SlideShare a Scribd company logo
1 of 26
Bab 5: Geografi Tingkatan 2
MR NARA (APSS)
5.1 Pengangkutan Darat di Malaysia
Jaringan lebuhraya dan jalanraya persekutuan di Semenanjung Malaysia
Jaringan jalan raya
di Malaysia
Mempunyai jaringan jalan
raya yang maju dan cekap.
Lebuh raya pula dibina
untuk mempercepatkan
dan memudahkan
perjalanan.
Ianya lebih tertumpu di
pantai barat Semenanjung
Malaysia.
 Salah satu projek infrastruktur terbesar negara yang menghubungkan
kawasan pedalaman dengan bandar-bandar di Sabah dan Sarawak.
Lebuhraya Pan Borneo di Sabah dan Sarawak
Jaringan landasan keretapi di
Semenanjung Malaysia
Stesen Sentral
Kuala Lumpur
 Landasan kereta
api pertama ialah
dari Taiping ke
Port Weld yang di
bina pada tahun
1855 untuk
mengangkut bijih
timah.
 Di Semenanjung
Malaysia, ianya
diuruskan oleh
Keretapi Tanah
Melayu Berhad
(KTMB).
Landasan kereta api
di sebelah pantai
barat Semenanjung
Malaysia menganjur
dari Padang Besar
ke Johor Bahru .
Landasan
kereta dari
Tumpat
menganjur
hingga Gemas
untuk
menghubung
kan pantai
timur dengan
pantai barat
Semenanjung
Malaysia
Ia merupakan pusat
pengangkutan rel
bersepadu.
Jaringan jalan kereta api di Sabah
PETUNJUK:
Stesen utama
Stesen kecil
 Di sebelah Malaysia Timur pula, hanya negeri Sabah sahaja yang
memiliki perkhidmatan jaringan landasan kereta api.
 Perkhidmatan ini diuruskan oleh Jabatan Keretapi Negeri
Sabah.
5.2 Pengangkutan Udara dan Air di Malaysia
Langkawi
Pulau Pinang
KLIA / KLIA 2
Senai
Kuching
Kota Kinabalu
Malaysia adalah
antara negara
yang mempunyai
sistem rangkaian
lapangan terbang
domestik dan
antarabangsa
yang lengkap dan
moden.
Lapangan terbang antarabangsa di Malaysia
Lokasi-Lokasi Lapangan terbang antarabangsa di Malaysia
Terdapat 6 buah pelabuhan utama di Malaysia, iaitu:
Pelabuhan Utama di Malaysia
Pulau Pinang
Kuching
Teluk Sepanggar
Bintulu
Klang
Kemaman
Kuantan
Tanjung Pelepas
Johor Bahru
Lokasi pelabuhan utama yang
terdapat di Malaysia
 Ia merupakan rangkaian pengangkutan yang penting untuk urusan
perdagangan.
5.3 Pengangkutan Awam di Malaysia
Pengangkutan Awam di Malaysia
CONTOH
 Feri
 Bot Ekspres
Pengangkutan Darat
Jalan Raya Jalan kereta api
Pengangkutan Udara
CONTOH
 Kapal terbang
CONTOH:
• Bas
• Teksi
• e-panggilan
(e-hailing)
Pengangkutan Air
CONTOH Rel Bersepadu
 KTM Komuter
 KTM Antarabandar
 Transit Aliran Ringan (LRT)
 Transit Aliran Massa (MRT)
 KLIA Ekspres / KLIA Transit
(ERL)
 Perkhidmatan Tren Elektrik
(ETS)
5.4 Faktor-faktor yang Mempengaruhi Jaringan
Pengangkutan di Malaysia.
Ada 4
faktor
Bentuk Muka
Bumi
Dasar
Kerajaan
Kegiatan
Ekonomi
Kemajuan
Teknologi
1. Bentuk Muka Bumi
 Tanah pamah – mudah untuk
pembinaan jalan.
 Lembangan sungai – Pembinaannya
menelan kos yang tinggi (Contohnya
terpaksa membina jambatan ).
 Pinggir laut – kawasan yang berteluk
sesuai dibina pelabuhan.
 Tanah tinggi – Pembinaan sukar dan
kosnya pula tinggi.
2. Kemajuan Teknologi
Contohnya:
 Pembinaan Terowong SMART
yang boleh berfungsi sebagai
saliran air dan laluan kenderaan.
 Pembinaan Lebuh Raya Timur
Barat – merentasi tanah tinggi
dan sungai.
 Projek MRT – menggunakan
laluan bawah tanah.
3. Dasar Kerajaan
Ada agensi yang bertanggungjawab :
Misalnya Suruhanjaya Pengangkutan
Awam Darat (SPAD).
Contohnya:
Dalam Bajet 2017 - Disalurkan RM55
billion dalam projek East Coast Rail
Line (ECRL) yang menghubungkan
Lembang Klang dengan pantai timur
Semenanjung Malaysia.
Dasar Penswastaan – contohnya
PLUS Berhad terlibat Pembinaan
Lebuh Raya Utara – Selatan.
 Di kawasan perlombongan, jalan dibina bagi
memudahkan kerja pemprosesan dan
pemasaran bahan-bahan. Contohnya
kawasan perlombongan petroleum di Kerteh
dan Bintulu.
4. Kegiatan Ekonomi
 Di kawasan pertanian, jalan dibina bagi
memudahkan penghantaran dan pemasaran
hasil pertanian seperti di Cameron
Highlands.
 Kawasan tumpuan kegiatan ekonomi seperti
di Lembah Klang, Ipoh dan Georgetown, ia
mempunyai jaringan pengangkutan yang
padat.
5.5 Kepentingan Pengangkutan Darat, Udara dan Air di Malaysia.
Kepentingan Pengangkutan Darat
Memudahkan mobiliti penumpang dan mempercepatkan proses
mengangkut bahan mentah ke kilang atau pasaran.
1. Membawa Penumpang dan barangan
 Contohnya: Lebuhraya Utara Selatan
Bandaraya
Kuala
Lumpur
Zon Bandar
Satelit
PETALING
JAYA
DAMANSARA
SHAH ALAM
SUBANG
JAYA
 Bandar satelit berfungsi menyokong
