4. I – CẤU TẠO :
? Cấu tạo quạt điện ?
Động cơ điện.
Cánh quạt
5. I – CẤU TẠO :
1) Các bộ phận cơ:
? Cấu tạo cánh quạt?
Cánh quạt làm bằng kim loại
hay nhựa được tạo dáng để tạo
ra gió khi quay.
? Các bộ phận khác của
quạt điện?
ĐỘNG CƠ ĐIỆN .
6. I – CẤU TẠO :
1) Các bộ phận cơ:
Ngoài ra có lưới bảo vệ, bộ
phận điều chỉnh tốc độ, thay
đổi hướng gió và hẹn giờ.
TRỤC ĐỘNG
Lưới bảo vệ
CƠ
Hộp số (Bộ phận điều
chỉnh tốc độ)
7. I – CẤU TẠO :
1) Các bộ phận cơ:
2) Các bộ phận điện:
? Cấu tạo động cơ điện một pha?
8. I – CẤU TẠO :
1) Các bộ phận cơ:
2) Các bộ phận điện:
? Nêu cấu tạo động cơ điện một pha?
Stato
Rôto
9. I – CẤU TẠO :
1) Các bộ phận cơ:
2) Các bộ phận điện:
a) Stato ( Phần đứng yên ) :
? Cấu tạo Stato ?
10. I – CẤU TẠO :
1) Các bộ phận cơ:
2) Các bộ phận điện:
a) Stato ( Phần đứng yên ) :
? Cấu tạo Stato ?
Lõi thép có rãnh để quấn dây.
Dây quấn .
11. I – CẤU TẠO :
1) Các bộ phận cơ:
2) Các bộ phận điện:
a) Stato ( Phần đứng yên ) :
Lõi thép: làm bằng thép lá kỹ thuật điện
ghép lại thành trụ rỗng, mặt trong có các
cực hoặc các rãnh để quấn dây điện từ.
? Cấu tạo lõi thép và dây
quấn ?
Dây quấn: làm bằng dây điện từ được đặt
cách điện với lõi thép.
12. Loại động cơ điện mặt trong lõi thép có rãnh để quấn dây
thường được chế tạo với công suất lớn.
Cấu tạo Stato ( Lõi có thép rãnh ) động cơ điện
13. I – CẤU TẠO :
1) Các bộ phận cơ:
2) Các bộ phận điện:
a) Stato ( Phần đứng yên ) :
b) Rôto ( Phần quay ) :
? Cấu tạo rôto động cơ điện 1 pha ?
Lõi thép
Thanh dẫn
14. I – CẤU TẠO :
1) Các bộ phận cơ:
2) Các bộ phận điện:
a) Stato ( Phần đứng yên ) :
b) Rôto ( Phần quay ) :
Lõi thép : làm bằng lá thép kỹ
thuật điện ghép lại thành khối
trụ, mặt ngoài có các rãnh.
Thanh dẫn : kiểu lồng sóc gồm các
? Cấu tạo lõi thép và dây quấn ?
thanh dẫn (nhôm, đồng) đặt trong các
rãnh của lõi thép và nối với nhau bằng
vòng ngắn mạch ở hai đầu.
18. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
Khi đóng điện sẽ có dòng điện chạy trong dây
quấn stato và dòng điện cảm ứng trong dây quấn
rôto, tác dụng từ của dòng điện làm cho rôto động
cơ quay.
Điện năng của động cơ điện tiêu thụ được
biến đổi thành cơ năng
Cơ năng của động cơ điện được dùng làm nguồn
động lực các máy
19. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
III – CÁC SỐ LiỆU KỸ THUẬT
Điện áp định mức : 220V ; 120V
Công suất định mức : 20W ; 300W
? Số liệu kỹ thuật động cơ điện một pha?
20. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
III – CÁC SỐ LiỆU KỸ THUẬT
21. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
III – CÁC SỐ LiỆU KỸ THUẬT
IV – SỬ DỤNG
? Cách sử dụng động cơ điện một pha?
Động cơ điện một pha có cấu tạo đơn giản, sử dụng
dễ dàng, ít hư hỏng.
Trong sản xuất được dùng để chạy máy tiện, máy
khoan, máy xoay
Trong gia đình được dùng cho tủ lạnh, máy bơm
nước, quạt điện
22. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
III – CÁC SỐ LiỆU KỸ THUẬT
IV – SỬ DỤNG
- Sử dụng đúng điện áp định mức, công suất định mức.
- Cần kiểm tra và tra dầu mỡ định kỳ .
- Đặt động cơ chắc chắn ở nơi khô ráo, thoáng mát, ít bụi.
- Phải kiểm tra an toàn điện đối với động cơ mới mua
hoặc ? Để cơ để lâu không sử dụng. được bền
động sử dụng động cơ điện
lâu, hiệu quả và an toàn, ta phải chú ý điều
gì?
23. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
III – CÁC SỐ LiỆU KỸ THUẬT
IV – SỬ DỤNG
Sử dụng quạt điện như những yêu cầu
của động cơ điện.
Ngoài ra còn cần phải chú ý:
- Cánh quạt quay nhẹ nhàng, không bị rung,
bị lắc, bị vướng cánh.
? Cách sử dụng quạt điện ?
24. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
III – CÁC SỐ LiỆU KỸ THUẬT
IV – SỬ DỤNG
V – PHÂN LOAI
Quạt trần
Quạt bàn
25. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
III – CÁC SỐ LiỆU KỸ THUẬT
IV – SỬ DỤNG
V – PHÂN LOAI
Quạt treo tường
Quạt cây
26. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
III – CÁC SỐ LiỆU KỸ THUẬT
IV – SỬ DỤNG
V – PHÂN LOAI
Quạt hộp
Quạt tháp
Quạt thông gió
27. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
III – CÁC SỐ LiỆU KỸ THUẬT
IV – SỬ DỤNG
V – PHÂN LOAI
Quạt ion
Quạt hơi nước
Quạt phun sương
28. I – CẤU TẠO :
II – NGUYÊN LÝ LÀM ViỆC
III – CÁC SỐ LiỆU KỸ THUẬT
IV – SỬ DỤNG
V – PHÂN LOAI
Quạt công nghiệp
Quạt tản nhiệt
Quạt không cánh
29. BÀI THUYẾT TRÌNH
CỦA NHÓM MÌNH
ĐẾN ĐÂY LÀ KẾT THÚC
XIN CẢM ƠN THẦY
VÀ CÁC BẠN ĐÃ THEO DÕI !
