SlideShare a Scribd company logo
• Zer da abiazioa?
• Abiazioa da, aireontzien
diseñua, garapena,
fabrikazioa, produkzioa,
operazioa, eta
aireontzien erabilpen
pribatu eta komertziala,
bereziki airea baino
pisutsuagoak.
noiz hasi zen aeronautika?
• Naiz eta egan egiteko saiakera asko egin ziren
gehienek ez zuten lortu, baina 18.mendean
globo aerostatikoekin probak egiten hasi ziren
Orville eta Wilbur Wright anaiak.
Hegazkinaren asmatzaile bezala
ezagut zazenie. Lehenengo hegazkin
tripulatua sortu zuten, 1903 urtean
lehen hegaldia burutu zuena.
http://
www.y
outube
.com/
watch
?v=pL
ZsQ-
oHj-w
Ze abiazio mota daude?
• Bi abiazio mota daude:
• Abiazio zibila. Aireko garraioa, abiazio
generala. Pertsonen edo merkanzien garraioaz
arduratezn dira
• Abiazio militarra.
Nola egiten du egan egazkinak?
• Aireratzeko egazkina bere pisua baino indar
gehiago egin behar du. Bestela ezingo zen lurretik
altsatu.
• Indar hori lortzeko egoaren diseinuak garrantzi
handia du, airea egoaren goialdetik astiroago doa
betik baino. Eta honekin lortuko du egan egitea,
gero eta abiadura handiagoa izan gero eta indar
gehiago izango du.
Ze arazo sor ditzake?
• Abiazio zibilak ingurumenean arazoak sor
ditzake motore aeronautikoen emisioen erruz,
kontaminazio akustiko, partikulak, gasak
kanporatuz eta aldaketa klimatikoa eragiten.
Zer da industria aerokomertziala?
• Industria aerokomertziala, edo negozio aeronautikoa,
aireko garraio zibilarekin lotutako jarduerek osatzen
dute, eta bere barruan:
• Operadoreak edo aerolineak
• Bidai agentziak
• Aireportuak
• Infraestruktura
• Aireontzien eraikitzaileak
• Horrekin lotutako beste industria batzuk,
petroleoarena, seguruena, turismoaeta
segurtasunarenak dira.
Zer da abiazio ultraligeroa?
• . 1970 urteen amaieran eta 1980 urteen
hasieran, gende asko saiatzen zen merke egan
egiten. Horren ondorioz, abiazioaren agintari
askok, ultraligeroen definizioak martxan jarri
zituzten, egaldi moteleko egazkinak ziren,
erregulazio txikienarekin eutsi zitezkeenak.
• Egazkin hauen definizioa, joint aviation authorities-
en arabera, bi eserleku bakarrik izan ditzakeen, 65
km/h CAS-eko abiadura galera-tasa absolutua duen
eta aireratzeko pisu maximo hauek dituen egazkina
da:
• 300 kg para un avión terrestre, de un solo asiento (monoplaza).
• 450 kg para un avión terrestre, de dos asientos (biplaza).
• 330 kg para un avión anfibio (hidroavión) o un avión flotante, de un solo
asiento.
• 495 kg para un avión anfibio o un avión flotante, de dos asientos.

More Related Content

Viewers also liked

Sistemas Operativos
Sistemas OperativosSistemas Operativos
Sistemas Operativos
Daniel Rvera
 
Grupo 3.docxasdfghjklñ
Grupo 3.docxasdfghjklñGrupo 3.docxasdfghjklñ
Grupo 3.docxasdfghjklñSolSolange
 
Mielina
MielinaMielina
Mielina
Analayog
 
Fotos cultura carles
Fotos cultura carlesFotos cultura carles
Fotos cultura carles
carlesgariaragon
 
Conceptos básicos de redes
Conceptos básicos de redesConceptos básicos de redes
Conceptos básicos de redesWilneri Duran
 
Theories of Architecture and Urbanism project 1 part 1 stage 1
Theories of Architecture and Urbanism project 1 part 1 stage 1Theories of Architecture and Urbanism project 1 part 1 stage 1
Theories of Architecture and Urbanism project 1 part 1 stage 1
Gertrude Lee
 
Teori ikatan valensi by kelompok 2 - riri ramadhani
Teori ikatan valensi by kelompok 2 - riri ramadhaniTeori ikatan valensi by kelompok 2 - riri ramadhani
Teori ikatan valensi by kelompok 2 - riri ramadhani
ririramadhani
 
