Автобан 2017 1-2_январь-февраль

1. корПораТивный журнал ао «дск «авТоБан» №1–2 (157) | январь – Февраль, 2017 г.
теМА НОМерА: мощь и сила,
итоги 2016 гоДа

2. Корпоративный
информационно-аналитический
вестник АО «ДСК «АВТОБАН»
№1–2 (157), январь – февраль, 2017 год.
Заказчик: Управляющая компания
аО «ДСК «авТОБан».
Над номером работали:
руководитель проекта –
Юлия ехтанигова
Главный редактор –
людмила Ковалевич
Дизайн –
Ксения Букреева
Мы ждем ваших писем и вопросов
по адресу:
L.Kovalevich@avtoban.ru
kovalevichl@mail.ru
119571, г. Москва,
пр. вернадского, д. 92, корп. 1.
Телефон: +7 (495) 645-98-18.
Мы благодарим всех,
кто помогал нам готовить этот номер:
н.н. Когутенко, О.н. Голубева,
О.а. Тишина, а.К. Эфа,
а также всех авторов статей.
Подписано в печать: 09 февраля 2017 г.
Тираж: 999 экземпляров.
Отпечатано в типографии:
«аТгрупп».
адрес: г. екатеринбург,
ул. Сибирский тракт, 12,
строение 3, офис 102.
Телефоны: +7 (343) 379-36-73
+7 (904) 986-48-88
Издается с 2002 года.
распространяется бесплатно.
новости.................................................................................................................4
экспресс-опрос................................................................................................11
Достижения-2016 ...........................................................................................12
главная тема...................................................................................................24
итоГи...............................................................................................................................26
компания..........................................................................................................48
поСтроение орГанизаЦии ......................................................................................48
люДи....................................................................................................................52
проФеССия – дороЖниК............................................................................................52
Карьера..........................................................................................................................54
С ЮБилеем.................................................................................................................... 56
качество жизни.............................................................................................62
оБЩеСтво и мы............................................................................................................62
БлаГотворительноСть..............................................................................................64
Юный дороЖниК..........................................................................................................70
ЭКолоГия........................................................................................................................72
позДравим вместе.......................................................................................78
в нОМере
слово редАКТОрА
уважаемые читатели!
Какой мы хотим видеть свою Компанию? Конечно, мощной,
сильной, лидирующей, стремящейся вперед! Что всем нам нуж-
но сделать, чтобы Компания стала именно такой? Вы мне ответи-
те – мы уже такие! И будете правы. «АВТОБАН» смело выходит
на новые территории, берется за самые сложные проекты, не бо-
ится быть первым и принимать участие в новых форматах стро-
ительства. Здоровая дерзость, напор, настойчивость, упорство в
достижении целей, и в итоге – победа! Над обстоятельствами, над
погодой, над самим собой! Вот стиль Компании «АВТОБАН».
Всему сказанному вы найдете подтверждение в этом номе-
ре в рубрике «Главная тема. Итоги», где каждое Строительное
управление рассказывает о результатах своей работы за 2016-й, а
также о перспективах на 2017 год. Анализируя эту информацию,
понимаешь, что объемы Компании растут год от года, коллек-
тивы работают как единая рабочая команда, становясь настоя-
щей dream team (командой мечты) «АВТОБАНА»! Подробности
об объектах, физических объемах, достижениях, успехах – все
это в рубрике. Перспективы производственных подразделений
тоже хорошо просматриваются, они впечатляют, и при этом ос-
нованы на реальных возможностях Компании и состоянии рос-
сийского рынка дорожного строительства. Словом, предстоит
много интересной работы!
Обращаю ваше внимание на рубрику «Благотворительность»
и «Юный дорожник». Обе они – о детях и для детей. И вот что
хочу подчеркнуть – наша Компания, устремленная в будущее,
старается вовлечь в свои профессиональные дела молодое поко-
ление. Будь то дети сотрудников – как старший сын главного ин-
женера СУ-920 Николая Когутенко – героя рубрики «Карьера»;
или дети-сироты из православного подмосковного приюта,
которым Компания оказала помощь; или те еще совсем юные
читатели, которым прочесть журнал помогают родители-авто-
бановцы. Мы все уже – в разной мере – дорожники... Пусть эти
слова звучат высокопарно, но по сути это так и есть. И соединя-
ющим всех нас звеном является этот журнал, который вы дер-
жите в руках, и который служит делу объединения уже почти
15 лет. Юбилейной дате посвящена спецрубрика «Журналу–15!».
Новые темы, новые идеи, новые люди – мы открыты для ва-
шей информации, она – источник нашего вдохновения! Пишите,
звоните, делитесь новостями!
С надеждой на сотрудничество,
Людмила Ковалевич
Замысел Компании:
СОЗДАНИЕ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, ЯВЛЯЮЩИХСЯ
ОСНОВОЙ ДЛЯ РАЗВИТИЯ РЕГИОНОВ И УЛУЧШЕНИЯ
КАЧЕСТВА ЖИЗНИ ЛЮДЕЙ.
АВТОБАН | январь – февраль №1–2 (157) 3

3. АВТОБАН | январь – февраль №1–2 (157) АВТОБАН | январь – февраль №1–2 (157)4 5
СОБЫТИЯ, ФАКТЫ КОрОТКО СОБЫТИЯ, ФАКТЫКОрОТКО
приступили к строительству цкаД
начаТы сТроиТельно-монТажные рабоТы на
проекТе «сТроиТельсТво ЦенТральной кольЦевой
авТомобильной дороги московской обласТи
(с последующей эксплуаТаЦией на плаТной
основе), пусковой комплекс № 3, очередь
сТроиТельсТва № 1».
По словам руководителя проекта Владимира
Корочкина, стремительно увеличивается темп
работ субподрядной организации по вырубке
леса и корчеванию пней в полосе отвода, тем са-
мым освобождая фронт работ для Строительных
управлений. Расчисткой полосы отвода и сняти-
ем растительного слоя занимаются Строительные
управления №№ 905 и 920. Готовится территория
для размещения целого комплекса модульных зда-
ний: двух штабов строительства, общежитий, сто-
ловых, лаборатории. Вскоре на объекте соберутся
все четыре Строительных управления, и стройка
развернется на полную мощность. К дорожным
подразделениям присоединится СПФ «Стромос»
для возведения мостовых сооружений, кроме того,
готовятся договоры с шестью мостостроительными
предприятиями.Всемвместеимпредстоитвозвести
67 мостовых сооружений (17 мостов и 50 путепро-
водов). В.А. Корочкин отмечает, что по мере нара-
щивания строительства, изменения видов работ, на
субподряд будут активно привлекаться другие орга-
низации, их точное число пока неизвестно.
Строительство будет вестись одновременно на
105-ти км, поделенных на четыре участка, еже-
месячно необходимо осваивать 1 млрд рублей.
СУ-920 будет осуществлять работы на 25-ти км,
40 км разделят между собой СУ-910 и СУ-925.
Наибольшая нагрузка ждет СУ-905, которому
отдан самый протяженный участок в 40 кило-
метров, на строительстве которого будет задей-
ствовано около 500 работников управления и
150 привлеченных сотрудников. Начальник ПТО
ЦКАД-3 Сергей Кудряшов уточняет, что пиковое
число работающих автобановцев на объекте со-
ставит более 1200 человек.