bandar raya berhampiran dan ia juga
sesuai menjadi kawasan kediaman
dan kawasan industri.
2. Membangunkan bandar satelit
 Bandar satelit dihubungkan dengan
bandar utama melalui bas, LRT dan
Komuter.
Contohnya: Bandar Petaling
Jaya, Subang Jaya, Damansara dan
Shah Alam menjadi bandar satelit
kepada Kuala Lumpur.
3. Mempertingkatkan Darjah Ketersampaian
4. Meningkatkan sektor perniagaan
Perkhidmatan tren kontena dan tren kargo
 Menghubungkan kawasan pedalaman.
 Perkhidmatan kereta api kargo oleh Kereta Api
Tanah Melayu Berhad (KTMB) dapat
meningkatkan urusan perniagaan dan
perdagangan.
 Contonnya: Gerik (Perak) dihubungkan dengan
kawasan Jeli (Kelantan) melalui Lebuhraya
Timur Barat.
 Perkhidmatan tren kontena, tren kargo
konvensional dan landbridge/cross border
(menghubungkan pelabuhan di Semenanjung
Malaysia dengan pelabuhan di Thailand).
Lebuhraya Timur-Barat
5. Pembangunan Wilayah Koridor
Ekonomi
6. Membangunkan Kawasan
Sekitar
 Menarik pelabur asing dan memberi
tumpuan kepada pelabur tempatan.
 CONTOHNYA: Wilayah Ekonomi Pantai
Timur (ECER), Sarawak Corridor of
Renewable Energy (SCORE) dan Sabah
Development Corridor (SDC).
 Pembinaan petempatan baharu dan
memajukan kegiatan ekonomi.
 CONTOHNYA: Pembangunan Bandar Baru
Nilai akibat pembinaan lebuh raya antara
Kuala Lumpur dengan Seremban.
Kepentingan Pengangkutan Udara
1. Mengalakkan intergrasi
nasional.
2. Meningkatkan darjah
ketersampaian
 Ia dapat menghubungkan Semenanjung
Malaysia dengan Sabah dan Sarawak.
 Membawa penumpang, mengangkut
barangan serta dapat menggalakkan
pelancongan dan menghubungkan
kawasan pedalaman dengan bandar.
 Menjimatkan masa perjalanan.
Kepentingan pengangkutan air
1. Menghubungkan Kawasan Pedalaman
Mengangkut barang pukal dan penumpang dari kawasan
pedalaman ke bandar.
Contohnya: Sungai Rajang (Sarawak) dan Sungai Kinabatangan
(Sabah).
2. Membawa Penumpang Dan Barangan
 Dapat mengangkut pelancong ke destinasi pelancongan. Contohnya di
Sungai Tembeling (Pahang) untuk membawa pelancong ke Taman Negara.
 Ia juga dapat mengangkut barangan dan penumpang. Contohnya
perkhidmatan feri Labuan – Menumbuk (Sabah) dan bot seperti ke Pulau
Tioman (Pahang) dan Pulau Langkawi (Kedah).
3. Mengendalikan Urusan Perdagangan
 Pengangkutan air dapat memudahkan pengurusan perdagangan import
dan eksport dengan negara luar.
 Contohnya: Pelabuhan Klang (Selangor), Pelabuhan Kontena Teluk
Sepanggar (Sabah) dan Pelabuhan Kuching (Sarawak).
 Kos pengangkutan adalah lebih murah serta penyediaan ruang kargo yang
lebih luas bagi mengangkut barang pukal.
5.6 Kepentingan Pengangkutan Awam di Malaysia.
Mengurangkan
Kesesakan Lalu Lintas
Memajukan
Industri Pelancongan
Dapat
Mengurangkan Kos
Mempertingkan
Darjah Ketersampaian
Mengurangkan
pencemaran udara
Mewujudkan
peluang pekerjaan
 Sistem pengangkutan awam
bersepadu dilihat dapat
mengurangkan bilangan
kenderaan di atas jalan raya.
 Perkhidmatan teksi, bas dan
rel bersepadu memudahkan
pergerakan pelancong dalam
negara.
 Penggunaan kenderaan
awam lebih murah
berbanding penggunaan
kenderaan persendiriaan.
 Pengangkutan awam dapat
memudahkan kita sampai ke
destinasi yang dituju dengan
cepat dan mudah.
 Perkhidmatan seperti rel
bersepadu ini akan dapat
mengurangkan pembebasan
asap kerana ia menggunakan
tenaga elektrik.
 Perkhidmatan seperti teksi,
bas dan rel bersepadu
dapat menawarkan pelbagai
peluang pekerjaan kepada
penduduk tempatan.
Kepentingan Pengangkutan Awam
5.7 Amalan Pengangkutan Lestari
Meningkatkan keselamatan
pengangkutan awam
Mengurangkan
kos bahan api
Mengurangkan kos
bahan api
Mengelakkan
kesesakan
lalu lintas
Meminimumkan
kemusnahan
flora dan fauna
Mengurangkan
pelepasan bahan
pencemar ke udara
Kepentingan
sistem
pengangkutan
yang lestari
1. Penggunaan Kereta Elektrik dan Hibrid
Amalan Pengangkutan Lestari
2. Berkongsi Kereta
3. Penggunaan Pengangkutan Awam
 Memelihara alam sekitar dengan mengurangkan
pembebasan gas karbon monoksida.
 Menggurangkan bilangan kenderaan di jalan raya.
 Mengurangkan masalah kesesakan lalu lintas.
 Menjimatkan penggunaan bahan api.
 Amalan ini dapat mengurangkan pembebasan gas
karbon monoksida ke udara.
 Pengangkutan awam percuma.
 Contohnya bas bandar GO KL dan Bas
Muafakat Johor.
Semoga perkongsian kali ini bermanfaat untuk semua.
Salam Ikhlas dari saya
Terima Kasih Kerana Sudi
Menonton

