Evaluasi Kinerja Angkutan Umum Penumpang Trayel Lyn Jurusan purabaya-bratang

1. Evaluasi Kinerja Angkutan Umum
Penumpang Trayel Lyn Jurusan
Terminal Purabaya-Bratang
Nama kelompok :
1.
2.

2. TRANSPORTASI UMUM
• Transportasi umum atau transportasi publik
adalah seluruh alat transportasi saat
penumpang tidak berpergian menggunakan
kendaraan sendiri. Bus sendiri adalah
transportasi publik yang sering di gunankan
masyarakat untuk berpergian

3. • TERMINAL PURABAYA
Di Surabaya memiliki terminal besar seperti
terminal purabaya, penumpang melakukan
perjalanan dalam maupun luar kota di terminal
purabaya

4. • Pada dasarnya penumpang transportasi
umum memiliki kehendak adanya tingkat
pelayanan angkutan umum yang cukup
memadai, baik dari kenyamanan, keamanan,
waktu tunggu dan tempu yang baik dan
terjamin selama perjalanan. Dengan adanya
tuntutan tersebut dapat di penuhi bila armada
angkutan umum mampu seimbang engan
kebutuhan dan permintaan penumpang.

5. HASIL DAN ANALISA
TEMINAL PURABAYA – TERMINAL BRATANG
• Jumlah Responden
- 10 reponden
• Rata- rata jenis kelamin reponden
Perempua
n
70%
Laki - laki
30%
Jenis kelamin
Perempuan Laki - laki

6. HASIL DAN ANALISA
• RATA-RATA UMUR RESPONDEN
• AKTIVITAS PENUMPANG
<20
10%
20-30
30%
30-40
20%
40-50
30%
>50
10%
Umur Responden
<20 20-30 30-40 40-50 >50
No.
Prosentase
<20 20-30 30-40 40-50 >50
1 10 30 20 30 10
10%
40%
30%
10%
10%
Chart Title
Wirausaha Karyawan Swasta Mahasiswa/pelajar
PNS Ibu Rumah Tangga
No
.
Prosentase
Wirausaha
Karyawan
Swasta
Mahasiswa/p
elajar
PNS
Ibu Rumah
Tangga
1 10 40 30 10 10

7. HASIL DAN ANALISA
• ASAL PENUMPANG
• TUJUAN PENUMPANG
10%
10%
10%
20%
10%
20%
10%
10%
Asal
Joyoboyo 2 Purabaya BG Junction
Siwalankerto 2 Embong malang Indrapura
Ps. Turi Rajawali
Asal Prosentase
Joyoboyo 2 10
Purabaya 10
BG Junction 10
Siwalankerto 2 20
Embong malang 10
Indrapura 20
Ps. Turi 10
Rajawali 10
10%
10%
10%
20%
10%
10%
10%
20%
Tujuan
Basuki rahmat Ketintang Jembatan Merah
Basra Tugu Pahlawan Urip Sumoharjo
Mamrmoyo Purabaya
Tujuan Prosentase
Basuki rahmat 10
Ketintang 10
Jembatan Merah 10
Basra 20
Tugu Pahlawan 10
Urip Sumoharjo 10
Mamrmoyo 10
Purabaya 20

8. HASIL DAN ANALISA
• MODA TRANPORTASI YANG DI GUNANAKAN
MENUJU TERMINAL PURABAYA
50%
30%
20%
Sebelum
Sebelum Jalan Kaki Angkutan Umum Kend. Online
Prosentase
Sebelum
Jalan Kaki 50
Angkutan Umum 30
Kend. Online 20

9. HASLI DAN ANALISA
• MODA TRANSPORTASI SESUDAH MELAKUKAN
PERJALANAN
50%
10%
20%
20%
Setelah
Setelah Jalan Kaki Angkutan Umum Kend. Online kend. Pribadi
Prosentase
Setelah
Jalan Kaki 50
Angkutan Umum 10
Kend. Online 20
kend. Pribadi 20

10. HASIL DAN ANALISA
• Waktu Survey
Hari : Sabtu, 06 Januari 2023
Jam : 11.30-12.30
Trayek : Purabaya – Bratang
• Data Penumpang
Jumlah penumpang terbanyak 21 penumpang
Kapasitas Bus : 60 Orang

11. HASIL DAN ANALISA
A. Perhitungan Waktu Sirkulasi
Waktu sirkulasi dengan pengaturan kecepatan kendaraan rata-rata 20 km
perjam dengan deviasi waktu sebesar 5 % dari waktu perjalanan. Waktu
sirkulasi dihitung dengan rumus :
Ctaba = (32+28)+(1.6+1.4)+(3.2+2.8)
= 60 + 3 + 6
= 69 Menit
+

12. HASIL DAN PERHITUNGAN
B. WAKTU ANTARA
Waktu antara kendaraan dapat dihitung dengan rumus brikut :
H = 60/1 = 60 Menit

13. HASIL DAN PERITUNGAN
C. PERHITUNGAN JUMLAH ARMADA PERWAKTU
SIRKULASI
Perhitungan armada perwaktu sirkulasi berdasarkan rumus berikut :
Diket :
- H : Waktu Antara
- F : Frekuensi (Kend/mnt)
K =
69
60𝑋100%
= 1.15 Unit

14. HASIL DAN PERHITUNGAN
D. KEBUTUHAN JUMLAH ARMADA PADA
PERIODE SIBUK (k), Diantara pukul 11.30-12.30
(w)
Periode pukul 11.30 - 12.30 = 1 Jam = 60 menit
K’ = 1.15 x
60
69
= 1 𝑇𝑟𝑖𝑝 𝐾𝑒𝑛𝑑𝑎𝑟𝑎𝑎𝑛