4
- 1. درﯾﺎﯾﯽ و ﺑﻨﺪري آﻣﻮزﺷﯽ و ﺗﺤﻠﯿﻠﯽ ،ﺧﺒﺮي اﻟﮑﺘﺮوﻧﯿﮑﯽ ﻧﺸﺮﯾﻪ اوﻟﯿﻦ
ﺷﻤﺎره اﯾﻦ اﺧﺒﺎر ﻋﻨﺎوﯾﻦ:
ISSN: 2423-348X
ﺷﻤﺎره4-دوم ﺳﺎل-اردﯾﺒﻬﺸﺖ1394
ﺮدی��ارﺎتﻌ�ﺎﻄ�و�ﯽ��ر�����ﺮ��ﻮردی�ﺎﯾ�و�ﺎﻨبﺎنﻣزﺎﺳ
ﻋﻤﺎن در ﺳﻼﻟﻪ ﺑﻨﺪر ﺗﻮﺳﻌﻪ ﻃﺮح از ﭘﺸﺘﯿﺒﺎﻧﯽ
ﻧﻬﺮو ﻟﻌﻞ ﺟﻮاﻫﺮ ﺑﻨﺪر ﺗﻮﺳﻌﻪ
ﺷﺮﮐﺖ ﺗﻮﺳﻂ آﻓﺮﯾﻘﺎ ﺑﻨﺎدر ﺗﻮﺳﻌﻪICTSI
آر.ﺗﯽ.ﺑﺮﻗﯽ ﻫﺎي ﺟﯽووري ﺑﻬﺮه ﺑﻬﺒﻮد و ﺟﻮﯾﯽ ﺻﺮﻓﻪ
اﺳﭙﻦﺳﯽ ﻧﺎوﮔﺎن ﺑﻪ ﺟﺪﯾﺪ ﻫﺎيﮐﺸﺘﯽ ورود
اﯾﻨﻮﯾﺘﻮر ﮐﯿﺒﻞ ﮐﺸﺘﯽ ﺑﺎزﺳﺎزي
درﯾﺎﯾﯽ ﺗﺠﺎرت ﻋﻠﯿﻪ ﺗﻬﺪﯾﺪي ﭼﯿﻦ ﺻﺎدرات ﮐﺎﻫﺶ
ﺷﻮد ﻣﯽ ﺗﺒﺪﯾﻞ ﮐﺶ ﯾﺪك ﺑﻪ ﮐﻪ ﮐﺎﻧﺘﯿﻨﺮي!
اوﺷﻦ اﺗﺤﺎد ﻋﻤﻠﯿﺎت داﻣﻨﻪ اﻓﺰاﯾﺶ3
ﺟﻬﺎن ﺳﺮاﺳﺮ در ﻧﻔﺖ ذﺧﯿﺮه ﻇﺮﻓﯿﺖ ﮐﺎﻫﺶ
ﺳﺎﺧﺘﺎري اﺻﻼﺣﺎت ﺑﺎ ﮐﺎﻧﺘﯿﻨﺮي ﺗﺠﺎرت رﺷﺪ
ﻣﻨﺘﺨﺐ ﻫﺎيﺗﺤﻠﯿﻞ
ﻫﺎﮐﺸﺘﯽ اﻧﺪازه در ﺗﺮﺑﯿﺶ ﺗﻨﻮع
ﻫﺎﻫﺰﯾﻨﻪ و وريﺑﻬﺮه ﺑﺮ ﻫﺎﮐﺸﺘﯽ اﻧﺪازه ﺗﺎﺛﯿﺮﺑﻨﺪر اﻗﺘﺼﺎد ﮐﺘﺎب از ﭼﻬﺎرم ﻓﺼﻞ
ﭼﯿﻦ ﺳﺎزي ﮐﺸﺘﯽ ﻫﺎي ﯾﺎرد در رﮐﻮد
ﮐﺮﺑﻦ ردﭘﺎي ﮐﺎﻫﺶدرﮐﺎﻧﺘﯿﻨﺮي ﮐﺸﺘﯿﺮاﻧﯽ
اﻋﻼمﻣﺎراﺗﺎﺳﺎ ﮐﺸﺘﯽ واﻗﻌﻪ ﺗﺤﻘﯿﻘﺎت ﻧﺘﯿﺠﻪ
- 3. «بزرگ ،ایران ّتلم آبروی و ّتزع حفظاست معروف ترین.محیط سالمت ،اخالقی محیط سالمت ،فرهنگ اعتالی
،خانوادگینسل تکثیرآماده جوان نسل تربیت وکردن همگانی ،تولید و اقتصاد به دادن رونق ،کشور اعتالی برای
،اسالمی اخالقّاورینف و علم گسترشایران ّتلم اقتدار برای مجاهدت ،اقتصادی عدالت و قضائی عدالت استقرار ،
مهم اسالمی؛ وحدت برای مجاهدت و تالش و اسالمی ّتما اقتدار ،آن از فراتر و آن ورای ومعروفها تریناینها
کنند تالش معروفها این راه در ّفندظمو همه و است.نقطهاین مقابل یمنکرها از است عبارت هم ها.اخالقی ابتذال
منکر اسالمی فرهنگ تضعیف ،است منکر اسالمی نظام تضعیف ،است منکر اسالم دشمنان به کمک ،است منکر
و جامعه اقتصاد تضعیف ،استا منکر ّاورینف و علم تضعیفستکرد نهی باید منکرها این از ؛».