Компания ставит перед собой глобальную за-
дачу – к концу 2017 года выполнить 75% земляных
работ по основному ходу – это 11 млн кубических
метров земляного полотна, 5 млн кубометров
выемки.
приняли участие в сессии «р.о.с.асФальта»
26–27 января 2017 года в г. санкТ-пеТербурге
сосТоялась рабочая сессия двух комиТеТов
ассоЦиаЦии – Технического и Ценового.
в рабоТе первого приняли учасТие предсТавиТели
компании «авТобан» – замесТиТель
исполниТельного дирекТора по качесТву
и Технологии производсТва а.к. эфа и дирекТор
по качесТву и развиТию производсТва оао
«ханТы-мансийскдорсТрой» е.ю. кузнеЦов.
Технический комитет занимался обсуждени-
ем нормативной базы применяемых асфальтобе-
тонных смесей и вопросами гарантийных сроков
строящихся объектов. Экономический комитет
– изменением расценок на строительные мате-
риалы. По результатам работы обоих комитетов
приняты обращения к Минтрансу и Росавтодору.
По словам Александра Эфа, «АВТОБАН» вы-
двинул свои предложения к обоим комитетам, в
частности, по вопросу установления гарантийных
сроков конструктивных элементов автомобиль-
ных дорог и технического интереса в организации
рабочегодвижения.Такжеобсуждалсястандартна
нефтяные дорожные битумы – внесение необходи-
мых показателей, свойств и т.д. Участники совеща-
ний получили рекомендации для своих компаний
по году экологии. В ценовой комитет вошли пред-
ставители Производственной компании: замести-
тель Исполнительного директора по управлению
подрядами и контрактами Р.Е. Озаркив и замести-
тель руководителя – начальник сметно-договорно-
го отдела Л.В. Бордунова.
Ассоциация «Р.О.С.Асфальт», объединившая
производителей и потребителей асфальтобетон-
ных смесей, создана в июле 2016 года при участии
АО «ДСК «АВТОБАН». Главное условие членства
– участие в работе над усовершенствованием тех-
нологии производства асфальтобетонных смесей
и их применения, в мероприятиях по повыше-
нию качества производства и эффективности
использования асфальтобетона для улучшения
потребительских свойств и долговечности авто-
мобильных дорог.
мой Дом – моя крепость.
мечта или реальность?
сегодня каждый человек сТалкиваеТся
с необходимосТью приобреТения собсТвенного
жилья, и эТо не зависиТ оТ его соЦиальных
условий.
Чтобы улучшить жилищные условия своих
сотрудников АО «ДСК «АВТОБАН» совместно
с «Экспобанком» разработал социальную про-
грамму по ипотечному кредитованию. Это очень
важный шаг как для работодателя, так и для со-
трудников. Отметим, что это программа будет
субсидироваться со стороны работодателя и рас-
сматриваться для каждого желающего индивиду-
ально. Надежная риэлтерская компания, которая
является давним клиентом Банка, поможет вам
выбрать лучшее предложение по взаимовыгодно-
му тарифу, а строящиеся объекты недвижимости
прошли экспертизу Банка.
Давайте выясним, что такое ипотечное креди-
тование зарплатным клиентам?
Предварительное одобрение Банка
Упрощенный пакет документов для
клиента: анкета, копия паспорта и СНИЛС
(при наличии)
Быстрое принятие решения со стороны
Банка о предоставлении займа (от 2 до 5 дней)
Помощь в заполнение необходимых
документов
Льготная процентная ставка по ипотечному
кредиту
Все процедуры по ипотечной сделке совер-
шаются в одном месте – Дополнительном
офисе Банка.
Только для сотрудников АО «ДСК «АВТОБАН»
действуют специальные льготные условия:
От 13% годовых при максимально возможном
сроке (30 лет) и первоначальном взносе от 20% или
возможность пробрести жилье без первоначально-
го взноса.
Если вы хотите узнать более подробно про ипо-
течное кредитование, вы можете связаться с ме-
неджерами проекта:
Ким Надежда N.Kim@expobank.ru
Рябов Алексей A.Ryabov@expobank.ru
Максутова Ирина i.maksutova@avtoban.ru
объявили гоД охраны труДа и экологии
2017 сТанеТ для коллекТива су-920 годом
охраны Труда и экологии. по словам
иниЦиаТора проекТа, руководиТеля службы
охраны Труда, промышленной безопасносТи,
безопасносТи дорожного движения и экологии
сТроиТельного управления дмиТрия макрушина,
предприяТие живеТ и рабоТаеТ под девизом
«безопасносТь начинаеТся с меня».
Цель проекта – максимальное использование
накопленного опыта в области снижения травма-
тизма, а также приведение системы управления
охраной труда в соответствие с международным
стандартом OHSAS 18001:2007 «Система менед-
жмента охраны здоровья и безопасности труда».
В рамках проекта пройдет более двадцати меро-
приятий разного уровня: от обучающих круглых
столов до творческих конкурсов, например, на
лучшее содержание вахтового городка, фотокон-
курс и конкурс детских рисунков – всех их объ-
единит «экологичная» тема.
СУ-920 призывает подразделения Компании
последовать их примеру. Подробности об экопро-
екте читайте в следующем номере журнала.

4. АВТОБАН | январь – февраль № 1–2 (157) АВТОБАН | январь – февраль № 1–2 (157)6 7
СОБЫТИЯ, ФАКТЫСОБЫТИЯ, ФАКТЫ подробно подробно
В августе 2016 года Строительное управление № 926
приступилокработампостроительствуиреконструк-
ции автомобильной дороги регионального и межму-
ниципального значений. Реконструкция проводится
на участках между поселками Малая Пера – Ираель,
строительство – от Ираеля до поселка Каджером. До
2026 года заключено концессионное соглашение меж-
ду Министерством строительства, жилищно-комму-
нального и дорожного хозяйства Республики Коми
(концедент) и АО «ДСК «АВТОБАН» (через специаль-
ную проектную компанию-концессионера).
СУ предстоит реконструировать 34,5 км к ок-
тябрю 2017 года, и построить 46 километров –
к ­осени 2018. После ввода в эксплуатацию в течение
7 лет «АВТОБАН» будет выполнять работы по содер-
жанию обновленной дороги 3–4 категории.
Коми – это суровый климат, неравномерное
расселение жителей по территории, неразвитая
транспортная инфраструктура. По плотности авто-
мобильных дорог с твердым покрытием Республика
занимает предпоследнее место среди регионов
Северо-Западного федерального округа и 77 место
среди субъектов РФ. Более половины всех населен-
ных пунктов не имеют круглогодичного автомобиль-
ного сообщения по дорогам с твердым покрытием с
ближайшими муниципальными центрами.
Поэтому проект в Коми имеет архи-
важное социально-экономическое значе-
ние для всего Русского Севера. Сегодня
из-за плохого технического состояния
дорога не способна выполнить свое на-
значение – связать между собой ЯНАО
и «большую землю», населенные пункты
Ижма, Усть-Цильма, Печора, Усинск,
Инта, Воркута и опорную сеть автомо-
бильных дорог Российской Федерации.
