Pembangunan Bandar Mapan

2. Ipoh ialah sebuah bandar raya bukit yang terletak dalam daerah Kinta, dan merupakan ibu
negeri dan pusat pentadbiran Perak, Malaysia. Bandaraya ini terletak kira-kira 200 km ke
utara Kuala Lumpur dan selatan Pulau Pinang, merupakan bandaraya ketiga terbesar di
bahagian tengah Malaysia selepas Kuala Lumpur dengan perjalanan sepanjang 500 km
sahaja untuk ke Kluang, Pulau Tioman, Johor dan Singapura. Ipoh juga merupakan salah
satu bandaraya yang sedang pesat membangun di Malaysia, terletak di antara Kuala
Lumpur dan Pulau Pinang. Nama "Ipoh" diambil daripada pohon "epu" atau lebih dikenali
sebagai "pokok Ipoh" dengan getahnya yang beracun dan digunakan oleh Orang Asli untuk
panahan sumpitan mereka.
Ipoh mendapat status bandar raya pada 27 Mei 1988, oleh Sultan Perak, Sultan Azlan
Muhibbuddin Shah ibni Almarhum Yussuf Izzuddin Shah. Ia terbahagi dua oleh Sungai Kinta
kepada Bandar Baru Ipoh dan Bandar Lama Ipoh. Kini, "Ipoh" telah berada di bawah
pentadbiran Majlis Bandaraya Ipoh atau Dewan Bandaraya Ipoh, di mana ia telah pun
menyerap masuk pekan-pekan kecil yang berada disekitar bandar seperti Chemor,
Jelapang, Falim, Menglembu, Tambun dan Tanjung Rambutan ke dalam wilayah Bandaraya
Ipoh. Keretapi tren ETS Malaysia dari Kuala Lumpur adalah sampai di Stesen Ipoh terlebih
dahulu. Stesen keretapi Ipoh pun merupakan stesen keretapi bersejarah di Malaysia. Pada
zaman ini, perjalanan ke Pulau Pinang dan Kuala Lumpur adalah mengambil masa kurang
daripada 2 jam sahaja untuk sampai di destinasi melalui keretapi berkelajuan pantas boleh
capai 140-160km/j ini.
Sumber dari Wikipedia:https://ms.wikipedia.org/wiki/Ipoh

3. ALAM
SEKITAR
EKONOMI SOSIAL
 Rekabentuk Bandar
 Kepelbagaian bio
 Sampah
 Eco-Footprint
 Kawasan hijau
 Perubahan cuaca
 Kitar semula
 Kualiti udara
 Pekerjaan
 Pengangkutan
 Peluang Perniagaan
 Pendidikan
 Penjagaan Kesihatan
 Makanan
1-2
SANGAT
TIDAK
MEMUASKAN
3-4
TIDAK
MEMUASKAN
5-6
AGAK
MEMUASKAN
7-8
MEMUASKAN
9-10
SANGAT
MEMUASKAN

4. 0
2
4
6
8
10
REKA BENTUK BANDAR
KEPELBAGAIAN BIO
SAMPAH
ECO-FOOTPRINT
KAWASAN HIJAU
PERUBAHAN CUACA
KITAR SEMULA
KUALITI UDARA
ALAM SEKITAR
ALAM SEKITAR

5. 0
2
4
6
8
10
PEKERJAAN
PENGANGKUTANPELUANG PERNIAGAAN
EKONOMI
EKONOMI

6. 0
2
4
6
8
10
PENDIDIKAN
PENJAGAAN KESIHATANMAKANAN
SOSIAL
SOSIAL

7. SEKIAN TERIMA KASIH