More Related Content

What's hot

Kuliah 9 - PROSES PERUBAHAN DESA DI MALAYSIA DAN KESAN TRANSFORMASI DESA
Kuliah 9 - PROSES PERUBAHAN DESA DI MALAYSIA DAN KESAN TRANSFORMASI DESAKuliah 9 - PROSES PERUBAHAN DESA DI MALAYSIA DAN KESAN TRANSFORMASI DESA
Kuliah 9 - PROSES PERUBAHAN DESA DI MALAYSIA DAN KESAN TRANSFORMASI DESA
Asmawi Abdullah
 
Faktor faktor yang mempengaruhi taburan penduduk di asia tenggara (geo)
Faktor faktor yang mempengaruhi taburan penduduk di asia tenggara (geo)Faktor faktor yang mempengaruhi taburan penduduk di asia tenggara (geo)
Faktor faktor yang mempengaruhi taburan penduduk di asia tenggara (geo)
Farhana Aisyah Norzelan
 
Kepentingan bersama asean
Kepentingan bersama aseanKepentingan bersama asean
Kepentingan bersama asean
Atika Nasima
 
Fungsi bandar di malaysia
Fungsi bandar di malaysiaFungsi bandar di malaysia
Fungsi bandar di malaysia
juliana
 
Geografi Tingkatan 3 Bab 11- Kegiatan Ekonomi Utama
Geografi Tingkatan 3 Bab 11- Kegiatan Ekonomi UtamaGeografi Tingkatan 3 Bab 11- Kegiatan Ekonomi Utama
Geografi Tingkatan 3 Bab 11- Kegiatan Ekonomi Utama
Jolynn Tee
 
Kepentingan kawasan tanah tinggi
Kepentingan kawasan tanah tinggiKepentingan kawasan tanah tinggi
Kepentingan kawasan tanah tinggi
husnuzan84
 
