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World Human Powered
Speed Challenge 2015
Record Italiano di velocità:
Andrea Gallo, 116.19 km/h
PulsaR
www.policumbent.it
Scheda tecnica del prototipo e dell’evento
Carena strutturale in sandwich
carbonio-PVC-kevlar e resina
epossidica realizzata da Renna
Rowing Boat. Apertura completa
per manutenzione, solo coperchio
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poliuretanica e
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fibra di carbonio
Finestratura anteriore in
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Specialinsert annegati a fondo carena
in fase di laminazione
Rinvii catena (dentato anteriore,
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ramo in trazione. Ramo di ritorno in
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con freno a disco
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Sedile ergonomico in fibra di
carbonio e resina epossidica
realizzato da Cycleforge/Eretic
Corona anteriore 108 denti non
circolare con passaggio
accelerato dai punti morti di
pedalata, guarnitura a Q-factor
ridotto e pedivelle 130 mm
realizzate in CNC da OMC-Italia
Partenza e arresto necessitano di assistenza esterna per
la gestione dell’equilibrio. Sono comunque sufficienti 5-6
metri di lancio per avere una buona stabilità.
Il prototipo è inoltre dotato di cinture di sicurezza che, oltre
ad avere funzione protettiva in caso di incidente,
permettono di avere un riscontro stabile alla spalla
durante la spinta sui pedali.
World Human Powered Speed Challenge
L’evento si svolge ogni anno verso metà settembre, sancito e gestito dalla
International Human Powered Vehicle Association (IHPVA)
Location: SR305, Battle Mountain, Nevada, US
1450 m sul livello del mare
Pendenza media -0.6%
Misurazione della velocità su un tratto di 200 m dopo rincorsa di 5 miglia (circa 8 km)
Vento legale per omologazione record max 6 km/h
Nella settimana si svolgono sessioni di qualifica (2.5 miglia, mattina) e di record (5 miglia, mattina e sera)
Requisito qualificazione per accesso a rincorsa lunga del mattino: 45 mph
Requisito qualificazione per accesso a rincorsa lunga della sera: 60 mph
Record mondiale attuale: 139.45 km/h, Todd Reichert su Eta, Team Aerovelo, settembre 2015
http://recumbents.com/wisil/whpsc2015/results.htm

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Scheda tecnica PulsaR

  • 1. World Human Powered Speed Challenge 2015 Record Italiano di velocità: Andrea Gallo, 116.19 km/h PulsaR www.policumbent.it Scheda tecnica del prototipo e dell’evento
  • 2. Carena strutturale in sandwich carbonio-PVC-kevlar e resina epossidica realizzata da Renna Rowing Boat. Apertura completa per manutenzione, solo coperchio superiore per accesso ciclista Fondo strutturale con anima in schiuma poliuretanica e successiva laminazione in fibra di carbonio Finestratura anteriore in plexiglass termoformato Pannelli posteriori in sandwich carbonio-PVC-carbonio con inserti full-carbon per forcellini posteriori e tubi traversi alluminio/carbonio di fissaggio Telaio anteriore in alluminio piegato e saldato da HBM, fissato tramite inserti Specialinsert annegati a fondo carena in fase di laminazione Rinvii catena (dentato anteriore, liscio posteriore) su cuscinetti per il ramo in trazione. Ramo di ritorno in tubo plastico PA66
  • 3. Ruota anteriore 20” con freno a disco 160 mm Ruota posteriore lenticolare 28” 3T Mercurio Disc Cambio posteriore elettronico Shimano XTR Di2 11 velocità Pacco pignoni: 31-27-24-21-19-17- 16-15-14-13-12 Sviluppo metrico da 7.4 a oltre 19 m per giro di pedali Sedile ergonomico in fibra di carbonio e resina epossidica realizzato da Cycleforge/Eretic Corona anteriore 108 denti non circolare con passaggio accelerato dai punti morti di pedalata, guarnitura a Q-factor ridotto e pedivelle 130 mm realizzate in CNC da OMC-Italia Partenza e arresto necessitano di assistenza esterna per la gestione dell’equilibrio. Sono comunque sufficienti 5-6 metri di lancio per avere una buona stabilità. Il prototipo è inoltre dotato di cinture di sicurezza che, oltre ad avere funzione protettiva in caso di incidente, permettono di avere un riscontro stabile alla spalla durante la spinta sui pedali.
  • 4. World Human Powered Speed Challenge L’evento si svolge ogni anno verso metà settembre, sancito e gestito dalla International Human Powered Vehicle Association (IHPVA) Location: SR305, Battle Mountain, Nevada, US 1450 m sul livello del mare Pendenza media -0.6% Misurazione della velocità su un tratto di 200 m dopo rincorsa di 5 miglia (circa 8 km) Vento legale per omologazione record max 6 km/h Nella settimana si svolgono sessioni di qualifica (2.5 miglia, mattina) e di record (5 miglia, mattina e sera) Requisito qualificazione per accesso a rincorsa lunga del mattino: 45 mph Requisito qualificazione per accesso a rincorsa lunga della sera: 60 mph Record mondiale attuale: 139.45 km/h, Todd Reichert su Eta, Team Aerovelo, settembre 2015 http://recumbents.com/wisil/whpsc2015/results.htm