بياناترهبري معظم مقامدرنوروز4931
- 4. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها
عنوان:مسير الكترونيكي نشريه
امتياز صاحب:بررسي مركزدريانوردي و بنادر سازمان راهبردي مطالعات و ها
تحريريه دبير:ساغري نازنين
تحريريه هيات:،جانباز مهدي ،حميدي حميد ،زاده حسن محمدعليولي محمد،زادهسيداحمدي امير
واحدي مائده و
شاپا:X843-4448
ISSN: 2423-348X
نشاني:دريانوردي و بنادر سازمان ،شهيدي خيابان ،حقاني شهيد بزرگراه ،ونك ميدان ،تهران
تلفن:34184948(149)
دورنگار:33919919(149)
الكترونيك پست:masir@pmo.ir
تارگاه:http://research.pmo.ir/fa/publication/re/masir1
- 5. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 1
مطالب فهرست
«بـخــشخـبـــري»............................................................................................................3
اخبار«بندري».................................................................................................................................................3
خبرتحليلي:«پشتيبانيازطرحتوسعهبندرساللهدرعمان».............................................................................................3
پشتيبانيديپيورلدازتوسعهبندرجواهرلعلنهرو.....................................................................................................5
توسعهبنادرآفريقاتوسطشركتبينالملليخدماتترمينالكانتينري....................................................................................6
آر.تي.جيهايبرقيعاملصرفهجوييوبهبودبهرهوري...............................................................................................7
اخبار«خدماتبندري»......................................................................................................................................8
كانتينريكهبهيدككشتبديلميشود!...............................................................................................................8
اخبار«كشتيراني»............................................................................................................................................1
افزايشدامنهعملياتاتحاداوشن3........................................................................................................................9
تنوعبيشتردراندازهكشتيها............................................................................................................................01
تاثيراندازهكشتيهابربهرهوريوهزينهها..............................................................................................................00
اخبار«كشتيسازي».....................................................................................................................................91
ركوددرياردهايكشتيسازيچين.....................................................................................................................01
ورودكشتيهايجديدبهناوگانسياسپن...............................................................................................................03
بازسازيكشتيكيبلاينويتور.............................................................................................................................01
اخبار«تجاري».............................................................................................................................................91
كاهشحجمصادراتچينتهديديعليهتجارتدريايي...............................................................................................05
احتمالكاهشظرفيتذخيرهنفتدرسراسرجهان.....................................................................................................06
رشد5درصديتجارتكانتينريبااصالحاتساختاري.................................................................................................07
اخبار«محيطي زيست»..................................................................................................................................98
كاهشردپايكربنبهكمكخطوطكشتيرانيكانتينري...............................................................................................08
اعالمنتيجهتحقيقاتواقعه8آوريلدركشتيماراتاسا..................................................................................................09
- 6. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 2
«بـخــشتـحـلـيــلي».......................................................................................................19
تحليلهايمنتخبدرخصوصخبرتحليليمندرجدرشمارهسومماهنامهالكترونيكيمسيرباعنوان:«دوازدهبندرهندشركتيميشوند»........10
«تـحـلـيــلبـــرتـــر»...............................................................................................................................11
تحليلآقايعباسفريدشولميازموسسهمهندسينمشاورساحل......................................................................................22
«تـحـلـيــلهـايمنـتـخـــب».......................................................................................................................17
تحليلآقايمحمدپورحاجيازادارهكلبنادرودريانوردياستانگيالن–بندرانزلي.................................................................22
تحليلآقايانرسولقنبريممانومانيمقدمازسازمانبنادرودريانوردي–ادارهكلمهندسيسواحلوبنادر.....................................32
«بـخــشآمـوزشــي».........................................................................................................44
كتاباقتصادبندر-فصل4–متصديانحملونقل....................................................................................................11
مقدمه.......................................................................................................................................................44
منابعتوليد..................................................................................................................................................41
انتخابهايعملياتي.......................................................................................................................................42
ستانده......................................................................................................................................................43
هزينه.......................................................................................................................................................44
هزينهكوتاهمدت...........................................................................................................................................44
هزينهبلندمدت.............................................................................................................................................45
هزينهيبلندمدت:بازدهچندگانه..........................................................................................................................48
قيمتگذاري...............................................................................................................................................44
تقاضايمتصديحملونقلدربندر......................................................................................................................52
بندرهاواندازهكشتي......................................................................................................................................53
انتخاببندروخطوطكشتيراني...........................................................................................................................54
خالصهمطلب..............................................................................................................................................55
«پيوست9»مسير ماهنامه در اشتراك فرم..................................................................................18
- 7. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 3
«بـخــشخـبـــري»
تحليلي خبر:«عمان در سالله بندر توسعه طرح از پشتيباني»
شركتAPMTمي پشتيباني عمان بنادر توسعه طرح ازكند.
بررسي مركز گزارش بهاز نقل به و راهبردي مطالعات و هااي.
پي.ام.ترمينالز9
فجفر كيم ،1
،شركت عامل مديرAPMTاز ،
طرحسرمايه هايو تجاري آزاد مناطق توسعه و زيرساختي گذاري
به ،قانوني اصالحات همچنينمداوم رشد كليدي عوامل عنوان
كرد ياد عمان.آي تي پي خبرگزاري4
پيش ،بود كرده گزارش تر
شركت بمبئي شعبه كهAPMTهند بنادر در جديدي موفقيت به
عملياتي توان به و يافته دست49/1ميليونTEUرسيده
است.
گفت فجفر:«فرصت از عمانتجار محيط بهبود و توسعه براي خوبي هاياست برخوردار خود ي.فرصت اين جمله ازمي هابه توان
زنجيره توسعه و تجارت تسهيلكرد اشاره جهاني بندر يك طريق از يكپارچه نقل و حمل هاي.بهبود موجب جهاني بندر يك وجود
جاده اتصاالتريلي ، ايبزرگ به پهلودهي امكان و شده هوايي وبيش توسعه و جهان شناورهاي ترينترپاركو صنعتي هاي
نزدي در جهاني آزاد مناطقگيت كيويمي ميسر را دريايي هايسازد.مي عمان ،نهايت درمقررات و قوانين سازي ساده با تواند
سرمايه ،تجاريبيش كارفرماهاي و هادهد كاهش را خارجي تجارت براي موجود موانع و نمايد جذب را تري».
آزا مناطق مديريتسال تا دارد نظر در سالله د1418،مجموع در91و شيميايي مواد فرآوري ،مونتاژ و توليد روي دالر ميليارد
تو و لجستيك ،مواد سايرسرمايه هدف بازارهاي در كاال زيعكند گذاري.جامع طرح يك حاضر حال در14توسعه براي ساله
«سالله هاب»است اجرا دست در.طرحجامعتوسعه«هابسالله»مراكز و تجاري مراكز به مستقيم ريلي اتصاالت شامل
باشد مي فارس خليج همكاري شوراي حوزه جمعيتي.در عمومي كاالهايي نقل و حمل ساالنه ظرفيت افزايش برنامه ،ضمن در
است اقدام دست در حاضر حال.از بيش به خشك فله بار حمل ظرفيت شود مي موجب برنامه اين9/98ظر و تن ميليونفيت
از بيش به مايع محصوالت حمل4/1برسد تن ميليون.شركت توسط كه سالله بندرAPMTمي مديريتشود(شركت اين34
دارد سهم سالله بندر در درصد)بهره از يكي ،سال در و است خاورميانه كانتينري تاسيسات كارآمدترين و ورترين1494موفق
شدسهميليونTEUنمايد جابجا.