Pengajian Am- Penggal 3
Pengajian Am-  Penggal 3Pengajian Am-  Penggal 3
Pengajian Am- Penggal 3
Mei Lerthchai
 

What's hot (20)

Geografi Tingkatan 2 : Pengangkutan di Malaysia (Bab 5)
Geografi Tingkatan 2 : Pengangkutan di Malaysia (Bab 5)Geografi Tingkatan 2 : Pengangkutan di Malaysia (Bab 5)
Geografi Tingkatan 2 : Pengangkutan di Malaysia (Bab 5)
 
Kuliah 9 - PROSES PERUBAHAN DESA DI MALAYSIA DAN KESAN TRANSFORMASI DESA
Kuliah 9 - PROSES PERUBAHAN DESA DI MALAYSIA DAN KESAN TRANSFORMASI DESAKuliah 9 - PROSES PERUBAHAN DESA DI MALAYSIA DAN KESAN TRANSFORMASI DESA
Kuliah 9 - PROSES PERUBAHAN DESA DI MALAYSIA DAN KESAN TRANSFORMASI DESA
 
Segi 3 pertumbuhan
Segi 3 pertumbuhanSegi 3 pertumbuhan
Segi 3 pertumbuhan
 
Faktor faktor yang mempengaruhi taburan penduduk di asia tenggara (geo)
Faktor faktor yang mempengaruhi taburan penduduk di asia tenggara (geo)Faktor faktor yang mempengaruhi taburan penduduk di asia tenggara (geo)
Faktor faktor yang mempengaruhi taburan penduduk di asia tenggara (geo)
 
Bab 12 kaitan sistem hidrologi dengan manusia
Bab 12 kaitan sistem hidrologi dengan manusiaBab 12 kaitan sistem hidrologi dengan manusia
Bab 12 kaitan sistem hidrologi dengan manusia
 
Modul penuh geomorfologi
Modul penuh   geomorfologiModul penuh   geomorfologi
Modul penuh geomorfologi
 
Kepentingan bersama asean
Kepentingan bersama aseanKepentingan bersama asean
Kepentingan bersama asean
 
Modul penuh ekologi
Modul penuh   ekologiModul penuh   ekologi
Modul penuh ekologi
 
Fungsi bandar di malaysia
Fungsi bandar di malaysiaFungsi bandar di malaysia
Fungsi bandar di malaysia
 
Tingkatan 2 bab 12 Petempatan
Tingkatan 2 bab 12 PetempatanTingkatan 2 bab 12 Petempatan
Tingkatan 2 bab 12 Petempatan
 
SEKTOR PELANCONGAN
SEKTOR PELANCONGANSEKTOR PELANCONGAN
SEKTOR PELANCONGAN
 
Geografi Tingkatan 3 Bab 11- Kegiatan Ekonomi Utama
Geografi Tingkatan 3 Bab 11- Kegiatan Ekonomi UtamaGeografi Tingkatan 3 Bab 11- Kegiatan Ekonomi Utama
Geografi Tingkatan 3 Bab 11- Kegiatan Ekonomi Utama
 
Kepentingan kawasan tanah tinggi
Kepentingan kawasan tanah tinggiKepentingan kawasan tanah tinggi
Kepentingan kawasan tanah tinggi
 
Pengangkutan sungai
Pengangkutan sungaiPengangkutan sungai
Pengangkutan sungai
 
SEKTOR PERTANIAN
SEKTOR PERTANIANSEKTOR PERTANIAN
SEKTOR PERTANIAN
 
Pengajian Am- Penggal 3
Pengajian Am-  Penggal 3Pengajian Am-  Penggal 3
Pengajian Am- Penggal 3
 
Geografi STPM-Bahagian B-Penduduk
Geografi STPM-Bahagian B-PendudukGeografi STPM-Bahagian B-Penduduk
Geografi STPM-Bahagian B-Penduduk
 
Geo sem 2 by Mohd Nazren Bin Saparudin pdf
Geo sem 2 by Mohd Nazren Bin Saparudin pdfGeo sem 2 by Mohd Nazren Bin Saparudin pdf
Geo sem 2 by Mohd Nazren Bin Saparudin pdf
 
STRUKTUR DAN KANDUNGAN ATMOSFERA
STRUKTUR DAN KANDUNGAN ATMOSFERASTRUKTUR DAN KANDUNGAN ATMOSFERA
STRUKTUR DAN KANDUNGAN ATMOSFERA
 
Geografi lembangan saliran
Geografi lembangan saliranGeografi lembangan saliran
Geografi lembangan saliran
 

