SlideShare a Scribd company logo
1 of 22
Download to read offline
Ze śmiercią w srogi tan…
Historia polskich pilotów z
Dywizjonu 303
Opracował: Kacper Wawrzyniak
Geneza utworu
2
Autor i geneza książki
o Dywizjonie 303 [1]
Arkady Adam Fiedler (ur. 28 listopada 1894 w
Poznaniu, zm. 7 marca 1985 w Puszczykowie) –
polski prozaik, reportażysta, przyrodnik i
podróżnik, porucznik Wojska Polskiego.
W lutym 1940 Arkady Fiedler przez Francję
dotarł do Wielkiej Brytanii, gdzie poznał polskich
lotników uczestniczących w Bitwie o Anglię.
Napisał o nich głośną książkę Dywizjon 303 – jej
przedruki krążyły w okupowanej Polsce,
podnosząc morale społeczeństwa.
W latach 1942–1943 pływał na polskich
statkach handlowych – wysiłek wojenny
naszych marynarzy opisał w książce „Dziękuję
ci, kapitanie”.
Autor i geneza
książki o Dywizjonie 303 [2]
„Gdy we wrześniu 1940 roku zameldowałem się w Londynie u generała Władysława Sikorskiego,
głównodowodzącego Polskich Sił Zbrojnych w Wielkiej Brytanii, zdziwiłem się, że żaden z licznych na
Wyspie literatów nie wpadł dotychczas na pomysł ujęcia piórem rewelacyjnych wyczynów polskich
lotników z Dywizjonu 303, o których tyle hymnów pochwalnych właśnie pisano w prasie angielskiej.
Generał Sikorski z serdecznością skierował mnie na lotnisko w Northolt pod Londynem, gdzie
Dywizjon stacjonował. Zaprzyjaźniwszy się łatwo z całym dywizjonem, zarówno z myśliwcami jak
mechanikami, skwapliwie zabrałem się do pracy, którą postanowiłem ująć jako szersze
sprawozdanie z pola walki, pisane na gorąco i gorącym sercem patrioty, sprawozdanie, a nie utwór
tak zwanej literatury pięknej – bo takie właśnie było kategoryczne zapotrzebowanie w tej
wyjątkowej, napiętej chwili”.
Gatunek utworu
5
Gatunek utworu
Dywizjon 303 to powieść reportażowa - należy
do literatury faktu. Wszystkie wydarzenia miały
miejsce, postaci także są autentyczne. Autor,
jako ich świadek, relacjonuje wypadki,
występuje w roli sprawozdawcy. Poszczególne
rozdziały utworu mają charakter reportażu, czyli
gatunku publicystyczno-literackiego
obejmującego sprawozdania z wydarzeń,
których autor był uczestnikiem lub
bezpośrednim światkiem.
Czas i miejsce akcji
7
Czas i miejsce akcji
Wydarzenia obejmują okres dwóch miesięcy –
sierpień i wrzesień 1940 roku. W tym czasie
rozegrała się bitwa o Anglię – rozstrzygająca
losy II wojny światowej. Miejsce akcji jest
szczególne – wydarzenia rozgrywają się w
powietrzu. Tu walczą przeciwnicy, tu lotnicy
cieszą się, cierpią i giną. Przestrzeń powietrzną
nad Wielką Brytanią wypełniają myśli,
oczekiwania i nadzieje polskich i brytyjskich
pilotów, których łączy wspólny cel – pokonanie
wspólnego wroga. Cała bitwa o Anglię trwała
od 10 lipca do 31 października 1940 roku, polscy
lotnicy brali w niej udział od początku do
końca. Główna bitwa miała miejsce 15
września 1940 roku.
Początki dywizjonu
9
Początki Dywizjonu [1]
Pierwotnie brytyjscy dowódcy krytycznie
oceniali możliwości bojowe Polaków. W ich
mniemaniu latali na przestarzałych maszynach,
nie znali języka angielskiego i pochodzili z armii
rozbitej przez Niemców. Szczególną krytyką
wobec Polaków wyróżniał się marszałek Hugh
Dowding, oficer RAF-u i naczelny dowódca w
czasie bitwy o Anglię. Sytuacja odmieniła się
natomiast po zaatakowaniu Anglii przez
Niemców. Wówczas polscy piloci zostali
zaangażowani do udziału w walkach, szybko
