Полезные советы от компании На моторе! Читай еще больше полезностей на нашем сайте: http://namotore24.ru Подпишись на наш канал на Ютубе и смотри еще больше обучающих видео! http://www.youtube.com/user/namotore24 Смотри самые свежие мотоновости и мотоновинки Вконтакте! http://vk.com/namotore24 Будь первым! Будь на моторе!

1. Вопросы, не раз
задававшиеся
мотоциклистами.

2. Разрешается ли устанавливать на дорожный мотоцикл руль спортивного типа?
Каковы размеры этого руля?
Заводской обычный руль рассчитан на
некоего «среднего» водителя и уже по этой
причине оказывается неподходящим для
водителей высокого или маленького роста.
Кроме того, фабричный руль предназначен
для
управления мотоциклом опять-таки на
дорогах «среднего» класса, и потому он
плохой помощник водителя на
проселочных и лесных дорогах, в степи или
в горах. Если изготовленный вами руль будет
отвечать этим требованиям, работники ГАИ
не будут препятствовать его установке и
эксплуатации.

3. Как изогнуть лист оргстекла, чтобы на нем не появились волны, ухудшающие
видимость?
Сделайте прежде всего простое
приспособление. К прямой рейке I
прибейте ограничительные бруски 2
и между ними враспор вставьте
изогнутый по нужному радиусу лист
прочной фанеры или пластика: это
будет ваш а матрица. Разметьте оси
симметрии будущего изделия на
матрице и листе
органического стекла. Время от
времени переворачивая,
разогрейте стекло над горелками
газовой плиты до
пластичного состояния.

4. Как в дороге отремонтировать сломанный ветровой щиток?
Проще всего его просто сшить.
Для этого, как минимум, нужно
иметь два куска стекла, моток
рыболовной лески толщиной
0,4.„0,6 мм, тонкое сверло или
гвоздь и... терпение. Насчет
сверла мы, может быть, и
перехватил и — вряд ли вы его
возите с собой. Тонкий же
гвоздь или кусок стальной
проволоки найти можно всегда
даже на обочине: разогретый на
костре, такой инструмент легко
протыкает отверстия в оргстекле.

5. Как лучше разместить багаж на мотоцикле?
Чтобы эта проблема не стала
неразрешимой, нужно с самого
начала усвоить правило брать с
собой только самое необходимое.
Но и это необходимое старайтесь
распределить равномерно: по обе
стороны мотоцикла, стремясь при
этом снизить центр тяжести. При
любой возможности загружайте
переднее колесо. И наконец,
последнее правило — сверху
кладите то, что может
скорее понадобиться.

6. Как крепить груз на багажнике?
Только не веревками! Они постоянно
ослабевают и перетираются, да и
времени на их распутывание
уходит очень много. Нужно приобретать
поступающие в продажу резиновые
эспандеры с крючками на концах. Два
эспандера
крест-накрест «намертво» держ ат груз
на боковой полке, еще два — на
противоположной и столько же — на
основном багажнике. Если на всякий
случай вы возьмете с собой еще пару
таких ж гутов— можно не опасаться за
сохранность груза.

7. Какие запчасти следует брать в дорогу, исходя из опыта?
Если вы отправляетесь а
путешествие в одиночку,
берите только самое необходимое:
свечу зажигания,
конденсатор, молоточек прерывателя
с пружиной, катушку зажигания,
кусок высоковольтного провода, по
одной
лампе каждого номинала,
предохранитель, комплект
для ремонта камер, звено цепи.
Запасные тросы газа и
сцепления следует заранее
проложить на мотоцикле рядом с
основными и закрепить.