Similar to Bab 5 Pengangkutan di Malaysia (1).ppt

Pengangkutan Darat.pdf
Pengangkutan Darat.pdfPengangkutan Darat.pdf
Pengangkutan Darat.pdf
LimFC
 
Lmcp 1532 pembangunan bandar mapan.tugasan 7
Lmcp 1532 pembangunan bandar mapan.tugasan 7Lmcp 1532 pembangunan bandar mapan.tugasan 7
Lmcp 1532 pembangunan bandar mapan.tugasan 7
Sangheetha97
 
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR (Laporan Bandar Anda)
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR (Laporan Bandar Anda)LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR (Laporan Bandar Anda)
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR (Laporan Bandar Anda)
UMMUHANIBINTIHARON
 
Slide Perancangan Pegangkutan Bandar di Ipoh
Slide Perancangan Pegangkutan Bandar di IpohSlide Perancangan Pegangkutan Bandar di Ipoh
Slide Perancangan Pegangkutan Bandar di Ipoh
hyundayya
 

Similar to Bab 5 Pengangkutan di Malaysia (1).ppt (20)

Bab 15
Bab 15Bab 15
Bab 15
 
Kajian signal di semenanjung malaysia
Kajian signal di semenanjung malaysiaKajian signal di semenanjung malaysia
Kajian signal di semenanjung malaysia
 
Pengangkutan Darat.pdf
Pengangkutan Darat.pdfPengangkutan Darat.pdf
Pengangkutan Darat.pdf
 
LMCP2502 : Laporan bandar anda
LMCP2502 : Laporan bandar andaLMCP2502 : Laporan bandar anda
LMCP2502 : Laporan bandar anda
 
Laporan Bandar Anda
Laporan Bandar AndaLaporan Bandar Anda
Laporan Bandar Anda
 
Prasarana
PrasaranaPrasarana
Prasarana
 
Geografi
GeografiGeografi
Geografi
 
Perkembangan pengangkutan negara malaysia 1.2
Perkembangan  pengangkutan negara malaysia 1.2Perkembangan  pengangkutan negara malaysia 1.2
Perkembangan pengangkutan negara malaysia 1.2
 
Projek asas pengangkutan bandar
Projek asas pengangkutan bandarProjek asas pengangkutan bandar
Projek asas pengangkutan bandar
 
Bab15 jaringanpengangkutan-121213024958-phpapp01
Bab15 jaringanpengangkutan-121213024958-phpapp01Bab15 jaringanpengangkutan-121213024958-phpapp01
Bab15 jaringanpengangkutan-121213024958-phpapp01
 
Laporan Bandar Anda
Laporan Bandar Anda Laporan Bandar Anda
Laporan Bandar Anda
 
Lmcp 1532 pembangunan bandar mapan.tugasan 7
Lmcp 1532 pembangunan bandar mapan.tugasan 7Lmcp 1532 pembangunan bandar mapan.tugasan 7
Lmcp 1532 pembangunan bandar mapan.tugasan 7
 
Amalan Terbaik
Amalan TerbaikAmalan Terbaik
Amalan Terbaik
 
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR (Laporan Bandar Anda)
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR (Laporan Bandar Anda)LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR (Laporan Bandar Anda)
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR (Laporan Bandar Anda)
 
Persembahan Multimedia (SEBELUM)
Persembahan Multimedia (SEBELUM)Persembahan Multimedia (SEBELUM)
Persembahan Multimedia (SEBELUM)
 
LAPORAN BANDAR ANDA .pdf
LAPORAN BANDAR ANDA .pdfLAPORAN BANDAR ANDA .pdf
LAPORAN BANDAR ANDA .pdf
 
Persembahan Multimedia (SELEPAS)
Persembahan Multimedia (SELEPAS)Persembahan Multimedia (SELEPAS)
Persembahan Multimedia (SELEPAS)
 
Slide Perancangan Pegangkutan Bandar di Ipoh
Slide Perancangan Pegangkutan Bandar di IpohSlide Perancangan Pegangkutan Bandar di Ipoh
Slide Perancangan Pegangkutan Bandar di Ipoh
 
LAPORAN BANDAR TASK 2
LAPORAN BANDAR TASK 2LAPORAN BANDAR TASK 2
LAPORAN BANDAR TASK 2
 
A177409 - Projek Akhir Asas Pengangkutan Bandar.pptx
A177409 - Projek Akhir Asas Pengangkutan Bandar.pptxA177409 - Projek Akhir Asas Pengangkutan Bandar.pptx
A177409 - Projek Akhir Asas Pengangkutan Bandar.pptx
 

Recently uploaded (6)

