2. Rotterdam heeft de grootste haven van Europa en is
de achtste haven op de wereldranglijst. Maar de tijd
dat schepen hun lading in hartje stad losten, is voor-
bij. Waar tot halverwege de vorige eeuw nog volop
goederen werden overgeslagen, ontstaat nu ruimte
voor nieuwe ontwikkelingen. Met zijn ligging aan de
rivier de Maas en de Noordzee is Rotterdam een echte
deltametropool.
Stad en haven staan voor grote uitdagingen op het
gebied van economische groei, slimme industrie en
schoon vervoer. Rotterdam is het knooppunt van energie, hightech industrie, maakindustrie en logistiek bin-
nen het Europese continent. Rotterdam kan alleen maar groeien door zich economisch breder te profileren
en gebruik te maken van zijn unieke kwaliteiten. Rotterdam bedenkt het, maakt het, levert het. En: maakt het
mogelijk. Het programma Stadshavens Rotterdam, een samenwerking van de gemeente Rotterdam en het
Havenbedrijf Rotterdam, vervult daarin een faciliterende en initiërende rol.
De oude stadshavens zijn namelijk uniek. De combinatie van innovatieruimte en continentale verbindingen
vind je nergens anders. RDM-Rotterdam en Merwe-Vierhavens is hét Innovation District van Rotterdam. Ver-
bonden door de rivier die Rotterdam zoveel voorspoed bracht, ligt de grootste innovatiewerkplaats van Europa.
Hier ontmoeten start-ups en grown-ups elkaar in allerlei soorten en maten. In verrassende combinaties die
alleen in dit innovatieve ecosysteem kunnen ontstaan. We hebben de universiteiten als TU Delft en Erasmus
om de hoek; Hogeschool Rotterdam, Albeda College en het Zadkine College zijn prominent aanwezig. Topbe-
drijven uit verschillende sectoren werken samen met start-ups aan innovatieve ontwikkelingen. We bieden
zowel mentale als fysieke ruimte aan deze ondernemers en investeerders, zodat zij hun bijdrage kunnen leve-
ren aan de bloei van de nieuwe economie die hier ontstaat. Tel daarbij op de harde infrastructuur waarin de
Stadshavens zijn ingebed en die de ondernemers ten dienste staat:de grootste haven (naast de deur),de vierde
luchthaven (twintig minuten met de trein), het dichtste treinennetwerk (HSL), de best onderhouden wegen-
infrastructuur van Europa, een glasvezelnetwerk én een goed geolied metro-, tram- en bussysteem. Kortom:
u staat hier voortdurend digitaal en fysiek in contact met de wereld. Daarnaast heeft Nederland volgens de
World Economic Forum de beste haveninfrastructuur ter wereld, voor de vierde maal op een rij.
Minstens zo belangrijk is dat de ontwikkelingen in alle vier de deelgebieden van Stadshavens Rotterdam el-
kaar versterken en samen meer opleveren dan de som der delen. Ook in de sociale context. Het kunnen mee-
profiteren van de ontwikkelingen in de Stadshavens voor aangrenzende wijken is het vertrekpunt van onze
sociale strategie: Stadshavens Rotterdam Werkt. Het bevorderen van de samenwerking tussen kennisinstel-
lingen,bedrijfsleven en overheid staat hierin centraal.Ook zetten we actief in op een toename en diversificatie
van werkgelegenheid door ruimte te bieden aan meer arbeidsintensieve maakindustrie en stedelijke pioniers.
Op dit fundament nodigen wij u uit om samen de versnelling mogelijk te maken.Wie in het Innovation District
investeert, krijgt de ruimte, mag experimenteren, en vindt een platform voor bedenken, maken en innoveren.
‘Rotterdam
bedenkt,
MAAKT EN
LEVERT HET’
Luuk Prevaes
programmadirecteur, Stadshavens Rotterdam
Milaan laat het in 2015 zien, Dubai in 2020: de World
Expo is dé kans om je als stad inthe picturete zetten.
Alleen komt het plan om dit grote evenement naar Rotter-
dam te halen niet van het stadsbestuur. Nee, het initiatief
is afkomstig van vijftien ondernemers. De top van het Rot-
terdamse bedrijfsleven heeft zich een half jaar gegeven om
de mogelijkheden te verkennen. Het thema: Delta in tran-
sitie. De reden? De groei van de wereldeconomie vindt de
komende eeuw voornamelijk plaats in delta’s. De afgelopen
eeuwen heeft Nederland laten zien goed te zijn in het trot-
seren van de bijbehorende uitdagingen. De organisatoren
beschouwen Rotterdam als showcase waar andere steden
van kunnen leren als het gaat om de transitie naar een
nieuwe circulaire economie en oplossingen voor de speci-
fieke uitdagingen waar de snel groeiende deltasteden in de
wereld voor staan.
World
Expo
Rotterdam
2025
WORLD EXPO.
De World Expo naar Rotterdam halen past ook bij de to-
meloze vernieuwingsdrang van de stad én bij de nuchtere
mentaliteit van de Rotterdammers. Niet lullen, maar poet-
sen zeggen ze hier.De stad wil niet alleen een showcase zijn,
maar ook een business case voor de andere deltasteden. Er
bestaat maar één afdoend antwoord op de strijd tegen het
water: een innovatieve aanpak van klimaat, energie en wa-
ter. Een duurzame ontwikkeling van haven en stad is van
groot economisch, sociaal en ecologisch belang.
Zoals Luuk Prevaes in het voorwoord al aangeeft:‘Stadsha-
vens Rotterdam biedt de ruimte.’ Kom maar op met die
Expo, graag! Het Innovation District is een uitgelezen plek
om internationaal te laten zien dat de nieuwe economie
hier volop voet aan de grond krijgt. Op tafel liggen al talloze
projecten en programma’s die de World Expo Rotterdam
2025 moeten ondersteunen. We wachten in spanning op
het bidbook. rotterdam2025.nl
To bid or not TO BID?
STADSHAVENS ROTTERDAM 39
