутствием эскалато- Сергей народная» Наталия Борисова правильно уга- дала деталь оформления пола на станции «Ба- Информационный лист № 12 (12) ноябрь 2010 г. уманская». Эта победа не случайна – Наталия Заказ № 8683 раньше работала на этой станции и хорошо Подписано в печать по графику: 11.11.2010, 12.00. запомнила детали ее интерьера. Поздравляем Заказчик: Государственное унитарное предприятие Подписано в печать фактически: 11.11.2010, 12.00. победительницу! Тираж: 999 экз. Распространяется бесплатно «Московский метрополитен» Издатель-редакция: Перед вами новое задание – на какой станции ЗАО «Издательский дом «Медиа Инфо Г рупп» прячется этот охотник? Присылайте ответы Редколлегия: Дмитрий Г аев, Светлана Царева, Генеральный директор Е. П. Сульдина на электронный адрес газеты «Мое метро» – Павел Сухарников, Ольга Желанова, Адрес: 129110, Москва, ул. Щепкина, д. 47, стр. 1 gazeta@mosmetro.ru с указанием имени, Екатерина Беляева, Петр Новиков Телефон: +7 (495) 688-80-78 Главный редактор Ольга Желанова Электронный адрес редакции: gazeta@mosmetro.ru подразделения метрополитена, в котором вы Верстка Екатерина Смирных Отпечатано в типографии: ООО «Тисо Принт» работаете, и контактного телефона. Первого, Корректура Федор Баранков Адрес: 127018, Москва, ул. Складочная, д. 3, стр. 6 кто даст правильный ответ, ждет приз!