Добрый день, Дамы и Господа. Меня зовут Андрей Клейменов, я являюсь одним из руководителей рекламной группы Тандем. Сегодня я поделюсь с Вами соображениями о классифайдной рекламе в Интернете и прессе на примере рынков Авто и Недвижимость. Дело в том, что именно эти три вещи – классифайд, пресса и Интернет – являются тем, на чем мы специализируемся уже много лет. Меня предупредили, что публика на РИФе чрезвычайно продвинутая, поэтому постараюсь максимально сжато и по делу.
В начале я хочу бросить такой своеобразный вызов Интернет сообществу и немного постебаться над теми настроениями, которые царят у народа по поводу счастливого будущего онлайна и смерти всех остальных СМИ, особенно прессы. Вот в частности такой фразой можно резюмировать все эти настроения. При этом я не собираюсь спорить с самой сутью, хотя и она спорна, а просто призываю подходить к оценке происходящих на рынке рекламы процессам без лишних эмоций, как упаднических со стороны представителей прессы, так и чрезмерно угарных со стороны представителей Интернета. И меня прежде всего волнуют вопросы, как долго еще рекламодатели смогут использовать прессу в своих целях, а рекламщики соответственно зарабатывать с этой прессы. И второй вопрос – будет ли это счастливое будущее Интернета таким же по объему, какое было прошлое, когда и пресса была в хорошей форме. Перефразируя спор из известного кинофильма, наша задача понять способна ли пресса предложить рекламодателям решения, с которыми Интернет не справится или по крайней мере решения, которые дополняют и усиливают онлайн. И если эта борьба прессы затянется хотя бы на несколько лет (вот театр, например, до сих пор жив и прекрасно себя чувствует), то все рекламщики должны, на мой взгляд, с большим вниманием относится к этому медиа и не задвигать его просто так. С другой стороны, есть пока большие сомнения, способен ли Интернет в полной мере заменить прессу с точки зрения эффективности для отдельных рыночных сегментов и объемов рекламных бюджетов. Пока что я лично не вижу, что все онлайн ресурсы целенаправленно работают над своими слабыми местами в плане конкуренции за те деньги, которые уходят из прессы и других медиа. Скорее, большинство просто ждет, что вот сейчас попрет, и в лучшем случае конкурируют с другими онлайн ресурсами, вместо того, чтобы сначала понять, а куда деваются деньги, уходящие из прессы. В любом случае, до тех пор пока ситуация будет находится в динамическом состоянии, нам всем правильнее сохранять возможности для синергитического эффекта от совместного использования оффлайна и онлайна.
Давайте взглянем на некоторые цифры, которые показывают, что ситуация пока что не так однозначна, как бы нам всем хотелось. Вот данные по объемам двух медиа за 2009 год. Мы видим, что пресса даже после кризиса сохраняет высокие абсолютные показатели и понятно, что за эти деньги надо бороться , иначе они могут просто уйти из рекламных расходов рекламодателей и не прийти в онлайн.
Цифры по прессе рынков авто и недвижимости по данным АЦВИ выглядят следующим образом. По нашим наблюдениеям в автомобильной нерекламной прессе практически нет рекламы автосалонов – там только производители и непрофильная реклама. По нашим данным с учетом марта сегмент Автосалоны упал только на 22 процента, а по сравнению с осенью и вовсе стабилизировался. Мы считаем, что промежуточное дно в автомобильных рекламных изданиях достигнуто и падение теперь если и будет, то очень пологим и может растянуться на годы. Намного большие цифры Авто по сравнению с Недвижимостью достигаются за счет производителей. Рынок же автосалонов примерно равен рынку недвижимости в прессе
Много разговоров про новые технологии медийной рекламы, видео и т.п. Однако уже много исследований, которые показывают, что баннерные места игнорируются посетителями сайтов. Отношение к баннерной рекламе вряд ли будет отличаться в лучшую сторону от отношения к рекламным блокам на ТВ. Отличие только в том, что чтобы не посмотреть ролик надо переключится на другой канал, а на сайте ты можешь просто не кликнуть на баннер и он тебе не мешает изучать информацию. Уверен, что технологически эта проблема будет решена, но на данный момент медийка в интернете не выглядит также убедительно как полосная реклама в прессе. Ведомости, Коммерсант, Автогид, Т в гиды, Лайф-стайл журналы – вот примеры того, что важно иметь свою аудиторию. Контекст хорош и эффективен, но не заменяет классифайд: слишком маленькое количесвто рекламодателей показывается и изучается посетиттелями в единицу времени
И вот мы видим подтверждение тому, что нам, Интернетчикам, еще рано расслабляться. Все основные оффлайн медиа потеряли за прошлый год почти 50 миллиардов рублей, а Интернет приобрел только полтора. Понятно, что падение вызвано кризисом и резким уменьшением рекламных бюджетов, но где уверенность, что такая колоссальная сумма денег вернется именно в онлайн, когда рынки начнут восстанавливаться и не захотят ли рекламодатели просто сэкономить, потому что пресса уже не так эффективна, а рекламы в Интернете и так достаточно.
Если мы попробуем оценить цифры непосредственно по теме нашей секции, классифайдной рекламе, то увидим, что вся Интернет реклама (без контекста) равна рекламе только в рекламных изданиях. При этом реклама именно в рекламных изданиях является для нас ориентиром, так как это практически полностью классифайдная реклама. Ну, во-первых, можно констатировать, что пока медийной (баннерной) рекламы в Интернете не так уж и много в сравнении с тем, сколько на нее тратилось в прессе. Хотя понятно, что отсутствие оценки расходов на небаннерную рекламу в Интеренте не означает, что ее нет. Нам трудно оценить весь Рунет с точки зрения этих расходов, но мы попробуем порассуждать на эту тему применительно к сегментам Авто и Недвижимость, данными по которым мы располагаем в большей степени.
Вот таким образом выглядит рейтинг популярности различных СМИ среди автомобильных дилеров Москвы при размещении классифайдной рекламы. В связи с тем, что официального дилера поддерживают производители, они рекламируются более широко, используют регулярно баннерную рекламу. Серый дилер отдает предпочтение прайс-листам, прессе, недорогой классифайдной онлайн рекламе.
В целом подход недвижимщиков отличает от автосалонов намного более лояльное отношение к прессе. Формат витрин доминирует над баннерами сильнее, чем в сегменте Авто. Наибольшей популярностью пользуются разделы по недвижимости больших порталов, как и в Авто. Внутри рынка недвижимости существует пласт сайтов для профессионалов (Винер, Циан, Ирн), которые содержат базы с огромным количеством объектов недвижимости.