Presentatie verkeerskundecongres van Jolanda Smit - van Oijen, Huib Beets en Godfried de Graaff. De bijdrage leest u op de site van het congres: http://nationaalverkeerskundecongres.nl/Uploads/2013/9/NVC-2013-4.1.10-Huib-Beets-ea-De-elektrische-fiets-vraagt-om-een-upgrade-van-het-fietsbeleid.pdf

1. 1
De elektrische fiets vraagt om een
upgrade van het fietsbeleid
Godfried de Graaff &
Jolanda Smit - van Oijen
06 november 2013

2. Aantal nieuw verkochte elektrische fiets en verkoopaandeel (RAI/BOVAG/CBS/GfK Retail and Technology
Benelux B.V., 2012)
Even terugkijken
Op dit moment zo´n 1,2 miljoen elektrische fietsen in Nederland

3. In deze presentatie gaan we vooruitkijken
Waar staan we over een aantal jaar?

4. Groei in aantal e-fietsers
Wat gebeurt er als we de lijn doortrekken?
2011 2013 2015
400.000
800.000
1.200.000
1.600.000
2.000.000
2.400.000
2.800.000
2020
7,5%
5%
10%
15%
1% onder 45 e-fietst
10% boven 45 e-fietst
10% onder 45 e-fietst
20% boven 45 e-fietst

5. 5
7 km
Utrecht
83.100 wn.
Huidige situatie
Nu fietst 36% van de werknemers die op 7 km van het werk woont
aantal fietsers
20.000
40.000
60.000
80.000

6. 6
7 km
Utrecht
83.100 wn.
aantal fietsers
20.000
40.000
60.000
80.000
De Bilt
5.000 wn.
Stichtse Vecht
10.000 wn.
IJsselstein
4.400 wn.
Houten
6.700 wn.
Vianen
1.700 wn.
Zeist
5.300 wn.
Loosdrecht
8.600 inw.
15 km
Vleuten/
de Meern
19.000 inw.
Nieuwegein
9.000 wn.
Bunnik
1.800 wn.
Montfoort
1.200 wn.
Woerden
4.000 wn.
Soest
2.300 wn.
Lopik
1.000 wn.
Huidige situatie
En zo’n 10% van de werknemers die op 15 km van het werk woont

7. 7
7 km
Utrecht
83.100 wn.
aantal fietsers
20.000
40.000
60.000
80.000
De Bilt
5.000 wn.
Stichtse Vecht
10.000 wn.
IJsselstein
4.400 wn.
Houten
6.700 wn.
Vianen
1.700 wn.
Zeist
5.300 wn.
Loosdrecht
8.600 inw.
15 km
Vleuten/
de Meern
19.000 inw.
Nieuwegein
9.000 wn.
Bunnik
1.800 wn.
Montfoort
1.200 wn.
Woerden
4.000 wn.
Soest
2.300 wn.
Lopik
1.000 wn.
Even blik op 2020
Stel 50% van de werknemers tot 7 km fietst, 36% tot 10 km, 20% tot 15 km

8. 8
1.Jongere fietsers gaan echt sneller: de reden om een e-fiets te kopen voor
de werknemer
Huidige ervaringen

9. 1.Jongere fietsers gaan echt sneller
2.Kunnen niet altijd sneller vanwege infra en toenemende drukte
9
Huidige ervaringen

10. 1.Jongere fietsers gaan echt sneller
2.Kunnen niet altijd sneller vanwege infa en toenemende drukte
3.Opkomst speedbike zorgt ervoor dat we allemaal sneller willen
Huidige ervaringen

12. 12
Hoofdinfrastructuur autoverkeer 1920

13. 13
Hoofdinfrastructuur autoverkeer 2000

14. 14
Hoofdinfrastructuur autoverkeer 2012

15. vrijliggende fietspaden of fietsen
op verkeersluwe wegen
vrijliggende fietspaden en
fietsstroken op rijbaan
vrijliggende fietspaden en
fietsstroken op rijbaan en
fietsen op de stadsstraten
tussenland
buitenrand
centrum
KANTORENPARK
DORP / WOONWIJK
STAD

16. buitenrandEr is ruimte voor de fiets.

17. centrumDe ruimte voor de fiets is op.

18. vrijliggende fietspaden of fietsen
op verkeersluwe wegen
vrijliggende fietspaden en
fietsstroken op rijbaan
vrijliggende fietspaden en
fietsstroken op rijbaan en
fietsen op de stadsstraten
tussenland
buitenrand
centrum
KANTORENPARK
DORP / WOONWIJK
STAD

19. fietssnelweg of vrijliggende
fietspaden
fietsen op voet/fietspaden en
op de stadsstraten
KANTORENPARK
DORP / WOONWIJK
STAD
buitenrand
centrum

20. • asfalt
• beide kanten langsparkeren
Twijnstraat 1980
centrum
• weinig ruimte voor de voetganger,
• 50 km

21. Twijnstraat 2012
• klinker bestrating
• 1 kant langsparkeren
centrum
• fiets-suggestie-strook
• 30 km

22. Twijnstraat 2020
• voetsgangers-straat, fiets te gast
• fietsdrempels
centrum
• max fietssnelheid 15 km
• meer verblijfsgebied

23. centrum

24. • fiets, bus en veel auto’s bij elkaar
Catharijnesingel 1968
buitenrand

25. Catharijnesingel 2013
buitenrand
• opstelstroken
• fietsstroken
• minder verkeer

26. Catharijnesingel 2020
buitenrand
• auto te gast
• fietssnelweg
• 30 zone voor auto’s

27. buitenrand

28. En dit was pas een klein stukje van de puzzel
Scholieren op de e-fiets, inzet op park en e-bikes,
wat te doen bij slecht weer, wat te doen met parkeervoorzieningen?

29. Onze stelling:
Met het huidige fietsbeleid redden we
het niet. De toekomstvisie moet
ontwikkeld worden en de inrichting
van de stad rigoureus anders!

30. Meer informatie? Bel of mail:
Jolanda Smit - van Oijen
06 11078 501
j.smit@xtnt.nl
@xtnt_utrecht / @jvanoijen
www.xtnt.nl
Godfried de Graaff
06 44418337
info@godfrieddegraaff.nl
@gdegraaff
www.godfrieddegraaff.nl