1
APM Terminals
2
Kim Fejfor
3
APM Terminals: ترمينال از برداري بهره شركت يكاست برخوردار جهاني اي شبكه از كه كانتينري هاي
4
PTI: Press Trust of India
- 8. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 4
داليلساير و مقررات و قوانين ،مديريت ،موقعيت به نگاهي با را كانوني بندر يك به دستيابي در عمان سالله بندر موفقيت
نماييد تحليل مستندات ذكر با ،مربوطه مسايل.
تـحـقـيـقكـنيدتحليـلنماييــدشويـــــد تقـــدير
است خواهشمندتامورخ02/20/9014ديدگاههايخوددرموردمسالهفوقراحداقلدر9222وحداكثردر9522كلمهو
باذكرمنبعبهآدرسپستالكترونيكيmasir@pmo.irارسالنماييد.
بررسي مركز است ذكر به الزمتحليل انتشار از راهبردي مطالعات و هاكه شده ارايه هاي،باشند زير موارد از يك هر مشمول
است معذور:
معنوي و مادي مالكيت حقوق رعايت عدم(كپيغيره و منبع ذكر عدم ،غيرمجاز برداري)
رسم و نگارشي قواعد به توجه عدمفارسي الخط
شده مطرح پرسش با شده ارايه تحليل ضعيف بسيار ارتباط يا ارتباط عدم
چارچوب رعايت عدمشد تعيين هايه(واژه حداكثر و حداقلغيره و نويسي منبع ،ها)
كه است بديهيكليهمسووليتمعنويتحليلهايارايهشدهبرعهدهتحليلگراستواينمركزهيچگونهمسووليتيدراين
رابطهبرعهدهندارد.
عالقه از ،ضمن درمي دعوت الكترونيكي ماهنامه در اشتراك به منداندر مندرج فرم تكميل به نسبت گردد«پيوست9»و
الكترونيكي پست به آن ارسالmasir@pmo.irنمايند اقدام.
- 9. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 5
نهرو لعل جواهر بندر توسعه از ورلد پي دي پشتيباني
شركتدي جمله از خارجي هايپيبين شركت و ورلدالمللي
لعل جواهر بندر در سنگاپور بندر مديريتسرمايه نهروگذاري
ميكنند.
بررسي مركز گزارش بهاز نقل به و راهبردي مطالعات و هاعربي
چين سوپالي9
شركت ،«تراست پورت نهرو نعل جواهر»1
اعالم
كردكريدور يك توسعه طرح بودجه تامين منظور به دارد قصد
آ سال دو طول در خطي شش كشتيراني،ينده484دالر ميليون
خارجي استقراضي سرمايه محل از3
نمايد هزينه.
هند كرونيكل فاينانشيال خبرگزاري گزارش به4
افزايش و نهرو نعل جواهر بندر اصلي تخليه كريدور توسعه ،برنامه اين از هدف ،
به آن تخليه خطوط تعداد91است خط.اين اليروبي ،برنامه اين اهداف از ديگر يكيعمق تا كانال91دهي سرويس امكان و متر
كشتي بهبزرگ هاياست تر.
بانسال نيراج1
–گفت نهرو لعل جواهر شركت معاون:«وام از بايد نهرو نعل جواهر بندر توسعه طرح براياستفاده خارجي هاي
تقريب ما دالري درآمد نرخ و هستيم مواجه محدوديت با دالري درآمد لحاظ از زيرا ،كنيماهفتداخلي درآمد نرخ از تر پايين درصد
است هند.موجب اغلب موضوع اينحجم كاهشگذاري سرمايهمي هند كشور هايشود».
نهرو لعل جواهر بندر ظرفيت گردد موجب پروژه اين شود مي بيني پيش8/1ميليونTEUيابد افزايش.دي ،ضمن درپيورلدو
بين شركتسنگا بندر مديريت الملليپورترمينال توسعه درداشت خواهند مشاركت نهرو لعل جواهر بندر هاي.پروژه كه هنگامي
و پي دي اختصاصي ترمينال به كانال تعميقبرسد نهرو لعل جواهر بندر در رلدبه ترمينال اپراتور اين ،دخالت پروژه در مستقيم طور
كرد خواهد.
گفت خود سخنان ادامه در بانسال:«پيشمي بينيدي كه كنيمپيتا ورلد91مي ماه1491نهرو نعل جواهر بندر در را خود فعاليت
هزار چهارصد و كرد خواهد آغازTEUافزود خواهد بندر اين كلي ظرفيت به.نهرو لعل جواهر بندر ظرفيت كه است ذكر به الزم
حاضر حال در1/4ميليونTEUاست.سال پايان در پروژه اين شدن كامل با ،نهايت در149هزار هشتصد ،TEUظرفيت به
شد خواهد اضافه نهرو لعل جواهر بندر».
1
Arabian Supply Chain
2
Jawaharlal Nehru Port Trust (INPT)
3
Foreign Capital Loan: وام محل از شده استقراض سرمايهخارجي هاي
4
India's Financial Chronicle
5
Niraj Bansal
6
DP World
7
Port of Singapore Authority (PSA)
- 10. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 5
كانتينري ترمينال خدمات المللي بين شركت توسط آفريقا بنادر توسعه
بين شركتپروژه اجراي با كانتينري ترمينال خدمات الملليتوسع در جداگانه هاييمي مشاركت آفريقا بنادر هكند.
بررسي مركز گزارش بهاز نقل به و راهبردي مطالعات و هاواير نيوز آفريقا9
،بين شركتكانتينري ترمينال خدمات المللي1
صدد در
پروژه دو استميليون يك از بيش ظرفيت با هايي سايت در را آفريقا در بزرگ بندريTEUنمايد اجرا.كارهاي براي شركت اين
مومباسا بنادر در عمراني(كنيا در واقع)كريبي و(كامرون در واقع)است نموده برگزار مناقصه.بازار كنيا كه است ذكر به الزم
م يك از بيش مومباسا بندر و است بزرگييليونTEUدارد ظرفيت.
مي نشان كانتينري خدمات المللي بين شركت ارقام و آمارگذشته سال در شركت اين كه دهد9/9دالر ميليارددرآمدو داشته
قبل سال به نسبت14است انگيز شگفت رقمي كه نموده رشد درصد.نيز شركت اين خالص درآمدسال به نسبت درصد
1494ب و يافته افزايشه981است رسيده دالر ميليون.
حدود در امسال دارد نظر در كه است كرده اعالم كانتينري ترمينال خدمات المللي بين شركت ،اين بر عالوه134روي دالر ميليون
ترمينال ظرفيت و كند گذاري سرمايه كنگو دموكرات جمهوري و مكزيك در جديد كانتينرهاي ترمينالافزاي نيز را مانيل هايش
دهد.ترمينال ساخت آغاز از شركت اين ،همچنيناست داده خبر نيز استراليا و عراق در جديد هاي.
