Dati parametrici Strada

1. CATEGORIA Opere di urbanizzazione
INTERVENTO Strada
PERIODO DI
COSTRUZIONE
2005
PROVINCIA Milano
DESCRIZIONE L’intervento ha riguardato la realizzazione di un tratto di strada di 1.500 m circa di
lunghezza e 12 m di larghezza su un lotto di terreno destinato ad attività industriali.
E’ stato dapprima realizzato lo spianamento dell’area, lo sbancamento del materiale in
eccesso e la posa di uno strato filtrante.
Successivamente è stata realizzata la massicciata con uno strato in tout-venant ricoperto
da due strati di sottofondo in conglomerato cementizio. Il rivestimento della strada è
costituito da un manto di conglomerato bituminoso. Ai lati della stessa sono stati
realizzati due marciapiedi rivestiti con conglomerato bituminoso colato e delimitati da
cordoli in cls.
Le opere accessorie hanno riguardato la realizzazione dell’illuminazione pubblica con corpi
illuminanti montati su pali in acciaio zincato e la rete di smaltimento delle acque
meteoriche.
DATI DI SINTESI INTERVENTO
superficie 18.000,00 m2
lunghezza 1.500,00 m
tempi di realizzazione 240 giorni
COSTI PARAMETRICI INDICE
per lunghezza 510,26 €/m
opere per la sicurezza 6,51 €/m
INDICI E PARAMETRI URBANISTICI
superficie (S) 18.000,00 m2
lunghezza (L) 1.500,00 m
INDICATORI COSTRUTTIVI
localizzazione dell'intervento zona suburbana
categoria prevalente delle opere OG3
CAPITOLATO TECNICO
SCAVI E REINTERRI
Sono stati effettuati scavi di sbancamento del materiale in eccesso e successiva compattazione per lo
spianamento dell’area.
CALCESTRUZZI, FERRO E GIUNTI PER C.A.
Sono stati eseguiti getti di conglomerato cementizio per i basamenti dei lampioni.
OPERE STRADALI
E’ stato posato uno strato filtrante in geotessile. Successivamente sono stati realizzati in ordine la massicciata
in tout-venant di spessore 30 cm, due strati di sottofondazione stradale in misto granulometrico stabilizzato
con cemento da 35 cm ciascuno e uno strato di base in conglomerato bituminoso con inerti calcarei di
spessore 10 cm. Per i marciapiedi lo strato di base è stato effettuato con malta bituminosa di spessore 10 cm.
Per il drenaggio puntuale sono stati posati pozzetti in cls con griglia carrabile in ghisa; le tubazioni sono state
collegate alla fognatura esistente.
IMPIANTI ELETTRICI
Il nuovo impianto viene alimentato con allacciamento in derivazione da sistemi TT, tensione nominale 380 V
trifase con neutro, con i centri luminosi alimentati in parallelo a 220 V monofase. I cavi dei circuiti di
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2. alimentazione utilizzati sono del tipo FG7R-0,6/1 kV per il fissaggio su fune in testata, la loro protezione
contro le sovracorrenti è garantita da interruttori magnetotermici installati nei quadri elettrici in classe II,
IP65 collocati negli armadi stradali (esistenti) in vetroresina con portello a chiusura a chiave. La derivazione
dei montanti ai singoli centri luminosi è stata effettuata dai circuiti di distribuzione mediante morsettiere di
classe II installate in apposite finestrelle predisposte nei pali. All’interno dei pali il montante posato è
costituito da cavo multipolare del tipo FG7OR-0,6/1 kV. Il comando funzionale dell’impianto è stato realizzato
con l’utilizzo di relè crepuscolari nei quadri elettrici.
E’ stato inoltre eseguito il collegamento all’impianto di messa a terra.
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
Sono stati posati n. 30 pali troncoconici dritti, altezza fuori terra 7,00 m, in lamiera di acciaio saldata e
zincata a caldo, con predisposizione passaggio cavi.
Sui pali sono state installate n. 30 lampade a vapori di sodio ad alta pressione da 150 W, composti da telaio
in alluminio pressofuso, riflettori in alluminio brillantato con recuperatore di flusso, copertura apribile a
cerniera, diffusore in vetro temprato e portalampada in ceramica.
SISTEMAZIONI ESTERNE
Sono stati posati cordoli in cls di sezione 20 x 15 cm a delimitazione dei marciapiedi.
STIMA D'INTERVENTO
COSTO PARAMETRICO INDICE 510,26 €/m
CONSISTENZA DELL'INTERVENTO 1.500,00 m
IMPORTO TOTALE DELL'INTERVENTO 765.390,00 €
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