Bahaya vape dan rokok (Seminar Remaja Kebangsaan)-1.pptx
Bahaya vape dan rokok (Seminar Remaja Kebangsaan)-1.pptxBahaya vape dan rokok (Seminar Remaja Kebangsaan)-1.pptx
Bahaya vape dan rokok (Seminar Remaja Kebangsaan)-1.pptx
 
PERKONGSIAN_JU_SR_UNTUK_TAKLIMAT_HEM_AWAL_TAHUN_SEKOLAH_RENDAH_14.pptx
PERKONGSIAN_JU_SR_UNTUK_TAKLIMAT_HEM_AWAL_TAHUN_SEKOLAH_RENDAH_14.pptxPERKONGSIAN_JU_SR_UNTUK_TAKLIMAT_HEM_AWAL_TAHUN_SEKOLAH_RENDAH_14.pptx
PERKONGSIAN_JU_SR_UNTUK_TAKLIMAT_HEM_AWAL_TAHUN_SEKOLAH_RENDAH_14.pptx
 
PELAN TAKTIKAL DAN OPERASI PSV 2021.pptx
PELAN TAKTIKAL DAN OPERASI PSV 2021.pptxPELAN TAKTIKAL DAN OPERASI PSV 2021.pptx
PELAN TAKTIKAL DAN OPERASI PSV 2021.pptx
 
Bab 2 Sebatian Karbon new copy kimi.pptx
Bab 2 Sebatian Karbon new copy kimi.pptxBab 2 Sebatian Karbon new copy kimi.pptx
Bab 2 Sebatian Karbon new copy kimi.pptx
 
NOTA ULANGKAJI KEJURUTERAAN AWAM TINGKATAN 4
NOTA ULANGKAJI KEJURUTERAAN AWAM TINGKATAN 4NOTA ULANGKAJI KEJURUTERAAN AWAM TINGKATAN 4
NOTA ULANGKAJI KEJURUTERAAN AWAM TINGKATAN 4
 
Bab 1 : Tujuan Perniagaan dan pemilikan perniagaan
Bab 1 : Tujuan Perniagaan dan pemilikan perniagaanBab 1 : Tujuan Perniagaan dan pemilikan perniagaan
Bab 1 : Tujuan Perniagaan dan pemilikan perniagaan
 