Новая дорога повысит безопасность до-
рожного движения, обеспечит социаль-
ную активность и мобильность почти
реализуем проект в коми
Тайга, занесенная снегом. Минус 35 по Цельсию. Ночь, длящаяся 20 часов в сутки... Здесь, на территории
Коми, в полутысяче километров от главного города Республики – Сыктывкара – дорожники строят
магистраль. Работы приостанавливаются только в самые лютые морозы. Все это – проект «Сыктывкар –
Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар» на участках Малая Пера – Ираель и Ираель – Каджером. Это
третий ГЧП-проект для АО «ДСК «АВТОБАН», приоритетный проект для Коми, и составляющая часть
«Стратегии экономического и социального развития» Республики.
Проект в Коми
играет важную
социально-
экономическую
роль для всего
Русского Севера

5. АВТОБАН | январь – февраль №1–2 (157) АВТОБАН | январь – февраль №1–2 (157)8 9
СОБЫТИЯ, ФАКТЫ пОдрОБнО
20% населения Коми за счет улучшения транспортной
доступности, а значит, даст возможность сохранить
трудовой потенциал территории, оказать своевре-
менную медицинскую помощь жителям.
Дорожники «АВТОБАНА» осознают меру воз-
ложенной на них ответственности. На участке стро-
ительства произведена очистка полосы отвода от
лесонасаждений на всем протяжении будущей трас-
сы; по графику идет выторфовка, устройство выемок
и насыпей, строительство водопропускных труб и за-
воз инертных материалов. Отремонтирован взятый в
аренду железнодорожный тупик, который обеспечит
цикличную и оперативную поставку строительных
материалов. Обустроена площадка, предназначенная
для асфальтосмесительной установки, монтаж кото-
рой начнется весной. Впереди еще много сезонных
работ: снятие растительного грунта на площади бо-
лее 202 тыс. м3
, выторфовка почти 140 тыс. м3
грунта,
строительство насыпи из карьера и из выемки (это
потребует более 1 млн м3
земли), устройство 56 водо-
пропускных труб.
На стройке заняты 300 человек и 60 единиц
техники.
Начальник дорожно-строительного участка
СУ-926 Андрей Романов поясняет: «Для капилляро-
прерывания и морозозащиты близких к поверхности
земляного полотна грунтовых вод будут устроены
специальные капилляропрерывающие и теплоизолиру-
ющие слои. Использование этих технологий позволит
устроить насыпь высотой всего 1–1,2 м, что меньше
глубины промерзания грунтов в этом регионе, однако
при этом сохранить нормативные эксплуатацион-
ные характеристики дороги как по ровности, так и
по ее прочности. Это даст существенную экономию
использования сыпучих материалов для морозоза-
щитного слоя и, как следствие, ускорит и удешевит
строительство, повысив его эффективность».
Такой подход – стягивание мощных технических
и людских ресурсов, быстрое начало и не менее стре-
мительное строительство – характерны для нашей
Компании.
Еще одна хорошая традиция – обязательное горя-
чее питание для жителей вахтового поселка, органи-
зованное на достойном уровне, с учетом пожеланий
работников, по-настоящему домашнее. Невозможно
не оценить труд поваров, которые ежедневно обеспе-
чивают трехразовый прием пищи с большим ассор-
тиментом блюд. Одной только выпечки – 2–3 сорта!
Многолетняя практика «АВТОБАНА» – участие
в решении социально-экономических задач в реги-
онах присутствия, развитие отношений с местны-
ми властями и адресная материальная поддержка
социальным учреждениям. Так, каждый шестой
специалист стройки – житель Коми, на субподряде
трудится Усинское ДРСУ, оказано содействие в обу-
стройстве придомовой детской площадки и обеспе-
чении местной школы инвентарем. Руководитель
администрации муниципального района «Печора»
А.М. Соснорой благодарит Компанию за оказанную
помощь.
С наступлением весны, после таяния снега и стаби-
лизации грунтов, работы будут вестись одновремен-
но на обоих объектах, то есть на всех 80,5 км.
СОБЫТИЯ, ФАКТЫОТрАСль
в россии созДаДут более 800 новых
объектов Дорожного сервиса
с 2017 года субъекТы малого и среднего предпринимаТельсТва для создания новых
объекТов дорожного сервиса (одс) вдоль федеральных Трасс смогуТ воспользоваТься
элекТронной сисТемой «бизнес-навигаТор», коТорая подскажеТ лучшие месТа,
проанализируеТ конкуренТную среду и даже сама рассчиТаеТ первичный бизнес-план. сисТема
«бизнес-навигаТор» охваТиТ 169 городов (почТи все населенные пункТы с населением
свыше 100 Тыс. чел.), и позволиТ на элекТронной карТе деТально проанализироваТь спрос
и предложение на Ту или иную услугу на инТересующей ТерриТории.
В «Бизнес-навигатор» будут внесены дан-
ные о существующих объектах дорожного
сервиса вдоль федеральных трасс (12 тыс. объ-
ектов), а также отображена информация из
генеральной схемы размещения объектов –
реестра перспективных ОДС, планируемых к
строительству.Предполагаетсясозданиеболее
800 новых объектов сервиса (АЗС, площадки
отдыха, мотели, станции техобслуживания,
кафе и рестораны), свыше 250 полноценных
многофункциональных зон (МФЗ), а также
более 200 автомобильных газонаполнитель-
ных компрессорных станций.
Первый заместитель министра транспор-
та РФ Евгений Дитрих заявлял, что в России
дорожное хозяйство динамично развивает-
ся, и на всех уровнях отмечается прогресс,
которого удалось добиться дорожникам на
федеральных трассах. К 2018 году вся фе-
деральная автодорожная сеть страны будет
приведена в нормативное состояние. По
итогам дорожного сезона-2016 дорожникам
удалось довести до 71% долю протяжен-
ности федеральных трасс в нормативном
состоянии.
комментарий вячеслава КуБлИцКОгО,
главного специалиста по маркетингу управляющей компании:
– Как начинающий автолюбитель, о развитии придорожной инфраструктуры
в России сказать могу немного, т.к. пока не выезжал за пределы Московской об-
ласти далее чем на 30 км. Поэтому мне сложно судить о масштабах придорожной
инфраструктуры.
В пределах Московской области уровень и качество сервиса, на мой взгляд,
удовлетворительное – заправиться есть где (АЗС), перекусить (кафе) и переноче-
вать (мотель) – тоже. Основные требуемые придорожные объекты присутствуют.
Считаю, что придорожная инфраструктура должна быть развита равномерно,
и не только в крупных агломерациях, что способствовало бы автотуризму. У нас
огромная и красивая страна, есть на что посмотреть, но для этого необходимо
развивать две составляющие: дорожную сеть и придорожную инфраструкту-
ру. Понимание этого есть, и движение началось. Наша Компания также вносит
свой вклад в развитие дорожной сети – реконструируется М-4 «Дон» – дорога на
юг, строится М-11 «Москва – Санкт-Петербург» – к популярным туристическим
центрам России, но пока этого недостаточно в рамках нашей огромной страны.
Хорошо, что создан «Бизнес-навигатор», возможно, он придаст импульс малому
и среднему бизнесу, желающему создать новые объекты придорожного сервиса.

