Octavian Patrascu - Club Ferrari - Cele mai celebre Ferrari din istorie

1. Octavian Danut Patrascu - Cele mai celebre
masini Ferrari din Istorie
E greu de spus ce este de facut pentru a fi considerat cel mai bun vehicul auto din lume. Orice
ar fi, Ferrari are multi fani de decenii si chiar ii merita.
Pretul, performanța, raritatea și cursele sunt factorii cheie cu care producatorul italian a facut
istorie.
Nici nu este important cum a ajuns Ferrari una dintre cele mai uimitoare masini din toate
timpurile, desi a avut ceva ajutor din partea unor desgneri.
În timp ce multe pretendenți s­au ridicat, iar cererea s­a diferentiat, Ferrari s­a menținut de
neegalat. Am ales zece dintre favoritele mele:
Ferrari 250 GTO
Este destul de probabil ca este cel mai bun exemplu de un Ferrari care a existat vreodată.
Construit pentru curse, Gran Turismo Omologato (GTO) ­ mașinile de concurență au devenit
legende datorită conducătorilor auto, cum ar fi Phil Hill si Stirling Moss. Motorul de 3.0 litri cu 12
cilindri are o putere de ieșire în jurul valorii de 290­300 de cai putere (fiecare masina este
diferita) și ar putea ajunge la o viteză uluitoare de 170 mph. Doar 39 au fost construite vreodată
și potențialii proprietarii trebuiau să fie aprobatie de către Enzo însuși. Perfect pentru curse,
raritatea ei și rădăcinile adânci în inima lui Ferrari face din aceasta una dintre cele mai
valoroase masini de colectie până în prezent. În cazul în care Enzo te aproba, unul nou ar putea
fi al tau pentru aproximativ 19.000 dolari ­ in trecut. Astăzi? Ai nevoie de mai mult de 50
milioane dolari!

2. F40
FERRARI
F40 ­ o combinatie de viteză, putere și design este ceea ce toate supercar­urile trebuie sa aiba.
Construit în celebrare a 40 de ani ai companiei, aceasta a fost ultima masina a lui Enzo Ferrari
inainte de 1988. F40 a reprezentat punctul culminant al design­ului Ferrari și ingineriei acestuia
la momentul respectiv. Motor de 2.9­litri cu 8 cilindri twin­turbo a produs o o masina de 478 de
cai putere, iar conceptul șofer fara asistență a reprezinta curajul mașinii. Pentru a reduce
greutatea, aceasta nu este prevazuta cu de radio si covoare, ferestrele se deschid cu manivelă,
iar mânerele ușilor au fost nimic mai mult decât cordoane comprimate de cauciuc fragile. F40
este despre performanta!

3. 308 GTS
FERRARI
Îți place sau nu, suplul și minunatul Ferrari 308 va fi pentru totdeauna asociat cu Tom Selleck cu
camasa cu imprimeu Hawaiian descheiată, iar hit­ul anilor 1980 "Magnum, PI". Acest motor
alimentat V­8i marcheaza inimile fanilor de masini din SUA si fura privirea reflectoarelor de la
eroul show­ului. Motorul cu 8 cilindri de 2,9 litri a fost capabil de aproximativ 255 de cai putere
(240 CP­US­spec). Performanță finala 308 nu poate fi laudata pentru standardele de azi, dar, la
momentul respectiv, acesta a fost un superstar supercar.

4. Testarossa
FERRARI
Anii ‘80 au fost unii de exces, așa ca Ferrari de 12 cilindri a fost perfect pentru go­hgetterii de pe
Wall Street care doreau ceva uimitor. Radiatoarele gemene montate lateral pe acest gigant
avand pe mijloc motorul au permis proiectarea aerodinamica extrem de eficienta în difuzarea
aerului în jurul roților din spate. Motorul cu 12 cilindri, 4.9 litri în refresh, 512TR la începutul
anilor ‘90 a produs 428 de cai putere, și un sub 5 secunde la 60 mph timp revendicat. 512TR a
primit alte îmbunătățiri, care au ajutat conducătorului auto sa detina un control mai bun asupra
masinii.

