SlideShare a Scribd company logo
1 of 37
 przecięcie się w jednym poziomie dróg
mających jezdnię, ich połączenie lub
rozwidlenie, łącznie z powierzchniami
utworzonymi przez takie przecięcia,
połączenia lub rozwidlenia; określenie to nie
dotyczy przecięcia, połączenia lub
rozwidlenia drogi twardej z drogą gruntową
lub stanowiącą dojazd do obiektu
znajdującego się przy drodze.
 Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
 Skrzyżowanie typu rondo
 Skrzyżowanie ze znakami
 Skrzyżowanie równorzędne
 Wskazania sygnałów świetlnych do
kierowania ruchem na skrzyżowaniach mają
pierwszeństwo przed zasadami
wynikających ze znaków drogowych
regulujących pierwszeństwo przejazdu.
Innymi słowy mówiąc: znaki drogowe
przestają decydować o pierwszeństwie
przejazdu na takim skrzyżowaniu gdzie
ustawiona została sygnalizacja świetlna.
 W momencie kiedy sygnalizacja zostanie
uszkodzona lub wyłączona znaki drogowe
ponownie nabierają znaczenia.
 Na skrzyżowaniach typu rondo pierwszeństwo
przejazdu uzależnione jest od jego
oznakowania:
 Jeśli przed rondem znajdują się wyłącznie znaki C-
12, to jest ono traktowane jak skrzyżowanie dróg
równorzędnych.
 Jeśli przed rondem znajdują się dodatkowo znaki A-
7, wówczas rondo traktowane jest jak droga
z pierwszeństwem.
 Pojazd szynowy (tramwaj) ma pierwszeństwo
zawsze, ale tylko jeśli znajduje się w obrębie
ronda.
 Na skrzyżowaniu, na którym o pierwszeństwie
przejazdu decydują znaki drogowe, droga
podporządkowana jest oznakowana przy
pomocy znaku A-7 lub B-20, natomiast droga
z pierwszeństwem przejazdu najczęściej przy
pomocy znaku D-1. Drogi z pierwszeństwem
przejazdu poza terenem zabudowanym mogą
być również oznakowane przy pomocy znaków:
A-6a, A-6b, A-6c, A-6d, A-6e.
 Pamiętaj, że zawsze przynajmniej dwie drogi
spotykające się na skrzyżowaniu, są
równorzędne względem siebie.
 Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych
pierwszeństwo nie jest określone ani przez
znaki drogowe ani przez sygnalizację
świetlną,
w związku z tym żadna z dróg nie jest ani
drogą z pierwszeństwem, ani drogą
podporządkowaną. Skrzyżowania takie albo
są oznakowane znakami A-5, albo też nie
posiadają żadnego oznakowania.
 Polecenia i sygnały dawane przez osoby
kierujące ruchem mają pierwszeństwo przed
sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi.
Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed
znakami drogowymi regulującymi
pierwszeństwo przejazdu.
 Przy włączaniu się do ruchu ustępujemy
pierwszeństwa innemu pojazdowi lub
uczestnikowi ruchu.
 Ułatwiamy przejazd pojazdowi
uprzywilejowanemu, niezależnie od tego, z
której strony nadjeżdża i w jakim kierunku
jedzie.
 Ustępujemy
pierwszeństwa
pojazdowi
nadjeżdżającemu z
prawej strony,
niezależnie od jego
dalszego kierunku
jazdy.
 Ustępujemy
pierwszeństwa
pojazdowi
skręcającemu w
prawo,
gdy skręcamy w lewo.
 Ustępujemy
pierwszeństwa
pojazdowi jadącemu
na wprost z przeciwka,
gdy skręcamy w lewo.
 Ustępujemy
pierwszeństwa
pojazdowi szynowemu,
niezależnie od tego,
z której strony
nadjeżdża i w jakim
kierunku jedzie.
 Możliwość przejazdu
przez skrzyżowanie
wynika ze znaczenia
znaków drogowych,
ustalających
pierwszeństwo
przejazdu.
 Jeżeli nie można
rozstrzygnąć
pierwszeństwa
przejazdu, stosując
zasadę 8, to należy
stosować jedną z
czterech zasad
obowiązujących na
skrzyżowaniu
równorzędnym, tzn.
zasadę 4, 5, 6 lub 7.
 Możliwość przejazdu
przez skrzyżowanie
wynika ze znaczenia
barwy sygnału
wyświetlanego przez
sygnalizator.
 Kierujący pojazdem
szynowym, skręcając na
skrzyżowaniu o ruchu
kierowanym sygnałami
świetlnymi może je opuścić (z
zachowaniem zasady 9), pod
warunkiem ustąpienia
pierwszeństwa uczestnikom
ruchu poruszającym się na
wprost. Zasady tej nie stosuje
kierujący pojazdem
szynowym na skrzyżowaniu o
ruchu okrężnym, oznaczonym
znakiem drogowym
 Jeżeli nie można
rozstrzygnąć
pierwszeństwa
przejazdu stosując
zasadę 10 i 11, to
należy stosować
zasadę 5, 6, lub 7.
 Możliwość przejazdu
przez skrzyżowanie
wynika z postawy
i położenia rąk
kierującego ruchem.
 Kierujący pojazdem,
zmieniając zajmowany
pas ruchu, jest
obowiązany ustąpić
pierwszeństwa
pojazdowi jadącemu po
pasie ruchu, na który
zamierza wjechać, oraz
pojazdowi
wjeżdżającemu na ten
pas z prawej strony.
 Strona 53 – zadanie 19
 Strona 54 – zadanie 20