6. АВТОБАН | январь – февраль №1–2 (157) АВТОБАН | январь – февраль №1–2 (157)10 11
СОБЫТИЯ, ФАКТЫпОдрОБнО СОБЫТИЯ, ФАКТЫпОдрОБнО
ирина леБедевА,
инженер ПТо ооо «су-910»:
В 2016 году лично для меня
большим достижением являет-
ся получение диплома СибАДИ
(Сибирская автомобильно-до-
рожная академия) и то, что я
смогла устроиться в крупную, престижную Компанию –
«АВТОБАН», т.к. в моем городе молодому специалисту
тяжело найти достойную работу. Компания сама меня «на-
шла» – по резюме на сайте. Я прошла собеседование с на-
чальником ПТО, главным инженером, со мной побеседовал
директор, и – меня взяли на работу! Впечатления от рабочего
места хорошие, коллектив дружелюбный и принял меня за-
мечательно! Мой наставник – Бабарина Татьяна Семеновна –
добрый, отзывчивый человек, очень понятно все объясняет
и всегда помогает в возникших по работе вопросах.
– Планы на 2017 год – постепенно совершенствовать
профессиональные качества и навыки, пройти курсы по-
вышения квалификации (сметное нормирование и ценоо-
бразование), набраться как можно больше знаний и опыта в
сфере строительства дорог.
максим мИхеев,
инженер по технической
эксплуатации дсм и механизмов
импортного производства
оао «су-920»:
2016 год был непростым, но ин-
тересным для всей Группы компаний «АВТОБАН», и я не ис-
ключение.Обычнояставлюпередсобойцельнаопределенный
срок, и стараюсь этого добиться. В прошлом году я стремился
повысить профессиональный уровень, и поскольку совершен-
ствоваться можно и нужно постоянно, то могу сказать, что
трудовой год завершился достойно, но мне есть куда расти.
– В новом году планирую много и продуктивно тру-
диться. Задачи поставлены амбициозные, но в тоже время
выполнимые, и главные из них – это повышение эффектив-
ности труда, увеличение автоматизации на рабочем месте и
уменьшение издержек.
Ну а самое главное, по моему мнению, – в суете трудовых
будней нельзя забывать про семью и родных людей. Семья
для меня – главное в жизни, место, куда хочется возвращать-
ся после трудового дня, где тебя любят, ценят и ждут.
Павел нОвОСелОв,
инженер ПТо ооо «су-925»:
Главным личным до-
стижением 2016 года я, ко-
нечно же, считаю окончание
Автодорожной академии в
г. Омске. Также немаловаж-
ным является то, что я нашел отличную работу в заме-
чательном коллективе, и уже успел поработать на двух
объектах строительства: Джубгинская развязка и авто-
дорога М-11 «СПАД».
– В 2017 году я планирую продолжить обучение в
Академии по магистерской программе. Ну а на работе,
конечно же, улучшить свои практические знания и на-
выки, тем самым закладывая фундамент для успешного
продвижения по карьерной лестнице.
илья КОзлОвСКИй,
инженер-лаборант
лабораторного поста
Фоао «су-905»:
Мое достижение в 2016
году в профессиональной
сфере – это полученный опыт при строительстве феде-
ральной платной дороги М-11 (общение с Заказчиком,
генподрядчиком, сдача работ строительному контро-
лю, ведение документации, слежение за качеством по-
ставляемых материалов на объект). Также я прошел
курсы повышения квалификации в СибАДИ по теме
«Технология строительства».
Благодаря работе, я побывал в Санкт-Петербурге,
Великом Новгороде, Чебоксарах. Несмотря на плотный
график работы, уделял много времени своей супруге.
– В 2017 году в профессиональном плане хотелось бы
более тесно работать с асфальтобетонными заводами
в плане разработки, корректировки рабочего рецепта
приготовления асфальтобетонной смеси. Не скажу, что
я этого не умею, но того опыта, который есть, недоста-
точно. Также нужно закончить работы на объекте, и
сдать в эксплуатацию участок федеральной трассы М-11.
Это будет первый объект, на котором я практически с
самого начала и до конца. Хочу получить дополнитель-
ное образование геодезиста. Личные планы – съездить
за пределы нашей страны.
эКСпреСС-ОпрОС
результаты и планы
компания – эТо крупные, ключевые досТижения всех вмесТе и каждого в оТдельносТи, эТо перспекТивы,
рассчиТанные на выполнение всем «миром». являясь часТью команды «авТобана», молодые
спеЦиалисТы из разных подразделений рассказываюТ о своих самых значиТельных досТижениях в 2016 году
и планах на 2017 год.
11
СОБЫТИЯ, ФАКТЫ ОТрАСль
росавтоДор разрешил использовать
ФосФогипс при строительстве Дорог
федеральное дорожное агенТсТво зарегисТрировало сТандарТ по использованию фосфогипса для
сТроиТельсТва дорог. докуменТ разрабоТан при учасТии соТрудников сараТовских универсиТеТов. рабоТу
над сосТавлением сТандарТа начали в 2015 году по соглашению между балаковским филиалом
компании «апаТиТ» и сгу. сТандарТ позволяеТ широко применяТь Технический гипс при сТроиТельсТве
дорог 1–5-й каТегории и подТверждаеТ, чТо эТа Технология безопасна и эффекТивна, на 30% снижаеТ
сТоимосТь дорог.
«Материал является экологически чистым и без-
опасным во время производства, строительства и
при нахождении в грунте. Устроенное с соблюде-
нием технологии дорожное покрытие не пылит.
Фосфогипс дорожный в окружающей среде не
трансформируется. Материал не выделяет газы,
вредные для озонового слоя Земли. У материала не
происходит химических изменений или реакций
в земле, самовозгорания или образования токсич-
ных веществ», – говорится в стандарте.
Фосфогипс является отходом производства ба-
лаковского завода «Апатит». Недалеко от предпри-
ятия находятся горы этого материала, который,
несмотря на постоянные поиски способов утили-
зации, по-прежнему практически не использует-
ся. В Саратовской области ранее опробовали его
в качестве материала при строительстве дорог.
По заверениям чиновников, построенные из фос-
фогипса дороги не уступают по характеристикам
асфальтовым.
комментарий александра эФА,
заместителя исполнительного директора по технологии и качеству производства
Производственной компании «авТоБан» :
– Главным посылом этой информации является маркетинговое продвижение отходов произ-
водства, коим как раз является фосфогипс. У меня есть опыт применения этого материала при
устройстве обочин автомобильной дороги, и я наблюдал его плачевные результаты. Поэтому
Компания «АВТОБАН» не будет использовать фосфогипс при строительстве своих объектов.

7. АВТОБАН | январь – февраль № 1–2 (157) АВТОБАН | январь – февраль № 1–2 (157)12 13
достижения-2016достижения-2016
Достижения-2016
В 2016 году мы сдали 28 объектов в 3-х федеральных округах Российской Федерации, среди которых
первый в нашей стране экодук, уникальная транспортная развязка в Джубге. На два года раньше срока
ввели участок автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень – Ялуторовск – Ишим – Омск протяженностью
12 км. Было непросто, но мы это сделали!
Мы открыли движение
на четырех объектах автодороги М-3
в Калужской области:
–поновомумостучерезрекуУгру
13 августа, накануне Дня строителя, тор-
жественно открыто движение по мостовому
переходу через р. Угру (федеральная автодо-
рога М-3 «Украина», км 177). Движение пой-
дет на одной его половине, по одной полосе
в каждом направлении, после полной рекон-
струкции – по всем четырем полосам.
