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2018年12月期・第1四半期決算
・決算概要
・四半期業績
・財政状態
・償還計画
・ポイント獲得戦略
・キャッシュレス化
・今期目標・KPI進捗状況
1年収300万円から始める投資(仮)
注意事項
・この資料は、「年収300万円から始める投資(仮)」(https://dividend-life.hatenablog.com)が
公表している、投資状況、数値目標を示したデータであり、関連性の低い媒体への
引用及び無断転載を禁じます。
・資料に記載されている数値予想や将来の見通し、戦略は当方が現時点で入手可能
な情報を基に予想または想定しているものであり、今後発生しうる不確定要素によ
っては、この限りではありません。
・資料に記載されている数値は予告なく修正・削除する場合があることをご了承く
ださい。
2
第1四半期決算概要
ポイント獲得改悪に対する債券の早期償還を実施
営業収益(手取り):53.2万 (前年同期比+1.7%)
営業CF:+25.9万 (前年同期比+2.5万)
投資CF:−86.7万 →増配株への投資 【年間配当5.4万】
財務CF:−28.3万 (前年同期比+20.9万)
FCF :−60.7万 (営業CF+投資CF)
3
第1四半期業績
営業収益
(手取) 営業外収益 総収入 当期利益 CF率 ※1 償還 真CF率 ※2
2018年1Q 532,000 21,000 553,000 ▲23,000 ▲4.2% 283,000 47.01%
2018年
予想値 2,850,000 50,000 2,900,000 1,160,000 40.00% 318,920 51.00%
※1 CF率(Cash Flow):当期利益/総収入
※2 真CF率:償還を含めたCF率
4
財政状態
D/Eレシオ:負債資本倍率
5
(万円) 総資産 純資産 有利子負債
2018年1Q 510.0 253.2 179.8
2017年12月末 556.8 271.7 205.1
D/Eレシオ
0.60
0.64
有利子負債残高・今期予想196.8万に対し、早期償還実施
D/Eレシオ・今期予想0.47に対し、堅調に推移
資産比率: 現預金44%、株式56%
償還計画
・車償還(~21年)
・国民年金(~23年)
6
1.5万マイル:国内主要区間(往復1人)
➡18年1Qで達成
1万マイル:おともdeマイル割引
→1名往復無料+同伴者3名まで往復3万~/人
ポイント獲得戦略
カード決済1.2%付与
※1 カード決済2%付与
※2
×0.9倍レート
1Ponta=2~3円
(ローソンお試し引換券時)
2Ponta=1マイル
ポイント総数:15,500マイル相当
(18年3月末)
7
※1 電子マネーチャージ分のP付与は月額決
済上限3万円まで(18年4月15日~)
※2 LINE Payカード決済による付与終了
(18年5月末)
キャッシュレス化(18年3月末時点)
8
〇エポスゴールドカード発行
→プラチナ昇格へ向けて100万決済へチャレンジ
→ポイントアップ(JR東、Suica、昭和シェル)
今期目標・KPI進捗状況
1.CF率40%維持、真CF率50%以上
2.バランスシート有利子負債・純資産逆転(D/Eレシオ0.5以下)
◎3.JAL1.5万マイル相当ポイント獲得
総ポイントは達成(1.55万マイル相当)
→ポイント集約化・還元改悪リスクの低減化
JALグループ:Ponta、dポイント、LINEポイント、エポスポイント
◎4.カードアップグレード(ノーマル→ゴールド)
・ゴールドカード発行
→プラチナ化・次期高還元orステータスカード探索
9

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Editor's Notes

  1. nanacoチャージ改悪予想に対応するため、償還の前倒しを実施。ポイント付与上限設定(リクルートカード月3万円まで)
  2. ポイント獲得最終目標は大人4人マイルのみで往復。6万マイル 中期的におともdeでマイル割引2人(1人有料)+大人2人マイル=4万マイル