More Related Content

What's hot

OBLIGACIONES DEL PEATON
OBLIGACIONES DEL PEATONOBLIGACIONES DEL PEATON
OBLIGACIONES DEL PEATONjvin2014
 
04 droga i uczestnicy ruchu
04 droga i uczestnicy ruchu04 droga i uczestnicy ruchu
04 droga i uczestnicy ruchuSP46BIA
 
Bezpieczeństwo na drodze - znaki drogowe
Bezpieczeństwo na drodze - znaki drogoweBezpieczeństwo na drodze - znaki drogowe
Bezpieczeństwo na drodze - znaki drogowewojok040
 
Chapter 6 Points,crossings and yards
Chapter 6 Points,crossings and yardsChapter 6 Points,crossings and yards
Chapter 6 Points,crossings and yardsKHUSHBU SHAH
 
Modulo 1 definiciones licencia
Modulo 1   definiciones licenciaModulo 1   definiciones licencia
Modulo 1 definiciones licenciaFernanda Poblete
 
CTB Esquematizado - Normas de Circulação e Conduta
CTB Esquematizado - Normas de Circulação e CondutaCTB Esquematizado - Normas de Circulação e Conduta
CTB Esquematizado - Normas de Circulação e CondutaMarcos Girão
 
የማሽከርከር ስልት.pptx
የማሽከርከር ስልት.pptxየማሽከርከር ስልት.pptx
የማሽከርከር ስልት.pptxbirukalebachew1
 
02 Reguli de Circulatie
02 Reguli de Circulatie02 Reguli de Circulatie
02 Reguli de Circulatiecrys72f
 
Diapositivas de señales de imformacion
Diapositivas de señales de imformacionDiapositivas de señales de imformacion
Diapositivas de señales de imformacionjaner salinas
 
Points and crossing
Points and crossingPoints and crossing
Points and crossingAkash Patel
 
Wychowanie komunikacyjne new
Wychowanie komunikacyjne newWychowanie komunikacyjne new
Wychowanie komunikacyjne newklagb
 

What's hot (20)

road markings
road markingsroad markings
road markings
 
Road signs
Road signsRoad signs
Road signs
 
Rowerowy elementarz
Rowerowy elementarzRowerowy elementarz
Rowerowy elementarz
 
Traffic control
Traffic controlTraffic control
Traffic control
 
Rowerem w świat
Rowerem w światRowerem w świat
Rowerem w świat
 
OBLIGACIONES DEL PEATON
OBLIGACIONES DEL PEATONOBLIGACIONES DEL PEATON
OBLIGACIONES DEL PEATON
 
04 droga i uczestnicy ruchu
04 droga i uczestnicy ruchu04 droga i uczestnicy ruchu
04 droga i uczestnicy ruchu
 
Traffic geometrics
Traffic geometricsTraffic geometrics
Traffic geometrics
 
Bezpieczeństwo na drodze - znaki drogowe
Bezpieczeństwo na drodze - znaki drogoweBezpieczeństwo na drodze - znaki drogowe
Bezpieczeństwo na drodze - znaki drogowe
 
11 - La prioridad
11 - La prioridad11 - La prioridad
11 - La prioridad
 
Chapter 6 Points,crossings and yards
Chapter 6 Points,crossings and yardsChapter 6 Points,crossings and yards
Chapter 6 Points,crossings and yards
 
Modulo 1 definiciones licencia
Modulo 1   definiciones licenciaModulo 1   definiciones licencia
Modulo 1 definiciones licencia
 
CTB Esquematizado - Normas de Circulação e Conduta
CTB Esquematizado - Normas de Circulação e CondutaCTB Esquematizado - Normas de Circulação e Conduta
CTB Esquematizado - Normas de Circulação e Conduta
 
Road Markings in India
Road Markings in IndiaRoad Markings in India
Road Markings in India
 
የማሽከርከር ስልት.pptx
የማሽከርከር ስልት.pptxየማሽከርከር ስልት.pptx
የማሽከርከር ስልት.pptx
 
legislação de Trânsito
legislação de Trânsitolegislação de Trânsito
legislação de Trânsito
 
02 Reguli de Circulatie
02 Reguli de Circulatie02 Reguli de Circulatie
02 Reguli de Circulatie
 
Diapositivas de señales de imformacion
Diapositivas de señales de imformacionDiapositivas de señales de imformacion
Diapositivas de señales de imformacion
 
Points and crossing
Points and crossingPoints and crossing
Points and crossing
 
Wychowanie komunikacyjne new
Wychowanie komunikacyjne newWychowanie komunikacyjne new
Wychowanie komunikacyjne new
 