Длина моста – 267 метров. Площадь – 7383 ква-
дратных метра. Строительство осуществлялось мето-
дом надвижки. Смонтировано наружное освещение,
защитное ограждение из композитных материалов.
Гарантийный срок службы моста – 50 лет.
–научасткекм124–км173
13 сентября открыто движение на федеральной авто-
дороге М-3 «Украина», км 124 – км 173, реконструкция
участка завершена на три месяца раньше срока. Ввод
участка улучшит транспортную ситуацию в Калужской
области и Подмосковье.
Министр транспорта Максим Соколов отметил,
что открыт один из крупнейших объектов 2016 года –
50-ти километровый участок на трассе М-3.
– Это не просто комфортная дорога, это доро-
га с повышенным уровнем безопасности, где на всем
протяжении разделены полосы движения, имеется
освещение, шесть развязок, десять мостов, семь пу-
тепроводов, надземные пешеходные переходы и под-
земный тоннель. Особенность этой дороги в том, что
здесь построен первый в России экодук – специальный
По словам Генерального директора Алексея Владимировича Андреева, главным итогом
2016 года можно считать то, что в Компании «сложилась классная атмосфера, создано
сотрудничество между подразделениями и службами». Он особо отметил, что каждый член
команды «АВТОБАНА» самоотверженно трудится на своем рабочем месте, и это в немалой
степени способствует тому, что у Компании появляются такие масштабные проекты, как ЦКАД.
Из чего складывается общий успех? В чем состоят достижения Компании? Ответы, под-
робности – в этой рубрике.
производственные успехи
надземный переход для животных. Кроме того, на
всем протяжении дороги установлена сетка, ограж-
дающая выход животных на дорогу. Здесь применены
самые современные технологии: и специальное асфаль-
товое покрытие, и композитные материалы, исполь-
зуемые в лотках и водопропускных трубах, перилах,
ограждениях, переходах.
Я хочу искренне поблагодарить всех, кто принимал
участие в реализации этого важнейшего проекта –
дорожников, строителей, проектировщиков, госком-
панию «Автодор»;
–натранспортнойразвязке174-гокм
20 декабря состоялся запуск движения по транспорт-
ной развязке автомобильной дороги М-3 «Украина».
Двухуровневая развязка расположена на пересечении с
автодорогой Калуга – Медынь, она перераспределит пе-
рекрестные транспортные потоки, снизит аварийность
на участке и увеличит его пропускную способность.
В торжественной церемонии запуска приняли
участие: губернатор Калужской области Анатолий
Артамонов, Председатель правления ГК «Автодор»
Сергей Кельбах, заместитель Генерального директо-
ра – Исполнительный директор АО «ДСК «АВТОБАН»
Александр Ракецкий.
А также:
–наавтодорогеМ-8наобходепоселкаТарасовка
в Московскойобластиоткрытодвижениепотранспортной
развязке
26 августа состоялось открытие рабочего движе-
ния на эстакаде через железную дорогу (ветка от ст.
Мытищи до ст. Фрязево и ст. Фрязино) близ города
Королева.
Это завершающий этап реконструкции трассы
М-8 на участке МКАД – Пушкино, км 22+100 – км
29+500. Строительно-монтажные работы ведутся в
рамках модернизации головного участка автодоро-
ги Москва – Архангельск. Обход разгрузит одно из
самых интенсивных направлений на северо-востоке
Подмосковья, улучшит транспортную доступность
городов Мытищи, Королев, Пушкино.
По завершении работ участку дороги с 10-полос-
ным движением будет присвоена техническая катего-
рия 1Б. Пропускная способность участка увеличится
до 170 тысяч автомобилей в сутки вместо нынешних
70 тысяч. На протяжении 16 км движение от МКАД
будет бессветофорным.
Слева направо: Председатель правления государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах,
Министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской, специальный
представитель Президента по вопросам природоохранной деятельности,
экологии и транспорта Сергей Иванов, Генеральный директор АО «ДСК
«АВТОБАН» Алексей Андреев, Министр транспорта Российской Федерации
Максим Соколов, губернатор Калужской области Анатолий Артамонов.
Слева направо: Александр Ракецкий, заместитель Генерального
директора – Исполнительный директор АО «ДСК «АВТОБАН»,
Игорь Урманов, первый заместитель председателя
правления ГК «АВТОДОР», Анатолий Артамонов,
губернатор Калужской области, Сергей Кельбах,
Председатель правления ГК «Автодор».

8. АВТОБАН | январь – февраль № 1–2 (157) АВТОБАН | январь – февраль № 1–2 (157)14 15
достижения-2016достижения-2016
Ввели в эксплуатацию
–участокдорогиТюмень–ОмсквТюменскойобласти
13 сентября, на два года раньше срока, открыт
участок автомобильной дороги 1Р 402 Тюмень –
Ялуторовск – Ишим – Омск протяженностью 12 км, а
также новый мост через реку Тобол.
– Значимость этого объекта трудно переоценить,
– сказал губернатор Тюменской области Владимир
Якушев.–Последниенескольколетдотого,какначалась
реконструкция всего этого транспортного узла, по мо-
сту уже нельзя было двигаться, движение было в одну по-
лосу, стояли светофоры, это было огромное неудобство.
Сегодня, благодаря такому современному объекту, раз-
вязке,движениювдвеполосывкаждуюсторону,этапро-
блема решена. Дорога от Ялуторовска до Заводоуковска
сегодня – это современный автобан, показатель того,
какие дороги должны быть на всех участках не только
в Тюменской области, но в России в целом.
По направлению магистрали 1Р 402 проходит
российский транспортный коридор Урал – Сибирь
(южный маршрут) – Екатеринбург – Тюмень – Ишим
– Омск/Черлак/граница Казахстана – Новосибирск
– Кемерово. Кроме того, дорога 1Р 402 входит в меж-
дународный транспортный коридор Европейского
маршрута Е22.
–участокдорогиПермь–ЕкатеринбургвПермскомкрае
14 сентября, со значительным опережением гра-
фика, торжественно введена в эксплуатацию авто-
мобильная дорога 1Р 242 Пермь – Екатеринбург на
участке г. Пермь – граница Свердловской области,
км 33+415 – км 47+400. Участок проходит по терри-
тории Пермского края, и является частью европей-
ского транспортного коридора Е22 – из британского
Холихеда в российский Ишим.
После реконструкции участок дороги приведен к
параметрам технической категории 1-б и обустроен
разделительным барьерным ограждением и искус-
ственным освещением для обеспечения безопасно-
сти дорожного движения. Пропускная способность
дороги превысит 30 тыс. автомобилей в сутки. Для
обеспечения комфортных условий автомобилистов и
максимально ровной поверхности при строительстве
применены современные 3D технологии.
–11кмдорогивБашкирии
10 ноября в Буздякском районе Республики
Башкортостан Компания «АВТОБАН» в рамках реа-
лизации проекта по строительству и реконструкции
федеральной автодороги М-5 «Урал» на участке км
1360 – км 1375 сдала в эксплуатацию 11 километров
дороги. На участке находятся три развязки, разде-
ляющие потоки транспорта. Для строительства при-
влечено 160 местных жителей, что является большим
плюсом местного бюджета, который за время прове-
дения работ пополнился на 21 млн рублей.
