Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Amadeus g.5

9,688 views

Published on

Published in: Education

Amadeus g.5

  1. 1. <ul><li>1. นายเกียรตินรินทร์ ศรีวงษ์ รหัส 50011010092 </li></ul><ul><li>2. นางสาวมยุรี ศรีอุดร รหัส 51011011540 3. นางสาวนิภาวรรณ วงษาสิลชัย รหัส 51011011335 </li></ul><ul><li>4. นางสาวนิตยา พิทักษา รหัส 51011011321 </li></ul><ul><li>5. นางสาวดารารัตน์ แก้วนันเฮ้า รหัส 51011011219 </li></ul><ul><li>กลุ่มเรียนที่ 5 </li></ul>จัดทำโดย
  2. 2. ระบบการสำรองที่นั่ง AMADEUS <ul><li>Amadeus Selling Platform คือ ระบบสำรองที่นั่งที่ทันสมัยที่สุดของ Amadeus โดยผ่านระบบ browser-base สามารถทำการสำรองที่นั่งได้ทั้งแบบ Graphic Page และ ระบบ Command Page </li></ul>
  3. 3. ความทันสมัยของระบบ Amadeus Selling Platform <ul><li>Graphic Page สามารถทำการสำรองบัตรโดยสาร , รถเช่า , โรงแรมที่พัก รวมถึงการ คิดราคาบัตรโดยสารผ่านระบบ Graphic Page ที่สะดวกต่อการใช้งาน ในรูปแบบของการเติมคำในช่องว่าง </li></ul><ul><li>Amadeus Selling Platform ยังสามารถทำการสำรองบัตรโดยสารเรือ ,Ferry ,+QC ,+Ace และ Ticket Writer ตามความต้องการของ Agency ได้อีกด้วย </li></ul>
  4. 7. ส่วนประกอบต่าง ๆ ของ Amadeus Selling Platform Graphic Page <ul><li>1. Amadeus Vista Page 2. Command Page </li></ul><ul><li>3. Selling Platform Menu 4. Profile ( สำหรับการใช้งาน Customer Profile) </li></ul><ul><li>5. Air ( สำหรับการจองบัตรโดยสาร ) 6. Car ( สำหรับการจองรถเช่า ) </li></ul><ul><li>7. Hotel ( สำหรับการจองโรงแรม ) 8. Insurance ( สำหรับการขายประกันภัย ) </li></ul><ul><li>9. Fare ( สำหรับการคิดค่าบัตรโดยสาร ) 10. Queue </li></ul><ul><li>11. Doc. Print ( สำหรับการพิมพ์เอกสาร ) 12. AIS (Amadeus Information System) </li></ul><ul><li>13. Help 14. Work Area </li></ul>
  5. 8. ประโยชน์หรือคุณลักษณะของระบบสารสนเทศ ( Functions ) <ul><li>AMADEUS คือ ความโปร่งใส โดยสื่อออกมาทางการใช้กระจกใสบานใหญ่ในการตกแต่ง ซึ่งการตกแต่งแบบนี้ไม่ใช่เพื่อความสวยงามเพียงอย่างเดียว แต่ยังมีประโยชน์เรื่องการสื่อสารด้วย เป็นระบบการจองสากล ใช้กัน ( เกือบ ) ทั่วโลก สามารถหาตารางการบิน + ราคาตั๋วได้ทั่วโลก เป็นระบบสำรองที่นั่งที่การบินไทยถือหุ้นอยู่ และเป็นที่ยอมรับในเมืองไทยค่อนข้างมาก แต่การบินไทยก็มีระบบตัวเองเหมือนกัน คือ ระบบ Royal แต่ทุกระบบในเมืองไทยก็สามารถที่จะใช้จองตั๋วขอการบินไทยหมด เพราะว่าการบินไทยมิได้ผูกขาดว่า จะต้องใช้ระบบ Amadeus   ระบบเดียว ระบบ Amadeus   จะมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ สเปน โด่งดัง ในยุโรป และ เอเชีย อย่างการบินไทยเราก็เป็นระบบนี้ แถมการบินไทยยังเป็นสายการบินศูนย์กลางในการควบคุมระบบ Amadeus ในภาคพื้นเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย </li></ul>