1
African News Wire
2
International Container Terminal Services Inc. (ICTSI)
- 11. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 2
آر.تي.جيوري بهره بهبود و جويي صرفه عامل برقي هاي
آر.تي.جيبهره عامل برقي هايترمينال در سوخت مصرف وريشناخته كانتينري هاي
شدند.
بررسي مركز گزارش بهاز نقل به و راهبردي مطالعات و هاتكنولوژي پورت9
مي ،توان
آر گفت.تي.جي1
از يكيتجهيزاتترمينال اصليچرا ،است كانتينري هاياز يكي كه
كانتينر ونقل حمل تجهيزات پركاربردترينمي حساب بهآيد.آر سازگاري.تي.جيبا ها
چالش ترين اصلي از ،ترمينال محوطه تراكتورهايكانتينر حمل براي رو پيش هاي
است.ترمينال در ،حاضر حال دربه ساعت هر در هامتوسط طورجابجا كانتينر هشت
،شود ميبهره براي تقاضا افزايش با ولياز بسياري ،ايمن عمليات و كارايي ،وري
ترمينال رساني بروز و ارتقا دنبال به مقاماتهستند ها.سال دراز استفاده ،اخير هاي
آر.تي.است يافته كاهش امكان حد تا سوخت قيمت افزايش دليل به ها جي.ترمينال از بسياري درآر ،كانتينري هاي.تي.جها ي
بزرگ از يكيمصرف ترينو هستند ديزل سوخت كنندگان14مي اختصاص خود به را انرژي هزينه كل از درصددهند.تالش
ترمينال مقاماتآر سوخت هزينه كاهش براي ها.تي.آن براي برقي و هيبريدي موتورهاي ساخت به ، ها جياست شده منجر ها.
آر به قرقره و كابل كردن اضافه.تي.جيآن كردن برقي جهت هاآر اولين و افتاد اتفاق چين در بار اولين ،ها.تي.برقي جي3
در
آگوست1448شي كانتينري ترمينال دركو4
بهره موردگرفت قرار برداري.آن ازجاييبزرگ چين كهآر مصرف بازار ترين.تي.جي
مي محسوبشودو4آر جهان ناوگان كل از درصد.تي.خود به را ها جيراه شناسايي پي در شدت به ،است داده اختصاصهاي
مي فناوري اين ارتقايباشد.سيم سيستم از استفاده ،گرفته قرار آزمايش و بررسي مورد زمينه اين در كه هايي فناوري از يكي
هوايي1
است.نصب با شانگهاي بندر44نيروي تامين براي سربار سيم كيلومتر934آر.تي.فناوري اين ،جيقرار آزمايش مورد را
داد.دادن عبور براي فوالدي تيرهاي نصب جهت نياز مورد عمراني كارهاي زياد هزينه ،فناوري نوع اين توسعه در اصلي مانع
سيماست كانتينري محوطه سراسر در سربار هاي.ميله و كابل ، قرقره همچون ديگر هاي حل راه اجراي و شناسايي به مشكل اين
هادي هايآر به دستيابي براي.تي.شد منجر برقي كامال هاي جي.آر طرح.تي.ساده نسبتا طرحي ، برق پريز به مجهز برقي جي
است.يك طريق از برق انرژي ،طرح اين در«برق هادي ريلي سيستم»مي پيدا جريان كانتينرها بلوك كنار دركند.سيستم
يك شامل هادي ريل پشتيباني«روب جريان ترولي»مي نيزشود.آر به كه بكسل طناب.تي.،است متصل حركت حال در جي
مي را تروليكشد.باشد مي فاز سه برق براي روب جريان و زمين به اتصال كابل شامل ترولي كه است ذكر به الزم.و كابل يك
آر و ريل ميان برق جريان اتصال پريز.تي.مي برقرار را جيكند.حا در گفت بايد نهايت درعنوان به پريز از استفاده ،حاضر ل
قرار برداري بهره مورد جهان از نقطه صدها در و شده شناخته رسميت به اعتماد قابل و ايمن ،موثر سيستمياست گرفته.
1
Port Technology
2
RTG, Rubber Tired Gantry Crane: الستيكي تاير كرين گنتري
3
ERTG, Electronic Rubber Tired Gantry Crane
4
SheKou
5
High Wire
6
Conductor-Rail System
7
Collector Trolley
- 12. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 8
شود مي تبديل كش يدك به كه كانتينري!
يدك ساخت به موفق هلندي متخصصانشده كوچك كشيدر كه اند
مي ضروري مواقعآن توانجابه ،كانتينر حمل تجهيزات كمك به راجا
كرد.
بررسي مركز گزارش بهاز نقل به و راهبردي مطالعات و هاشيپينگ
تريبون9
،كشي يدك هلندي متخصصانكارآم ،مبتكرانهو د
ساخته بسياركوچكلح از كه اندكانتينر يك شبيه درست اندازه اظ14
كانتينر يك همچون نيز آن نقل و حمل و است فوتي14انجام فوتي
ميشود.تاگ كانتينرCT600S1
وسيلهو است شكل تغيير قابل اي
موا درمهندسي ،اضطراري قعسازههايدريايي،اورژانسي خدمات ،
دارد كاربرد اليروبي عمليات و ها رودخانه در كار ،بندر ساخت.وي بي تاگ كانتينر شركت نماينده3
،طراتغيير قابل كشتي اين ح
،شكلساخت نشان خاطر خبري نشست يك در:«است ممكن اما ،است نياز كوچك كش يدك يك به كه دارد وجود مواقعي
دسترس در نظر مورد محل در كشي يدك چنيننباشد.ب و دريا طريق از را شناورها اين توان مي مواقعي چنين درهيك وسيله
رساند نظر مورد محل به جاده طريق از حتي يا معمولي بار حمل وسيله.بار حمل واحد استانداردترين و ترين شده شناخته
كانتينرتاگ كه است اين جالب نكته و هستند ايزو استاندارد كانتينرهاي600Sراكه معمولي بار حمل واحد يك همچون توان مي
كانتينر همان14نمود حمل نظر مورد مقصد به ،است فوتي».
