Топливо ВВЭР: Совершенствование технологии изготовления и конструкции, опыт изготовления, результаты эксплуатации
1. Топливо ВВЭР: Совершенствование технологииТопливо ВВЭР: Совершенствование технологии
изготовления и конструкции, опыт изготовления,изготовления и конструкции, опыт изготовления,
результаты эксплуатациирезультаты эксплуатации
«ВВЭР-2010, Опыт и Перспективы», 1-3 ноября, Прага.
П.М. Аксенов, Ю.С. Шульман, И.В. Асатиани
9. Цели создания новой бесчехловой рабочей
кассеты РК-3
Улучшение технико-экономических показателей
использования топлива в 6 годичном топливном цикле
Повышение конкурентоспособности российского
топлива ВВЭР-440 на мировом рынке
9
10. Основные конструктивные особенности РК-3
Каркасная конструкция РК-3 с девятью ДР
Оптимизированное водо-урановое отношение и
уменьшенное количество циркония в активной зоне
Тонкостенные уголки из циркониевого сплава Э635 с
повышенными механическими характеристиками
Увеличенная загрузка топлива за счёт изменения
геометрических размеров таблетки
Унифицированные с ВВЭР-1000 верхние и нижние заглушки
Высокоточные арочные ДР с шагом 12,6 мм
Укороченная головка с пружинами с улучшенными
характеристиками
10
13. Результаты работ по освоению РК-3
Изготовлена опытная партия РК-3 в количестве 12 шт
Проведены приемочные испытания
Начата опытно-промышленная эксплуатация на 4
блоке Кольской АЭС
13
15. 15
Основные задачи, решенные при освоении ТВСА-Т
• Отработка конструкции и технологии изготовления несущего
каркаса из уголков и ДР
• Получение высокоточных арочных ДР
• Получение пластин перемешивающих решеток
• Отработка конструкции и технологии изготовления
перемешивающих решеток
• Отработка конструкции и технологии изготовления основных
узлов и компонентов ТВСА-Т, включая твэл нового поколения
• Получение стального пружинного фиксатора твэла отвечающего
заданным требованиям
• Получение заданной микроструктуры таблеток со средним
зерном более 25 мкм
17. 17
Головка
Отработана конструкция и технология изготовления
съемной, модернизированной головки укороченной
длины
Крепление головки на направляющих каналах
обеспечивается при помощи цанг