stając się instruktorami angielskich myśliwców.
Początki Dywizjonu [2]
Dywizjon 303 oficjalnie został sformowany 2
sierpnia 1940 roku w angielskim Northolt.
Pierwszym dowódcą jednostki został major
Zdzisław Krasnodębski, natomiast jego
zastępcą płk Witold Urbanowicz. Pomimo
podwójnego dowództwa, decydujący głos ws.
decyzji i działań dywizjonu 303 miał brytyjski
oficer z ramienia RAF. Polscy piloci nie byli
bowiem jeszcze wtedy zaznajomieni ze sztabem
dowódczym RAF, językiem angielskim oraz
ogólnymi procedurami i szkoleniami.
Początkowa kadra pododdziału wynosiła 13
oficerów i 8 pilotów podoficerów oraz 135
polskich pracowników naziemnych.
Bitwa o Anglię
1 2
Bitwa o Anglię [1]
Dywizjon 303 po raz pierwszy uczestniczył w
walkach powietrznych 31 sierpnia 1940 roku.
Wówczas polska jednostka dokonała wielkiego
wyczynu zestrzeliwując 6 samolotów
niemieckich, nie ponosząc strat własnych. W
czasie bitwy o Anglię w 1940 roku początkowo
przypisywano mu 126 pewnych zestrzeleń,
później te szacunki zostały zmienione na 110.
Skuteczność polskiego dywizjonu
najprawdopodobniej przechyliła szalę
zwycięstwa na stronę aliancką, pomimo, iż
polska jednostka dysponowała starszymi
myśliwcami typu „Hawker Hurricane”, natomiast
Brytyjczycy latali na nowocześniejszych
„Supermarine Spitfire”.
Bitwa o Anglię [2]
Dywizjon 303 zaliczany jest do najlepszych i
najskuteczniejszych jednostek myśliwskich II
wojny światowej. Łącznie piloci Dywizjonu 303
im. Tadeusza Kościuszki w latach 1940-1945
zniszczyli 297 niemieckich samolotów,
prawdopodobnie zestrzelili 35 kolejnych oraz
uszkodzili 25 innych. Jednymi z
najskuteczniejszych pilotów dywizjony byli:
Witold Urbanowicz, Jan Zumbach, Mirosław
Ferić oraz Józef Frantisek (Czech).
Słowa Winstona Churchilla
1 5
Słowa Winstona Churchilla
„Nigdy w historii ludzkich konfliktów tak wielu
nie zawdzięczało tak dużo tak nielicznym”
Są to słowa angielskiego premiera Winstona
Churchilla doskonale podsumowujące
bohaterską walkę polskich pilotów z Dywizjonu
303, odwagę jaką wykazywali w czasie Bitwy o
Anglię i ich wpływ na losy wojny.
Hymn Dywizjonu
1 7
Hymn Dywizjonu 303
Hymn Dywizjonu 303 (tekst)
Motorów huk, jak marsza grają silniki
Ze śmiercią w srogi tan, tęsknota nas gna.
Motorów huk, to zwykła piosnka lotnika,
Motorów huk, serc rytmem w piersiach gra.
Przez mrok i gęste mgły,
W obronie obcych wysp,
To my — Dywizjon 303
To my!
Na skrzydłach naszych błyszczą polskie znaki,
Na skrzydłach wiatr wolności pieśń nam gra,
Jak wolnych pieśń, płyniemy ponad światem,
Aż padnie w proch siedlisko zbrodni i zła!
Melodią serca równo grają śmigła
Jak zemsty zew, ten śpiew do boju nas gna —
Ta pieśń, nasza pieśń, na tych znakach,
Na skrzydłach nam gra...
W bój na zew, w bój na zew
Podniebny lot, zwycięski śpiew!
Orłowy lot, jak racą strzelić w błękity,
Na wroga z góry spaść i strącić z chmur!
Spitfiry w lot! Na grzbietach gnać
Messerschmittów,
O Polskę tu, toczymy z wrogiem bój.
Przez mrok i gęste mgły,
W obronie obcych wysp,
To my — Dywizjon 303
To my!
Na skrzydłach naszych błyszczą polskie znaki...
Wnioski
2 0
Wnioski
• Polscy piloci w trakcie II wojny światowej
wykazywali się ogromną odwagą i
determinacją.
• Mimo upadku Polski nie poddali się, przedostali
się do Anglii i walczyli dalej.
• Dywizjon 303 wpłynął znacząco na losy wojny
inspirując innych.
Dziękuję za uwagę ☺

