PROGRAM PENINGKATAN AKADEMIK PANITIA SEJARAH BAGI MURID.docx
Lanun di perairan asia tenggara
1. TAJUK :
LANUN DI ASIA TENGGARA
NAMA NO. MATRIK
Azliyanaidayubt mohdsaofi d20101037899
NORSYAZWANIBT SAARI D20101037878
NURAZIMAHBT ROSLI D20101038007
NURSHAKIRAHBT CHEABDGHANI D20101037812
Nurulainbt razali d20101037845
NURULDIANABTMOHDADNAN D20092036892
SITIAZIZAH BTOTHMAN D20101038022
2.
3. APA ITU LANUN ???
☺Perkataan LANUN mula digunakan pada 140 tahun sebelum
masihi dalam sejarah ROM.
☺Definisi terperinci berkaitan lanun adalah daripada sejarawan
Yunani, Plutarch. Beliau mentakrifan LANUN sebagai
“kumpulan manusia yang menyerang kapal-kapal laut dan
bandar-bandar persisisran pantai tanpa kebenaran pihak
berkuasa.”
☺Di Tanah Melayu, sejarah kegiatan lanun disamakan dengan
kegiatan kutipan cukai kepada pemerintah di sepanjang Selat
Melaka. Mereka akan menjadi perisik kepada kerajaan Maritim.
☺Kini, di Malaysia, kegiatan lanun telah beralih dari kawasan
perairan Kuantan dan Pulau Tioman ke perairan Laut China
Selatan.
4. KONFLIK KEGIATAN LANUN
Cabaran keselamatan yang sukar untuk diramalkan buat
skuad maritim
Selain perairan Selat Melaka, laluan perdagangan
antarabangsa juga di Teluk Aden menjadi tumpuan kegiatan
Lanun
Banyak kegiatan lanun sudah ditumpaskan termasuklah di
Malaysia. Namun, tidak ada undang-undang khas berkaitan
lanun.
Kegiatan mereka tidak akan terhapus selagi tidak
dikenalpasti apakah punca atau sebab berlakunya masalah
sedemikian.
5. Sebagai contoh, modus operandi lanun di Teluk Aden
menunjukkan mereka mempunyai kepakaran melalui kaedah
serangan yang cekap. Selain itu, mereka juga dilihat sebagai
penjenayah yang terlatih.
Mereka juga mendapat tajaan atau sokongan daripada ketua
gerombolan yang berkuasa di Somalia. Penyataan ini dapat
dibuktikan melalui penggunaan senjata yang canggih.
Bagaimanapun, tidak semua rakyat Somalia melihat lanun
sebagai penjahat. Sesetengah mereka memandang kegiatan
lanun dari sudut yang positif seperti pejuang nasional dan
pengawal yang memelihara kedaulatan maritim.
6. Salah satu cara
hidup tradisional
sejak zaman
dahulu kala
Kedatangan orang
Eropah ke Asia
Tenggara
Mendapat sokongan
daripada ketua-ketua
tempatan dalam
aspek senjata dan
perlindungan
7. KEGIATANLANUNSOMALIADI TELUK ADEN
SEBANYAK 4 BUAH KAPAL DIRAMPAS DAN 867 KELASI
KAPAL DIJADIKAN TEBUSAN PADA TAHUN 2009 (BIRO
MARITIM ANTARABANGSA (IMB))
ANTARA PUNCA SERANGAN LANUN DI SOMALIA IALAH
KEADAAN POLITIK YANG HURU HARA, KEMELESETAN
EKONOMI DAN KEADAAN CUACA YANG TIDAK MENENTU.
8. BAGI MENGATASI MASALAH INI, PUSAT PERKAPALAN NATO
MENGELUARKAN AMARAN SUPAYA BERWASPADA KETIKA
BERLAYAR DI TELUK ADEN SERTA MEMASTIKAN KAPAL
BERLAYAR 100 BATU DARI PANTAI
KERJASAMA DARIPADA NEGARA-NEAGRA BERKUASA BESAR
JUGA DIPERLUKAN SEPERTI AMERIKA SYARIKAT DAN JEPUN.
MALAYSIA JUGA MENGORAK LANGKAH DENGAN
MENGHANTAR 2 KAPAL TENTERA LAUT IAITU, KD SRI INDERA
SAKTI DAN KD HANG TUAH.
9. ANCAMAN INI SECARA TIDAK
LANGSUNG MENIMBULKAN
KEBIMBANGAN TERHADAP
HUBUNGAN ANTARA KEGIATAN
LANUN SERTA SERANGAN
PENGGANAS.
JUSTERU, PERMASALAHAN INI PERLU DIBERI
PERHATIAN SERIUS
10. KESAN ANCAMAN LANUN
Ancaman lanun megundang impak besar dalam konteks
ekonomi negara. Contohnya, menjejaskan sektor
perikanan kerana Malaysia banyak mengimport ikan
daripada Thailand, Indonesia dan Filiphina serta
mengimport ikan bergred A ke Singapura (LKIM)
Ia juga memberi ancaman yang serius terhadap
perdagangan global serta ekonomi dunia yang bersepadu.
