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1
行政院環境保護署
Environmental Protection Administration
Excutive Yuan, R.O.C.(Taiwan)
「從守護民眾健康出發 營建空污防制再升級」
記者會
空氣品質保護及噪音管制處
簡報人 蔡孟裕處長
110年4月8日
2
記者會辦理緣由
由於營建工程與民眾生活環境息息相關,為使各界了解營建工
程現行及未來空氣污染管制內容,爰辦理記者會對外說明。
3
營建管制再升級
4
營建工程空氣污染防制設施管理辦法
修正草案預告
※預計發布後一年施行。
5
工地周界
周界應涵蓋全區
運輸車輛
車斗下拉覆蓋15CM
廢土不落地
挖掘路面保持乾淨
工地出入口
設置清洗車台設備
工程告示牌
標示清晰放置明顯
上層物料輸送
運送須密閉管道
施工機具含硫量
需使用合法油品
物料堆置
須覆蓋防塵布網
車行路徑
鋪面.加強清洗
粒狀物檢測
結構體與拆除
施工架外緣完全包覆
裸露地表
鋪稻草.植生.灑水
道路認養
洗街減污減塵
現
行
營
建
工
程
管
制
規
範
6
第1級
營建工程分級管制
建 築
橋 梁
其 他
道路與隧道
管 線
疏 濬
區域開發
第3級
第 級
第2級
第 級
2
1
1
2
3
4
5
6
7
建築工程:4,600平方公尺×月
道路、隧道工程:227,000平方公尺×月
管線工程:8,600平方公尺×月
橋樑工程:618,000平方公尺×月
區域開發工程:7,500,000平方公尺×月
疏濬工程:外運土石體積(鬆方)達10,000立方公尺
其他營建工程:合約經費1,800,000元
施工規模大於下列條件者:
未達第1級施工規模,但空污費
額2,000元以上者
7
修正緣由
民眾期待加速改善空氣品質(空氣污染減量)
每年約7萬件營建工程,第1級工地占38%,第2級工地占62% ,經污染防制
後,減少近六成的PM10排放量。
為提升管制成效,更進一步減少PM10的排放量,改善空氣品質,需再升級現行
營建工程空氣污染管制規範。
0
20,000
40,000
60,000
80,000
100,000
120,000
0
10,000
20,000
30,000
40,000
50,000
60,000
70,000
80,000
96
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99
100
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102
103
104
105
106
107
108
109
施工中工地(件數)
PM
10
排放量(公噸)
施工中工地數 未經防制設施前排放量 經防制設施後排放量
8
修正緣由
健全防制作業
• 現行規定僅針對裸露面、車行路徑等靜態污染項目規範應採行之防制設
施,未針對動態作業(如路面刨除、開挖、裝卸等)及操作(如破(粉)
碎、研磨、切割、刨除等)加以規範,易造成粉塵逸散污染
9
修正緣由
強化工地管理
• 目前未強制規範洗車台規格,造成功能良莠不齊,影響污染防制效果。
• 又以區域開發及疏濬工程之車輛最多,且洗車缺失比例較高,應加嚴管
制。
0.56% 0.61% 1.03% 0.61%
1.94%
15.04%
0.26%
0.00%
2.00%
4.00%
6.00%
8.00%
10.00%
12.00%
14.00%
16.00%
各工程類別車輛運輸比例
12.57%
22.31%
20.12%
31.72%
26.78%
24.62%
21.43%
3929
833 824
71
324
1888
1369
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
(件)
缺失比率(%)
各工程類別出入口洗車設施缺失比例
缺失比率 查核數
註:橋梁工程因車輛運輸車次較低,且查核數少,未列入加嚴管制對象。