Bab 5 Pengangkutan di Malaysia (1).ppt

  • 1. Bab 5: Geografi Tingkatan 2 MR NARA (APSS)
  • 2. 5.1 Pengangkutan Darat di Malaysia Jaringan lebuhraya dan jalanraya persekutuan di Semenanjung Malaysia Jaringan jalan raya di Malaysia Mempunyai jaringan jalan raya yang maju dan cekap. Lebuh raya pula dibina untuk mempercepatkan dan memudahkan perjalanan. Ianya lebih tertumpu di pantai barat Semenanjung Malaysia.
  • 3.  Salah satu projek infrastruktur terbesar negara yang menghubungkan kawasan pedalaman dengan bandar-bandar di Sabah dan Sarawak. Lebuhraya Pan Borneo di Sabah dan Sarawak
  • 4. Jaringan landasan keretapi di Semenanjung Malaysia Stesen Sentral Kuala Lumpur  Landasan kereta api pertama ialah dari Taiping ke Port Weld yang di bina pada tahun 1855 untuk mengangkut bijih timah.  Di Semenanjung Malaysia, ianya diuruskan oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB). Landasan kereta api di sebelah pantai barat Semenanjung Malaysia menganjur dari Padang Besar ke Johor Bahru . Landasan kereta dari Tumpat menganjur hingga Gemas untuk menghubung kan pantai timur dengan pantai barat Semenanjung Malaysia Ia merupakan pusat pengangkutan rel bersepadu.
  • 5. Jaringan jalan kereta api di Sabah PETUNJUK: Stesen utama Stesen kecil  Di sebelah Malaysia Timur pula, hanya negeri Sabah sahaja yang memiliki perkhidmatan jaringan landasan kereta api.  Perkhidmatan ini diuruskan oleh Jabatan Keretapi Negeri Sabah.
  • 6. 5.2 Pengangkutan Udara dan Air di Malaysia Langkawi Pulau Pinang KLIA / KLIA 2 Senai Kuching Kota Kinabalu Malaysia adalah antara negara yang mempunyai sistem rangkaian lapangan terbang domestik dan antarabangsa yang lengkap dan moden. Lapangan terbang antarabangsa di Malaysia Lokasi-Lokasi Lapangan terbang antarabangsa di Malaysia
  • 7. Terdapat 6 buah pelabuhan utama di Malaysia, iaitu: Pelabuhan Utama di Malaysia
  • 8. Pulau Pinang Kuching Teluk Sepanggar Bintulu Klang Kemaman Kuantan Tanjung Pelepas Johor Bahru Lokasi pelabuhan utama yang terdapat di Malaysia  Ia merupakan rangkaian pengangkutan yang penting untuk urusan perdagangan.
  • 9. 5.3 Pengangkutan Awam di Malaysia Pengangkutan Awam di Malaysia CONTOH  Feri  Bot Ekspres Pengangkutan Darat Jalan Raya Jalan kereta api Pengangkutan Udara CONTOH  Kapal terbang CONTOH: • Bas • Teksi • e-panggilan (e-hailing) Pengangkutan Air CONTOH Rel Bersepadu  KTM Komuter  KTM Antarabandar  Transit Aliran Ringan (LRT)  Transit Aliran Massa (MRT)  KLIA Ekspres / KLIA Transit (ERL)  Perkhidmatan Tren Elektrik (ETS)
  • 10. 5.4 Faktor-faktor yang Mempengaruhi Jaringan Pengangkutan di Malaysia. Ada 4 faktor Bentuk Muka Bumi Dasar Kerajaan Kegiatan Ekonomi Kemajuan Teknologi
  • 11. 1. Bentuk Muka Bumi  Tanah pamah – mudah untuk pembinaan jalan.  Lembangan sungai – Pembinaannya menelan kos yang tinggi (Contohnya terpaksa membina jambatan ).  Pinggir laut – kawasan yang berteluk sesuai dibina pelabuhan.  Tanah tinggi – Pembinaan sukar dan kosnya pula tinggi.
  • 12. 2. Kemajuan Teknologi Contohnya:  Pembinaan Terowong SMART yang boleh berfungsi sebagai saliran air dan laluan kenderaan.  Pembinaan Lebuh Raya Timur Barat – merentasi tanah tinggi dan sungai.  Projek MRT – menggunakan laluan bawah tanah.
  • 13. 3. Dasar Kerajaan Ada agensi yang bertanggungjawab : Misalnya Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD). Contohnya: Dalam Bajet 2017 - Disalurkan RM55 billion dalam projek East Coast Rail Line (ECRL) yang menghubungkan Lembang Klang dengan pantai timur Semenanjung Malaysia. Dasar Penswastaan – contohnya PLUS Berhad terlibat Pembinaan Lebuh Raya Utara – Selatan.
  • 14.  Di kawasan perlombongan, jalan dibina bagi memudahkan kerja pemprosesan dan pemasaran bahan-bahan. Contohnya kawasan perlombongan petroleum di Kerteh dan Bintulu. 4. Kegiatan Ekonomi  Di kawasan pertanian, jalan dibina bagi memudahkan penghantaran dan pemasaran hasil pertanian seperti di Cameron Highlands.  Kawasan tumpuan kegiatan ekonomi seperti di Lembah Klang, Ipoh dan Georgetown, ia mempunyai jaringan pengangkutan yang padat.
  • 15. 5.5 Kepentingan Pengangkutan Darat, Udara dan Air di Malaysia. Kepentingan Pengangkutan Darat Memudahkan mobiliti penumpang dan mempercepatkan proses mengangkut bahan mentah ke kilang atau pasaran. 1. Membawa Penumpang dan barangan  Contohnya: Lebuhraya Utara Selatan