–Джубгинскуюразвязкуна1442-мкмфедеральнойдороги
М-4«Дон»вКраснодарскомкрае
23 ноября торжественно открыта новая трехуров-
невая транспортная развязка. Первый уровень раз-
вязки обеспечивает беспрепятственное скоростное
движение транспорта на направлениях Краснодар
– Новороссийск, Новороссийск – Краснодар (по глав-
ной дороге) и Новороссийск – Сочи. Второй уровень
– направления Краснодар – Сочи, Сочи – Краснодар.
Третий уровень – направление Сочи – Новороссийск.
Это разгрузит многочасовые заторы в пик летнего ту-
ристического сезона.
–5объектовпромышленно-гражданскогоназначения,
выполненныеХанты-Мансийскимфилиалом«АВТОБАНА»:
–жилойдомвНефтеюганскомрайоне
Завершено строительство многоквартирного дома
в поселке Сентябрьский. Все квартиры в новостройке
выкуплены муниципалитетом для расселения жите-
лей из ветхого и аварийного жилья.
–дваобъектавгородеМегионе:Ледовыйдворец
и12-этажныйдомнаулицеГеологов,новоселамив
которомстали142семьи
Ледовый дворец стал большим событием для го-
рожан и округа. Площадь спортивного сооружения с
ледовой ареной – 5,5 тысяч кв. м, трибуны вмещают
500 человек, что позволит проводить соревнования
всероссийского уровня по хоккею и фигурному ката-
нию. В комплексе имеются тренажерный зал и мини-
гостиница для игроков.
–двадетскихсадавПыть-Яхе
Первый–«Горка»,на290мест,второй–«Фантазия»,
на 250 воспитанников. Работы выполнены «под ключ»
на условиях государственно-частного партнерства –
на средства инвестора с дальнейшим выкупом по об-
ластной программе «Сотрудничество».
Слева направо: Николай Руссу, Генеральный директор
ОАО «Мостострой-11», Владимир Якушев,
губернатор Тюменской области, Тимур Лубаков,
начальник управления строительства и проектирования
автодорог Федерального дорожного агентства,
Алексей Борисов, руководитель дирекции «Урал»
ФДА, Николай Балашов, Исполнительный директор
ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой».
Слева направо: Алексей Андреев, Генеральный директор АО «ДСК «АВТОБАН»,
Николай Руссу, Генеральный директор ОАО «Мостострой-11»,
Виктор Басаргин, губернатор Пермского края,
Тимур Лубаков, начальник управления строительства и
проектирования автодорог Федерального дорожного агентства,
Алексей Борисов, руководитель дирекции «Урал» ФДА

9. АВТОБАН | январь – февраль № 1–2 (157) АВТОБАН | январь – февраль № 1–2 (157)16 17
Награждения
Вручение наград Генеральному директору
Компании
12 апреля в Большом Доме Правительства в
ходе итогового расширенного заседания коллегии
Министерства транспорта РФ состоялась церемо-
ния награждения Алексея Владимировича Андреева
Орденом «Знак Почета». Эту высокую государ-
ственную награду Генеральный директор АО «ДСК
«АВТОБАН» получил из рук министра транспорта
Максима Соколова.
13 октября на общем собрании
членов Саморегулируемой организа-
ции «Союз строителей Югры» вруче-
ны сразу две награды Генеральному
директору АО «ДСК «АВТОБАН»
А.В. Андрееву. Почетная грамота от
Национального объединения строите-
лей – «За значительный вклад в разви-
тие строительной отрасли Российской
Федерации». Также Почетной грамо-
той заместителя губернатора ХМАО-
Югры отмечен «Высокий уровень профессионализма
иличныйвкладвразвитиесаморегулированиявстро-
ительной отрасли ХМАО-Югры».
Награждение Исполнительного директора
20 декабря заместитель Генерального директора –
Исполнительный директор АО «ДСК «АВТОБАН»
Александр Ракецкий получил медаль «За особые
заслуги перед Калужской областью». Губернатор
Анатолий Артамонов лично вручил медаль и побла-
годарил за работу.
Это вторая высокая награда, ко-
торую вручает калужский губер-
натор «ДСК «АВТОБАН». Первую
медаль «За особые заслуги» получил
Генеральный директор Компании
Алексей Андреев 13 сентября 2016
года в день открытия движения
на федеральной автодороге М-3
«Украина», участок 124 – 173 км.
Награждение заместителя
Исполнительного директора
Заместитель Исполнительного ди-
ректора Николай Носач также был
отмечен наградой – медалью ордена
«За заслуги перед Отечеством» 2-й
степени.
достижения-2016достижения-2016
В 2016 году «АВТОБАН» подписал контрактов на
сумму 82,2 млрд рублей, ожидается, что данный
показатель увеличится на 6,5 млрд после опти-
мизации документации по объекту ЦКАД-3.
В Компании созданы новые рабочие места для
500 человек, трудятся 247 молодых специалистов
(их численность растет). Автопарк Компании
увеличился до 1200 машин, и его пополнение
продолжается. В разработке Управления марке-
тинга находятся новые объекты.
Выиграли конкурсную заявку на ЦКАД-3
ЦКАД – это масштабный проект развития ин-
фраструктуры Московской области. Основное
назначение ЦКАД – разгрузка федеральных
дорог, МКАД путем перераспределения тран-
зитного потока автотранспорта. Выход на
этот проект подтвердил высокий рейтинг
«АВТОБАНА» как одной из ведущих дорожно-
строительных компаний в России.
11 апреля на заседании комиссии по проведению
открытого конкурса на право заключения концесси-
онного соглашения на строительство, содержание,
ремонт, капитальный ремонт Центральной кольце-
вой автомобильной дороги, Пусковой комплекс № 3,
состоялось вскрытие конкурсных заявок. Подано
предложение от ООО «Автодорожная строитель-
ная корпорация» (входит в ГК «АВТОБАН»).
У «АВТОБАНА» появилось два новых объекта
строительства
В конкурсе выиграно «Выполнение подрядных
работ и разработка рабочей документации по ка-
питальному ремонту автомобильной дороги М-4
«Дон» на участке км 1428+185 – км 1441+050». По
результатам электронного аукциона появилось
«Выполнение работ по реконструкции автомо-
бильной дороги г. Советский – Ловинское нефтя-
ное месторождение, III пусковой комплекс (ПК
580+00 – ПК 740+00). Работы на федеральной трассе
М-4 осуществляет Воронежский филиал Компании,
строительство дороги на территории ХМАО
– «Ханты-Мансийскдорстрой».
Пришли на новые территории
Два проекта, расположенные в Республике Коми,
реализуются силами СУ-926. Это «Реконструкция
автомобильной дороги Сыктывкар – Ухта –
Печора – Усинск – Нарьян-Мар с подъездами к
городам Воркута и Салехард на участке Малая
Пера – Ираель», протяженностью 34,5 км; и
«Строительство автомобильной дороги Сыктывкар
– Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар с подъ-
ездами к городам Воркута и Салехард на участке
Ираель – Каджером» протяженностью более сорока
километров. Это новый инвестиционный проект,
который связан с транспортировкой газа с место-
рождения полуострова Ямал в центр страны по си-
стеме газопроводов, намечаемых к строительству
вдоль дороги.