More Related Content

What's hot (8)

Jan paweł
Jan pawełJan paweł
Jan paweł
 
Uzbrojenie II RP
Uzbrojenie II RPUzbrojenie II RP
Uzbrojenie II RP
 
Czarna kawaleria
Czarna kawaleriaCzarna kawaleria
Czarna kawaleria
 
U booty-i-wojny-swiatowej
U booty-i-wojny-swiatowejU booty-i-wojny-swiatowej
U booty-i-wojny-swiatowej
 
Kursk 1943-niemieckie-spojrzenie-naoczne-swiadectwa-niemieckich-dowodc
Kursk 1943-niemieckie-spojrzenie-naoczne-swiadectwa-niemieckich-dowodcKursk 1943-niemieckie-spojrzenie-naoczne-swiadectwa-niemieckich-dowodc
Kursk 1943-niemieckie-spojrzenie-naoczne-swiadectwa-niemieckich-dowodc
 
Stalowe fortece-1
Stalowe fortece-1Stalowe fortece-1
Stalowe fortece-1
 
Wschodniopruski obszar-operacyjny-w-planowaniu-strategicznym-ii-rp
Wschodniopruski obszar-operacyjny-w-planowaniu-strategicznym-ii-rpWschodniopruski obszar-operacyjny-w-planowaniu-strategicznym-ii-rp
Wschodniopruski obszar-operacyjny-w-planowaniu-strategicznym-ii-rp
 
Historia praca kontrolna
Historia praca kontrolnaHistoria praca kontrolna
Historia praca kontrolna
 

Similar to "Ze śmiercią w srogi tan…". Historia polskich pilotów z Dywizjonu 303 (7)

Dywizjon 303
Dywizjon 303Dywizjon 303
Dywizjon 303
 
1809 Grom nad Dunajem. Zwycięstwa Napoleona nad Habsurgami
1809 Grom nad Dunajem. Zwycięstwa Napoleona nad Habsurgami1809 Grom nad Dunajem. Zwycięstwa Napoleona nad Habsurgami
1809 Grom nad Dunajem. Zwycięstwa Napoleona nad Habsurgami
 
Przewodnik multimedialny o Dywizjonie 303 — kopia.pptx
Przewodnik multimedialny o Dywizjonie 303 — kopia.pptxPrzewodnik multimedialny o Dywizjonie 303 — kopia.pptx
Przewodnik multimedialny o Dywizjonie 303 — kopia.pptx
 
II wojna światowa
II wojna światowaII wojna światowa
II wojna światowa
 
Wojna obronna Polski 1939
Wojna obronna Polski 1939Wojna obronna Polski 1939
Wojna obronna Polski 1939
 
Powietrzny pogrom-zsrr-22-czerwca-1941
Powietrzny pogrom-zsrr-22-czerwca-1941Powietrzny pogrom-zsrr-22-czerwca-1941
Powietrzny pogrom-zsrr-22-czerwca-1941
 
Dywizjon 303.avi
Dywizjon 303.aviDywizjon 303.avi
Dywizjon 303.avi
 

More from Kacper16

More from Kacper16 (11)

Gaz ziemny, czyli „błękitne paliwo”
Gaz ziemny, czyli „błękitne paliwo”Gaz ziemny, czyli „błękitne paliwo”
Gaz ziemny, czyli „błękitne paliwo”
 
The uniqueness of the Baltic Sea
The uniqueness of the Baltic SeaThe uniqueness of the Baltic Sea
The uniqueness of the Baltic Sea
 
"Navigare necesse est...". Fascynujący magnetyzm Ziemi
"Navigare necesse est...". Fascynujący magnetyzm Ziemi"Navigare necesse est...". Fascynujący magnetyzm Ziemi
"Navigare necesse est...". Fascynujący magnetyzm Ziemi
 
Układ nerwowy
Układ nerwowyUkład nerwowy
Układ nerwowy
 
Stolice Państw Bałtyckich
Stolice Państw BałtyckichStolice Państw Bałtyckich
Stolice Państw Bałtyckich
 
I wojna światowa. Narodziny lotnictwa wojskowego
I wojna światowa. Narodziny lotnictwa wojskowegoI wojna światowa. Narodziny lotnictwa wojskowego
I wojna światowa. Narodziny lotnictwa wojskowego
 
Ratownictwo wodne i bezpieczeństwo nad wodą
Ratownictwo wodne i bezpieczeństwo nad wodąRatownictwo wodne i bezpieczeństwo nad wodą
Ratownictwo wodne i bezpieczeństwo nad wodą
 