كانتينرتاگ كاربردهاي600Sاز عبارتند:پشتيب،عمومي اني،كشي يدك
و دادن هلزيستي كنترل.كش يدك اين كل طول4/عرض متر
44/1به حمل مدت طول در آن ارتفاع و متربا برابر عمليات محل11/1
به خانه سكان استقرار از پس ولي است متر11/3مي متررسد.آبخور
است متر يك نيز شناور اين.كش يدك اين استاندارد تجهيزات
باطري يك از عبارتند144ساعتي آمپر4
تراوشي هاي پمپ ،1
،اچ وي
افالترناتور ،موتور راند پيش11ساعتي آمپر،ها چراغناوبري ي
ال.اي.است اختياري آن انتخاب كه نورافكن يك و دي.
1
Shipping Tribune
2
ContainerTug CT600S
3
ContainerTug B. V.
4
Ampere – hour (Ah)
5
Bilge Pumps
6
VHF
2
متناوب برق توليد دستگاه
- 13. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 4
اوشن اتحاد عمليات دامنه افزايش0
ري بندر در جديد سرويس يك برقراري باهكا،عمليات دامنهاوشن اتحاد3مي افزايشيابد.
بررسي مركز گزارش بهاز نقل به و راهبردي مطالعات و هانيوز پورت9
،
اوشن اتحاد31
كشتيراني خط سه ميان است شراكتي كهCAM-
CGM،CSCL3
وUASCبندر در جديد سرويس يك برقراري با ،
ريهكا1
(كراوسي در واقع)داد افزايش را خود عمليات دامنه.اين
كه جديد سرويسPhoex/AMX8/AMC4ترمينال ،دارد نام
گيت آدرياتيك كانتينريري بندر درهمي متصل دور خاور به را كاو كند
ري تا شانگهاي مسير در واقع استراتژيك بنادر ترتيب اين بههكابه
شوند مي وصل يكديگر.هوانگ كين شين كانتينربر كشتي ،مثال براي
دائو(ظرفيت با1 44TEU)برداري بهره تحتCSCLبه و دارد قرارهفتگي سرويس از بخشي عنوان
Phoex/AMX8/AMC4ري بندر در اوشن اتحادهگرفت پهلو كا.كانتينري ترمينال خدمات المللي بين شركت8
ترمينال اپراتور
دارد عهده بر را المللي بين هاب يك به جديد تاسيسات اين تبديل مسئوليت و است گيت آدرياتيك كانتينري.سخنگويشركت
گفت كانتينري ترمينال خدمات المللي بين:«المللي بين تجاري دروازه يك به شدن تبديل حال در گيت آدرياتيك كانتينري ترمينال
، مجارستان به و است اروپا شرقي جنوب و مركزي اروپاي برايبوسني و صربستان ،لهستان جنوب ،اسلواكي ،چك جمهوري
ط هاي پسكرانه همگي كه هرزگوينري بندر بيعيهكند مي رساني خدمات ،هستند كا».كه است ذكر به الزمجغرافيايي حوزه
گردشي سرويسPhoex/AMX8/AMC4،كالنگ پورت ،چيوان ،نينگبو ،بوسان ،شانگهاي شاملري ،تريست ،كوپار ،مالته،كا
مي شانگهاي ،چيوان ،كالنگ پورت ،مالت ،كوپار ،ونيزباشد.از غير به ،ضمن در،دائو هوانگ كين شين كشتي1كانتينربر كشتي
ظرفيت با ديگر0055TEUب مسير اين درهاست شده گرفته كار.اوشن اتحاد كه است ذكر به الزم3توافق شاملبه نامه
توافق ،شناور گذاري اشتراكتوافق و اسالت تبادل نامهمي اسالت اجاره نامهباشد.اوشن اتحاد در شريك شركت سه ،ضمن در3
اتحاد با2Mهستند رقابت در(اتحاد2Mمديترانه كشتيراني شركت و مرسك خط ميان است شراكتي ،1
برايگذاري اشتراك به
شركت دو اين شناورهاي.)اوشن اتحاد كه ساخت نشان خاطر دروري تحقيقات آژانس ،نهايت در3شرقي شبكه يك از–غربي
گستردهاياست برخوردار(گسترد به البتهگشبكه ي2Mنيست)كشتي به دسترسي با ومزيت از بزرگ هايهزينه هايآن ايها
مي بهرهبرد.
1
Port News
2
Ocean 3
3
China Shipping Container Line
4
United-Arab Shipping Co.
5
Port of Rijeka
6
Adriatic Gate Terminal Container (AGCT)
7
Xin Qin Huang Dao
8
International Container Terminal Services Inc. (ICSTI)
9
Mediterranean Shipping Company (MSC)
- 14. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 14
ب تنوعيشكشتي اندازه در ترها
ا تحقيقاتكشتي توليد سرعت كاهش است داده نشان خيرها
ميبيش تنوع در تواندآن اندازه ترباشد تاثيرگذار ها.
بررسي مركز گزارش بهشيپ از نقل به و راهبردي مطالعات و ها
اينترنشنال منيجمنت9
آي تحقيقاتي موسسه ،اچاسمريتايم1
اعالم
كاهش كردكشتي توليد سرعتفله هايمي برتنوع موجب تواند
بيشكشتي اندازه در ترشود ها.مي نشان گزارش ايندهكه د
كشتي بار حمل ظرفيتفله هايسال در كه بري1494ناوگان وارد
با برابر شدند جهان كشتيراني4تن ميليون3
شد موجب كه بود
ظرفيتكشتي ناوگان بار حمل كليفله هايبربه34تن ميليون
برسد.سال در ظرفيت افزايش ،البته1494حدود در11كم درصدسال از تر1493و13كم درصدسال از تر1491است بوده.
كاليتون ريچارد4
،تحليلا ارشد گرآي تحقيقاتي موسسه در دريايي موراچاسمريتايم،گفت:«ظرفيت توجه قابل افزايش از پس
ناوگان بار حملسال در كشتيراني1493سال در خشك فله بازار شكوفايي ،1493به بديهيرسيد مي نظر.شدن ضعيف ولي
يابد كاهش جهان سراسر در واردات حجم شد موجب چين اقتصاد.سال سراسر در كشتي تحويل و ساخت نرخ ،اين بر عالوه
1494ماند ثابت.كا نقل و حمل ميزان شد موجب موضوع دو ايندر السال1494،يابد كاهش شدت بهشاخص كه تاجايي
دراي بالتيك1
فوريه ماه در1491داد خبر نقل و حمل بازار تاريخي سقوط از.سال دارد احتمال ،دليل همين به1491مالكان براي
باشد برانگيز چالش سالي كشتي.