В 2016 году впервые в истории Группы компаний
«АВТОБАН» состоялся выпуск облигаций.
Программа облигаций «АВТОБАН-Финанс»
зарегистрирована «Мосбиржей»
25 ноября «Московская биржа» зарегистри-
ровала программу биржевых облигаций АО
«АВТОБАН-Финанс» (SPV-компания АО «Дорожно-
строительная Компания «АВТОБАН») объемом до
50 млрд рублей или эквивалента этой суммы в ино-
странной валюте.
Срок обращения бумаг, размещаемых в рам-
ках программы, составит 25 лет. Программа
– бессрочная.
Привлечены 3 млрд рублей
АО «АВТОБАН-Финанс», дочерняя компания
Группы компаний «АВТОБАН», занимающаяся
ценными бумагами, привлекла в оборот 3 милли-
арда рублей. Это дебютный выпуск облигаций ГК
«АВТОБАН» по открытой подписке.
Инвесторы выкупили весь объем размещенных
облигаций в количестве 3 млн штук. Ставка купон-
ного дохода составит 14% годовых. Привлеченные
средства направлены на финансирование текущих
и потенциальных долгосрочных инфраструктур-
ных проектов (государственно-частное партнер-
ство), финансирование оборотного капитала, а
также оптимизацию структуры заемного капитала
Компании.
В среднесрочных планах «АВТОБАНА» – вы-
ход на рынок биржевых облигаций с общим ли-
митом привлечения до 50 миллиардов рублей.
Поручителем выпуска выступает ДСК «АВТОБАН»,
внешнее поручительство предоставлено ОАО
«ХМДС» и ООО «Союздорстрой».
финансовые проекты
признание профессионализмаперспективы

10. АВТОБАН | январь – февраль № 1–2 (157) АВТОБАН | январь – февраль № 1–2 (157)18 19
достижения-2016достижения-2016
Признание лучшей подрядной организацией
По результатам «Дня качества», проведенного ФКУ
«Уралавтодор», ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой»
признано лучшей подрядной организацией из 30 ра-
ботающих на объектах Заказчика, и награждено ди-
пломами и памятными кубками:
– в номинации «Реконструкция автомобильных
дорог» – 1 место;
– в номинации «Капитальный ремонт автомо-
бильных дорог» – 1 место.
За вклад в развитие дорог, организацию и качество
работ, за ввод объектов строительства награжден ди-
ректор СУ-967 Валентин Гирин.
Получение звания лучших по профессии
По итогам регионального этапа I чемпионата профес-
сионального мастерства среди работников предприятий
дорожно-строительной отрасли России «Лучшим маши-
нистом экскаватора» стал Владимир Свидовский. Второе
место среди машинистов автогрейдера завоевал Андрей
Петухов, оба – из ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой».
Мероприятие прошло на 1366-м километре дороги
М-5«Урал»вБуздякскомрайонеРеспубликиБашкирия,
на строительной площадке генеральной подрядной
организации ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой». За
звание лучших в номинациях «Водитель самосвала»,
«Машинист автогрейдера», «Машинист экскаватора»
и «Машинист фронтального погрузчика» боролись 27
рабочих из восьми предприятий.
Тренинг в Производственной компании
Вел тренинг бизнес-тренер в сфере продаж и пе-
реговоров, эксперт по развитию управленческих на-
выков и лидерства Дмитрий Михайлов.
Тренинг получил положительные отзывы сотруд-
ников. Начальник отдела по управлению персона-
лом ДСК «АВТОБАН» Петр Федоров:
– Мы узнали все о переговорах – от «природы» пе-
реговоров и фундаментальных проблем, до построе-
ния личных фраз и диалога, интонаций. О том, как
раскрыть и реализовать возможности, заложенные
в человеке. Интересна подача материала, формат
тренинга, энергетика.
имидж в отрасли
Генеральный директор «АВТОБАНА» Алексей
Владимирович Андреев возлагает большие на-
дежды на обучение сотрудников, повышение
их профессиональных компетенций. Обучение
по разным направлениям и тематикам прово-
дится в Компании на постоянной основе, это
становится неотъемлемой частью социальной
политики Компании.
Открытие Учебного центра
28 апреля успешно стартовал Учебный центр.
Состоялось пилотное обучение по темам:
«Описание должности мастера строительного
участка», «Основы управления», «Основы экономи-
ки предприятия».
В четвертом квартале Центр перешел на дол-
говременное, системное обучение сотрудников
Компании. Предоставление ведется на выезде и в
Управляющей компании. Курс «Цели, ценные ко-
нечные продукты и показатели» прошли 13 сотруд-
ников ООО «СУ-910». 12–23 декабря сотрудники
ОАО «ХМДС», СУ-905, СУ-909 изучили серию кур-
сов «Технология планирования», многие сверх-
планово успели пройти и другие курсы: «Основы
управления», «Цели, ценные конечные продукты и
показатели».
Алексей Владимирович Андреев отмечает:
– Задача любого обучающего центра – запол-
нить пробелы в знаниях, дополнить теорию прак-
тикой и наоборот – подкрепить практический
опыт теорией, освежить, актуализировать, си-
стематизировать знания, которые сотрудник бу-
дет успешно применять в своей работе. Тематики
курсов нашего Учебного центра направлены на то,
чтобы улучшать деятельность всех строительных
подразделений.
На регулярной основе предоставляется вво-
дный дистанционный курс для новых сотрудников:
«Добро пожаловать в «АВТОБАН». За последний
квартал 2016 года его прошли и успешно завершили
314 человек.
профессиональные компетенции «АВТОБАН» является активным членом отрас-
левого сообщества.
В 2016 году Принялиучастие:
–вмеждународнойконференции
26–27 мая в Москве состоялась третья международ-
ная конференция «Рынок щебня России», в которой с
экспертным мнением выступил главный специалист
по технологиям и качеству ДСК «АВТОБАН» Андрей
Семянихин.
Среди участников конференции – представите-
ли ведущих отраслевых компаний и организаций.
Диагностировано состояние рынка нерудных матери-
алов, выявлены острые проблемы отрасли и опреде-
лены возможные варианты решений.
–встратегическомфоруме«Транспортныесистемы
России»
5–6 июля в Москве прошел Стратегический форум
«Транспортные системы России», в деловой програм-
ме которого приняли участие Генеральный директор
АО «ДСК «АВТОБАН» А.В. Андреев и Председатель
Совета директоров Компании Н.П. Серегин.
Форум проводился во второй раз и привлек пред-
ставителей строительной отрасли, финансовых орга-
низаций и органов государственной власти из России,
Казахстана, Китая, которые поделились лучшими
практиками реализации инфраструктурных проектов
в сфере транспорта. А.В. Андреев выступил с эксперт-
ным мнением в пленарной дискуссии «Транспортная
инфраструктура России: от инициатив к проектам, от
инвестиций к возвратности». Он назвал развитие ин-
ститута государственно-частного партнерства и долго-
срочныхинвестиционныхсоглашенийположительной
тенденцией и импульсом для дальнейшего развития
инфраструктуры, отметил, что устаревшие нормативы
в дорожном строительстве тормозят этот процесс.
