модернизация сети электроснабжения района г. кузнецк
1. Пензенский государственный университет
Кафедра «Автоматизированные электроэнергетические системы»
Докладчик: студент гр. 10зРЭ31 Бессолаев П.Ю.
Руководитель: к.т.н., доцент Джазовский Н.Б.
Пенза 2014
2.
3. На современном этапе
развития городских
электросетей в России
Актуальным является вопрос об обеспечении
наиболее надежного электроснабжения.
Рациональное сооружение городских
потребительских сетей приобретает высокое
значение, так как такие сети становятся
самостоятельной областью энергетики,
передавая до 40% вырабатываемой в стране
электрической энергии.
Застройка городов вызывает необходимость
соответствующего развития
распределительных электрических сетей,
которые являются важнейшими элементами
системы электроснабжения любого
населенного пункта.
8. № ячейкиРП Трансформаторнаяподстанция
Количество и мощность
трансформаторов, установленных в ТП,
кВА
Фактическаямощность ТП, кВА
1 2 3 4
3; 18 ТП-55 50
4; 19 ТП-Тепловые сети 2x1000 1400
5; 17 ТП-153 2x400 100
6; 14 ТП152 2x400 300
8; 13 ТП-155 2x400 100
10а; На ТП-279 2x400 100
10; 15 РП-29 2x400 260
2; 20
ТП-119 2x400 350
ТП-112 400 200
ТП-113 400 200
ТП-123 2x400 90
ТП-111 400 70
ТП-110 250 250
ТП-118 2x400 270
ТП-116 2x400 300
ТП-160 400 200
Фактическая мощность трансформаторных подстанций,
запитанных от РП-29
Для определения мощности РП-29 необходимо знать мощности ТП, питающихся от
РП-29. Исходные данные взяты из журнала замеров тока и напряжения на ТП.
9. • Определим нагрузку отходящих фидеров 2 и 20:
S2=kтп·Sтп
где kтп = 0,85 - коэффициент совмещения максимумов нагрузок ТП
Sтп - суммарная мощность ТП, запитанных от фидеров 2 и 20, кВА,
S2= 0,85 · (350 + 200 + 200 + 90 + 70 + 250 + 270 + 300 + 200) = 1650 кВА
• Определим мощность на шинах 10 кВ РП-29:
Spn= kмакс·SƩ
где kмакс = 0,85 - коэффициент совмещения максимумов нагрузок городских сетей и промпредприятий
при вечернем максимуме и отношении нагрузок промпредприятий к городской сети равной 60 %
SΣ- суммарная мощность ТП, запитанных от шин 10 кВ РП-29, кВА
Spn=0,85·(50+1400+100+300+100+100+260+1650)=3400кВА
• Определим расчетный ток, протекающий по вводному кабелю в нормальном и аварийном
режимах:
Питающий кабель от ЦП до РП-29 выполнен кабелем типа ААБ 3x240.
Допустимый ток кабельной линии будет равен:
Iдоп=kсн·Iдоп=0,9·355А
где kсн - коэффициент снижения токовой нагрузки;
Iдоп - длительно допустимый ток кабеля, А.
10. Как видим ток в нормальном и аварийном режимах значительно ниже
длительно допустимого тока.
• Определим максимальную мощность, которую можно передать по этим
кабелям.
Smax = 3 · Imax · Uном = 3 ·320 · 10 = 5530 кВА
Следовательно, к шинам РП-29 можно подключить
дополнительную мощность 2100 кВА.
Значит при модернизации ТП-139, при ее переводе на
напряжение 10 кВ, мы имеем возможность запитать
данную ТП от РП-29, так как мощность ТП-139, равная
400 кВА, меньше мощности, которую могут дополнительно
пропустить питающие кабели.
14. • Перевод питания ТП-139 с 6 кВ на 10 кВ производится для подачи
резервного питания на ТП-160 и снижения перерывов в
электроснабжении.
Для этого необходимо проложить КЛ-10 кВ от ТП-153 до ТП-139,
так как ТП-153 расположена ближе других к ТП-139 и использовать
КЛ-6 кВ на напряжение 10 кВ, который проложен от ТП-139 до ТП-
160, но в данный момент отключен.
• Использовать КЛ-6кВ на напряжение 10 кВ
возможно, так как накопился значительный опыт перевода
кабельных сетей на повышенное напряжение и проведенные
исследования дают положительные выводы об использовании
кабелей 6 кВ при напряжении 10 кВ.
• От ТП-153 предусмотрим прокладку двух кабелей и питание ТП-139
будет осуществляться по радиальной схеме.
15. • Возможность подключения дополнительной
нагрузки к РП-29
• Возможность перевода ТП-139 с 6 кВ на 10 кВ.
• Оборудование, установленное на РП-29 и ТП,
удовлетворяет условиям термической и
динамической стойкости к токам КЗ.
16. • Релейная защита работает не селективно, в связи с
ограничениями по току и времени срабатывания
защиты.
• Трансформаторы тока, установленные на РП-29,
работают с погрешностью превышающей 10%.
• Для уменьшения погрешности необходимо
увеличить ток срабатывания реле и увеличить
коэффициент трансформации трансформаторов
тока.
17. • Целесообразность модернизации ТП-139 и
запитки от нее ТП-160, что приведет к
уменьшению недоотпуска электроэнергии
потребителям II категории и уменьшению
ущерба от перерывов электроснабжения.
• Перевод питания ТП-139 с 6 на 10 кВ дает
возможность перевода существующей сети 6
кВ, находящейся на балансе у Горсети, на
напряжение 10 кВ.
18. • Увеличивается продолжительность периода, за
который можно ожидать повреждение до 5 лет.
• Затраты на обслуживание кабельной линии
гораздо ниже, чем расходы на прокладку новых
распределительных сетей. При переводе кабельных
линий 10 кВ используются кабельные линии 6 кВ.
• Перевод существующих сетей 6 кВ на напряжение 10 кВ
следует рассматривать как важнейшую задачу
модернизации городских сетей, с тем, чтобы исключить
напряжение 6 кВ из числа стандартных.