廢輪胎循環再利用 呵護愛車顧環保

1. 回收基管會回收基管會
104104 年年 99 月月
2929 日日
廢輪胎循環再利用廢輪胎循環再利用
呵護愛車又兼顧環保呵護愛車又兼顧環保

2. 簡報大綱
貳、橡膠瀝青應用推廣
肆、試鋪路段地點
伍、與一般傳統瀝青比較
陸、結語
壹、廢輪胎來源及
再利用用途
參、橡膠瀝青製造及
鋪設道路過程

3. 壹 廢輪胎來源及
再利用用途

4. 44
輪胎銷售業
者或保修廠
廢輪胎來源
廢車回收
拆解業者
電機行或
機車行
壹、一、廢輪胎回收現況
廢輪胎種類
踏車胎腳 機車輪胎 轎車胎
大巴士胎 車胎卡
輪胎銷售業
者或保修廠
農機胎

5. 55
壹、二、物質再利用用途
地磚類
植草磚類 再生膠 品產
開發多元再利用
橡膠瀝青

6. 貳 橡膠瀝青應用推廣

7. 77
貳、一、橡膠瀝青應用流程
配比數據試驗
引進拌合設備
執行試鋪作業
確認國 廢輪胎特性內
引進美國製造設備
導入國外技術經驗
實驗適合生 的配比產
取得道路主管機關支持
決定試鋪地點之執行

8. 88
貳、二貳、二、、橡膠瀝青道路應用推廣目標橡膠瀝青道路應用推廣目標
開發廢輪胎多元再利用
提升道路服務品質水準
延續輪胎生命
守護道路安全
01
02

9. 99
參 橡膠瀝青製造及
鋪設道路過程

10. 肆 試鋪路段地點

11. 肆、一、試鋪地點肆、一、試鋪地點
61
桃園大園
台 61 線 ( 南下路段 )
33K+150 ~ 35K+150
橋面段
43K+000 ~ 45K+216
路堤段

12. 肆、二、橋面段肆、二、橋面段
33K+150 35K+15034K
橡膠瀝青 (850 公尺 ) 一般瀝青 (1,150 公尺 )
( 實驗組 ) ( 對照組 )

13. 肆、三、路堤段肆、三、路堤段
43K+000 45K+216
橡膠瀝青 (1,000 公尺 ) 一般瀝青 (1,016 公尺 )
43K+200 44K+200
( 實驗組 ) ( 對照組 )

14. 伍 與一般傳統瀝青比較

15. 1515
伍、與一般傳統瀝青比較伍、與一般傳統瀝青比較
比較項目
雨天行車視線
防止打滑現象
路面平坦舒適
減少泥砂噴濺
車行噪音降低
傳統瀝青 橡膠瀝青
優
優
優
優
優
普
普
普
普
普
0 1
02
03
04
05
勝出

16. 1616
陸 結語

17. 1717
陸、一、發展趨勢陸、一、發展趨勢
廢輪胎利用於道路，是先進國家廢輪胎處理再利
用的發展趨勢之一！
在美國、歐洲、日本及中國大陸近年都有以橡膠
瀝青混凝土做為道路工程鋪築材料的實績。
除了可以讓廢輪胎物質再利用方式更多元化，也
可以有效提升道路服務水準。

18. 1818
陸、一、發展趨勢陸、一、發展趨勢 (( 國外實例國外實例 -1)-1)
一般瀝青路面一般瀝青路面
橡膠瀝青路面橡膠瀝青路面
美國 歐洲 - 葡萄牙

19. 1919
陸、一、發展趨勢陸、一、發展趨勢 (( 國外實例國外實例 -2)-2)
日本 中國大陸

20. 2020
陸、二、努力方向陸、二、努力方向
尋求道路主管機關支持，
優先鋪築快速道路及橋樑。
推廣橡膠瀝青道路鋪設技術，
與使國 應用普及化內 。
01
02

21. 2121
陸、二、努力方向陸、二、努力方向
03 廢輪胎
資源回收效益
最大化
環境衝擊
最小化

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