株式会社ベクトル総研

1. 駅改修中、改修後の旅客流動を可視化します
旅客流動シミュレーション
現況再現シミュレーション
検討案シミュレーション
■旅客一人一人の動きをシミュレーションします。
■現状の課題と対策の効果を数値[表・グラフ]とアニメーションで可視化します。
旅客の混雑状況がわかります！
降車客がホームから退出するまでの時間がわかります！
■混雑状況を密度分布の画像として可視化し、対策効果を定性的に確認することができます。
■エリア別に密度を算出して数値出力し、対策効果を定量的に検証することができます。
エリアA エリアB エリアC エリアD エリアE エリアF エリアG エリアH エリアI エリアJ エリアK
・密度分布の可視化例
・密度算出のためのエリア分け例 （出力値：最大密度、指定密度以上の混雑状態が継続する時間）
■各列車からの降車客について各時刻にホームに残っている人数を出力します。
■次の列車が到着するまでに前の列車からの降車客がホームから退出できるか否か判定します。
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ホ
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ム
滞
在
中
の
降
車
客
数
各列車からの降車客のホーム退出完了時間分析
列車1
列車2
列車3
列車4
列車5
列車4からの降車客の
ホーム退出完了前に
列車5が到着！

2. 活用例
お問い合わせ窓口
〒150-0002 東京都渋谷区渋谷3丁目8番12号 渋谷第一生命ビル４階
TEL：03-3409-1001 FAX：03-3409-1002
■仮囲い設置による影響の検証
■可動式ホーム柵設置による影響の検証
■混雑緩和対策の効果の検証
・昇降設備の新設／改修
・ホーム延伸／列車停止位置の変更
・乗車口の整列方法の変更
・列車ダイヤ、発着番線の変更
など
必要なデータ
現況と計画についてのデータが必要です
■施設図面（CADデータ）
■階段／エスカレータ／エレベータの仕様
■対象ホームの列車発着時刻
■対象ホームの乗車客の整列方法
■乗降客の流動人数
※現地調査を実施させていただきます
業務の流れ
既存データの収集・確認
現地予備調査・流動調査設計
調査目的・範囲・検討内容の
確認・協議
現地旅客流動調査
旅客OD分析
現況再現シミュレーション
対策案シミュレーション
対策効果分析、レポート作成
実績・精度検証
■JR東日本の複数のターミナル駅で活用
されています。
■本システムはJR東日本研究開発センター
フロンティアサービス研究所が長年に
わたって研究開発したシステムであり、
複数の駅での精度検証を行っています。
【注意】現在のバージョンでは複数のホームを同時にシミュレーションすることはできません。
ホームがひとつの駅の場合、改札階を含めたシミュレーションが可能です。
旅客流動シミュレーション業務の概要