مي خشك فله بازار ركود نتايج از يكيكش ساخت سفارش ميزان كاهش تواندباشد تي.ادامه مدت ميان تا مساله اين اگر البته
برود پيش خوبي به بازار احياي روند دارد احتمال ،يابد.سرمايه دارد امكان ،ديگر سوي ازاز ،بازار وضعيت بهبود اميد به گذاران
كشتي قيمت بودن پاييندهند سفارش جديد كشتي و كنند استفاده ها.وج مختلف متغير چندين ،كل دررا بازار احياي كه دارد ود
مي قرار تاثير تحتمهم ولي ،دهندآن تريناست ديسيپلين و نظم حفظ هميشه مثل ها».
ساخت نشان خاطر پايان در كالينتون:«گذاشتن سر پشت و موانع از عبور اصلي كليد همكاري و تعامل و تكبر و غرور از دوري
و سخت شرايطاست برانگيز چالش.اتحادهايكشتيراني(چارترينگ سايز كيپ اتحاد همچون)كشتي مالكان بهكمك ها
ميوضعيت تا دهند افزايش آنقدر را كاال نقل و حمل ميزان و نموده كنترل را تقاضا و عرضه ،خود شناورهاي از استفاده با كه كنند
يابد بهبود بازار».
1
Ship Management International
2
IHS Maritime
3
Deadweight Tonnage (dwt)
4
Richard Clayton
5
Baltic Dry: مي تصوير به را خشك فله بازار در موجود هاي فرصت آمار كه است شاخصي دراي بالتيك شاخصكشد
6
Capesize Chartering
- 15. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 11
كشتي اندازه تاثيربهره بر هاهزينه و وريها
كشتي اندازه است داده نشان تازه تحقيقاتبر ها
بهرههزينه و وريدارد تاثير ها.
بررسي مركز گزارش بهنقل به و راهبردي مطالعات و ها
ازپورتز التين9
دروري دريايي تحقيقات موسسه ،1
فوق شناورهاي به آوردن روي اگرچه است نموده اعالم
مي موجب بزرگبخش توسعه شودزيرساختي هاي
بيش بنادرتوج مورد تراصلي مساله اما ،بگيرد قرار ه
ت چگونگيقسيمهزينهفناوري زياد هايجديد هاي
جابهاست كانتينر جايي.
ديويدسون نيل3
،تحليلدروري دريايي تحقيقات موسسه ارشد گر،متصديان كه تقاضاهايي و نيازها به پاسخگويي كه است معتقد
كشتي براي نقل و حملفناوري اين ارتقاي و رساني بروز و است كانتينري بنادر فناوري در انقالب مستلزم ،دارند بزرگ فوق هايها
بود نخواهد كافي ديگر.
خاطر ،جديد نسل بنادر اصلي مشكالت و مسايل تحليل در ديويدسونب كه ساخت نشاناندازه افزون روز افزايش به توجه
كشتيها،بهره غيرخطي افزايشوريكشتي خطوط بازده كاهش موجب بنادرمي رانيشود.مثا مطلب اين توضيح در ويكه زد ل
جرث تعداد است ممكن اگرچهقيلاما ،يابد افزايش بزرگ فوق شناورهاي بارگيري و تخليه براي استفاده مورد هايساعتي عملكرد4
آننمي فرقي گذشته با هاكند.همين بهطوالني اقامت مستلزم ،بزرگ فوق شناورهاي بارگيري و تخليه ،دليلبندر در تركه است
هزينهكشتي خطوط براي را توجهي قابل هايداشت خواهد پي در راني.
پرسيد خود سخنان ادامه در ديويدسون:«انگيزه چهمي موجب ايكه شودترمينال اپراتور،،طراحي صرف را خود وقت و پول
بهره و ساختسيستم از برداريفناوري و هاجديد فناوري يك اجراي و توسعه ،آزمايش ،طراحي هزينه كسي چه نمايد؟ جديد هاي
جت همچوندوطبقه وي1
نمود؟ خواهد پرداخت بنادر براي را»
1
Latin Ports
2
Drewry Maritime Research
3
Neil Davidson
4
عملكرد از منظورجرث يك كه است باري مقدار ،ساعتيجابه ساعت يك زمان مدت در قيلمي جانمايد.
5
Double Decker Jetway:
مي وصل هواپيما به كه است فرمي پلت وي جتمي قرار استفاده مورد مسافران كردن پياده و سوار براي و شودگيرد.همچون طبقه دو بزرگ هواپيماهاي ساخت و توسعه با
ايرباسA380ساخت با و شد مواجه مسافران كردن پياده و سوار براي جديد چالشي با هوايي نقل و حمل صنعت ،«جتد ويطبقه و»نمود حل را مشكل.
راها كشتي ظرفيت و طول ميان غيرخطي بطه(اول نسل شناورهاي شاخص=144)
- 16. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 12
در ركودياردچين سازي كشتي هاي
كشتي ملي صنعت انجمن گزارشدر ركود از چين سازيياردكشتي هايداد خبر كشور اين سازي.
بررسي مركز گزارش بهاز نقل به و راهبردي مطالعات و هامارينو باليتانگ9
،ملي صنعت انجمن توسط شده منتشره آمار برطبق
چين سازي كشتي1
سال اول ماهه سه در ،1491سفارش تعدادهايياردكشتي هاييافت كاهش شدت به چين سازي.
سال اول سه طول در1491،ياردكشتي هايحدود در چين سازي11/1سفا تن ميليوندهنده نشان كه گرفتند رش8/درصد
گذشته سال اول ماهه سه به نسبت كاهشاست.كه دهد مي نشان چين سازي كشتي ملي صنعت انجمن اطالعات ،وجود اين با
به ها سفارش كل مقدار4/1كه است رسيده تن ميليونبيانگر1/1است ها سفارش كل در افزايش درصد.سفارش كل از
شد انجام هايحدود در ه14/8است مربوط صادرات بخش به تن ميليون.،مارس ماه پايان تاتعدادبه ها سفارش13/944
دهنده نشان كه رسيده تن ميليون1/1است گذشته سال در مشابه زمان مدت با مقايسه در كاهش درصد.سال اول ماهه سه در
1491مشترك درآمد88ياردبه چين اصلي سازي كشتي هاي/4يوان ميليارد(درحدود4/1دالر ميليارد)رقم اين ،رسيد
نشانميدرآمد دهدياردكشتي هايچين سازي1/8گذشته سال به نسبت درصدافزايشداشتهاست.سود مجموع ،وجود اين با
اينياردبا برابر سال اول ماهه سه در ها9 4كه بود يوآن ميليوننمايانگر8/8كاهش درصدسودگذشته سال به نسبتمي
باشد.آن ازجاييكهياردكشتي هايشيوه به را مازاد ظرفيت مشكل تا هستند تالش در چين سازيو آمار اين ،كنند حل منطقي اي
دهد مي خبر مستمر بازسازي روند يك آغاز از ارقام.