Bałtyk - umierające morze
Bałtyk - umierające morzeBałtyk - umierające morze
Bałtyk - umierające morze
 
Operacja "Worek"
Operacja "Worek"Operacja "Worek"
Operacja "Worek"
 
Fram
FramFram
Fram
 
Atrakcje Czech i Słowacji
Atrakcje Czech i SłowacjiAtrakcje Czech i Słowacji
Atrakcje Czech i Słowacji
 

"Ze śmiercią w srogi tan…". Historia polskich pilotów z Dywizjonu 303

  • 1. Ze śmiercią w srogi tan… Historia polskich pilotów z Dywizjonu 303 Opracował: Kacper Wawrzyniak
  • 3. Autor i geneza książki o Dywizjonie 303 [1] Arkady Adam Fiedler (ur. 28 listopada 1894 w Poznaniu, zm. 7 marca 1985 w Puszczykowie) – polski prozaik, reportażysta, przyrodnik i podróżnik, porucznik Wojska Polskiego. W lutym 1940 Arkady Fiedler przez Francję dotarł do Wielkiej Brytanii, gdzie poznał polskich lotników uczestniczących w Bitwie o Anglię. Napisał o nich głośną książkę Dywizjon 303 – jej przedruki krążyły w okupowanej Polsce, podnosząc morale społeczeństwa. W latach 1942–1943 pływał na polskich statkach handlowych – wysiłek wojenny naszych marynarzy opisał w książce „Dziękuję ci, kapitanie”.
  • 4. Autor i geneza książki o Dywizjonie 303 [2] „Gdy we wrześniu 1940 roku zameldowałem się w Londynie u generała Władysława Sikorskiego, głównodowodzącego Polskich Sił Zbrojnych w Wielkiej Brytanii, zdziwiłem się, że żaden z licznych na Wyspie literatów nie wpadł dotychczas na pomysł ujęcia piórem rewelacyjnych wyczynów polskich lotników z Dywizjonu 303, o których tyle hymnów pochwalnych właśnie pisano w prasie angielskiej. Generał Sikorski z serdecznością skierował mnie na lotnisko w Northolt pod Londynem, gdzie Dywizjon stacjonował. Zaprzyjaźniwszy się łatwo z całym dywizjonem, zarówno z myśliwcami jak mechanikami, skwapliwie zabrałem się do pracy, którą postanowiłem ująć jako szersze sprawozdanie z pola walki, pisane na gorąco i gorącym sercem patrioty, sprawozdanie, a nie utwór tak zwanej literatury pięknej – bo takie właśnie było kategoryczne zapotrzebowanie w tej wyjątkowej, napiętej chwili”.
  • 6. Gatunek utworu Dywizjon 303 to powieść reportażowa - należy do literatury faktu. Wszystkie wydarzenia miały miejsce, postaci także są autentyczne. Autor, jako ich świadek, relacjonuje wypadki, występuje w roli sprawozdawcy. Poszczególne rozdziały utworu mają charakter reportażu, czyli gatunku publicystyczno-literackiego obejmującego sprawozdania z wydarzeń, których autor był uczestnikiem lub bezpośrednim światkiem.
  • 7. Czas i miejsce akcji 7
  • 8. Czas i miejsce akcji Wydarzenia obejmują okres dwóch miesięcy – sierpień i wrzesień 1940 roku. W tym czasie rozegrała się bitwa o Anglię – rozstrzygająca losy II wojny światowej. Miejsce akcji jest szczególne – wydarzenia rozgrywają się w powietrzu. Tu walczą przeciwnicy, tu lotnicy cieszą się, cierpią i giną. Przestrzeń powietrzną nad Wielką Brytanią wypełniają myśli, oczekiwania i nadzieje polskich i brytyjskich pilotów, których łączy wspólny cel – pokonanie wspólnego wroga. Cała bitwa o Anglię trwała od 10 lipca do 31 października 1940 roku, polscy lotnicy brali w niej udział od początku do końca. Główna bitwa miała miejsce 15 września 1940 roku.
  • 10. Początki Dywizjonu [1] Pierwotnie brytyjscy dowódcy krytycznie oceniali możliwości bojowe Polaków. W ich mniemaniu latali na przestarzałych maszynach, nie znali języka angielskiego i pochodzili z armii rozbitej przez Niemców. Szczególną krytyką wobec Polaków wyróżniał się marszałek Hugh Dowding, oficer RAF-u i naczelny dowódca w czasie bitwy o Anglię. Sytuacja odmieniła się natomiast po zaatakowaniu Anglii przez Niemców. Wówczas polscy piloci zostali zaangażowani do udziału w walkach, szybko stając się instruktorami angielskich myśliwców.