  • 16. Bandaraya Kuala Lumpur Zon Bandar Satelit PETALING JAYA DAMANSARA SHAH ALAM SUBANG JAYA  Bandar satelit berfungsi menyokong bandar raya berhampiran dan ia juga sesuai menjadi kawasan kediaman dan kawasan industri. 2. Membangunkan bandar satelit  Bandar satelit dihubungkan dengan bandar utama melalui bas, LRT dan Komuter. Contohnya: Bandar Petaling Jaya, Subang Jaya, Damansara dan Shah Alam menjadi bandar satelit kepada Kuala Lumpur.
  • 17. 3. Mempertingkatkan Darjah Ketersampaian 4. Meningkatkan sektor perniagaan Perkhidmatan tren kontena dan tren kargo  Menghubungkan kawasan pedalaman.  Perkhidmatan kereta api kargo oleh Kereta Api Tanah Melayu Berhad (KTMB) dapat meningkatkan urusan perniagaan dan perdagangan.  Contonnya: Gerik (Perak) dihubungkan dengan kawasan Jeli (Kelantan) melalui Lebuhraya Timur Barat.  Perkhidmatan tren kontena, tren kargo konvensional dan landbridge/cross border (menghubungkan pelabuhan di Semenanjung Malaysia dengan pelabuhan di Thailand). Lebuhraya Timur-Barat
  • 18. 5. Pembangunan Wilayah Koridor Ekonomi 6. Membangunkan Kawasan Sekitar  Menarik pelabur asing dan memberi tumpuan kepada pelabur tempatan.  CONTOHNYA: Wilayah Ekonomi Pantai Timur (ECER), Sarawak Corridor of Renewable Energy (SCORE) dan Sabah Development Corridor (SDC).  Pembinaan petempatan baharu dan memajukan kegiatan ekonomi.  CONTOHNYA: Pembangunan Bandar Baru Nilai akibat pembinaan lebuh raya antara Kuala Lumpur dengan Seremban.
  • 19. Kepentingan Pengangkutan Udara 1. Mengalakkan intergrasi nasional. 2. Meningkatkan darjah ketersampaian  Ia dapat menghubungkan Semenanjung Malaysia dengan Sabah dan Sarawak.  Membawa penumpang, mengangkut barangan serta dapat menggalakkan pelancongan dan menghubungkan kawasan pedalaman dengan bandar.  Menjimatkan masa perjalanan.
  • 20. Kepentingan pengangkutan air 1. Menghubungkan Kawasan Pedalaman Mengangkut barang pukal dan penumpang dari kawasan pedalaman ke bandar. Contohnya: Sungai Rajang (Sarawak) dan Sungai Kinabatangan (Sabah).
  • 21. 2. Membawa Penumpang Dan Barangan  Dapat mengangkut pelancong ke destinasi pelancongan. Contohnya di Sungai Tembeling (Pahang) untuk membawa pelancong ke Taman Negara.  Ia juga dapat mengangkut barangan dan penumpang. Contohnya perkhidmatan feri Labuan – Menumbuk (Sabah) dan bot seperti ke Pulau Tioman (Pahang) dan Pulau Langkawi (Kedah).
  • 22. 3. Mengendalikan Urusan Perdagangan  Pengangkutan air dapat memudahkan pengurusan perdagangan import dan eksport dengan negara luar.  Contohnya: Pelabuhan Klang (Selangor), Pelabuhan Kontena Teluk Sepanggar (Sabah) dan Pelabuhan Kuching (Sarawak).  Kos pengangkutan adalah lebih murah serta penyediaan ruang kargo yang lebih luas bagi mengangkut barang pukal.
  • 23. 5.6 Kepentingan Pengangkutan Awam di Malaysia. Mengurangkan Kesesakan Lalu Lintas Memajukan Industri Pelancongan Dapat Mengurangkan Kos Mempertingkan Darjah Ketersampaian Mengurangkan pencemaran udara Mewujudkan peluang pekerjaan  Sistem pengangkutan awam bersepadu dilihat dapat mengurangkan bilangan kenderaan di atas jalan raya.  Perkhidmatan teksi, bas dan rel bersepadu memudahkan pergerakan pelancong dalam negara.  Penggunaan kenderaan awam lebih murah berbanding penggunaan kenderaan persendiriaan.  Pengangkutan awam dapat memudahkan kita sampai ke destinasi yang dituju dengan cepat dan mudah.  Perkhidmatan seperti rel bersepadu ini akan dapat mengurangkan pembebasan asap kerana ia menggunakan tenaga elektrik.  Perkhidmatan seperti teksi, bas dan rel bersepadu dapat menawarkan pelbagai peluang pekerjaan kepada penduduk tempatan. Kepentingan Pengangkutan Awam
  • 24. 5.7 Amalan Pengangkutan Lestari Meningkatkan keselamatan pengangkutan awam Mengurangkan kos bahan api Mengurangkan kos bahan api Mengelakkan kesesakan lalu lintas Meminimumkan kemusnahan flora dan fauna Mengurangkan pelepasan bahan pencemar ke udara Kepentingan sistem pengangkutan yang lestari
  • 25. 1. Penggunaan Kereta Elektrik dan Hibrid Amalan Pengangkutan Lestari 2. Berkongsi Kereta 3. Penggunaan Pengangkutan Awam  Memelihara alam sekitar dengan mengurangkan pembebasan gas karbon monoksida.  Menggurangkan bilangan kenderaan di jalan raya.  Mengurangkan masalah kesesakan lalu lintas.  Menjimatkan penggunaan bahan api.  Amalan ini dapat mengurangkan pembebasan gas karbon monoksida ke udara.  Pengangkutan awam percuma.  Contohnya bas bandar GO KL dan Bas Muafakat Johor.
  • 26. Semoga perkongsian kali ini bermanfaat untuk semua. Salam Ikhlas dari saya Terima Kasih Kerana Sudi Menonton