1
Balitang Marino
2
China Association of the National Shipbuilding Industry (Cansi)
- 17. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 13
كشتي ورودسي ناوگان به جديد هاياسپن
كشتي يكسي ناوگان به ديگر كانتينربرپيوست اسپن!
بررسي مركز گزارش بهاز نقل به و راهبردي مطالعات و هاسينيوز9
،اسپن سي شركت1
نام به جديد كانتينربر كشتي يك ورود با
واي.ام.والهد3
نمود موافقت خود ناوگان به.شناور اين ظرفيت كه است ذكر به الزم94هزارTEUاست.كانتينربر كشتي اين
هيونداي سنگين صنايع سازي كشتي يارد توسط كه4
كانتينربر كشتي دومين ،است شده ساخته(ظرفيت با94هزارTEU)طرح
سيور1
ميسي ناوگان به كه باشداست پيوسته اسپن.سي شركت جديد شناور سومين كشتي اين ،ضمن درسال در اسپن1491
مي حساب بهآيد.واي كشتي.ام.اجاره قرارداد يك طي والهد94ساله(ثابت بهاي اجاره با)يانگ نقل و حمل شركت اختيار در
مارين مينگگرفت خواهد قرار.دهد افزايش ديگر سال دو را اجاره زمان مدت مينك يانگ شركت دارد امكان..تحويل با
واي كشتي.ام.سي شركت به والهدشركت اين ناوگان ، اسپناز84شد خواهد برخوردار شناور.از شناور دومين كشتي اين8
سي توسط است قرار كه است سيوري طرح شناوراجار مين يانگ به اسپنشود داده ه.اين همه ظرفيت كه است ذكر به الزم
كشتيها94هزارTEUاست.
1
SeaNews
2
SeaSpan:
مجموعهكانادايي شركت چند از متشكل ايزمينه در كه استكشتي همچون هاييسوخت ،اقيانوسي نقل و حمل ،رانيكشتي ،رسانيو سازيدارند فعاليت غيره.
3
YM Wallhead
4
Hyundai Heavy Industries Co.
5
SAVER
6
Yang Ming Marine Corp.
- 18. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 14
بازسازكي كشتي ياينويتور بل
كشتيكيبل،گسترده عملياتي از پس ،اينويتورياردكشتي تعمير«ديمنشيپكرد ترك را دانكرك ريپير.
بررسي مركز گزارش بهاز نقل به و راهبردي مطالعات و هانيوز مارين9
،مارين گلوبال خاص سهامي شركت گذار كابل شناور
سيستم1
كهكيبلاينويتور3
عمليات انجام از پس ،دارد نامو توازن آب تصفيه سيستم اندازي راه و نصب شامل كه گسترده
بمطالعات و ررسيپنج،باشد مي سالهيارددانكرك ريپير شيپ ديمن كشتي تعمير4
ترك راكرد.
كيبلمي قرار استفاده مورد دور راه ارتباطات و انرژي تامين هاي بخش در كه است منظوره چند شناوري اينويتورانجام به و گيرد
مي كمك نيز علمي تحقيقاتكند.
النگر فلورنت1
،پروژه مديريارددانكرك ريپير شيپ ديمن،گفت:«پيچيده كشي لوله با توازن آب تصفيه سيستمبايد دارد كه اي
شد مي نصب محدود بسيار فضاي يك در كوتاه بسيار زمان مدت يك در.سندبالستآب مخازن ،توازن آب مخازن آميزي رنگ و
بخش و آشاميدنيكاره جمله از نيز شناور زيرين هايبودند شناور اين روي بر شده انجام اي».
1
Marine News
2
Global Marine Systems
3
Cable Innovator
4
Damen Shiprepair Dunkerque
5
Florent Longer
5
آن طي كه است فرآيندي پاشي ساب يا بالست سندمي پاشيده فلز سطح روي بر هوا فشار با ساينده ريز ذراتناصافي تا شوندبراي را فلز سطح و گرفته را سطحي هاي
كنند آماده آميزي رنگ.
- 19. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 15
دريايي تجارت عليه تهديدي چين صادرات حجم كاهش
دريايي نقل و حمل ،چين كشور صادرات حجم كاهش با
است شده تهديد دچار بندري خدمات و.
بررسي مركز گزارش بهنقل به و راهبردي مطالعات و ها
ازاينترنشنال فاينانس پورت9
،غافلگير كاهشكننده
ركود نشانه تواند مي مارس ماه در چين صادرات حجم
جهان تجاريبر مستقيما كه باشدميزانبراي تقاضا
گذاشت خواهد تاثير بندري خدمات و دريايي نقل و حمل.
اين صادرات حجم ،چين دولت رسمي اطالعات برطبق
مارس ماه در كشور91به نسبت درصدزمان مدت
در مشابهدر كه حالي در ،است يافته كاهش گذشته سال
ب چشمگير بسيار تجاري رشد قبل ماه دواست وده.
كوجيس لوييس1
تحليل ،اسكاتلند بانك رويال اقتصادي گر3
هنگ شعبه دركنگ،كرد تصريح:«بيش خيلي صادرات حجم كاهشتر
است بوده شده بيني پيش مقدار از.رق قابليت براي هم و جهاني تقاضاي ميزان براي هم واقعه اينهشدار يك چين پذيري ابت
مي محسوبشود».
،حاضر حال دردر تجاري رشد رقمي دو نرخ و است شده تبديل بندري بخش و كشتيراني صنعت ترقي و رشد موتور به چين
سالگذاري سرمايه و رقابت افزايش موجب اخير هاياست شده كشور اين زيربنايي هاي بخش در بزرگ هاي.مقبندر امات
كه دارند ادعا شانگهايسال از بندر اين1494ك بندر ترين شلوغسال در و است بوده جهان انتينري1493از بيش/33
ميليونTEUاست انگيز شگفت رقمي كه نموده جابجا.بسيار نيز خارجي و داخلي بندري هاي پروژه حوزه در چين ،براين عالوه
است بوده فعال.شوند تاخير دچار ها پروژه اين است ممكن ،بيانجامد طول به فعلي ركود اگر اما.
پروژپروازانه بلند ه«ابريشم جاده دريايي مسير»4
قرار مذكور مشكالت تاثير تحت كه بود خواهد هايي پروژه از يكي احتماال
گرفت خواهد.بر بالغ اي هزينه با پروژه اين44نمود خواهد متصل يكديگر به را خاورميانه و اروپا ،آسيا ،دالر ميليارد.