  • 11. Początki Dywizjonu [2] Dywizjon 303 oficjalnie został sformowany 2 sierpnia 1940 roku w angielskim Northolt. Pierwszym dowódcą jednostki został major Zdzisław Krasnodębski, natomiast jego zastępcą płk Witold Urbanowicz. Pomimo podwójnego dowództwa, decydujący głos ws. decyzji i działań dywizjonu 303 miał brytyjski oficer z ramienia RAF. Polscy piloci nie byli bowiem jeszcze wtedy zaznajomieni ze sztabem dowódczym RAF, językiem angielskim oraz ogólnymi procedurami i szkoleniami. Początkowa kadra pododdziału wynosiła 13 oficerów i 8 pilotów podoficerów oraz 135 polskich pracowników naziemnych.
  • 13. Bitwa o Anglię [1] Dywizjon 303 po raz pierwszy uczestniczył w walkach powietrznych 31 sierpnia 1940 roku. Wówczas polska jednostka dokonała wielkiego wyczynu zestrzeliwując 6 samolotów niemieckich, nie ponosząc strat własnych. W czasie bitwy o Anglię w 1940 roku początkowo przypisywano mu 126 pewnych zestrzeleń, później te szacunki zostały zmienione na 110. Skuteczność polskiego dywizjonu najprawdopodobniej przechyliła szalę zwycięstwa na stronę aliancką, pomimo, iż polska jednostka dysponowała starszymi myśliwcami typu „Hawker Hurricane”, natomiast Brytyjczycy latali na nowocześniejszych „Supermarine Spitfire”.
  • 14. Bitwa o Anglię [2] Dywizjon 303 zaliczany jest do najlepszych i najskuteczniejszych jednostek myśliwskich II wojny światowej. Łącznie piloci Dywizjonu 303 im. Tadeusza Kościuszki w latach 1940-1945 zniszczyli 297 niemieckich samolotów, prawdopodobnie zestrzelili 35 kolejnych oraz uszkodzili 25 innych. Jednymi z najskuteczniejszych pilotów dywizjony byli: Witold Urbanowicz, Jan Zumbach, Mirosław Ferić oraz Józef Frantisek (Czech).
  • 16. Słowa Winstona Churchilla „Nigdy w historii ludzkich konfliktów tak wielu nie zawdzięczało tak dużo tak nielicznym” Są to słowa angielskiego premiera Winstona Churchilla doskonale podsumowujące bohaterską walkę polskich pilotów z Dywizjonu 303, odwagę jaką wykazywali w czasie Bitwy o Anglię i ich wpływ na losy wojny.
  • 19. Hymn Dywizjonu 303 (tekst) Motorów huk, jak marsza grają silniki Ze śmiercią w srogi tan, tęsknota nas gna. Motorów huk, to zwykła piosnka lotnika, Motorów huk, serc rytmem w piersiach gra. Przez mrok i gęste mgły, W obronie obcych wysp, To my — Dywizjon 303 To my! Na skrzydłach naszych błyszczą polskie znaki, Na skrzydłach wiatr wolności pieśń nam gra, Jak wolnych pieśń, płyniemy ponad światem, Aż padnie w proch siedlisko zbrodni i zła! Melodią serca równo grają śmigła Jak zemsty zew, ten śpiew do boju nas gna — Ta pieśń, nasza pieśń, na tych znakach, Na skrzydłach nam gra... W bój na zew, w bój na zew Podniebny lot, zwycięski śpiew! Orłowy lot, jak racą strzelić w błękity, Na wroga z góry spaść i strącić z chmur! Spitfiry w lot! Na grzbietach gnać Messerschmittów, O Polskę tu, toczymy z wrogiem bój. Przez mrok i gęste mgły, W obronie obcych wysp, To my — Dywizjon 303 To my! Na skrzydłach naszych błyszczą polskie znaki...
  • 21. Wnioski • Polscy piloci w trakcie II wojny światowej wykazywali się ogromną odwagą i determinacją. • Mimo upadku Polski nie poddali się, przedostali się do Anglii i walczyli dalej. • Dywizjon 303 wpłynął znacząco na losy wojny inspirując innych.