Rowerem przez skrzyżowanie

  • 1.
  • 2.  przecięcie się w jednym poziomie dróg mających jezdnię, ich połączenie lub rozwidlenie, łącznie z powierzchniami utworzonymi przez takie przecięcia, połączenia lub rozwidlenia; określenie to nie dotyczy przecięcia, połączenia lub rozwidlenia drogi twardej z drogą gruntową lub stanowiącą dojazd do obiektu znajdującego się przy drodze.
  • 3.  Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną  Skrzyżowanie typu rondo  Skrzyżowanie ze znakami  Skrzyżowanie równorzędne
  • 4.  Wskazania sygnałów świetlnych do kierowania ruchem na skrzyżowaniach mają pierwszeństwo przed zasadami wynikających ze znaków drogowych regulujących pierwszeństwo przejazdu. Innymi słowy mówiąc: znaki drogowe przestają decydować o pierwszeństwie przejazdu na takim skrzyżowaniu gdzie ustawiona została sygnalizacja świetlna.  W momencie kiedy sygnalizacja zostanie uszkodzona lub wyłączona znaki drogowe ponownie nabierają znaczenia.
  • 5.
  • 6.
  • 7.  Na skrzyżowaniach typu rondo pierwszeństwo przejazdu uzależnione jest od jego oznakowania:  Jeśli przed rondem znajdują się wyłącznie znaki C- 12, to jest ono traktowane jak skrzyżowanie dróg równorzędnych.  Jeśli przed rondem znajdują się dodatkowo znaki A- 7, wówczas rondo traktowane jest jak droga z pierwszeństwem.  Pojazd szynowy (tramwaj) ma pierwszeństwo zawsze, ale tylko jeśli znajduje się w obrębie ronda.
  • 8.
  • 9.
  • 10.  Na skrzyżowaniu, na którym o pierwszeństwie przejazdu decydują znaki drogowe, droga podporządkowana jest oznakowana przy pomocy znaku A-7 lub B-20, natomiast droga z pierwszeństwem przejazdu najczęściej przy pomocy znaku D-1. Drogi z pierwszeństwem przejazdu poza terenem zabudowanym mogą być również oznakowane przy pomocy znaków: A-6a, A-6b, A-6c, A-6d, A-6e.  Pamiętaj, że zawsze przynajmniej dwie drogi spotykające się na skrzyżowaniu, są równorzędne względem siebie.
  • 11.
  • 12.
  • 13.  Na skrzyżowaniu dróg równorzędnych pierwszeństwo nie jest określone ani przez znaki drogowe ani przez sygnalizację świetlną, w związku z tym żadna z dróg nie jest ani drogą z pierwszeństwem, ani drogą podporządkowaną. Skrzyżowania takie albo są oznakowane znakami A-5, albo też nie posiadają żadnego oznakowania.
  • 14.
  • 15.
  • 16.
  • 17.  Polecenia i sygnały dawane przez osoby kierujące ruchem mają pierwszeństwo przed sygnałami świetlnymi i znakami drogowymi. Sygnały świetlne mają pierwszeństwo przed znakami drogowymi regulującymi pierwszeństwo przejazdu.
  • 18.  Przy włączaniu się do ruchu ustępujemy pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu.
  • 19.
  • 20.  Ułatwiamy przejazd pojazdowi uprzywilejowanemu, niezależnie od tego, z której strony nadjeżdża i w jakim kierunku jedzie.
  • 21.
  • 22.  Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi nadjeżdżającemu z prawej strony, niezależnie od jego dalszego kierunku jazdy.
  • 24.  Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi jadącemu na wprost z przeciwka, gdy skręcamy w lewo.
  • 25.  Ustępujemy pierwszeństwa pojazdowi szynowemu, niezależnie od tego, z której strony nadjeżdża i w jakim kierunku jedzie.
  • 26.
  • 27.  Możliwość przejazdu przez skrzyżowanie wynika ze znaczenia znaków drogowych, ustalających pierwszeństwo przejazdu.
  • 28.  Jeżeli nie można rozstrzygnąć pierwszeństwa przejazdu, stosując zasadę 8, to należy stosować jedną z czterech zasad obowiązujących na skrzyżowaniu równorzędnym, tzn. zasadę 4, 5, 6 lub 7.
  • 29.
  • 30.  Możliwość przejazdu przez skrzyżowanie wynika ze znaczenia barwy sygnału wyświetlanego przez sygnalizator.
  • 31.  Kierujący pojazdem szynowym, skręcając na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi może je opuścić (z zachowaniem zasady 9), pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się na wprost. Zasady tej nie stosuje kierujący pojazdem szynowym na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym, oznaczonym znakiem drogowym
  • 32.  Jeżeli nie można rozstrzygnąć pierwszeństwa przejazdu stosując zasadę 10 i 11, to należy stosować zasadę 5, 6, lub 7.
  • 33.
  • 34.  Możliwość przejazdu przez skrzyżowanie wynika z postawy i położenia rąk kierującego ruchem.
  • 35.
  • 36.  Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony.
  • 37.  Strona 53 – zadanie 19  Strona 54 – zadanie 20