Standard för skor och hjälpmedel att gå säkert Transportforum 2014

1. Standard för skor och
hjälpmedel att gå säkert
Glenn Berggård
Luleå University of Technology
Department of Civil, Environmental and
Natural Resources Engineering
Division of Architecture and Water
SE-97187 Luleå
Sweden
glenn.berggard@ltu.se

2. Singel-fotgängarolyckor vintertid
• 100,000 fotgängare I Norden behandlas årligen inom
hälso- och sjukvården
• Ca 25.000 personer beräknas årligen uppsöka hälsooch sjukvården i Sverige på grund av fallskador på
snö och is.
• Fotgängare skadade vid fall på snö och is får svårare
skador än fotgängare som ramlar på andra ytor.
• Studier inom ett antal sjukhusregioner visar på att
den samlade kostnaden för fallolyckor på snö och is
motsvarar de samlade kostnaderna för samtliga
trafikolyckor inom samma sjukvårdsområde.

3. Problem
Typ av åtgärd
Exampel på åtgärd
*Information om risk för halka
Individuella åtgärder
*Halkskydd på
skor
*Vinterskor
Färdtjänst för äldre
Snö och is på
fotgängarytor
Snöröjning och samtidig
sandning
Sandning/grusning
Vinterväghållning
Tak över gångvägar och
busshållplatser
Markvärme
Snömattor

4. Helfotsskydd
Hälskydd
Fotbladsskydd

6. Standard
• SIS ( Swedish Standards Institute)
– -TK ( Teknisk kommitté) 158 – läder och skodon.
– -TK 397 Skyddsskor (som arbetar med PPE= Personal
Protective Equipment, kat II)
• CEN = europeiska standardiseringsorganisationen
– ISO 39001 Road traffic safety management
– EN 1078+A1 Bicycle helmets (skateboard/roller blade)
– EN 1077 (Ski/snowboard helmet)
• …

8. Ice
Braking
Snow
Slush
Asphalt
Braking
Slush planing
Braking, wet and dry
on straight
Slush planing
Acceleration Acceleration
Water planing on straight
on curve
Lateral grip
Lateral grip
Water planing on curve
Handling
Handling
Lateral grip
Hill climb,
straight
Noise
Hill
climb, serpen
tine
Handling on wet and dry
Directional stability
Driving behaviour

9. Kunskapsbehov
• Fotgängarnas förmågor (funktionshindrade,
äldre, …)
• Gångytornas beskaffenhet (speciellt även
övergångszoner mellan olika ytor)
• Vinterväglagsinformation
• Materialegenskaper hos skor och utrustning.
• Metoder att testa kriterier att olika
kvalitetsnivåerna uppfylls

10. Fotgängarnas förmågor
• Gångrelaterat (normal gång på olika ytor:
balans, gångförmåga, säkerhet, trygghet)
• Halkincidensrelaterat (glidsträcka, nästan fall,
fall, incidensprevention)
• Fallrelaterat (fallprevention,
skadeföljdsreduktion)
• Användning i stort (ta på/av,
aktivera/deaktivera, ta med, hanterbarhet, …)
• Funktionsnedsättning

11. Gångytornas beskaffenhet
• Ytegenskaper och dess förorening
– Is (våt, torr, temperatur, mm)
• Halkbekämpningsmedel (sand, grus, salt, …)
– Snö ? (packad, modd, …)
– Vintervägrelaterad (klassificering av vinterväglag för
fotgängare))
– Driftrelaterat (klassificering av driftstandard för
fotgängare)
• Lutning (längsled, sidled)
• Övergångszoner

12. Vinterväglagsinformation
– ”Befintliga data” presenterade för ny målgrupp,
dvs lokalprognoser för fotgängare
– Nya datainsamlingsmetoder/presentationssätt, t
ex lasermätning på cykel för webpublicering
– Identifikation av övergångszoner/black spots
genom olika källor som taxi, bussförare mfl
yrkestrafikanter

13. Materialegenskaper
– Friktionsegenskaper
– Hållbarhet
– Nedbrytning
– Reparerbara
– Påverkan på skor, kläder mm

15. Utomhustest

16. Laboratorietestytor
10 m
Grus på is
4-8 mm ca 150g/m2
Sand på is
ca 180g/m2
Snö på is
ca 3-5 mm
Is
Salt på is
ca 9g/m2

17. Temperatur och frekvens av fall
15
14
13
12
In c id en ts /fal ls
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
-11
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
Temperature
-2
-1
0
1
2
3