11. Pihak kerajaan atau syarikat yang berkaitan terpaksa
menanggung kos pembayaran tebusan untuk
pembebasan kapal, penumpang dan anak kapal
Kadar insurans yang lebih tinggi juga akan dikenakan
kepada pihak pengimport sebagai bayaran risiko.
12. Kelewatan serahan barangan kepada pihak pembeli juga
akan berlaku daripada tempoh yang dirancang.
Risiko kerosakan kapal juga perlu dihadapi ekoran
serangan lanun yang menggunakan senjata canggih.
13.
14.
15. LANGKAH MENGATASI ANCAMAN LANUN
MENUBUHKAN UNIT GEMPUR MARIN ATAU
DIKENALI UNGERIN
-Tujuannya untuk menangani ancaman lanun,
rompakan, penculikan, serangan pengganas
-Kawasan pemantauan dapat diperluas
PENGUATKUASAAN UNDANG-UNDANG
-Tubuhkan undang-undang khas seperti ISA, Patriot
Act dan Anti-Terrorism Act
16. MENGETATKAN KAWALAN PERAIRAN
-Kawalan yang ketat di perairan menyebabkan para
lanun tidak berani untuk memasuki perairan bagi
merompak
MENAMBAH KELENGKAPAN MARITIM BAGI SETIAP
UNIT TERMASUK KECANGGIHAN SENJATA
-Seperti membeli kapal laut, menambah bot
laju,dan membeli senjata yang lebih canggih
-Hal ini demikian kerana lanun juga menggunakan
senjata canggih
17. MENUBUHKAN PASUKAN PENGAWAL PANTAI DI BAWAH
AGENSI PENGUATKUASA MARITIM MALAYSIA (MMEA)
-Terlibat dalam membuat rondaan di sepanjang Selat
Melaka dan Pantai Timur
-Berkuasa untuk menguatkuasa undang-undang
persekutuan ke atas kesuluruhan wilayah maritim
Malaysia
MENDAPATKAN BANTUAN KEWANGAN DARIPADA
NEGARA LAIN
-Contohnya dapat bantuan daripada negara-negara maju
seperti Jepun, China, Amerika Syarikat
18. PERANAN PIHAK PELABUHAN
-Mempertingkatkan keselamatan di kawasan
dermaga, laluan menuju ke pelabuhan, kawasan kapal
berlabuh serta rondaan yang berterusan
-Pengawasan yang berterusan untuk mengetahui
modus operandi yang dijalankan
PENGGUNAAN PERALATAN SHIP LOC DAN SECURE SHIP
-Ship loc=peralatan untuk menjejak kedudukan
sebenar kapal yang dirampas dan mengesan
kedudukan lanun dengan tepat
-Secure ship=pagar eletrik yang dipasang pada kapal.
Ia akan memberi isyarat siren apabila ada
pencerobohan
19. KERJASAMA DENGAN NEGARA-NEGARA ASIA
-Mewujudkan kerjasama antara negara-negara asia
dan sebanyak 11 buah negara telah menyertainya
dengan membuat satu perjanjian.
-Ia dikenali The Regional Cooperation Agreement on
Combating Piracy and Armerd Robbery Against Ships.
20. KREDEBILITI APMM DALAM MEMBANTERAS
KEGIATAN LANUN
APMM berperanan dalam mengurangkan kadar jenayah lanun
sebanyak 16 peratus sepanjang penubuhannya serta memikul
tanggungjawab menjaga keamanan perairan negara sehingga
rakyat merasa selamat. Pegawai dan anggotanya mempunyai
pengalaman antara 10-35 tahun dalam pelbagai kemahiran.
APMM telah berjaya mengurangkan kadar jenayah perlanunan
dan rompakan walaupun banyak yang sangsi dengan
penubuhannya.
21. Berdasarkan rekod Biro Maritim Antarabangsa, kejadian
lanun dan rompakan yang melibatkan kapal dagang di
perairan menurun iait u tiada kes yang dilaporkan pada
tahun 2009 hingga 2010 dan hanya 2 kes dilaporkan pada
tahun 2011.
Hasil kredebiliti yang ditunjukkan oleh APMM tersebut,
sebanyak 2182 daripada 2747 nyawa dan RM 274 harta
benda dapat diselamatkan
22. KESIMPULAN
Kegiatan lanun akan menjadi satu ancaman besar kepada
negara sekiranya tiada tindaka susulan diambil untuk
mengatasinya.
Akibat daripada kegiatan ini, banyak risiko atau kesan dalam
pelbagai aspek terpaksa ditanggung oleh pihak-pihak yang
terbabit.
Kerjasama daripada semua Agensi, NGO dan Badan Kerajaan
daripada pelbagai negara amat diperlukan untuk
membanteras kegiatan perlanunan ini.
23. Kecanggihan teknologi yang wujud pada hari ini perlu
dimanfaatkan dengan sebaik mungkin. Gunakan sebaik
mungkin alat yang telah direka untuk mengelakkan daripada
serangan lanun.
Kesimpulannya, isu lanun ini adalah isu antarabangsa dan
melibatkan ramai pihak. Justeru, kerjasama dan keperihatinan
semua amat diperlukan untuk membaterasnya.