資料來源「營建工程污染管制及收費管理系統」,統計期間:104~109年。
10
(1)提高工地覆蓋率
(2)街道塵土減量
(3)施工圍籬增高
污染減量再升級
施工先灑水,
揚塵妥善收集
健全防制作業
(1)污染全面監控
(2)施工機具、車輛
管制
強化工地管理
PM10減量:3,415(公噸/年)
11
(1) 提高工地覆蓋率
施工區域覆蓋、灑水比例不足,容易產生揚
塵,影響周邊住戶生活環境
增加覆蓋面積 配合灑水
第一級工程 80%
第二級工程 50%
第一級工程 90%以上
第二級工程 70%以上
修正後
修正前
12
大型工地出入口最容易有路面污染
問題,導致路面泥濘、產生揚塵 出工區自動洗車
新增強制規範:
區域開發工程
疏濬工程
設置自動洗車台
廢土不
外送喔
(2) 自動洗車台設置
全部營建工程
設置洗車台
若無設置空間,得以加壓沖洗
設備清洗
修正後
修正前
13
清掃周邊道路
新增強制規範:
區域開發工程
疏濬工程
其延伸路口不得有路面色差
,應洗掃鄰接道路。
(3) 街道塵土減量
全部營建工程
應有效清洗車體及輪胎,
其表面不得附著污泥。
大型工地出入口最容易有路面污染
問題,導致路面泥濘、產生揚塵
新增
修正後
修正前
14
(4) 施工圍籬增高
加速改善三級
防制區空氣品質
 增加圍籬高度
 降低風速
 避免揚塵
2.4
M
圍籬高度不足,遮蔽效果差
空氣污染防制效率低
第2級工程圍籬高度
不得低於1.8M
三級防制區第2級工程
圍籬高度強制增高至2.4M
修正後
修正前
15
(5)新增管制動態操作
靜態項目+動態操作/作業皆管制
 施工前先灑水
 施工期間粉塵要收集
 工地開挖、整地、切割、拆除、刨
除……等揚塵作業,未納入規範。 施工前灑水抑塵 施工中收集粉塵
粉塵作業規範:
 僅規範靜態項目要求
防制(如堆置區、裸
露地、車行路徑等)
新增
修正後
修正前
16
(6)污染全面監控
大型工程設置監測儀表、錄影系
統。
• 面積達1萬平方公尺且工期達1年。
• 外運土石體積(鬆方)達1萬立方公尺。
施工作業區
出入口洗車
工地監督管理不周,空氣污
染防制設施未落實操作
新增
未規範
修正後
修正前
17
(7) 施工機具、車輛管制
修正後
修正前
施工機具、車輛易排放黑煙
造成空氣污染
大型工程應每日記錄進入工地
之施工機具/車輛資料。
施工期間使用機具/車輛符合不透
光率1.0m-1以下比率。
完工前一個月提送
機具/車輛資料紀
錄表及符合低污染
排放證明文件
施工機具低污染自主管理標章
未規範
(1)施工機具:應達使用總數之五分之一
(2)施工車輛:應達使用總數之五分之四
新增
18
新增修正
管制項目
修正內容
預估增加列
管數(處)
效益
1 加嚴裸露區域、車行路徑防制設施規範 1,900
減少PM10排放量
3,415公噸/年
2 加嚴三級防制區之防制設施規範(圍籬) 2,300
3 擴大第一級營建工程適用對象 2,500
4 逸散性粒狀污染物質操作前置作業(灑水及集塵) 4,400 緩解短時間惡化狀況
5 一定規模以上工地應設置監測儀表及攝錄影系統 640 強化工地管理
6 區域開發及疏濬工程設置自動洗車及維護鄰接道路 240
減少周邊道路車行揚塵
及運輸過程逸散
7 新增施工機具、車輛排煙管制 640 減少黑煙排放
預期效益
減少空污陳情,提升民眾生活品質
19
機具黑煙管制
• 低污染機具
• 低污染車輛
噪音管制
• 管制標準
• 行為管制
揚塵管制
• 全面覆蓋、灑水
• 道路洗掃
• 廢土不外帶
• 施工不揚塵
營建施工,環保先行
空品應變
• 空品不良應變
• 嚴重惡化管制
污染預防規劃
• 污染防制規劃
• 自主管理監督
• 經濟誘因管制
20
結語
本次修正,將補強現有防制措施並提高管制強度,
針對大型工程、高污染作業、施工機具賦予源頭減
量及自主管理責任,並結合噪音管制措施,改善營
建工程施工造成民眾的不便,提升環境品質與健
康。
21
簡報結束
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