3. Irgatın Tanımı
Gemilerde, demirleme ve yükleme işlerinde kullanılan, bir yükü
çekme, kaldırma ve mayna etme yeteneklerine sahip makinelere
ırgat denir. Irgatlar çalışma prensiplerine göre sitimli (buharlı),
elektrikli ve hidrolik olarak gruplara ayırabiliriz.
Irgatlar kullanım amacına göre ikiye ayrılır:
Demir ırgatı
Halat ırgatı
4. Demir Irgatı
Demir ırgatının görevi, gemilerin baş üstüne veya
baş kasarasına yerleştirilen çapanın funda ve virasını
sağlamaktır. İkinci Dünya Savaşı’ndan önce pistonlu
buhar makineleri tarafından çalıştırılırdı. Daha sonra
elektrik motoru ve onu da hidrolik motorlar izledi.
Demir ırgat donanımı, esas itibarı ile şu
kısımlardan meydana gelmiştir:
İki demir çapa
Demir zincirleri
Loça demiri
İki stoper
5. DEMİR IRGATI ÇEŞİTLERİ
Elektrikli Demir Irgatı : Elektrikli demir
ırgatına hareket, elektrik motoruyla verilir. Irgatta
kullanılan elektrik motorları değişken hızlı türden
olup ırgat şaftını üçlü bir grup oluşturan düz dişliyle
çalıştırır. Elektrik motoru, demirin virası sırasında güç
kesintisi tehlikesine karşı ırgatı otomatik olarak
durduran bir elektrik freni ile donatılmıştır.
6.
7. Hidrolik Demir Irgatı: Bu tip ırgatlarda ırgatı
harekete geçiren makinehidrolik enerji ile çalışır.
Hidrolik Demir Irgatının Kısımları:
1-Havalandırma borusu 7-Yağ tamamlama valfı
2-Yağ seviyesi 8-Yağ pompasının alıcı kısmı
3- Genişleme tankı 9-Yağ pompası
4-Hidrolik motor 10-Pompanın yüksek tazyik kısmı
5-Tel halat 11-Kapama valfı
6-Filtre
8. Halat Irgatı
Yapısı demir ırgatına benzeyen; fakat geminin kıç kasarasına
yerleştirilmiş makineye halat ırgatı denir. Halat ırgatı geminin kıç
tarafından verilen veya sahilden alınacak palamarları elleçlemek için
kullanılır. Demir ırgatları zaman zaman halat ırgatı olarak kullanılır;
ama halat ırgatları demir ırgatları olarak kullanılamaz.