5.
F430 Scuderia
FERRARI
F430 rămâne cea mai bine vanduta masina de strada a lui Ferrari construit vreodata. Mai multe
Ferrari reprezinta cu siguranta un lucru bun, dar asta nu e singurul motiv pentru care F430 face
această listă. Versiunea Scuderia, în special, este cel mai bun exemplu de F430, în căutarea
unui model standard un pic mai clar și mai reglat. Masinile de Formula 1 au dezvoltat sisteme
diferențiale de electronică și de control tracțiune E dif, combinate cu motor de 4,3 litri cu 8
cilindri, 503 cai putere, fac din aceasta o fantastica jucărie pe pistă care pot fi savurate si pe
drumurile publice.

6.
365 GTB “Daytona”
FERRARI
Iată un GT italian poreclit după un loc în ... Florida? Cam în același timp, Lamborghini Miura a
fost a facut un splash în lumea supercarurilor, iar Ferrari a facut ceea ce stie cel mai bine: motor
GT cu putere sustinuta de stilul sau sublim. Oficial, cunoscut sub numele de 365 GTB / 4,
Daytona a fost numita astfel din cauza blocarii Ferrari pe podium in 1967 timp de 24 de ore in
cursa anduranta de la Daytona. Motorul cu 12 cilindri de 4.4 litri, 352 cai putere, sub capota
Daytona a fost capabil sa impresioneze și a devenit cea mai cautata masina sport pentru
europeni și americani deopotrivă.

7.
458 Italia
FERRARI
Ne asteptam ca o masina noua sa aiba usoare imbunatatiri fata de modelul pe care il
inlocuieste, insa 458 Italia se afla pe o scara evolutila foarte sus.
Masina a înlocuit F430 si a oferit 480 de cai putere cu care șoferul să alerge. Cu. 4,5 litri cu 8
cilindri în 458 Italia a promis 562 de cai putere si emotie in anvelope . Fiind unul dintre cele mai
sofisticate Ferrari până în prezent, nu are nicio transmisie manuală. Ce veți obține în schimb
este o transmisie cu dublu ambreiaj cu 7 trepte operate de padele. Aerodinamica high­tech a
autovehiculului are aripioarele din față mici, care deformează cu viteză mare, pentru a crește
viteza de top.

8.
F60 Enzo
FERRARI
Începutul noului mileniu a inaugurat într­o eră fără precedent pentru Ferrari. În timp ce Michael
Schumacher a scris istoria curselor din cabina de pilotaj a autoturismelor de Formula 1, un nou
automobil a fost dezvoltat, care faciliteaza cele mai bune tehnologii pe care Ferrari ar trebuit să
lr ofere. Rezultatul a fost o mașină atât de buna ca a fost numita după "il Commendatore" (Enzo
Ferrari) însuși. Motor de 6 litri cu 12 cilindri F60 a produs 660 de cai putere. Forma a urmat
funcția în proiectarea Enzo, ca în fiecare linie F1 ­ inspirat de eficiența maximă a aerodinamicii.
Viteza de top de peste 215 mph, stabileste noi standarde de performanță a supercar­urilor.

9.
F12 Berlinetta
FABRICE COFFRINI/AFP/GETTY IMAGES
Cel mai recent este, într­adevăr, automobilul GT Ferrari, F12 Berlinetta. Punctul culminant al
lecțiilor învățate despre aerodinamica in toti acesti ani a dus la un design sculptat care are
canale de aer pe tot corpul, oferindu­i o formă alunecoasa care nu are nevoie de aripi de prost
gust sau spoilere supradimensionate. Capota lungă găzduiește un motor de 12 cilindri, 6.3 litri,
care ofera 730 de cai putere. Rezultatul este un motor Ferrari GT care sprinteaza de la zero la
60 mph in aproximativ 3.0 secunde. Potrivit Ferrari, F12 Berlinetta a fost condusa cu 2 secunde
mai repede intr­un test privat al lui Fioramo, decat legendarul Enzo.

10.
Dino 246
FERRARI
Enzo Ferrari a fost în afaceri cu masini de curse, nu cu mașini de teren. Compania pe care o
cunoastem astăzi a fost deschisa la inceput doar pentru a finanța echipa de curse. Când
reglementările Formula 1 au necesitat vehicule care să se bazeze pe un automobil alimentat ­
V6 existent, s­a nascut linia "Dino". Numit in onoarea fiului său, Alfredo "Dino" Ferrari, plăcuța
de identificare a fost proprietatea Ferrari mai accesibila, dar in niciun caz mai puțin plăcută.
Interesant este ca masinile sport Dino masini nu au fost niciodată emblema Ferrari ­ deși mulți
proprietari au montat insigne Ferrari la masinile lor de­a lungul anilor.