  6. 9. <ul><li>GALILEO เป็นระบบ อันดับ 2 ที่เมืองไทยนิยมใช้กัน มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ แคนาดา ซึ่งจะเป็นบริษัทเดียวกันกับ Apllo และ Sabe ซึ่งจะโด่งดังมากที่ อเมริกา และ แคนาดา สำหรับ Low cost   ก็จะมี Jet star ที่สามารถจองผ่านระบบได้ แต่ Amadeus ก็จองได้เช่นกัน </li></ul>
  7. 10. AMADEUS เป็นหนึ่งในระบบ CRS ซึ่งในเมืองไทยจะมีระบบหลัก ๆ อยู่ไม่กี่ระบบได้แก่ <ul><li>1. AMADEUS ผู้ใช้ กว่า 90 % 2. GALILAO ผู้ใช้ประมาณ 5 % 3. ABACUS และ WORLD SPAN ผู้ใช้ประมาณ 5 % สรุปได้ว่า ทั้ง 2 ระบบ ก็เป็นระบบทีดี เหมือนกัน คุณภาพเท่ากัน แต่ขึ้นอยู่กับว่าใครถนัดใช้ระบบไหน เพราะ Format จะต่างแต่โดยส่วนใหญ่ agent   ในเมืองไทยจะใช้    Amadeus เป็นหลัก และใช้    Galileo   เป็นตัวเสริม ส่วน อีก 2 ระบบ คือ Abacus   กับ Worldspan ยังไม่ค่อยแพร่หลายในเมืองไทย </li></ul>
  8. 11. ตัวอย่างหน่วยงานที่นำระบบสารสนเทศไปใช้งาน <ul><li>การบินไทย สายการบินแห่งชาติ </li></ul><ul><li>บริษัท การบินไทย จำกัด ( มหาชน ) เป็นรัฐวิสาหกิจ ในสังกัดกระทรวงคมนาคม ดำเนินกิจการในด้านการบินพาณิชย์ในประเทศ และระหว่างประเทศ ในฐานะสายการบินแห่งชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นรัฐวิสาหกิจของชาติ ที่ดำเนินกิจการแข่งขันกับต่างประเทศ ในธุรกิจการบินโลก และเป็นรัฐวิสาหกิจที่สามารถทำกำไรต่อเนื่องเรื่อยมา ทั้งยังได้รับการยกย่องในด้านต่างๆ ให้อยู่ในระดับสายการบินชั้นนำของโลกเสมอมา </li></ul>
  9. 12. <ul><li>การบินไทยเริ่มก่อตั้งขึ้นโดยการทำสัญญาร่วมทุนระหว่าง บริษัท เดินอากาศไทย จำกัด กับสายการบินสแกนดิเนเวียน แอร์ไลน์ ซิสเต็ม หรือใช้ชื่อย่อว่า เอส เอ เอส เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2502 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อดำเนินธุรกิจการบิน ระหว่าง ประเทศ และได้จดทะเบียนเป็นบริษัทจำกัด เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2503 ด้วยทุน จดทะเบียน 2 ล้านบาท โดยบริษัท เดินอากาศไทย จำกัด ถือหุ้นร้อยละ 70 และ เอส . เอ . เอส . ถือหุ้นร้อยละ 30 ของทุนจดทะเบียน </li></ul>
  10. 13. พัฒนาการการบินไทย <ul><li>2502 - ในเดือนสิงหาคม   การบินไทยร่วมกับสายการบิน สแกนดิเนเวียน แอร์ไลน์ ได้ก่อตั้งสายการบินระหว่างประเทศสายใหม่ โดยรัฐบาลไทยถือหุ้น 70% สายการบินสแกนดิเนเวียนถือหุ้น 30% โดยมีทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท </li></ul><ul><li>2503 - ในวันที่ 1 พฤษภาคม เครื่องบินใบพัดดักกลาส ดีซี 6 บี พร้อมผู้โดยสารเต็มลำจำนวน 60 คน ออกเดินทางจากท่าอากาศยานกรุงเทพ ไปสู่เมือง ฮ่องกง ไทเป และโตเกียว นับเป็นเที่ยวบินแรกของการบินไทย ซึ่งภายในปีแรกของการบินไทย ได้ทำการบินเชื่อมโยงกรุงเทพฯ กับ 11 จุดบิน ในทวีปเอเชีย โดยใช้ฝูงบิน ดีซี 6 บี จำนวน 3 ลำ </li></ul><ul><li>2504 - ในปีนี้การบินไทยให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 83,000 คน และได้สร้างเอกลักษณ์ของบริการเอื้องหลวง โดยผสมผสานความเป็นไทยในการบริการบนเครื่อง จากการต้อนรับอันนุ่มนวลเปี่ยมด้วยน้ำใจ และอัธยาศัยไมตรีแบบคนไทยของพนักงานต้อนรับ และการให้บริการที่เพียบพร้อมนี้ ไม่นานนักสัญลักษณ์ ตุ๊กตารำไทยของการบินไทย และชุดไทยเรือนต้นของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ซึ่งออกแบบตัดเย็บด้วยผ้าไหมไทย โดยหม่อมเจ้า ไกรสิงห์ วุฒิไชย ก็เป็นที่รู้จักกันอย่างกว้างขวาง </li></ul><ul><li>2505 - เครื่องบินไอพ่น คอนแวร์ 990 โคโรนาโด ขนาด 99 ที่นั่งลำแรก ซึ่งเป็นเครื่องบินที่มีสมรรถนะเร็วที่สุดในขณะนั้นเข้าประจำการ และนับเป็นพระมหากรุณาธิคุณที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าพระบรมราชินีนาถ ได้เสด็จพระราชดำเนินเปิดเที่ยวบินปฐมฤกษ์ของเครื่องบินลำนี้ และในปีเดียวกัน การบินไทย ได้เพิ่มทุนจดทะเบียนจาก 2 ล้านบาท เป็น 40 ล้านบาท </li></ul>
  11. 14. <ul><li>2534-2535 - การบินไทยได้เข้าร่วมเป็นสมาชิกในระบบสำรองที่นั่งแบบเบ็ดเสร็จอะมาดิอุส ( AMADEUS) ซึ่งมีระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์ ครอบคลุมทั่วโลกเชื่อมโยงกับ 98 สายการบิน รวมทั้งตัวแทนการท่องเที่ยวทั่วโลกอีกกว่า 47,500 ราย </li></ul><ul><li>การบินไทยได้เริ่มดำเนินการแปรรูป โดยนำหุ้นเข้าจำหน่าย ในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย จำนวน 100 ล้านหุ้น นับเป็นการจำหน่ายหุ้นที่มีจำนวนมากที่สุด เท่าที่เคยมีมาในประเทศ สามารถระดมทุนได้ถึง 14,000 ล้านบาท จากนักลงทุนกว่า 256,000 ราย </li></ul><ul><li>2536 ในปีนี้ การบินไทยให้บริการผู้โดยสารมากกว่า 10 ล้านคน และประสบความสำเร็จในการเปิดรับสมาชิกในรายการสะสมไมล์ รอยัล ออร์คิด พลัส ซึ่งภายในปีแรก มีผู้สมัครเป็น สมาชิกกว่า 200,000 คน จาก 115 ประเทศ </li></ul><ul><li>2537 การบินไทยได้จดทะเบียนเป็นบริษัทมหาชน และได้เปิดจุดบินใหม่ 3 แห่ง สู่เมืองเซี่ยงไฮ้ เมืองละฮอร์ และจังหวัดนครพนม </li></ul>
  12. 15. <ul><li>2539   เครื่องบินโบอิ้งแบบ 777-200 ลำแรกของการบินไทยและของโลก ที่ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์โรสรอยซ์ เทรน 800 เข้าประจำการ เครื่องบินลำนี้เป็นเครื่องบิน 2 เครื่องยนต์ ความจุ 358 ที่นั่ง มีห้องผู้โดยสารที่สูงและกว้างขวางที่สุด ในโอกาสนี้ สมเด็จพระนางเจ้าอลิซาเบธที่ 2 แห่งอังกฤษ ได้เสด็จเยี่ยมชมฝ่ายช่างการบินไทยด้วย อีกทั้งในปีนี้การบินไทยได้เปิดบริการข้อมูล ทางอินเทอร์เนตแก่สาธารณะชน ผ่าน www.thaiairways.com </li></ul>
  13. 16. <ul><li>2553 จากเครื่องบินใบพัดแบบดักลาส ดีซี 6 บี ความจุ 60 ที่นั่ง เพียง 3 ลำที่ทะยานอยู่ 3 เมือง เมื่อ 50 ปีในอดีต จนมาถึงการเป็นสายการบินชั้นนำของโลกที่มีเครือข่ายพันธมิตรทางการบินที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโลกในวันนี้ แม้โลกธุรกิจการบินในปัจจุบันจะอยุ่ในภาวะที่มีความผันผวนสูง แต่การบินไทยยังคงมุ่งมั่นในการให้บริการลูกค้าอย่างไม่หยุดนิ่ง ในฐานะสายการบินแห่งชาติ สายการบินที่ลูกค้าเลือกเป็นอันดับแรก ที่มีบริการดีเลิศเสน่ห์ไทย รวมทั้งขยายเส้นทางการบินใหม่เพื่อรองรับผู้โดยสารจากทั่วโลก </li></ul>
