Intelligente transportsystemen in goederenvervoer levert mogelijk 1 miljard euro op. Los van de euro’s biedt de inzet van intelligente transportsystemen in goederenvervoer kansen voor meer betrouwbare transporttijden, een betere inzet van voertuigen, minder uitstoot en een slimmer gebruik van de infrastructuur.

1. Aanpak
reistijdonvoorspelbaarheid
Walther Ploos van Amstel
November 2016

3. Enkele cijfers
• Chauffeurs zitten 70-80% tijd
binnen bebouwde kom
• 30% CO2 uitstoot transport zit in
stedelijke vervoer (CE Delft, 2016)
• Sterke toename vrachtvervoer
bestelbusjes door meer
fijnmazigheid en tijdafspraken
• Indicatie verliesuren door files:
1 tot 7%
• Indicatie verliesuren bij laden en
lossen: 55%

4. Onvoorspelbaarheid is margekiller in
transport en distributie

5. Ontbrekende verkeersdata…
• Evenementen
• Tijdelijke wegafsluitingen
• Actuele wegafsluitingen
• Actuele verkeersdrukte
• Actuele en geplande
beschikbaarheid laad-, los- en
bufferplekken
• ‘Predictive’ informatie
• Observaties chauffeurs

6. Integrale aanpak bij transportbedrijven
Strategie
Resultaten
Netwerk
Planning en
besturing
ICT
Organisatie
NationaalenEUbeleid
Lokaalbeleid

7. Gebruik speedprofiles voor
tactische planning

8. Open data en nieuwe verdienmodellen
Data acquisitie, verrijking, valoriseren en presenteren

9. Open data en nieuwe verdienmodellen
Data acquisitie, verrijking, valoriseren en presenteren

10. Sociale innovatie
• Strategische samenwerking:
• Planner 2.0: operationele en
tactische planning
• De werkvloer van de toekomst
• Experimenteren:
train as you fight…

11. Belanghebbenden
Belanghebbenden Resultaat
Wegbeheerders 1. Gebruik van vrachtdata in strategische, tactische en operationele
planning van verkeer en onderhoud (en handhaving)
2. Gebruik vrachtdata voor verkeersmodellen (en
investeringsbeslissingen/MKBA)
3. Beter inzicht in ‘fair share’ gebruik van wegen
4. Goedkoper verkeersmanagement en stimuleren bedrijfsleven
(doelstellingen I&M)
Transporteurs
Verladers
EVO en TLN
Chauffeurs
1. Planningsmodel met integratie van verkeersdata op tactische en
strategisch niveau (ondersteund met ICT)
2. Toekomstige competenties planners en chauffeurs (Planner 2.0)
3. Betrouwbare leverafspraken met klanten
4. Gedrag/blij in de auto
TMS aanbieders 1. (Open source) API en BAPI
2. Additionele functionaliteit in software voor tactische en
operationele planning