Olympic Sports Slide Show
Olympic Sports Slide ShowOlympic Sports Slide Show
Olympic Sports Slide Showrana17235613
 
Scania opens first dealership in Karnataka - Press Release
Scania opens first dealership in Karnataka - Press ReleaseScania opens first dealership in Karnataka - Press Release
Scania opens first dealership in Karnataka - Press Release
RushLane
 
Implementing Web Services In Java
Implementing Web Services In JavaImplementing Web Services In Java
Implementing Web Services In Java
Edureka!
 
Realidad Aumentada, pizarras digitales y Educación infantil
Realidad Aumentada, pizarras digitales y Educación infantilRealidad Aumentada, pizarras digitales y Educación infantil
Realidad Aumentada, pizarras digitales y Educación infantil
Centro Internacional de Tecnologías Avanzadas. FGSR
 
HYBRID POWER GENERATION SYSTEM FOR DOMESTIC PIRPOSEES
HYBRID POWER GENERATION SYSTEM FOR DOMESTIC PIRPOSEESHYBRID POWER GENERATION SYSTEM FOR DOMESTIC PIRPOSEES
HYBRID POWER GENERATION SYSTEM FOR DOMESTIC PIRPOSEES
Bhushith Kumar
 
Clayton volunteers make a difference at Montvale!
Clayton volunteers make a difference at Montvale!Clayton volunteers make a difference at Montvale!
Clayton volunteers make a difference at Montvale!
Harmony Family Center
 
Uji normalitas
Uji normalitasUji normalitas
Uji normalitas
ririramadhani
 
Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Hasil Belajar - Evaluasi Pembelajaran Ke...
Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Hasil Belajar - Evaluasi Pembelajaran Ke...Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Hasil Belajar - Evaluasi Pembelajaran Ke...
Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Hasil Belajar - Evaluasi Pembelajaran Ke...
ririramadhani
 
Replikasi DNA - Biokimia - UINSUSKARIAU2013
Replikasi DNA - Biokimia - UINSUSKARIAU2013Replikasi DNA - Biokimia - UINSUSKARIAU2013
Replikasi DNA - Biokimia - UINSUSKARIAU2013
ririramadhani
 

Viewers also liked (16)

Sistemas Operativos
Sistemas OperativosSistemas Operativos
Sistemas Operativos
 
Grupo 3.docxasdfghjklñ
Grupo 3.docxasdfghjklñGrupo 3.docxasdfghjklñ
Grupo 3.docxasdfghjklñ
 
Mielina
MielinaMielina
Mielina
 
Fotos cultura carles
Fotos cultura carlesFotos cultura carles
Fotos cultura carles
 
Conceptos básicos de redes
Conceptos básicos de redesConceptos básicos de redes
Conceptos básicos de redes
 
Theories of Architecture and Urbanism project 1 part 1 stage 1
Theories of Architecture and Urbanism project 1 part 1 stage 1Theories of Architecture and Urbanism project 1 part 1 stage 1
Theories of Architecture and Urbanism project 1 part 1 stage 1
 
Teori ikatan valensi by kelompok 2 - riri ramadhani
Teori ikatan valensi by kelompok 2 - riri ramadhaniTeori ikatan valensi by kelompok 2 - riri ramadhani
Teori ikatan valensi by kelompok 2 - riri ramadhani
 
Olympic Sports Slide Show
Olympic Sports Slide ShowOlympic Sports Slide Show
Olympic Sports Slide Show
 
Scania opens first dealership in Karnataka - Press Release
Scania opens first dealership in Karnataka - Press ReleaseScania opens first dealership in Karnataka - Press Release
Scania opens first dealership in Karnataka - Press Release
 
Implementing Web Services In Java
Implementing Web Services In JavaImplementing Web Services In Java
Implementing Web Services In Java
 
Realidad Aumentada, pizarras digitales y Educación infantil
Realidad Aumentada, pizarras digitales y Educación infantilRealidad Aumentada, pizarras digitales y Educación infantil
Realidad Aumentada, pizarras digitales y Educación infantil
 
HYBRID POWER GENERATION SYSTEM FOR DOMESTIC PIRPOSEES
HYBRID POWER GENERATION SYSTEM FOR DOMESTIC PIRPOSEESHYBRID POWER GENERATION SYSTEM FOR DOMESTIC PIRPOSEES
HYBRID POWER GENERATION SYSTEM FOR DOMESTIC PIRPOSEES
 
Clayton volunteers make a difference at Montvale!
Clayton volunteers make a difference at Montvale!Clayton volunteers make a difference at Montvale!
Clayton volunteers make a difference at Montvale!
 
Uji normalitas
Uji normalitasUji normalitas
Uji normalitas
 
Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Hasil Belajar - Evaluasi Pembelajaran Ke...
Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Hasil Belajar - Evaluasi Pembelajaran Ke...Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Hasil Belajar - Evaluasi Pembelajaran Ke...
Pengumpulan dan Pengolahan Informasi Hasil Belajar - Evaluasi Pembelajaran Ke...
 
Replikasi DNA - Biokimia - UINSUSKARIAU2013
Replikasi DNA - Biokimia - UINSUSKARIAU2013Replikasi DNA - Biokimia - UINSUSKARIAU2013
Replikasi DNA - Biokimia - UINSUSKARIAU2013
 

Abiazioa eneko eta hodei

  • 1.
  • 2. • Zer da abiazioa? • Abiazioa da, aireontzien diseñua, garapena, fabrikazioa, produkzioa, operazioa, eta aireontzien erabilpen pribatu eta komertziala, bereziki airea baino pisutsuagoak.
  • 3. noiz hasi zen aeronautika? • Naiz eta egan egiteko saiakera asko egin ziren gehienek ez zuten lortu, baina 18.mendean globo aerostatikoekin probak egiten hasi ziren
  • 4. Orville eta Wilbur Wright anaiak. Hegazkinaren asmatzaile bezala ezagut zazenie. Lehenengo hegazkin tripulatua sortu zuten, 1903 urtean lehen hegaldia burutu zuena. http:// www.y outube .com/ watch ?v=pL ZsQ- oHj-w
  • 5. Ze abiazio mota daude? • Bi abiazio mota daude: • Abiazio zibila. Aireko garraioa, abiazio generala. Pertsonen edo merkanzien garraioaz arduratezn dira • Abiazio militarra.
  • 6. Nola egiten du egan egazkinak? • Aireratzeko egazkina bere pisua baino indar gehiago egin behar du. Bestela ezingo zen lurretik altsatu.
  • 7. • Indar hori lortzeko egoaren diseinuak garrantzi handia du, airea egoaren goialdetik astiroago doa betik baino. Eta honekin lortuko du egan egitea, gero eta abiadura handiagoa izan gero eta indar gehiago izango du.
  • 8. Ze arazo sor ditzake? • Abiazio zibilak ingurumenean arazoak sor ditzake motore aeronautikoen emisioen erruz, kontaminazio akustiko, partikulak, gasak kanporatuz eta aldaketa klimatikoa eragiten.
  • 9. Zer da industria aerokomertziala? • Industria aerokomertziala, edo negozio aeronautikoa, aireko garraio zibilarekin lotutako jarduerek osatzen dute, eta bere barruan: • Operadoreak edo aerolineak • Bidai agentziak • Aireportuak • Infraestruktura • Aireontzien eraikitzaileak • Horrekin lotutako beste industria batzuk, petroleoarena, seguruena, turismoaeta segurtasunarenak dira.
  • 10.
  • 11. Zer da abiazio ultraligeroa? • . 1970 urteen amaieran eta 1980 urteen hasieran, gende asko saiatzen zen merke egan egiten. Horren ondorioz, abiazioaren agintari askok, ultraligeroen definizioak martxan jarri zituzten, egaldi moteleko egazkinak ziren, erregulazio txikienarekin eutsi zitezkeenak.
  • 12. • Egazkin hauen definizioa, joint aviation authorities- en arabera, bi eserleku bakarrik izan ditzakeen, 65 km/h CAS-eko abiadura galera-tasa absolutua duen eta aireratzeko pisu maximo hauek dituen egazkina da: • 300 kg para un avión terrestre, de un solo asiento (monoplaza). • 450 kg para un avión terrestre, de dos asientos (biplaza). • 330 kg para un avión anfibio (hidroavión) o un avión flotante, de un solo asiento. • 495 kg para un avión anfibio o un avión flotante, de dos asientos.