  14. 17. ปัญหาที่นำระบบสารสนเทศดังกล่าวไปใช้ <ul><li>1 . ระบบ ROYAL  (Reservations Operation Yield and Load Maximizing) ยังควบคุมการจองตั๋วได้ไม่ทั่วทั้งมุมโลก </li></ul><ul><li>2. ถ้าจะใช้ระบบระบบ ROYAL  (Reservations Operation Yield and Load Maximizing) นั้นจะต้องใช้ควบคู่กับระบบ Amadeus ทำให้สิ้นเปลื้องค่าใช้จ่าย </li></ul><ul><li>3. ระบบ ROYAL  (Reservations Operation Yield and Load Maximizing) จัดเก็บข้อมูลได้ดี แต่ยังส่งสัยญาณได้ไม่รวดเร็ว </li></ul><ul><li>4. เวลาจองตั๋วทำการจองในระบบ Amadeus มันจะเข้าในระบบ ROYAL ด้วย แต่ถ้าทำในระบบ ROYAL จะไม่สามรถเข้าถึงระบบ Amadeus </li></ul><ul><li>5. ระบบ ROYAL  (Reservations Operation Yield and Load Maximizing) ยังไม่ถือเป็นระบบสากล </li></ul>
  15. 18. สาเหตุที่นำระบบสารสนเทศดังกล่าวไปใช้ <ul><li>1 . ระบบ Amadeus มีการออนไลน์กับระบบสารสนเทศของธุรกิจอื่น ๆ ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้บริการได้รับความรวดเร็วและสะดวกสบายในการใช้บริการ </li></ul><ul><li>2 . เพื่อเป็นการพัฒนาระบบให้เป็นการเชื่อมต่อที่มีระบบทั่วโลก </li></ul><ul><li>3. เพื่อเพิ่มการจองตั๋วของจำนวนนักเดินทางให้มีจำนวนมากขึ้นจากทุกมุมโลก </li></ul><ul><li>4. เพื่อการควบคุมให้การสำรองที่นั่งและการบริการเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งจัดส่งข้อมูลต่าง ๆ ไปยังหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องในประเทศและต่างประเทศอย่างต่อเนื่องและทันเหตุการณ์ ได้กว้างไกลมากกว่าระบบ ROYAL  (Reservations Operation Yield and Load Maximizing) </li></ul><ul><li>5. เพื่อเป็นการพัฒนาระบบให้ทันสมัยทัดเทียมกับสายการบินอื่น </li></ul><ul><li>6. ระบบ Amadeus มีความเป็นสากลมากกว่า </li></ul>
  16. 19. ผลที่ได้รับจากการใช้ระบบสารสนเทศ <ul><li>สะดวกสบาย และเป็นศูนย์กลางในการควบคุมระบบ Amadeus ในภาคพื้นเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ </li></ul><ul><li>สามารถสำรองบัตรโดยสาร , รถเช่า , โรงแรม , ที่นั่งผ่านระบบได้ </li></ul><ul><li>มีความทันสมัยต่อการใช้งาน สะดวกต่อผู้ใช้ ง่ายและรวดเร็ว </li></ul><ul><li>เป็นโปรแกรมที่ได้รับความนิยมมากที่สุดมีใช้อยู่ 3 โปรแกรม หลักๆ คือ Amadeus, Abacus และ Galileo </li></ul><ul><li>ลูกค้าสามารถซื้อผ่าน Agent ได้ในราคาที่ถูกกว่า </li></ul>
  17. 20. <ul><li>เป็นการพัฒนาระบบ Amadeus ให้เป็นการเชื่อมต่อไปยังทั่วโลกได้ </li></ul><ul><li>เป็นระบบการจองสากล จึงสามารถหาตารางการบิน + ราคาตั๋วได้ ทำให้เราสามารถเลือกช่วงเวลาที่อยากจะไปได้ </li></ul><ul><li>เราสามารถ เลือกดู Report ได้ตามต้องการ </li></ul><ul><li>. ระบบ Amadeus เป็นระบบที่เชื่อถือได้ มีความแม่นยำ และสามารถเข้าถึงข้อมูลบางอย่างได้ ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติจึงนิยมและให้ความสำคัญแก่ระบบนี้กันมาก </li></ul>
  18. 21. End สิ้นสุดการนำเสนอ

×