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- 1. 1 行政院環境保護署 Environmental Protection Administration Excutive Yuan, R.O.C.(Taiwan) 空氣品質保護及噪音管制處 109年12月1日 「好膽麥照」 聲音照相110年元旦開拍 噪音車輛無所遁形 維護安寧好生活 記者會
- 3. 3 車輛噪音管制現行架構
- 8. 8 超 標 管制規範 (110年1月1日實施) 機動車輛行駛噪音量測方法- 影像輔助法 開 罰 硬體比測規範 (10月15日公告) 目標 明確改裝 者再通知 到檢 50 60 70 80 90 100 20 30 40 50 60 70 80 90 噪音值(dB(A)) 時速(km/h) 使用中車輛行駛噪音及新車型全油門加速噪音
- 9. 9 機動車輛行駛噪音量測方法-影像輔助法 （科學儀器比測規範） A A’ B B’ 設備架設 比測影片 準確度 精密度 相關性 0.93~1.02 ≤ 2% ≥0.95 待測設備與實驗室標準麥克風設備 在相同條件下比對量測數值相關性 比 測 國家級法規噪音實驗室麥克風設備 待測設備 驗證指標
- 10. 10 修正重點 增訂使用中機動車輛「行駛噪音標準值」及 「科學儀器」等名詞定義(修正條文第二條) 增訂「使用中機動車輛行駛噪音管制標準值」。 （修正條文第三條及附表三） 機動車輛噪音管制標準 道路速限 km/h 管制標準值 dB(A) ≤50 86 50<道路速限≤70 90
- 11. 11 修正重點 授權直轄市、縣（市）主管機關以固定式或非固定式科學儀器 取締高噪音車輛及相關設置規範。 (修正條文第二條) 新增機動車輛行駛噪音量測之科學儀器架設原則。(修正條文第五條) 使用中機動車輛噪音管制辦法 11 距地面高度 至少1.5公尺 邊界 路緣石 ≥0.5公尺 設置點前方3.5公尺內， 上方應無高架道路、 陸橋、高架軌道等設 施 3.5公尺 車道 感應器與車道間應淨空 (不可存在任何障礙物) 除行架或桿柱外，應距 離大型反射面至少1公尺 行車方向 一般道路：100公尺～300公尺前 快速公路：300公尺~1,000公尺前
- 13. 13 魚眼攝影機 周邊環境紀錄 錄影音 車牌辨識系統 記錄事件前後3秒車輛影像 車牌辨識攝影 噪音計、電腦主機、交換器、 路由器(Router)、漏電斷路器等 控制箱體 避免環境干擾 每2年校正 風速計 噪音計及防風罩 噪音判別工具 噪音照相系統
- 16. 案件雙重把關 人工判別 科學判定 釐清背景干擾 事件前後之背景音量修 氣象條件(無雨、風速小於5m/s) 釐清噪音貢獻 事件前後3秒影音佐證
- 17. 17 背景噪音修正 氣象條件確認 影像調閱確認 （前後三秒） 使用原廠排氣管 (與雲端資料相符) 比對雲端資料庫 限期改善 通知到檢不合格 依噪音管制法第26條，處車輛所有人或使用 人新台幣1,800元以上3,600元以下罰鍰。 行駛噪音超標 依噪音管制法第26條，處車輛所有人或使 用人新台幣1,800元以上3,600元以下罰鍰 超 標 開 罰 結案 （不當操駕） 使用未認證排氣管 (與雲端資料不符)
- 18. 18 多車同時經過 視情節判定， 並通知到檢 執行公務車輛 如消防救災、救護車… 非機動車輛 自身設備所 發出之聲音 噪音管制標準 (擴音設施標準)
- 20. 20 20 20