Per poter competere, le Supply Chain devono essere innovative! La visione tradizionale si basa sulla massimizzazione dell’efficienza e dell’efficacia ma il raggiungimento di questi obiettivi è tuttavia condizione necessaria ma non sufficiente per affermarsi nei nuovi mercati dinamici e complessi.

1. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC 1L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
CAVALCARE L’EVOLUZIONE DELLA
SUPPLY CHAIN E DELLA LOGISTICA
INTERNA: STRATEGIE E LEVE
D’AZIONE
Andrea Grassi
Professore Associato di Logistica e Sistemi di Produzione, Dipartimento di
Scienze e Metodi dell’Ingegneria, Università di Modena e Reggio Emilia
Founder & Logistics Expert, LAC srl

2. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC 2L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
E’ nella crisi che sorge l’inventiva, le scoperte e le
grandi strategie. Chi supera la crisi supera se
stesso senza essere ‘superato’ … (A. Einstein)

3. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
Sistemi a flusso
3L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
• TH: produttività
• CT: tempo di attraversamento
• WIP (work-in-progress): scorte nel sistema
Attività
Un qualsiasi sistema manifatturiero o logistico è di
fatto un sistema a flusso
TH
CT
WIP

4. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
Sistemi a flusso
4L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
• Legge di Little (dimostrata da John Little)
– Determina la relazione tra i tre parametri
fondamentali (TH, CT, WIP) in termini medi su un
periodo di osservazione sufficientemente lungo.
• Leggi sulla variabilità
– Determinano il degrado di prestazione del sistema in
funzione della variabilità e dei parametri di
configurazione del sistema stesso (capacità
produttiva delle macchine/attività, scorte nel
sistema, ecc.).
I sistemi a flusso sono governati da due leggi
fondamentali

5. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
Sistemi a flusso
5L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
Legge di Little: WIP = TH x CT
[pz] [pz/h] [h]
Sistema iniziale
Doppio TH, stesso CT
Stesso TH, doppio CT

6. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
Sistemi a flusso
6L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
Leggi sulla variabilità

7. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
Sistemi a flusso
7L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
Qualità (Q)
Intesa in senso lato:
– stabilità dei processi
– ripetitività dei processi
– assenza di errori
Tempo di
attraversamento (CT)
Produttività (TH)
Prestazione di un sistema
Dominio
“LEAN”
Dominio
“SIX SIGMA”

8. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC 8L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
Tutto questo per
arrivare a dire cosa?

9. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
Lo scenario
9L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
Evoluzione di scenario
• Frammentazione della domanda
– Incremento della personalizzazione
– Dinamiche di vendita (e-commerce, ecc.)
• Potere d’acquisto del cliente finale stagnante
• Problematiche di accesso al credito
• Nessun attore nella filiera vuole «fare scorta»

10. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
Lo scenario
10L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
Risultato
• Sempre più veloci (WIP = TH x CT)
• Alta variabilità generata dal mercato
• Filiere lunghe (retaggio storico), ma
nessuno vuole più fare scorta
• Vincoli all’adozione di sovraccapacità
per motivi legati ai costi
tutto il peggio tutto insieme

11. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
Lo scenario
11L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
• Questo è quindi un problema?
• È la ‘crisi’?
• Selezione
• Opportunità
di primeggiare
Attori
selezionati
Attori
soppressi
NO

12. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
Lo scenario
12L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
• Come fare?
• Competenze
• Innovazione (quella vera)
Hacking dell’esperienza

13. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC 13L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
Alcuni riscontri industriali

14. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
RISCONTRI INDUSTRIALI
14L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
• Servizio: urgenza A per A
• Altassima variabilità
• Richiesta velocità di consegna
• Problema del picking
• Problema del riconfezionamento (dopo
ricezione ordine)
Caso A
Distributore ricambi auto indipendente

15. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
RISCONTRI INDUSTRIALI
15L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
Picking

16. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
RISCONTRI INDUSTRIALI
16L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016

17. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
RISCONTRI INDUSTRIALI
17L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
• Produttore su concessione e distributore per
una ampia zona geografica.
• Distribuisce a negozi, ristoranti e pubs.
• Distribuisce i prodotti a marchio, ma anche
altre tipologie di prodotti acquistati da
esterno (alcolici).
• Un unico centro di distribuzione principale,
collegato all’impianto di imbottigliamento
Caso B
Multinazionale dei soft drinks

18. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
RISCONTRI INDUSTRIALI
18L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
240 DCs: 13 High Volume + 227 Low Volume
-400000,00 -300000,00 -200000,00 -100000,00 0,00 100000,00 200000,00
3700000,00
3800000,00
3900000,00
4000000,00
4100000,00
4200000,00
4300000,00
4400000,00
4500000,00
4600000,00

19. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
RISCONTRI INDUSTRIALI
19L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
Situazione AS-IS
Central Distribution
Center (CDC)
Level 1
Distribution Centers
(DCs)
Level 2 Level 3
Customers

20. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
RISCONTRI INDUSTRIALI
20L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
CustomersCentral Distribution
Center (CDC)
Level 1
Carriers +
Cross-Docking Points (CDPs)
Level 2
Situazione TO-BE

21. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
RISCONTRI INDUSTRIALI
21L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016

22. Prof. Andrea Grassi 2016 © LAC
RISCONTRI INDUSTRIALI
22L’Innovazione nella Supply Chain – II edizione, Milano, 28/06/2016
Abbiamo già studiato business case per
adottare la tecnologia su diverse scale di
grandezza.
Automazione
spinta
Re-design SC
Nuove opportunità
di mercato

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