1
Port Finance International
2
Louis Kojis
3
Royal Bank of Scotland (RBS)
4
Maritime Silk Road
- 20. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 15
ك احتمالاهشجهان سراسر در نفت ذخيره ظرفيت
بي مسالهاحتمال و گاز و نفت بازارهاي ثباتيكاهش
خورده گره هم در شدت به نفت سازي ذخيره ظرفيت
است.
بررسي مركز گزارش بهنقل به و راهبردي مطالعات و ها
ازم ورلدنيوز ريتايم9
المرز ادوين ،1
،اجرايي مدير
بخشبازرگانيدرسخنراني در صحار آزاد منطقه و بندر
مخازن جهاني نمايشگاه در خود3
نمود اظهار ، دبي در:
«گزانفت ذخيره كمبود خصوص در متناقضي هاي رش
است رسيده ما دست به.در شود مي گفته مثال براي
حاضر حالتوليد حجمبه نزديك آمريكا متحده اياالت نفت144تقريبا كه است بشكه ميليون914متوسط از بيش بشكه ميليون
است گذشته سال پنج در كشور اين ذخاير.علي وليافزاي چنين رغمد توجهي قابل شحجم رنفت توليدتحليل از بعضي ،گران
باشد مي كافي نفت سازي ذخيره تاسيسات كه معتقدند هنوز».
ه نفت قيمت ،المرز گفته بهذخيره ظرفيت و است ركود در مچنانبارگيري و تخليه توانايي دليل همين به ،است شده پر سازي
كشتي روي بر مايع فله بار سريعر به روز هابيش اهميت وزيابد مي تري.كمبود با نيز چين همچون ديگري مناطق دارد امكان
باشند مواجه سازي ذخيره فضاي واقعي.و شوند منتقل سازي ذخيره تاسيسات از سرعت به بايد نفت عظيم مقادير اين ،درنتيجه
عمليا زمان مدت كاهش و ها هزينه تقليل براي كارآمد نقل و حمل كه اينجاست دريابد مي اهميت ت.مدل يك ساخت بنابراين
است ضروري بسيار صحار در نفت سازي ذخيره بازار حفظ و جذب براي كارآمد عملياتي.
آن ازجاييكارآمدي و دريا و خشكي بين در نفت نقل و حمل سرعت ،است خارج بندر مقامات كنترل از نفت احتياطي بودجه كه
تنها شناورها به پهلودهي عملياتمي بندر مقامات كنترل در كه هستند مسايلينظر مد را موضوع دو اين كه زماني تا بنادر و باشند
نمود خواهند دريافت خود مشتريان از مثبتي بسيار بازخورد ، دهند قرار.
بر بالغ ارزش با كه هايي پروژه به اشاره با المرز آقاي944هست جريان در فارس خليج منطقه در دالر ميليوننشان خاطر ،ند
ساخت،فرصت نيز شيميايي مواد ،صحار منطقه در ترفتاليك اسيد و ترفتاالت اتيلن پلي ،پروپيلن پلي ،اتيلن پلي توليد به توجه با
مي محسوب بندر اين براي بزرگي تجاريشوند.
1
World Maritime News
2
Edwin Lammers
3
Tank World Expo
- 21. دريايي و بندري آموزشي و تحليلي ،خبري الكترونيكي نشريه اولين ،مسير
سالدومشماره ،4،ارديبهشت9314
بررسي مركزراهبردي مطالعات و ها 12
رشد5ساختاري اصالحات با كانتينري تجارت درصدي
منطقه و ساختاري اصالحاتايميسريع رشد موجب تواند
شود كانتينري تجارت.
بررسي مركز گزارش بهاز نقل به و راهبردي مطالعات و ها
اينترنشنال فاينانس پورتمشاوره موسسه جديد تحقيقات ،
شيپينگ اينترنشنال شانگهاي9
ساختاري تحوالت كه داد نشان
منطقه ود ايسريع احياي موجب كشتيراني صنعت رتجارت تر
شد خواهد كانتينري.
بنادر جهاني توسعه درگزارش1
سال در كه1494توسط
منت شيپينگ اينترنشنال شانگهاياست شده بيني پيش ،شد شر
سال در كه1491جهان بنادرپنج،نمود خواهند رشد درصد
حدود در بنادر كلي عملياتي توان رشد ولي4بود خواهد درصد.
گزارش اين طبق بر«تجاري و اقتصادي محيط مستمر بهبود
مي بندري تجارت پايدار و ثابت رشد موجبتسريع موجب تجاري ساختار تحول و شودتوسعه كانال به جهان بنادر ورود روند
شد خواهد».
پيش آفرين فرصت بسيار گذاشته در متحده اياالت بندري بخشاستراتژي اما ،بود شده بيني«صنعتي بازسازي»3
كاهش باعث
اينفرصتشد ها.صن باز استراتژيعتيمتحده اياالت داخلي اقتصاد نشاط افزايش موجب كه حال عين در سازيشده آمريكا
است داشته مخربي اثرات كشور اين بنادر وري بهره بر و شده وارداتي كاالهاي براي تقاضا كاهش موجب حدودي تا اما ،است.
اين عليرغمسال در كهكه تجاري رشد سرعت كاهش دارد احتمال اما ،است داشته خوبي رشد چين كشتيراني صنعت گذشته هاي
نو ،ضعيف خارجي تجارت نتيجهصنعت رشد كه شود موجب ،است المللي بين بازارهاي در تقاضا پايين نرخ و ارز نرخ سانات
يابد كاهش آينده در چين كشتيراني.سال عملياتي توان اول رتبه ،اينترنشنال شانگهاي مشاوره موسسه1494نينگبو بندر به را–
ژوشان4
داد.نينگبو بندر–ركورد با ژوشان8جابج تن ميليونتوجه قابل رشد و بار ايي1/بندي رتبه جدول صدر در درصدي
گرفت قرار موسسه اين.از94شلوغ عنوان كه بندريپرترافيك و ترينرتبه اين در را بنادر تريننموده خود آن از بنديهشت ، اند
دارد قرار آسيا از خارج در بندر يك تنها و چين در بندر.توسط كه قبلي تحقيق طبق برنقل و حمل حجم ،شد انجام شركت اين
سال تا چين كشور در المللي بين دريايي1434به تقريبا8با برابر كه رسيد خواهد تن ميليارد9نقل و حمل حجم صد در
بود خواهد جهان دريايي.به نيز كانتينري واردات و صادرات حجم144ميليونTEUرسيد خواهد.
1
Shanghai International Shipping Institute (SISI)
2
Global Port Development
3
Reindustrialization
4
Ningbo - Zhoshan