環保署全面補助推動果菜市場電動蔬果運輸車

1. 1
~ 打造清新無 染農 市集污 產 ~
環保署全面補助推動果菜市
場電動蔬果運輸車
記者會
空氣品質保護及噪音管制處
104 年 9 月 8 日

2. 2
懸浮
微粒
PM10
(μg/m3
)
空氣品質標準
(PM10 ： 125 μg/m3
)
日工作期間長達每 12 小時
汚染超過標準，危害身體健康
時間
西螺果菜市場空氣品質監測 況狀
監測日期： 103.11.14

3. 3
排放減量碳 3 輪柴油 板車年行駛里程約拖 1.2
萬公里， 500 輛全部汰換為電動
蔬果運輸車後，每年可減少二氧
化 排放碳 1,500 公噸，相當於 4
座大安森林公園 吸收量碳
三輪柴油拖
板車全數汰
換成電動車
減量效益
500 輛柴油 板車全數汰換為電動蔬果運輸車，拖 每年可
減少 2.28 公噸懸浮微粒 (PM) 、 37.2 公噸一 化氧 碳
(CO) 、 3 公噸 化合物碳氫 (HC) 、 10.8 公噸 化物氮氧
(NOx) 及 1,500 公噸二 化氧 碳 (CO2) 排放

4. 願景 - 以西螺果菜市場為例
西螺果菜市場
現況
成為乾淨整潔與空氣清新的大型果菜市集
「電動蔬果運輸車示範專區」
柴油車全面汰換
達成之具體情境
500 輛電動蔬果運輸車
井然有序地穿梭於示範專區
符合使用需求之
電動蔬果運輸車
500 輛柴油 板車拖
補助 法辦
審驗規範
市場內看不到黑煙，空氣清新
市場內聽不到引擎聲，只聽到交易聲
醫療支出變少了
•補助購車及改裝費用
•補助電池租金
4
整案可複製於國內類似
的果菜市場，塑造我國
清新果菜市場環境特色

5. 電動蔬果運輸車 - 西螺
5

6. 電動蔬果運輸車 Vs. 柴油 板車拖
電動蔬果運輸車 柴油 板車拖 備註
每單位能源成本
(A)
2.1~4.4 （元 /
度）
23~35 （元 /L ）
每單位能源行駛
公里（ B ）
2.6km/ 度 6 km/L
每公里能源成本
（元 /km ）
1.0~1.4 3.8~5.8 （ A ） / （ B ）
= （ C ）
使用成本 ( 元 /
月 )
840~1,760 4,000~6,100 （ C ） *1.050km/ 月
電池租金 ( 元 /
月 )
5,000 0
總使用成本 ( 元 /
月 )
5,840~6,760 4,000~6,100 電池租金補助
每月 3,500 元
月總支出
（補助後）
2,340~3,260 4,000~6,100
6勝

7. 7

8. 結語
• 環保署將全面推動補助果菜市場電動蔬果
運輸車，地方政府可向本署提出補助計畫
• 補助 電池電動蔬果運輸車，每輛補助最鋰
高售價 49% ，並以 20 萬元為限
• 歡迎地方政府提出補助計畫申請，共同打
造清新無 染的農產市集污
8

9. 謝謝聆聽
敬請指教
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10. 謝謝聆聽
敬請指教
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