1. Gdańsk, 09 lipca 2018 r.
LIST POPARCIA DLA USAMORZĄDOWIENIA PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o.
My, przedstawiciele gmin i powiatów zrzeszonych w Obszarze Metropolitalnym Gdańsk-Gdynia-Sopot,
wyrażamy poparcie dla działań Samorządu Województwa Pomorskiego mających na celu uzyskanie
większościowego udziału w kapitale zakładowym PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.
Obecna struktura własności Spółki, w której PKP S.A. posiada 67,9% udziałów, natomiast Gmina Miasta
Gdańska 12,8%, Województwo Pomorskie 10,4%, Gmina Miasta Gdyni 5,4%, Gmina Miasta Sopotu 2,1%,
Gmina Miejska Pruszcz Gdański 1,2%, Gmina Miejska Rumia 0,2% udziałów, sprawia, że samorządy nie mają
kontroli nad Spółką, która w całości wykonuje usługi przewozowe w Trójmieście i na Pomorzu.
W związku z powyższym, w trosce o wzmocnienie pozycji, a przede wszystkim zapewnienie stabilnych
podstaw rozwoju kolejowego "kręgosłupa" aglomeracji trójmiejskiej, jakim jest SKM, popieramy,
prowadzone od dawna zabiegi Samorządu Województwa Pomorskiego o uzyskanie większościowego
udziału w kapitale zakładowym Spółki.
W szczególności, popieramy propozycję Samorządu Województwa Pomorskiego zawarcia Umowy
Wspólników Spółki, zawierającej:
- zobowiązanie się wspólników do zgodnego działania w celu zmiany struktury właścicielskiej Spółki,
- zobowiązanie Województwa Pomorskiego do dokapitalizowania Spółki kwotą ok 160 mln PLN
w zamian za nowe udziały PKP SKM, co zapewni wkład własny do realizowanego przez Spółkę projektu pn.
„Zakup 10 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi przewozów aglomeracyjnych oraz
unowocześnienia zaplecza utrzymania taboru” dofinansowanego ze środków Funduszu Spójności,
- zobowiązanie Województwa Pomorskiego do rozpoczęcia rozmów dotyczących zawarcia ze Spółką
długoletniej Umowy Przewozowej, która pozwoli na rozliczenie przekazanego Spółce dokapitalizowania w
ramach rekompensaty,
- zobowiązanie Województwa Pomorskiego do rozpoczęcia rozmów dotyczących aportu do Spółki taboru
kolejowego będącego własnością Województwa,
- zobowiązanie się PKP S.A. do rozpoczęcia rozmów dot. wyposażenia Spółki w składniki majątkowe na linii
kolejowej 250, zarządzanej przez PKP SKM.
Wierzymy, że zmiana struktury właścicielskiej Spółki, w której strona samorządowa będzie jej głównym
udziałowcem znacząco wpłynie na wzmocnienie roli i funkcji pełnionej przez Spółkę w systemie
transportowym województwa, a w szczególności na wzrost jakości świadczonych usług i znaczenia dla
przewozów aglomeracyjnych. W konsekwencji pozwoli na dalszy rozwój Spółki i pełniejszą współpracę
Spółki w ramach wdrażania wspólnych rozwiązań taryfowo-biletowych w województwie pomorskim.
