1. J A R I N G A N
P E N G A N G K U T A N D I
B A N D A R K O T A B H A R U
LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR
AIMI NABILAH BINTI ROSLAN
A180191
2. B A S
T E K S I
K E R E T A A P I
A N T A R A P E N G A N G K U T A N A W A M Y A N G D I S E D I A K A N :
3. 9 laluan yang menghubungkan antara
bandar telah ditetapkan.
Kadar tambang yang lebih murah mengikut
jarak perjalanan.
Mampu untuk menampung 44 orang
penumpang dalam satu masa.
B A S
4. Banyak terdapat di kawasan tumpuan iaitu
pusat bandar Kota Bharu dan juga di
lapangan terbang.
Mampu untuk menampung 4 orang
penumpang dalam satu masa.
Kadar bayaran mengikut jarak dan jumlah
penumpang.
T E K S I
5. Mempunyai perkhidmatan dari Kuala
Lumpur ke daerah di pedalaman
Kelantan
Menghubungkan daearah-daerah di
Kelantan
Menawarkan sebanyak 696 tempat
duduk kepada penumpang
K E R E T A A P I
6. M A S A L A H P E N G A N G K U T A N Y A N G D I H A D A P I
1.Kesesakan lalu lintas
2. Kekurangan pengangkutan awam terutamanya di kawasan
pedalaman.
3. Laluan khas untuk pejalan kaki dan laluan khas basikal tidak
disediakan
4. Tiada jaringan pengangkutan rel seperti LRT, MRT dan sebagainya
5. Tiada kemudahan lebuhraya disediakan bagi menghubungkan jalan-
jalan utama menghala ke Kota Bharu
7. C A D A N G A N U N T U K M E N G A T A S I M A S A L A H
P E N G A N G K U T A N Y A N G D I H A D A P I
1. Menyediakan lebih banyak pengangkutan awam rel yang
menghubungkan bandar-bandar yang mempunyai jumlah penduduk
yang padat.
2. Menyediakan jejantas dan laluan pejalan kaki di sekitar pusat bandar
Kota Bharu untuk memudahkan sistem pengangkutan aktif.
3. Menyediakan laluas bas yang tersendiri agar penggunaan
perkhidmatan bas dapat diperluaskan.
4. Memperluaskan jaringan perhubungan kereta api supaya dapat
menghubungkan bandar dan pedalaman.