развитие электротранспорта в коломне

Комплексный проект по развитию
автономного электротранспорта в
г. Коломне

Возможный объем проекта
Объем проекта:
1. Общественный транспорт
•
Замена подвижного состава на одном автобусном маршруте электробусами
•
Размещение станций ультра-быстрой зарядки
•
Обустройство парков зарядной инфраструктуры для ночной зарядки
2. Использование коммерческих электромобилей в ресурсоснабжающих организациях
•
Приобретение электротранспортных средств категории N1 (фургоны) для оперативных
выездных бригад ресурсоснабжающих организаций
•
Приобретение электротранспортных средств категории M2 (микроавтобусы) для перевозки
персонала ресурсоснабжающих организаций
•
Приобретение спецтранспорта на электрошасси (грузовики от 7 до 12 т)
•
Организация необходимой зарядной инфраструктуры
3. Коммунальный электротранспорт
•
Замена части автопарка предприятий жилищно-коммунального комплексов города на
электротранспортные средства
•
Обустройство необходимой зарядной инфраструктуры в автопарках
•
Модернизация привода устаревших или вышедших из строя транспортных средств с заменой
силовой установки с ДВС на электропривод
4. Подведомственный транспорт ОИВ
•
Приобретение партии легковых э/м для нужд Управления по ЖКХ, экологии и
природопользованию и Комитета по капитальному строительству, транспорту и дорожному
хозяйству
•
Организация необходимой зарядной инфраструктуры
5. Доставка товаров и продуктов питания в магазины города электромобилями (легкие и
средние электрогрузовики)
•
Использование электрогрузовиков для внутригородских перевозок товаров
•
Создание зарядной инфраструктуры для их эксплуатации в местах погрузки/разгрузки
6. Обеспечение парковых зон г. Коломны электротранспортом
•
Приобретение малых электротранспортных средств для сотрудников и создание необходимой
для их эксплуатации зарядной инфраструктуры
7. Развитие публично доступной сети зарядных станций для легковых электромобилей
• Установка зарядных станций стандарта Mode 3 в кол-ве 20 шт. и Mode 4 в кол-ве 4 шт.
8. Законодательные и монетарные меры, направленные на развитие электротранспорта и
зарядной инфраструктуры

2

Общественный транспорт

Замена дизельных автобусов на электробусы
 Стоимость замены подвижного состава на одном маршруте 10 ед. х 22 млн. руб. = 220 млн. руб.
 Стоимость зарядной инфраструктуры:
 Ультрабыстрые зарядные станций
2 ед. х 8 млн. руб. = 16 млн. руб.
 Зарядные станции для автопарков
10 ед. х 200 тыс. руб. = 2 млн. руб.
 Тех. присоединение зарядных станций
805 кВт х 18 тыс. руб./кВт = 14,5 млн. руб.

Итого:
 подвижной состав - 220 млн. руб.
 зарядная инфраструктура – 32.5 млн руб.

3

Транспорт для ресурсоснабжающих организаций
o Выездные бригады
ресурсоснабжающих организаций
o Перевозка персонала

o Спецтранспорт на базе
грузового электрошасси

Электромобили класса LCV




Стоимость замены части автопарка
Стоимость зарядной инфраструктуры
Тех. присоединение зарядных станций

Грузовой спецтранспорт на
электротяге





Итого:
 подвижной состав – 360 млн. руб.
4

Транспорт для ЖКХ г. Коломны
Средне-тоннажный электротранспорт:
o вывоз снега
o вывоз мусора
o поливальная и уборочная техника

Замена части автопарка на
электротранспорт




Стоимость зарядной инфраструктуры 20
ед. х 200 тыс. руб. = 4 млн. руб.

Модернизация ДВС в электропривод




Стоимость приобретения и установки комплекта
оборудования 10 ед. х 5 млн. руб. = 50 млн. руб.

Итого:
 подвижной состав - 350 млн. руб.
5

Легковой подведомственный электротранспорт
Управление по ЖКХ,
экологии и
природопользованию

Volvo V60 PHEV

Комитет по капитальному
строительству, транспорту и
дорожному хозяйству

 Приобретение легковых электромобилей
2 департамента х 5 ед. х 3 млн. руб. = 30 млн. руб.
 Стоимость зарядной инфраструктуры 10 ед. х 200 тыс.
руб. = 2 млн. руб.
 Затраты на монтаж 0,8 млн. руб.
 Тех. присоединение зарядных станций

Итого:
 электромобили – 30 млн. руб.
 зарядная инфраструктура – 6,76 млн руб.

Mitsubishi Outlander PHEV

6

Доставка товаров и продуктов питания
Легкие электрогрузовики





Затраты на монтаж оборудования 1,6 млн. руб.

Средне-тоннажный грузовой
электротранспорт






Итого:
 зарядная инфраструктура – 27 млн руб.

7

Транспорт для обслуживания парковых зон г. Коломны

 Приобретение 20-ти единиц транспортных
средств различного назначения 30 млн. руб.
 Стоимость зарядной инфраструктуры 10 ед. х
200 тыс. руб. = 2 млн. руб.
 Альтернативные источники э/э 2 ед. х 3 млн. руб.
= 6 млн. руб.
Итого:
 Затраты на монтаж 1,6 млн. руб.
 Тех. присоединение зарядных станций
220 кВт х 18 тыс. руб./кВт = 3,96 млн. руб.  зарядная инфраструктура – 13,6 млн руб.

8

Объекты размещения публичных зарядных станций
АЗС

Открытые парковочные
зоны возле объектов
коммерческой
недвижимости

Объекты
городской
инфраструктуры







Стоимость оборудования Mode3
Стоимость оборудования Mode4
0,66 МВт х 18 тыс. руб./кВт = 11,88 млн. руб.

24 зарядных станций:
- 20 шт. типа М3 (2 станции на 1 э/м)
- 4 шт. типа М4 (вылетные трассы)

Итого:
 Сеть из 24 зарядных станций – 25,92 млн руб.

9

Стимулирование развития электротранспорта и зарядной инфраструктуры

Разработка целевой программы субсидирования покупки э/м и зарядной инфраструктуры для
транспортных предприятий, частных лиц, владельцев объектов коммерческой недвижимости

Освобождение э/м от транспортного налога

Разрешение въезда на закрытые территории

Льготное кредитование и страхование э/м

Выделение земельных участков на льготных условиях для организации оборудованных
зарядной инфраструктурой место стоянки э/м
Льготное техническое присоединение к электрическим сетям объектов зарядной
инфраструктуры
10

развитие электротранспорта в коломне

Recommended

Recommended

More Related Content

Viewers also liked

Viewers also liked (9)

Similar to развитие электротранспорта в коломне

Similar to развитие электротранспорта в коломне (20)

развитие электротранспорта в коломне