на открытии учебного центра

11. АВТОБАН | январь – февраль №1–2 (157) АВТОБАН | январь – февраль №1–2 (157)20 21
дОСТИженИЯ-2016дОСТИженИЯ-2016
–взаседанииобщественногосовета
13 июля состоялось очередное заседание обще-
ственного совета при Федеральном дорожном
агентстве Министерства транспорта РФ. В работе со-
вета приняли участие заместитель руководителя ФДА
Г.В. Прокуронов, представители дорожных органи-
заций, профессиональных объединений и бизнес-со-
обществ в сфере транспорта и дорожного хозяйства.
Компанию «АВТОБАН» представляли Председатель
совета директоров Н.П. Серегин и главный специалист
по технологии и качеству А.В. Семянихин, который вы-
ступилсдокладом«Опроблемахстроительстваавтомо-
бильныхдорогвсвязисвступлениемвсилус1сентября
2016 года Технического регламента Таможенного союза
014/2011 «Безопасность автомобильных дорог».
–ввыставке«Достояниесевера»
19–20 августа в столице Коми г. Сыктывкаре в
рамках празднования 95-летия со дня образова-
ния Республики прошла выставка достижений и
возможностей различных отраслей народного хо-
зяйства региона «Достояние Севера», которая про-
демонстрировала успехи и потенциал Республики.
Участниками мероприятия стали 20 муниципальных
образований и 77 республиканских предприятий, в
том числе Компания «АВТОБАН», которая презен-
товала совместный с Республикой Коми проект по
строительству и реконструкции участка автомобиль-
ной дороги «Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск –
Нарьян-Мар» (Республика Коми). Для Коми этот
проект является первым, реализуемым в области
дорожного строительства в формате государствен-
но-частного партнерства.
–ввыставке-форуме«Дорогироссии21 века»
С 1 по 3 сентября в Казани проходила научно-
практическая конференция, посвященная раз-
витию «умного» автодорожного транспортного
коридора между Азией и Европой, и организован-
ная в ее рамках 17-я специализированная междуна-
родная выставка-форум «Дороги России XXI века».
Целью мероприятия, как и раньше, стали продви-
жение и демонстрация передовых технологий и
опыта в строительстве путей сообщения, ознаком-
ление с достижениями науки и техники, обсужде-
ние мер по обеспечению реализации положений
федеральной целевой программы «Развитие транс-
портной системы России (2010–2020 годы)».
АО «ДСК «АВТОБАН»» является постоянным
участником выставки-форума «Дороги России XXI
века». На выставке в столице Татарстана Компания
представила информацию о ГЧП-проектах федераль-
ного и регионального уровня в дорожном строитель-
стве, в которых принимает участие.
–ввыставке«ДорогаЭкспо»
11–13 октября в МВЦ «Крокус Экспо» прошла 7-я
международная специализированная выставка-фо-
рум «ДорогаЭкспо» – одна из крупнейших специ-
ализированных выставок России, которая входит в
главные события года для специалистов дорожно-
строительной отрасли.
«ДорогаЭкспо» собрала 230 участников из 33 ре-
гионов России и 6 стран – дорожно-строительные
компании, поставщики, производители дорожно-
строительной техники и материалов и другие. ДСК
«АВТОБАН» не пропустила ни одной выставки.
–всозданиипервойнекоммерческойАссоциации
производителейипотребителейасфальтобетонныхсмесей
Впервые в истории России создана некоммерче-
ская организация – Ассоциация «Р.О.С.Асфальт»,
объединяющая производителей и потребителей ас-
фальтобетонных смесей.
АО «ДСК «АВТОБАН» стало соучредителем
Ассоциации наравне с крупными производителями
АБС: ООО «АБЗ-ВАД», ОАО «АБЗ-1», ООО «Русско-
германское совместное предприятие «АВТОБАН» и др.
–вделовойпрограмме«транспортнойнедели-2016»
С 26 ноября по 2 декабря в столичном ком-
плексе «Гостиный двор» в десятый раз проходила
«Транспортная неделя» – главное отраслевое меро-
приятие года.
Состоялся круглый стол «Рынок ГЧП в дорожной
отрасли: вызовы и перспективы», в котором при-
нял Генеральный директор АО «ДСК «АВТОБАН»
А.В. Андреев. Он высказал мнение о текущем состо-
янии рынка ГЧП в дорожно-строительной отрасли,
поделился опытом и озвучил проблемы, с которыми
сталкивается Компания при реализации двух круп-
ных федеральных и одного регионального ГЧП-
проектов. Руководитель «АВТОБАНА» подтвердил
готовность Компании участвовать в инфраструктур-
ных проектах ГЧП.
ПрОшЛи УсПешНУЮ сертификАциЮ
АО «ДСК «АВТОБАН» получило сертификаты на
соответствие требованиям ГОСТ Р по охране тру-
да и экологии. Система менеджмента безопасности
труда и охраны здоровья действует применительно
к проектированию, производству и поставке про-
дукции (асфальтобетонных и аэродромных смесей),
а также в строительстве, реконструкции, капиталь-
ном ремонте и содержании автомобильных дорог.
Система экологического менеджмента распростра-
няется на те же сферы деятельности Компании.
Срок действия новых сертификатов – до августа
2019 года.
социальная ответственность
спорт
Поддержка здорового образа жизни в
ДСК «АВТОБАН» осуществляется на приори-
тетных началах. Сборная команда Компании
является постоянным участником отраслевых
спортивных мероприятий, в частности, соревно-
ваний по футболу.
сПАртАкиАДА
ГрУППЫкОМПАНий«АВтОБАН»
10–11 ноября в Подмосковье состоялась II корпора-
тивная Спартакиада. Соревнования, приуроченные
ко Дню работников дорожного хозяйства, прошли
под патронатом Генерального директора Алексея
Андреева.
В состязаниях участвовали три объединенные
команды из сотрудников десяти подразделений
Являясь социально ответственным членом общества, дорожно-строительная Компания «АВТОБАН»
с большим уважением относится к истории нашей страны, заботится о настоящем и уверенно строит
будущее. Мы возводим дороги, которые связывают регионы, помогают развиваться экономике и улуч-
шают качество жизни людей. Масштабная забота о сотрудниках – основа корпоративной культуры и
социальной политики Компании, нацеленной на качественное будущее людей. 33% сотрудников, рабо-
тающих в Компании более 10 лет, подтверждают это.
признание и награДа
«АВтОБАН»ПризНАН
ПриВЛекАтеЛьНЫМ
рАБОтОДАтеЛеМ2016ГОДА
Ежегодно лидер рынка он-
лайн-рекру тмента России
SuperJob проводит масштабное
исследование, определяя наибо-
лее привлекательных работодате-
лей с точки зрения соискателей.
По итогам десятого ежегодного ис-
следования Компания «АВТОБАН»
признана привлекательным работо-
дателем! Этот титул присваивается
«АВТОБАНУ» в 7-й раз.
Superjob.ru отметил активную
деятельность Компании по при-
влечению персонала, большой
отклик соискателей, достойный
уровень вознаграждения, предлага-
емый Компанией в своих вакансиях.
По итогам десятого ежегодного ис-
следования Компания «АВТОБАН»
признана привлекательным работо-
емый Компанией в своих вакансиях.
II
»