Презентация программного обеспечения по расчету циклов регулирования светофорного объекта

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ:
1. НАТУРНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ОБЪЕКТА;
2. ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ;
3. ИССЛЕДОВАНИЕ СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ;
4. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ПРОДУКТ TRANSYT – 7FR;
5. ПРИМЕР ОПТИМИЗАЦИИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ В TRANSYT – 7FR.

2. 1.НАТУРНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ОБЪЕКТА
 Определение интенсивности движения
а б
Рисунок 1. Схемы размещения учетных постов при
обследовании интенсивности движения на
перекрестках
Условные обозначения:
а – учет потоков во входящих в узел сечениях;
б – учет потоков в выходящих из узла сечениях;
1, 2, 3, 4 – учетные посты.

3.  Построение картограммы интенсивностей

4. 2. ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
 Такт регулирования – период действия
определенной комбинации сигналов.
Такты бывают:
 основной, в период которого движение
разрешено;
 промежуточный, в период которого выезд
запрещен, за исключением требований ПДД.
 Фаза регулирования – совокупность основного
и следующего за ним промежуточного такта.
 Цикл регулирования – периодически
повторяющаяся совокупность всех фаз.

5. Режим работы светофорной сигнализации
- êðàñí î -æåëòûé
Фаза 1 Фаза 2 Фаза 3
3,6,11,13,18,
21,25,27
2,5,17,20
1,4,16,19
8,9,22,23
10,12,24,26
7,14,15,28
Номера
светофоров
Длительность,
сек.
tз tзм tк tж tкж
27 3 65 - -
61 3 27 4 -
34 4 57 - -
34 4 57 - -
20 3 64 4 4
23 4 - -68
График включения сигналов
- çåëåí ûé - êðàñí ûé - çåëåí ûé ì èãàþùèé
- æåëòûé

6. ПРИМЕР 3 – Х ФАЗНОГО ЦИКЛА РЕГУЛИРОВАНИЯ
Фаза 1 Фаза 2 Фаза 3

7. 3. ИССЛЕДОВАНИЕ СТЕПЕНИ ОПАСНОСТИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ
Конфликтные точки
точки отклонения
точки слияния
точки пересечения
точки переплетения

8. 4. СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ ПРОДУКТ TRANSYT – 7FR;
TRANSYT-7FR - программа моделирования
систем регулирования дорожного движения.
Необходимость применения:
 формировании и оптимизации планов
управления сигналами светофоров;
 способности оптимизировать параметры
продолжительности цикла и выбора
последовательности, длительности и смещения
фаз.

9. 5.ПРИМЕР ОПТИМИЗАЦИИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ В TRANSYT – 7FR.
Исходные данные:
1.Выбор направлений:
С – Ю – ул. Щорса
З – В – ул. Королева
2.Продольный уклон:
- по ул. Королева – 0%
- по ул. Щорса – 0%
3. Влияние пешеходного движения:
- по ул. Королева – 120 пешеходов в час (среднее)
- по ул. Щорса – 150 пешеходов в час (среднее)
4. Длительность цикла – 95 секунд
5. Количество фаз – 3
6. Длительность зеленого сигнала в каждой фазе:
Фаза№1 – 27
Фаза№2 – 34
Фаза№3 – 23
7. Длительность желтого сигнала в каждой фазе – 3 сек.
8. Длительность красного сигнала в каждой фазе – 2 сек.
9. Ширина полосы – 3.5 м
10. Базовая интенсивность потока насыщения – 1900 ТС/час

10. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАСЧЕТА
1. Создание файла входных данных
Файл => Создать

11. 2.Ввод данных об интенсивности транспортного потока
Правка=>Полосы=>Перекресток

12. 3. Изменение конфигураций движения на перекрестке
Правка=>Движение

13. 4. Построение расписания сигналов светофорного
регулирования
Правка=>Расписание=> Одно кольцо

14. 5. Определение потока насыщения
Правка => Поток насыщения

15. 6. Определение параметров расчета
Правка => Анализ

16. 7. Запуск программы
Пуск=> Запустить TRANSYT-7FR